![]() |
| חבר הפוליטביורו וראש הממשלה פאם מין צ'ין, יחד עם נציגים נוספים, חשפו לוח זיכרון לתחנות הכוח נהון טרך 3 ונהון טרך 4 (קומונה דאי פואוק) לציון הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה. צילום: קונג נגיה |
לאחר חודשים של בנייה, שבוצעה ברוח "התגברות על השמש והגשם", נחנכו תחנות הכוח נהון טרך 3 ונהון טרך 4 (הממוקמות בפארק התעשייה אונג קאו, במחוז דאי פואוק, במחוז דונג נאי ) באמצע דצמבר. זהו אחד משני פרויקטים במחוז דונג נאי שהוגדרו כ"פרויקטים יוצאי דופן לחגיגת קונגרס המפלגה בכל הרמות לקדנציה 2025-2030, לקראת הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה".
של המפלגה."
שאיפה לפיתוח פורץ דרך
בהתייחסם למאפיינים הייחודיים של תחנות הכוח Nhon Trach 3 ו-Nhon Trach 4, ציינו ראשי תאגיד החשמל לנפט וגז וייטנאם, יחידה חברה בקבוצת האנרגיה והתעשייה הלאומית של וייטנאם ( Petrovietnam ) והמשקיע: "לשתי התחנות השקעה כוללת של כ-1.4 מיליארד דולר, מה שהופך אותן לאחד מפרויקטי תחנות הכוח המופעלות בגז הגדולים והמודרניים ביותר ב-Petrovietnam. הפרויקט ניצל כ-40,000 טון של מבני וציוד פלדה, ו-120,000 מטרים מעוקבים של בטון. פרויקט זה נחשב למבחן של תושייה ואינטלקט וייטנאמיים בשליטה ויישום הטכנולוגיות החדשות, המודרניות והמורכבות ביותר בתחום ייצור החשמל המופעל בגז ברחבי העולם."
ראוי לציין כי הפרויקט מושקע בהתאם לתקנים טכנולוגיים מודרניים, תוך שימוש בטורבינות הגז 9HA.02 של GE (ארה"ב), שהן הטורבינות המתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית, בעלות קיבולת גבוהה ויעילות ביותר בעולם כיום. הודות לכך, המפעל יכול להשיג יעילות של 62-64% תוך עמידה בתקני פליטה מחמירים. המפעל מאפשר גם מעבר גמיש של דלק מגז טבעי נוזלי (LNG) ליכולת שריפת תערובות מימן של עד 50%, במטרה להגיע לשימוש של 100% במימן בעתיד. עם ההפעלה, לתחנות הכוח Nhon Trach 3 ו-4 תהיה קיבולת כוללת של עד 1,624 מגה-וואט, שיספקו מעל 9 מיליארד קוט"ש לשנה, וישלימו מקור חשמל בקנה מידה גדול לרשת החשמל הארצית.
לדברי ראש הממשלה פאם מין צ'ין, תחנות הכוח נהון טרך 3 ו-נהון טרך 4 הן תחנות הכוח הראשונות של וייטנאם המופעלות על גז טבעי נוזלי (LNG) וממלאות תפקיד חשוב במיוחד בחיזוק הביטחון האנרגטי הלאומי ובעמידה בדרישות הפיתוח המהיר והבר-קיימא של המדינה בעידן החדש. פרויקט זה הותיר חותמים משמעותיים רבים, המסוכמים בשישה "ראשונות": עלות ההשקעה הנמוכה ביותר, קנה המידה הגדול ביותר, הטכנולוגיה המודרנית ביותר, הקיבולת הגבוהה ביותר, זמן בחירת קבלן EPC (הנדסה, רכש ובנייה) הקצר ביותר, ומחיר החשמל המסחרי התחרותי ביותר.
ראש הממשלה העריך כי הצלחת הפרויקט, בנוסף לנחישותה החזקה של פטרובייטנם ושותפיה, נבעה גם מתפקידו הפעיל של מחוז דונג נאי בפתרון קשיים הקשורים לרכישת קרקעות לבנייה, ומהעובדה שרבים נאלצו לוותר על אדמתם למען הפרויקט. הצלחתן של תחנות הכוח נהון טרך 3 ונהון טרך 4 לא רק תתרום לאספקת האנרגיה הלאומית, אלא גם תספק תרומה שנתית יציבה של כטריליון וונד לתקציב מחוז דונג נאי, ותסייע לפרובינציה להשיג צמיחה דו-ספרתית בשנים הקרובות.
לדונג נאי יש כיום שני פרויקטים הנושאים שלטים המברכים את קונגרס המפלגה הלאומי ה-14: תחנות הכוח נהון טרך 3 ו-נהון טרך 4 (פארק התעשייה אונג קאו, קהילת דאי פואוק) ומתקני בקרת תנועה אווירית בשדה התעופה לונג טאן (קהילת בין סון).
מקור לגאווה במחוז דונג נאי.
אירוע קבלת הפנים של הטיסות הרשמיות הראשונות לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן ב-19 בדצמבר היה לא רק אבן דרך עבור תעשיית התעופה של וייטנאם, אלא גם יום היסטורי עבור ועדת המפלגה, הממשלה ותושבי מחוז דונג נאי. כדי להגיע ליום החשוב הזה, בחמש השנים האחרונות, אלפי משקי בית בקומונות לשעבר בין סון, סואי טראו וקאם דואנג נאלצו לוותר על אדמותיהם החקלאיות ובתיהם לטובת בניית שדה התעופה. לצד זאת, במשך למעלה משלוש שנים, עשרות אלפי מומחים, מהנדסים, פועלים וקבלנים מקומיים וזרים עבדו ללא לאות ברוח של "שלוש משמרות - ארבע צוותים", "התגברו על השמש והגשם", "אכלו וישנו במהירות" כדי להשלים את המשימה כפי שנדרש על ידי ראש הממשלה.
![]() |
| הטיסה הרשמית הראשונה נחתה בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. |
מר נגוין טרונג דוי, טכנאי בנייה במרכז בקרת התנועה האווירית לונג טאן, רכיב 2 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, שיתף בשמחה: "לפני ה-15 בדצמבר, עגורן מגדל הבנייה, שגובהו למעלה מ-130 מטר, הורד לקרקע, מה שסימן את השלמתו הבסיסית של מגדל בקרת התנועה האווירית. ציוד התקשורת המודרני ביותר הותקן ופעל ביציבות ובצורה חלקה, מה שהבטיח בטיחות מוחלטת לטיסה טכנית ב-15 בדצמבר ולשלוש טיסות רשמיות ב-19 בדצמבר. כשהיינו עדים לנחיתה של הטיסות הטכניות והרשמיות, היינו נרגשים וגאים מאוד."
מר לה הואנג מין, יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM), הצהיר בשמחה: "מתקני ניהול התנועה האווירית הם פרויקט רכיב 2 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן (שלב 1). הפרויקטים במסגרת פרויקט רכיב 2 הוערכו והוכרו על ידי ועדת המפלגה הממשלתית כפרויקטים החוגגים את קונגרס המפלגה הלאומי ה-14. ב-19 בדצמבר, התכבדה תאגיד ניהול התנועה האווירית לקבל את פני חבר הפוליטביורו וסגן ראש הממשלה הקבוע נגוין הואה בין שביקר במגדל בקרת התנועה האווירית ולחשוף רשמית את הלוח המציין אותו כ"פרויקט החוגג את קונגרס המפלגה הלאומי ה-14".
לצד רוח העבודה הדחופה והמהירה באתר הבנייה של נמל התעופה לונג טאן, רוח הציפייה לקונגרס המפלגה הלאומי ה-14 מלבה עוד יותר את הדחיפות והמהירות של פרויקטים מרכזיים רבים במחוז. דוגמאות אופייניות כוללות אתרי הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, גשר פואוק חאן (חלק מפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן), פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, ופרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו... נציגי יחידות הבנייה הצהירו כי בימים האחרונים של 2025 ולפני ראש השנה הירחי 2026, הבנייה תימשך ללא הפרעה כדי להשיג את התוצאות הגבוהות ביותר האפשריות ולחגוג את קונגרס המפלגה הלאומי ה-14.
לא רק שמיושמים פרויקטים לאומיים מרכזיים במחוז, אלא גם פרויקטים מחוזיים מרכזיים הנמצאים בבנייה בקומונות וברובעים מושלמים בדחיפות.
החבר הו ואן נאם, חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית, מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר מועצת העם של רובע טראן ביין, אמר: "רובע טראן ביין פתר את הקשיים הסופיים בנוגע לרכישת קרקע כדי לאפשר ליחידות הבנייה להמשיך בכביש העורקי המרכזי מרחוב וו טי סאו לגשר אן האו ורחוב דאנג ואן טרון, כולל גשר ת'ונג נהאט. הרובע מבקש מהמשקיעים ומיחידות הבנייה לזרז את הפתיחה הטכנית של המסלול כולו כדי לחגוג את קונגרס המפלגה הלאומי ה-14 ואת ראש השנה 2026."
קונג נגיה
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202512/tien-toi-dai-hoi-dai-bieu-toan-quoc-lan-thu-xiv-cua-dang-nhung-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-dang-toan-quoc-lan-thu-xiv-22831ca/








תגובה (0)