אותות חיוביים שומרים על נתיבי טיסות אל הו צ'י מין סיטי וממנה.

ב-23 באוגוסט, מר פאם טאנה לאם, מנהל נמל התעופה קא מאו , הצהיר כי בין ה-1 ל-22 באוגוסט 2024, שיעור התפוסה היומי הממוצע במושבים בטיסות בין הו צ'י מין סיטי לקא מאו ולהיפך הגיע לכ-80%.

הקו הו צ'י מין סיטי – קא מאו ולהיפך, עם שמירה על טיסה אחת ביום מאז 1 באוגוסט 2024, הוא סימן חיובי.

שיעור התפוסה של טיסות שישי וראשון עומד על כ-65%, ועומד בדרישות לשמירת הקו.

לפיכך, שיעור התפוסה היומי, כולל בימי שישי וראשון, גדל ב-114% בהשוואה לתקופה שבין 24 במאי ל-14 ביוני 2024.

לדברי מר לאם, הקו הו צ'י מין סיטי – קה מאו ולהיפך ימשיך לפעול טיסה אחת ביום החל מה-1 באוגוסט 2024. כדי לשמור על פעילות יעילה של קו זה, סניף קה מאו של חברת שירותי התעופה הווייטנאמית (VASCO) יישם מדיניות של הפחתת מחירי הכרטיסים לנוסעים, המיושמת על בסיס כל מקרה לגופו (תושבי קה מאו, אנשים עם מוגבלויות, אנשים מעל גיל 60).

"בנוסף, אנו מקווים שמחוז קה מאו יקדם וידריך אנשים, פקידים ועסקים לתעדף את ניצול נתיבי האוויר."

"במיוחד בימי שישי וראשון כדי להגדיל את שיעור התפוסה (מגיע לכ-80%, כ-60/72 מושבים בהשוואה לימים אחרים)", הוסיף מר לאם.

לדברי מר לאם, VASCO גם התאימה את לוחות הזמנים של הטיסות כדי שיתאימו לצורכי הנסיעה של תושבים, פקידים ועסקים במחוז קה מאו.

על פי הוועדה העממית של מחוז קה מאו, קו הטיסה אל/מקה מאו מהו צ'י מין סיטי מופעל על ידי VASCO עם לוח טיסות יומי קבוע, 7 טיסות בשבוע, העונה בעיקרו על צרכי הנסיעה של האנשים.

הוועדה העממית של מחוז קה מאו סבורה, בהתבסס על ניסיון מעשי, שתדירות הטיסות ולוח הזמנים הנוכחיים מתאימים ונוחים למדי לתושבים, עסקים ותיירים , כמו גם לפקידים ועובדי מדינה במהלך עבודתם.

תוכנית אב לשדה התעופה קא מאו עם חזון לשנת 2050.

הוועדה העממית של מחוז קה מאו מחויבת לעבוד לצד וייטנאם איירליינס ו-VASCO בקידום והפצת מידע לעובדי מדינה, עובדים וציבור בנוגע לתדירות הטיסות, לוחות הזמנים והמדיניות המועדפת המוצעת על ידי VASCO.

משם, הם ארגנו באופן יזום את העבודה הנדרשת ופעילויות אחרות, וכן יצרו תנאים להגדלת קיבולת המושבים בטיסות.

סניף קה מאו של VASCO הודיע ​​כי לוח הזמנים של הטיסות מחולק לשני שלבים.

באופן ספציפי, החל מ-1 באוגוסט 2024 ועד 26 באוקטובר 2024, הקו הו צ'י מין סיטי - קה מאו ולהיפך יפעל בימי שני, שלישי, רביעי, חמישי ושבת כדלקמן: טיסת הו צ'י מין סיטי - קה מאו יוצאת בשעה 13:35 ונוחתת בשעה 14:40; טיסת קה מאו - הו צ'י מין סיטי יוצאת בשעה 15:00 ונוחתת בשעה 16:15.

שישי וראשון: טיסה מהו צ'י מין סיטי - קא מאו ממראה בשעה 5:45 בבוקר ונוחתת בשעה 6:50 בבוקר; טיסה מהו צ'י מין סיטי - קא מאו ממראה בשעה 7:10 בבוקר ונוחתת בשעה 8:25 בבוקר.

בין ה-27 באוקטובר 2024 ל-28 במרץ 2025, טיסות מהו צ'י מין סיטי לקא מאו ימריאו בשעה 11:20 בבוקר ויגיעו בשעה 12:20 בצהריים בימי שני, שלישי, רביעי, חמישי, שישי, שבת וראשון; טיסות מקאה מאו להו צ'י מין סיטי ימריאו בשעה 12:40 בצהריים ויגיעו בשעה 13:50.

במהלך תקופה זו, המחירים נעים בין 1.3 ל-1.8 מיליון דונג וייטנאמי (בהתאם למועד הרכישה ולקטגוריית ההזמנה המוצעת).

בנוסף, חברת התעופה ממשיכה להציע הנחה של 15% על המחיר המפורסם. הנחה זו חלה על כל קטגוריות ההזמנה הזמינות דרך הערוצים הבאים: רכישה ישירה במשרדי הכרטיסים של VASCO (רחוב טראן הונג דאו 191, וורד 5, קא מאו סיטי).

נושאים רלוונטיים: תושבים רשומים כמשק בית בקה מאו, אנשים עם מוגבלויות וקשישים (מעל גיל 60).

יעדי התכנון של נמל התעופה קא מאו, לתקופה 2021-2030, הם לסווג אותו כשדה תעופה 4C ושדה תעופה צבאי ברמה II; עם קיבולת של כמיליון נוסעים בשנה ו-1,000 טון מטען בשנה; סוגי המטוסים שיופעלו הם מטוסי קוד C כגון A320/A321 ומקבילים; ונהלי הגישה והנחיתה הם CAT I (החל מ-27) ופשוטים (החל מ-09).

החזון לשנת 2050 הוא שדה תעופה בדרגה 4C ושדה תעופה צבאי בדרגה II; עם קיבולת של כשלושה מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון מטען בשנה; סוגי המטוסים שיפעלו יהיו מטוסי קוד C כגון A320/A321 ומקבילים; נהלי גישה ונחיתה: CAT I (החל מ-27) ו-Simple (החל מ-09).

על פי התוכנית לתקופה 2021-2030, מסלול חניית המטוסים מדרום למסלול יכיל כארבע עמדות חניה.

החזון לשנת 2050 הוא לתכנן את אזור חניון המטוסים הצפוני כך שיהיה מסונכרן עם אזור התעופה האזרחית החדש, תוך מתן כ-10 עמדות חניה עם עתודות להרחבה בעת הצורך.

טרמינל הנוסעים, בין השנים 2021-2030, יורחב לטרמינל הנוסעים הקיים כדי להכיל כמיליון נוסעים בשנה.

החזון לשנת 2050 כולל תכנון טרמינל נוסעים חדש באזור שמצפון למסלול ההמראה, עם קיבולת של כשלושה מיליון נוסעים בשנה; תוך שמירת קרקע לפיתוח עתידי בעת הצורך.

במהלך התקופה 2021-2030, התוכנית היא לבנות מחסן מטען ממערב לטרמינל הנוסעים, בסמוך לחניון המטוסים הקיים, עם קיבולת של כ-1,000 טון מטען בשנה.

החזון לשנת 2050 הוא לתכנן מחסן מטען ממזרח לטרמינל הנוסעים החדש, עם קיבולת של כ-3,000 טון סחורות בשנה.

על פי תוכנית ייעוד הקרקע לתקופה 2021-2030, סך דרישת הקרקע היא כ-184.22 דונם. במבט קדימה לשנת 2050, סך דרישת הקרקע צפויה להיות כ-244.43 דונם.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm