
ראש הממשלה פאם מין צ'ין משתתף במושב המליאה של פורום הלוגיסטיקה של וייטנאם 2024 - צילום: VGP/Nhat Bac
בבוקר ה-2 בדצמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין השתתף במושב המליאה של פורום הלוגיסטיקה של וייטנאם 2024, תחת הכותרת "אזורי סחר חופשי, פתרונות פורצי דרך לקידום צמיחה לוגיסטית" שאורגן על ידי משרד התעשייה והמסחר בתיאום עם הוועדה העממית של מחוז בה ריה - וונג טאו.
כמו כן נכחו באירוע: שר התעשייה והמסחר נגוין הונג דיין; שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג; שר התחבורה טראן הונג מין; מזכיר ועדת המפלגה המחוזית בה ריה-וונג טאו פאם וייט טאן; מנהיגי משרדים, סניפים, מחוזות וערים; ארגונים ומפעלים מקומיים וזרים, עם סך של יותר מ-2,000 נציגים שהשתתפו באופן אישי ומקוון.

שר התעשייה והמסחר נגוין הונג דיין נושא את נאום הפתיחה בפורום הלוגיסטיקה של וייטנאם 2024 – צילום: VGP/Nhat Bac
זהו פורום המאורגן מדי שנה על ידי משרד התעשייה והמסחר מאז 2013. פורום הלוגיסטיקה של וייטנאם 2024 שואף לקדם מפעלי לוגיסטיקה ליישם טכנולוגיה מתקדמת ומודרנית בפעילות שרשרת האספקה; למצוא פתרונות לשיפור התחרותיות עבור מחוז בה ריה-וונג טאו ואזור דרום מזרח; ובמיוחד ליצור סביבה לחיבור מפעלי לוגיסטיקה, משקיעים וסוכנויות ניהול לפיתוח הלוגיסטיקה של וייטנאם.
תחת הנושא "אזורי סחר חופשי, פתרונות פורצי דרך לקידום צמיחה לוגיסטית", הפורום מבקש לשלוח מסר לפיו וייטנאם מעודדת ומושכת את פיתוחם של אזורי סחר חופשי, במטרה להפוך את וייטנאם למדינה חזקה בתחום הלוגיסטיקה, ולתרום לקידום התיעוש והמודרניזציה של המדינה, במיוחד בעידן הפיתוח הלאומי.

מזכיר ועדת המפלגה המחוזית בה ריה - וונג טאו, פאם וייט טאן, נואם - צילום: VGP/Nhat Bac
לאחרונה, וייטנאם חוקרת באופן פעיל אזורי סחר חופשי בעולם. לאחרונה, אישרה האסיפה הלאומית את מנגנון הפיילוט להקמת אזור סחר חופשי בעיר דא נאנג, המהווה בסיס לפיילוט למחקר מדיניות חדש, כבסיס לחוקק תקנות על אזורי סחר חופשי עבור המדינה כולה.
במושב המליאה, דנו הנציגים בהתלהבות בפיתוח הלוגיסטיקה של וייטנאם; פוטנציאלים, נקודות חוזק; מנגנונים, מדיניות וכיווני פיתוח הלוגיסטיקה של וייטנאם. בפרט, הציעו הנציגים מצגות רבות שהציעו כיוונים לפיתוח הלוגיסטיקה של וייטנאם לקראת עידן חדש; מפעלי לוגיסטיקה וייטנאמיים בנקודת מפנה של העידן; חוויות, מגמות בפיתוח לוגיסטיקה ואזורי סחר חופשי - הזדמנויות והמלצות לתעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם...


הנציגים דנו בהתלהבות בפיתוח הלוגיסטיקה של וייטנאם; פוטנציאל, נקודות חוזק; מנגנונים, מדיניות וכיווני פיתוח הלוגיסטיקה של וייטנאם במושב המליאה - צילום: VGP/Nhat Bac
הנציגים הציעו לקדם הקמת אזורי סחר חופשי, נמלי מעבר בינלאומיים, בניית צי של ספינות מכולות, צי של מטוסי מטען מיוחדים; קידום שיתוף פעולה בינלאומי, בניית מפעלי לוגיסטיקה וייטנאמיים חזקים, פיתוח משמעותי של תשתיות תחבורה, מחסנים, חדשנות טכנולוגית, הכשרה ושיפור משאבי אנוש בתעשיית הלוגיסטיקה, פיתוח מודלים של שותפות ציבורית-פרטית במגזר הלוגיסטיקה, שכלול מסגרות משפטיות וקביעת מדיניות לעידוד זרים לפתח לוגיסטיקה וייטנאמית כגון מדיניות מס, ויזות לזרים וכו'.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ונציגים עורכים את טקס ההכרזה על דוח הלוגיסטיקה של וייטנאם לשנת 2024 - צילום: VGP/Nhat Bac
קצב הצמיחה של תעשיית הלוגיסטיקה בווייטנאם בשנים האחרונות הגיע לכ-14-16%, עם היקף של כ-40-42 מיליארד דולר לשנה. על פי דירוג הבנק העולמי, וייטנאם מדורגת כיום במקום ה-43 מתוך 155 מדינות מבחינת יעילות לוגיסטית ונמנית בין 5 המדינות המובילות באסיאן.
בתשעת החודשים הראשונים של 2024, כמעט 6,500 מפעלים חדשים נרשמו בתחום הלוגיסטיקה ברחבי המדינה, עם הון רשום כולל של 36,550 מיליארד דונג ומספר רשום כולל של כמעט 28,900 עובדים, עלייה של 13.5% במספר המפעלים, עלייה של 18.3% במספר העובדים, אך ירידה של 11.3% בהון הרשום בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את ארגון הפורום, תוך שהוא מציג נחישות רבה ורוח חזקה של חדשנות ויצירתיות - צילום: VGP/Nhat Bac
3 מטרות, 7 פריצות דרך בפיתוח תעשיית הלוגיסטיקה
בנאום בפורום, ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את ארגון הפורום תוך התחשבות בנחישות רבה וברוח חדשנות חזקה. דו"ח משרד התעשייה והמסחר וחוות הדעת שהוצגו בפורום העריכו באופן מלא ומקיף את תוצאות יישום משימת פיתוח הלוגיסטיקה הלאומית בתקופה שבין 2017 ל-2023; הצביעו על החסרונות והמגבלות; והציעו כיוונים, מטרות ומשימות לתקופה הקרובה.
ראש הממשלה הדגיש מספר תוצאות והישגים בפיתוח תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם בתקופה האחרונה , ובראש ובראשונה העלאת המודעות למיקומה, לתפקידה ולחשיבותה של תעשיית הלוגיסטיקה, למיקומה של וייטנאם על מפת הלוגיסטיקה העולמית, ויכולתה להפוך את וייטנאם למרכז לוגיסטי עולמי.
יחד עם זאת, המסגרת המשפטית, המנגנונים והמדיניות ממשיכים להשתפר; תנאי עסקים, נהלים אדמיניסטרטיביים ובדיקות מיוחדות השיגו תוצאות חיוביות, ונעשה מעבר משמעותי מבדיקה מוקדמת לבדיקה לאחריה.

ראש הממשלה הכיר והעריך מאוד את מאמציהם של משרד התעשייה והמסחר, המשרדים, הסניפים, היישובים וקהילת עסקי הלוגיסטיקה הווייטנאמית, שהשיגו תוצאות חשובות ויצרו מראה חדש לתעשיית הלוגיסטיקה - צילום: VGP/Nhat Bac
תשתית הלוגיסטיקה מתפתחת במהירות עם פרויקטים גדולים ומודרניים רבים, המקדמים מבנה סביר, מחברים בהרמוניה אמצעי תחבורה ומפחיתים עלויות. בפרט, תשתית הכבישים עברה פריצות דרך רבות, מערכת הכבישים המהירים הגיעה ליותר מ-2,000 ק"מ. וייטנאם נחושה גם לבנות מסילת רכבת מהירה צפון-דרום, המחברת מסילות רכבת עם לאוס וסין. מערכת שדות התעופה מתפתחת יחסית טוב. קיבולת נתיב המים הפנימיים שופרה עם 298 נמלים פנימיים; יצירת נמלי ים שער, מזחים מיוחדים הקשורים לפארקי תעשייה ומרכזי תעשייה (עם 286 נמלים, 95 ק"מ של מזחים, 25 נתיבים בינלאומיים...); השלמת אזורי טיפול במטענים נפרדים בשדות תעופה; קידום השקעות במרכזי לוגיסטיקה (כיום ישנם 69 מרכזים גדולים ובינוניים), מעבר משמעותי למרכזי דור חדש המיישמים טכנולוגיית 4.0...
מספר מפעלי הלוגיסטיקה ממשיך לגדול, הופך למודרני יותר, והתחרותיות שלהם הולכת וגדלה. בשנת 2023 יהיו 7,919 מפעלי לוגיסטיקה חדשים; וייטנאם מדורגת במקום הראשון באסיאן במספר המפעלים המורשים להובלה ימית אל ארצות הברית וממנה.
לפיתוח הלוגיסטיקה יש מגמה חיובית יותר, המקדמת גיוון שיטות התחבורה, ומפחיתה בהדרגה את התלות בתחבורה כבישית. פיתוח משאבי אנוש לוגיסטיים קודם; נכון לעכשיו, המוקד הוא על פיתוח 3 רמות הכשרה (אוניברסיטה ופוסט-אוניברסיטה; מכללה, הכשרה בינונית; הכשרה קצרת טווח) ו-49 אוניברסיטאות עם התמחויות לוגיסטיקה.
דירוגים בינלאומיים רבים של הלוגיסטיקה של וייטנאם השתפרו. בשנת 2023, מדד ביצועי הלוגיסטיקה של וייטנאם דורג במקום 43 מתוך 139 (דירוג WB), מדדי הרכיבים של יעילות התחבורה הבינלאומית, תשתיות ויעילות מכס השתפרו; וייטנאם דורגה בין 5 שווקי ASEAN המובילים.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין היה עד לחתימה על מזכר הבנות לשיתוף פעולה בין מחלקת היבוא והיצוא (משרד התעשייה והמסחר) לבין הבנק המסחרי המשותף להשקעות ופיתוח של וייטנאם (BIDV) – צילום: VGP/Nhat Bac
בשם הממשלה, ראש הממשלה הכיר והעריך מאוד את מאמציהם של משרד התעשייה והמסחר, המשרדים, הסניפים, היישובים וקהילת עסקי הלוגיסטיקה הווייטנאמית, שהשיגו תוצאות חשובות, יצרו מראה חדש לתעשיית הלוגיסטיקה ותרמו תרומה חשובה להישגיה הכוללים של המדינה.
עם זאת, בנוסף לתוצאות החשובות שהושגו, עדיין קיימות מגבלות וחסרונות הקשורים למודעות לתעשיית הלוגיסטיקה ולפוטנציאל ולמעמדה של וייטנאם בתחום זה. עלויות הלוגיסטיקה עדיין גבוהות, מה שמפחית את התחרותיות של מוצרים, עסקים וכלכלה; היקף התעשייה בהשוואה להיקף התמ"ג של וייטנאם ולהיקף תעשיית הלוגיסטיקה העולמית (עד 9,000 מיליארד דולר) עדיין מוגבל. משאבי אנוש עדיין חלשים וחסרים; עסקים עדיין אינם חזקים, אין מנגנון לפיתוח; הקשר בין אמצעי תחבורה למחסנים עדיין מוגבל; תשתית הלוגיסטיקה עדיין מפגרת.

ראש הממשלה היה עד לחתימת הסכם שיתוף פעולה לפיתוח ושיפור איכות משאבי האנוש הלוגיסטיים בין משרד התעשייה והמסחר של מחוז בה ריה-וונג טאו לבין איגוד פיתוח משאבי האנוש הלוגיסטיים של וייטנאם (VALOMA) - צילום: VGP/Nhat Bac
לדברי ראש הממשלה, בתקופה הקרובה, עם מגמת האינטגרציה, הסחר הבינלאומי יתפתח יותר ויותר; מצד שני, העולם יצטרך להתמודד עם בעיות לאומיות, מקיפות וגלובליות רבות שאף מדינה אחת לא תוכל לפתור.
מבחינה פנימית, עידן הפיתוח החדש וקידום ניצול המרחב הימי, המרחב התת-קרקעי, החלל החיצון, הטרנספורמציה הדיגיטלית וקידום שלוש פריצות דרך אסטרטגיות במוסדות, תשתיות ומשאבי אנוש יעמידו גם הם דרישות חדשות, תוך יצירת תנאים לקידום משמעותי של תעשיית הלוגיסטיקה, צמצום זמן ועלויות ושיפור התחרותיות עבור עסקים.
בהקשר זה, שירותי לוגיסטיקה ממלאים תפקיד חשוב יותר ויותר, תורמים תרומה מעשית לפיתוח ולאינטגרציה של המדינה, ומשתתפים בפתרון בעיות עולמיות.
ראש הממשלה הדגיש כי פיתוח ענף הלוגיסטיקה חייב לעקוב אחר מגמות חדשות כגון טרנספורמציה דיגיטלית, טרנספורמציה ירוקה, פיתוח כלכלי מעגלי, כלכלה שיתופית וכלכלת ידע; ברוח של "משאבים שמקורם בחשיבה ובחזון, מוטיבציה שמקורה בחדשנות ויצירתיות, כוח שמקורו באנשים ובעסקים", "יצירתיות שתעוף גבוה, חדשנות שתגיע רחוק, אינטגרציה שתתפתח".

ראש הממשלה היה עד לשיתוף הפעולה בין איגוד שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA) לבין הבנק המסחרי הצבאי (MB) - צילום: VGP/Nhat Bac
ראש הממשלה הצהיר בבירור שלוש מטרות לפיתוח תעשיית הלוגיסטיקה, התורמות ליעד העיקרי של פיתוח לאומי : (i) הפחתת עלויות הלוגיסטיקה בהשוואה לתמ"ג של וייטנאם מ-18% ל-15% בשנת 2025; (ii) הגדלת חלקה של תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם בתמ"ג מ-10% ל-15% ושאיפה להגיע ל-20%; במקביל, הגדלת חלקה של תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם בהשוואה לקנה המידה של תעשיית הלוגיסטיקה העולמית מ-0.4% ל-0.5% ושאיפה להגיע ל-0.6%; (iii) הגדלת קצב הצמיחה של תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם מ-14-15% בשנה הנוכחית ל-20%.
ראש הממשלה הדגיש 7 פתרונות לפיתוח ענף הלוגיסטיקה, שהם גם 7 פריצות דרך להשגת 3 היעדים שנקבעו , שיתרום להשגת צמיחה כלכלית דו-ספרתית מדי שנה בשנים הקרובות.
ראשית , להעלות את המודעות למיקומה, לתפקידה ולחשיבותה של תעשיית הלוגיסטיקה ולמיקומה של וייטנאם במרכז אזור אסיה-פסיפיק, על מנת לנצל ולמקסם את ההבדלים הפוטנציאליים, ההזדמנויות הבולטות והיתרונות התחרותיים בשרשרת הלוגיסטיקה העולמית.
שנית , ליצור פריצות דרך מוסדיות בכיוון פתוח לפיתוח התעשייה למלוא הפוטנציאל שלה, מתוך נקודת מבט ש"מוסדות הם קשר של קשרים" ו"פריצות דרך של פריצות דרך".
שלישית , בניית תשתית לוגיסטית מודרנית וחלקה כדי להפחית עלויות ולהגביר את התחרותיות של מוצרים, ובמיוחד פיתוח תעשיות התעופה, הספנות והרכבות המהירות.
רביעית , לבנות ניהול חכם ולהכשיר משאבי אנוש איכותיים עבור תעשיית הלוגיסטיקה.
חמישית , לקדם אינטגרציה, דיפלומטיה לוגיסטית ומודרניזציה של תעשיית הלוגיסטיקה המקומית.
שישית , לבנות ולפתח מדינת סחר חופשי, תוך ניהול יעיל והגנה איתנה על עצמאות, ריבונות, אחדות ושלמות טריטוריאלית, ושמירה על סביבה של שלום, ידידות, שיתוף פעולה ופיתוח.
שביעית , קשר הדוק בין אמצעי תחבורה (אווירית, ימית, רכבת, כביש ונתיבים פנימיים) וקשר לתנועה בינלאומית, עם אזורי הסחר החופשי בעולם.
ראש הממשלה ביקש כי, בהתבסס על תפקידיהם, משימותיהם וסמכויותיהם, סוכנויות ורשויות מקומיות יישמו באופן פעיל ופרואקטיבי פתרונות בהתאם לשבעת הפתרונות ופריצות הדרך שהוזכרו לעיל. בפרט, משרד התעשייה והמסחר ינהל, יחד עם משרדים ורשויות, יפתח אסטרטגיית פיתוח לוגיסטי, פרויקט פיתוח סחר חופשי לאומי ויפתח אזורי סחר חופשי בגבול.
ראש הממשלה הצהיר כי הממשלה המרכזית מקדמת ביזור והאצלת סמכויות יחד עם הקצאת משאבים, משפרת את יכולת היישום ומחזקת את הפיקוח והפיקוח; יישובים מחזקים את העצמאות, את ההסתמכות העצמית ואת הפרואקטיביות, "היישוב מחליט, היישוב פועל, היישוב לוקח אחריות", ותומכת בפיתוח עסקי.
ראש הממשלה אמר כי הממשלה תמשיך לקדם את תפקידה היצירתי, תוך התמקדות בבניית אסטרטגיות, תכנון, תוכניות פיתוח, מוסדות, מנגנונים ומדיניות, יצירת סביבה פתוחה לפיתוח, עיצוב כלים לגיוס משאבים, ניטור ופיקוח.

ראש הממשלה ונציגיו בפורום הלוגיסטיקה של וייטנאם 2024 – צילום: VGP/Nhat Bac
ראש הממשלה ביקש משותפים ועסקים לחזק את היוזמה והיצירתיות שלהם, להשתתף בייעוץ מדיניות, ולבנות ולשפר מוסדות ברוח של "כיבוד הפרקטיקה, מעקב צמוד אחר הפרקטיקה, התחלה מהפרקטיקה, קבלת הפרקטיקה כמדד", ופתרון נכון של הקשר בין המדינה, השוק והחברה.
ראש הממשלה ביקש מחברים ושותפים בינלאומיים להמשיך ולבנות קשרים טובים עם וייטנאם. וייטנאם מיישמת בהתמדה ובעקשנות את מדיניות החוץ שלה של עצמאות, הסתמכות עצמית, גיוון, רב-צדדיות, היותה ידידה, שותפה אמינה וחברה אחראית בקהילה הבינלאומית, למען מטרות השלום, היציבות, שיתוף הפעולה והפיתוח.
ראש הממשלה מודה בכבוד ומבקש מיזמים, שותפי פיתוח, משקיעים מקומיים וזרים להמשיך וללוות את הממשלה, המשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות, תוך השתתפות פעילה בפיתוח ענף הלוגיסטיקה ברוח של הטבות הרמוניות וסיכונים משותפים; שילוב אינטרסים בין המדינה, העם והמיזמים; "הקשבה והבנה משותפת, שיתוף חזון ופעולה משותפים, עבודה משותפת, ניצחון משותף, הנאה משותפת, פיתוח משותף, שיתוף שמחה, אושר וגאווה".
ראש הממשלה מקווה ומאמין כי לאחר הצעדים הראשוניים עם הישגים והנחות יסוד חשובים מאוד, עם נחישות והשתתפות דרסטית של כל הרמות והמגזרים ותמיכת חברים בינלאומיים, יחד עם ההאצה, פריצת הדרך, חשיבה חדשה וחשיבה חדשה בשלב הפיתוח החדש של המדינה, תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית, הנמצאת כעת בגיל "הנעורים", תהיה בטוחה בעצמה ותתפתח ביתר שאת. וייטנאם תמשיך לפתח בעוצמה מרכזי שירות לוגיסטיים איכותיים רבים הקשורים לאזורי סחר חופשי, שבהם בה ריה-וונג טאו חייבת להוביל את התהליך הזה, ולתרום תרומה חשובה לפיתוח המדינה בעידן ההתעלות, הפיתוח העשיר והשגשוג של האומה.
הא ואן - Chinhphu.vn
מקור: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm






תגובה (0)