טויוטה ניצלה את תערוכת הניידות ביפן כדי לחשוף את הקורולה קונספט 2025, הצצה עולמית למכונית הנמכרת ביותר בעולם עם ארכיטקטורה חדשה התומכת במגוון מערכות הנעה: חשמלית טהורה (EV), היברידית ובנזין. הדגש היה על איתותים ברורים לשאיפות לרכב חשמלי במחיר סביר, על רקע גל של מכוניות חשמליות זולות מסין ותחרות עולמית גוברת.
כיצד טויוטה קוראת צרכים מגוונים
במקום להשקיע ברכבים חשמליים באופן מלא, טויוטה נוקטת באסטרטגיה של "רב-נתיבים", ורואה ברכבים חשמליים חלק מתמונה גדולה יותר הכוללת היברידיות, מימן ומנועי בנזין בעלי ביצועים גבוהים. עם הקורולה - מוצר גלובלי, אסטרטגיה זו תואמת את הקצב השונה של החשמול בכל שוק. מנכ"ל טויוטה, קוג'י סאטו, הדגיש: "קורולה תמיד הייתה 'מכונית לאנשים'. כדי לשמור על כך, כיצד קורולה צריכה להתפתח? כדור הארץ גדול והעולם מגוון. הכבישים שונים, ומציאות האנרגיה שונה... בין אם מדובר ברכב חשמלי סוללה (BEV), היברידי נטען (PHEV), היברידי או מנוע בעירה פנימית - יהיה אשר יהיה מקור הכוח - בואו ניצור מכוניות יפות שאנשים ירצו לנהוג בהן."
ארכיטקטורה רב-תכליתית: מרכב חשמלי ועד בנזין
קונספט הקורולה מציג פלטפורמה גמישה המאפשרת תצורות החל מחשמל טהור, היברידי ועד מנועי בנזין מסורתיים. טויוטה מזכירה גם את האפשרות להשתמש בדלקים חלופיים, מה שמחזק את מטרתה להציע "משהו לכולם" ברכב אחד. גישה זו עשויה לסייע לקורולה לשמור על המשיכה הגלובלית שלה, ובמקביל לסלול את הדרך לגרסת רכב חשמלי במחיר סביר אם אי פעם תגיע לשוק.
שלט רציני לרכב חשמלי
שקע טעינה מאחורי הגלגל הקדמי השמאלי ברכב הקונספט, יחד עם איורים של רמת הסוללה, מצביעים בבירור על גרסה חשמלית לחלוטין. זה חשוב משום שהשוק צמא לרכבים חשמליים במחירים נוחים אך איכותיים - פלח שבו הקורולה, אם תיכנס לשוק, עשויה להיות לה השפעה גדולה על שוק הרכבים.
שפת עיצוב נועזת יותר
מראה הקונספט של הקורולה מודרני משמעותית מדורות קודמים. הבלוקים החדים בשני גוונים של שחור-כסף מזכירים את רוח ה-BZ, אך לחזית יש חתימה משלה. פס הלד הדק היוצר את פנסי החזית והפס האופקי העובר על פני הגריל מעניקים למכונית מראה עתידני, תוך הדגשת רוחב ויציבות.
תא נוסעים עתידני עם מסכי נוסעים
בפנים, להגה בעל שלוש החישורים יש תחושה מעט רטרו, בניגוד לעיצוב הדיגיטלי: מקבץ מסכים הנמתחים קדימה ולוח מגע מוגבה במרכז. נוכחותו של מסך נפרד לנוסע הקדמי היא פרט בולט, ומרמזת גם על כך שהמוצר מכוון לשווקים שמעריכים את חוויית הבידור במושב הנוסע, כולל סין.
טכנולוגיה ובטיחות: המידע עדיין נשמר בסודיות
טויוטה לא פרסמה את מפרט מערכת ההנעה או רשימה של מאפייני סיוע לנהג ובטיחות עבור הקורולה קונספט. כקונספט, ההיצע הטכנולוגי עשוי להשתנות כאשר (ואם) המכונית תגיע לייצור. עם זאת, פריסת הממשק הדיגיטלי הנרחבת בתא הטייס מרמזת על דגש על חוויה וקישוריות משופרים.
לחץ מצד רכבים חשמליים זולים והמרוץ העולמי
אם הקורולה החשמלית תיכנס לפלח הרכבים החשמליים המרכזיים, היא תתמודד עם תחרות ישירה מגל הולך וגדל של מוצרים. מקוריאה, יש את קיה EV3, EV4 (ודגמי יונדאי קשורים); באירופה, לרנו ולפולקסווגן יש אופציות; בארה"ב, פורד מפתחת טנדר חשמלי שצפוי לעלות כ-30,000 דולר עד סוף העשור; ובמיוחד, יצרנים סיניים מציעים מגוון אפשרויות רכב חשמלי איכותיות ובמחירים תחרותיים כמו ה-Xpeng Mona M03. בקנה מידה עולמי, הופעתה של קורולה חשמלית במחיר סביר עשויה להיות "החלק החסר" לקידום הפופולריות של רכבים חשמליים.
נוף החשמול של טויוטה וסטטוס הפרויקט
בנוסף לקורולה קונספט, טויוטה ממשיכה לחשמל את מגוון דגמי ה-bZ שלה בכמה דרכים: עדכון קו ה-bZ, השקת קרוסאובר C-HR חדש, וישנן שמועות על לנד קרוזר חשמלי. אבל קורולה חשמלית לשוק ההמוני היא זו שעשויה להיות בעלת ההשפעה הגדולה ביותר על שוק ההמונים.
סיכום של מה שידוע
| פָּרִיט | מֵידָע | פֶּתֶק |
|---|---|---|
| אַדְרִיכָלוּת | גמיש, תומך ברכב חשמלי/היברידי/בנזין | באוריינטציה "רב-נתיבית" |
| יציאת טעינה | מאחורי הגלגל הקדמי השמאלי | קונספט בתצוגה |
| עיצוב חיצוני | פס לד אופקי דק בשני גוונים | סגנון עתידני, המזכיר את סדרת bZ |
| תא הטייס | מסך מורחב, הגה בעל שלושה חישורים | כולל מסך נפרד לנוסע הקדמי |
| מערכת תמסורת | הפרטים טרם פורסמו | מנוע בנזין יעיל במיוחד צפוי בגרסת הבנזין/היברידית |
| מתחרים פוטנציאליים | קיה EV3/EV4, רנו, פולקסווגן, פורד, אקספנג מונה M03 | פלח רכב חשמלי במחיר סביר |
סיכום: פלטפורמה אחת, כיוונים רבים
הקורולה קונספט 2025 לא רק מציגה עיצוב רענן, אלא גם מהווה הצהרה לגבי גמישות פלטפורמה - המפתח להתאמת מכונית עולמית למציאויות אנרגטיות שונות. הרמזים הברורים שלה לרכב חשמלי, תא הטייס הדיגיטלי והראייה מרובת הנתיבים מחזירים את הקורולה למרכז השיח על רכבים חשמליים במחיר סביר. קנה המידה והשפעת המותג של הקורולה אומרים שאם רכב חשמלי יהיה זמין מסחרית במחיר נגיש, זה יכול להיות נקודת מפנה משמעותית עבור שוק הרכבים החשמליים ההמוני.
מקור: https://baonghean.vn/toyota-corolla-concept-2025-lua-chon-hybrid-xang-va-ev-10309892.html
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הישיבה השנייה של ועדת ההיגוי לפיתוח כלכלי פרטי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
תגובה (0)