איתות טוב לשמירה על מסלול הטיסה להו צ'י מין סיטי

[מודעה_1]

ב-23 באוגוסט, אמר מר פאם טאנה לאם, מנהל נמל התעופה קא מאו , כי בין ה-1 ל-22 באוגוסט 2024, בטיסות מהו צ'י מין סיטי לקא מאו ולהיפך, מקדם המושבים הממוצע יגיע לכ-80% בכל יום.

Tín hiệu tốt duy trì đường bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại một chuyến/ngày- Ảnh 1. — הקו הו צ'י מין סיטי - קא מאו ולהיפך ימשיך לטיסה אחת ביום החל מ-1 באוגוסט 2024, מה שמביא איתותים חיוביים.

שתי הטיסות ביום שישי וראשון בעלות שיעור מושבים של כ-65%, ועומדות בדרישות לשמירה על מסלול הטיסה.

לפיכך, מקדם המושבים היומי, שישי וראשון, גדל ב-114% בהשוואה לתקופה שבין 24 במאי ל-14 ביוני 2024.

לדברי מר לאם, הקו הו צ'י מין סיטי - קה מאו ולהיפך ימשיך לפעול טיסה אחת ליום החל מה-1 באוגוסט 2024. כדי לשמור על ניצול יעיל של תדירות קו זה, סניף קה מאו של חברת שירותי האוויר הוייטנאם (VASCO) נוקט במדיניות של הפחתת מחירי הכרטיסים לנוסעים, והיא מיושמת בהתאם לכל מקרה ספציפי (אנשים עם רישום משפחתי בקה מאו, אנשים עם מוגבלויות, אנשים מעל גיל 60).

"בנוסף לכך, אנו מקווים גם שמחוז קה מאו יפיץ ויכוון אנשים, פקידים ועסקים לתעדף את ניצול נתיבי האוויר."

"במיוחד בימי שישי וראשון כדי להגדיל את מקדם המושבים (מגיע לכ-80%, כ-60/72 מושבים בהשוואה לימים הנותרים)," שיתף מר לאם עוד.

לדברי מר לאם, VASCO גם התאימה את זמני הטיסות כדי להתאים לצורכי הנסיעה של אנשים, פקידים ועסקים במחוז קה מאו.

על פי הוועדה העממית של מחוז קה מאו, טיסות אל קה מאו מהו צ'י מין סיטי מופעלות על ידי VASCO עם לוחות זמנים יומיים קבועים, בתדירות של 7 טיסות בשבוע, מה שעומד בעיקרו בצורכי הנסיעה של האנשים.

הוועדה העממית של מחוז קה מאו מאמינה כי באמצעות ניצול בפועל, תדירות הטיסות ושעותיה הנוכחיות מתאימות למדי ונוחות לאנשים, לעסקים ולתיירים , כמו גם לנסיעות של פקידים ועובדי מדינה במהלך העבודה.

Tín hiệu tốt duy trì đường bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại một chuyến/ngày- Ảnh 2. — תוכנית אב של שדה התעופה קא מאו עם חזון עד 2050.

הוועדה העממית של מחוז קה מאו מתחייבת ללוות את חברת התעופה וייטנאם איירליינס ואת VASCO בקידום ומידע נרחב לעובדי מדינה, עובדי ציבור, עובדים ואזרחים בנוגע לתדירות, לוח זמנים של הטיסות ומדיניות העדפה של VASCO.

משם, יש לארגן באופן יזום עבודה ופעילויות נחוצות אחרות, וכן ליצור תנאים להגדלת מקדמי המושבים בטיסות.

סניף VASCO קה מאו מסר כי לוח הזמנים של הטיסות מחולק לשני שלבים.

באופן ספציפי, מ-1 באוגוסט 2024 עד 26 באוקטובר 2024, הו צ'י מין סיטי - קה מאו ולהיפך מיום שני, שלישי, רביעי, חמישי ושבת: טיסה מהו צ'י מין סיטי - קה מאו ממריאה בשעה 13:35, נוחתת בשעה 14:40; טיסה מהו צ'י מין סיטי - קה מאו ממריאה בשעה 15:00, נוחתת בשעה 16:15.

שישי וראשון: הו צ'י מין סיטי - קא מאו ממריאה ב-5:45, נוחתת ב-6:50; קא מאו - הו צ'י מין סיטי ממריאה ב-7:10, נוחתת ב-8:25.

מ-27 באוקטובר 2024 עד 28 במרץ 2025, טיסה הו צ'י מין סיטי - קה מאו בימים שני, שלישי, רביעי, חמישי, שישי, שבת וראשון ממריאה בשעה 11:20, נוחתת בשעה 12:20; טיסה קה מאו - הו צ'י מין סיטי ממריאה בשעה 12:40, נוחתת בשעה 13:50.

במהלך תקופה זו, המחיר משתנה באופן גמיש בין 1.3 ל-1.8 מיליון דונג וייטנאמי (בהתאם למועד הרכישה ולקטגוריית ההזמנה הפותחת).

בנוסף, חברת התעופה ממשיכה להציע מוצרים בהנחה עם 15% הנחה על המחיר המפורסם. תקף לכל קטגוריות ההזמנה הפתוחות למכירה בערוצים הרלוונטיים: ניתן לרכוש ישירות בקופת הכרטיסים של VASCO (מס' 191, רחוב טראן הונג דאו, וורד 5, קא מאו סיטי).

נושאים רלוונטיים: אנשים עם רישום משק בית Ca Mau, אנשים עם מוגבלויות, קשישים (מעל גיל 60).

יעד תכנון של שדה התעופה קא מאו, תקופה 2021 - 2030, שדה תעופה רמה 4C ושדה תעופה צבאי רמה II; קיבולת של כמיליון נוסעים בשנה ו-1,000 טון מטען בשנה; סוג המטוס המופעל הוא קוד C כגון A320/A321 ומקבילה; שיטת גישת נחיתה: CAT I קוד 27 וקוד פשוט 09.

חזון לשנת 2050, שדה תעופה רמה 4C ושדה תעופה צבאי רמה II; קיבולת של כשלושה מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון מטען בשנה; סוג המטוס הוא קוד C כגון A320/A321 ומקבילה; שיטת גישת נחיתה: CAT I קוד 27 וקוד פשוט 09.

על פי תקופת התכנון 2021-2030, חניון המטוסים מדרום למסלול יכיל כארבע עמדות חניה.

חזון לשנת 2050, תכנון חניון המטוסים הצפוני מסונכרן עם אזור התעופה האזרחית החדש, תוך עמידה בכ-10 עמדות חניה וקיום עתודות להרחבה בעת הצורך.

טרמינל נוסעים, תקופה 2021 - 2030, הרחבת טרמינל הנוסעים הקיים כדי לעמוד בקיבולת של כמיליון נוסעים בשנה.

חזון לשנת 2050, תכנון טרמינל נוסעים חדש באזור שמצפון למסלול, עם קיבולת של כשלושה מיליון נוסעים בשנה; הזמנת קרקע לפיתוח בעת הצורך.

בתקופה 2021 - 2030, מחסן המטענים מתוכנן להיות ממוקם מערבית לטרמינל הנוסעים, בסמוך לחניון המטוסים הקיים, עם קיבולת של כ-1,000 טון מטען בשנה.

חזון לשנת 2050, תכנון מחסן מטען ממזרח לטרמינל הנוסעים החדש, עמידה בקיבולת של כ-3,000 טון מטען בשנה.

תכנון שימושי קרקע לתקופה 2021 - 2030, סך הביקוש לשימושי קרקע הוא כ-184.22 דונם. חזון לשנת 2050, סך הביקוש לשימושי קרקע הוא כ-244.43 דונם.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm