זירוז בחירת המשקיעים עבור כביש המהיר דאו גיאי

מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם זה עתה מסמך המבקש ממועצת ניהול הפרויקט של תאנג לונג לזרז את בחירת המשקיעים לפרויקט הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו.

על פי מנהל הכבישים של וייטנאם, פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו (שלב 1) בשיטת PPP אושר להשקעה על ידי משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי ) בהחלטה מס' 954 מיום 30 ביולי 2024.

מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג פתחה את המכרז ב-27 בפברואר 2025, לאחר שביצעה את משימת הגורם המזמין וארגן את בחירת המשקיעים לביצוע הפרויקט.

פרויקט הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו ייצור כוח מניע לחיבור, יקדם שיתוף פעולה ופיתוח בין אזור דרום מזרח עם דלתת המקונג, אזור ההרים המרכזיים ואזור דרום מרכז (תמונה להמחשה).

כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט, ביקשה מינהל הכבישים של וייטנאם ממועצת ניהול הפרויקט של ת'אנג לונג להשלים בהקדם את הערכת מסמכי המכרז ולהגיש למשרד הבינוי את תוצאות בחירת המשקיעים.

במקביל, לתאם עם הגופים הרלוונטיים לפיתוח תוכנית יישום הפרויקט, כולל תוכנית התחלת בנייה, שתעמוד בדרישות ההתקדמות של ראש הממשלה ומשרד הבינוי.

על פי החלטת אישור הפרויקט של משרד התחבורה , פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו (שלב 1) בשיטת PPP באורך כולל של יותר מ-60 ק"מ.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בקילומטר 0+000, בצומת עם כביש לאומי 1, המתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, בעיירה דאו גיאי, מחוז טונג נהאט, מחוז דונג נאי. נקודת הסיום היא בקילומטר 60+243.83 (סוף הצומת עם כביש לאומי 20), המתחבר לפרויקט בניית הכביש המהיר טאן פו - באו לוק (לאם דונג), בקהילת פו טרונג, מחוז טאן פו, מחוז דונג נאי.

ההשקעה הכוללת בפרויקט עומדת על יותר מ-8,981 מיליארד דונג וייטנאמי. ההון שגויס על ידי המשקיע עומד על כ-7,681 מיליארד דונג וייטנאמי, הסדר ההון המתוכנן בשנת 2025 עומד על כ-30%, בשנת 2026 כ-40%, בשנת 2027 כ-30%. הון המדינה המשתתף בפרויקט עומד על כ-1,300 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא חלק מתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני של תקציב המדינה לתקופה 2021-2025 שאושרה על ידי ראש הממשלה.

בתחילת 2025, משרד התחבורה אישר את התאמת ההשקעה הכוללת בפרויקט הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו ליותר מ-8,490 מיליארד דונג וייטנאמי.

סכום הון זה מופחת בכמעט 500 מיליארד דונג וייט בהשוואה לתוכנית הקודמת. מתוכם, הון שגויס על ידי משקיעים מהווה יותר מ-7,190 מיליארד דונג וייט, הון הנתמך על ידי המדינה מהווה 1,300 מיליארד דונג וייט. תקופת ההחזר גם היא מתקצרת משמעותית, מ-18 שנים וחודשיים ל-16 שנים ו-11 חודשים.

קנה המידה של הפרויקט נותר זהה לקודם, שלב 1 ייבנה בתקן של כביש מהיר מדרגה 100, עם קנה מידה של 4 נתיבים ורוחב בסיס של 17 מטר. קטעי הקרקע החלשים, הגשרים ועצירות החירום ייבנו בקנה מידה מלא, עם רוחב בסיס של 24.75 מטר.

עם השלמתו, הכביש יגיע למהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, עם קנה מידה של 4 נתיבים ורוחב בסיס של 24.7 מטר.

הפרויקט מושקע כדי לענות על צורכי התחבורה, להפחית עומס ולהבטיח את בטיחות התנועה בכביש הלאומי 20, לתרום לניצול סינכרוני של כבישים מהירים ובעלי קיבולת גבוהה במסדרון התחבורה הו צ'י מין סיטי - דאו גיאי - ליין קואנג, ולקדם פיתוח חברתי-כלכלי של מחוז דונג נאי ואזור דרום מזרח.

זמן יישום הפרויקט הוא החל משנת 2024, הושלם בעיקרו בשנת 2026, ויוכנס לפעילות החל משנת 2027.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thuc-tien-do-lua-chon-nha-dau-tu-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250314212128853.htm