
על פי מחלקת הכספים של העיר דונג נאי, ישנם כיום 23 פרויקטים מרכזיים המיושמים בעיר. אלה כוללים 9 פרויקטים של השקעה ציבורית, 9 פרויקטים במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (PPP) ו-5 פרויקטים נוספים.
עבור פרויקטים המשתמשים בהון ציבורי, סך הקצאת ההון המתוכננת לשנת 2026 עומדת על למעלה מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי. עם זאת, נכון ל-23 באפריל 2026, חולקו רק כמעט 450 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווים כ-7.5% מההון המתוכנן.
על פי הערכות של רשויות רלוונטיות, הסיבה לשיעור התשלום הנמוך היא שרוב הפרויקטים מתמקדים כיום בפיצויים וסילוק קרקעות או נמצאים בשלב הכנת ההשקעה.
בינתיים, פרויקטים המיושמים במסגרת מודל PPP מראים התפתחויות חיוביות רבות. בהנחייתה הנחרצת של ועדת המפלגה העירונית וועדת העם העירונית, הפרויקטים מיושמים למעשה על פי לוח הזמנים ועל פי התוכנית. נכון לעכשיו, נבחרו משקיעים ל-3 פרויקטים; 5 פרויקטים נמצאים בשלב ההכנה לבחירת משקיעים.
הפרויקטים הנותרים עוברים כעת את הליכי ההשקעה ותהליכי בחירת משקיעים הנדרשים בהתאם לתקנות של היחידות הרלוונטיות.

יו"ר הוועדה העממית של העיר דונג נאי, נגוין ואן אוט, ביקש מהסוכנויות והיחידות להתמקד בהאצת התקדמות היישום, להבטיח את השלמת הפרויקטים המתמשכים ותחילת פרויקטים חדשים בהתאם ללוח הזמנים בשנת 2026.
במהלך תהליך היישום, העיר דורשת ממחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות לתאם בשיתוף פעולה הדוק כדי לפתור במהירות קשיים ומכשולים הקשורים לפיצויים, פינוי קרקעות ויישוב מחדש, תוך הבטחה כי הקרקעות יועברו לפרויקטים בזמן.
סגן מזכיר ועדת המפלגה של העיר דונג נאי, וו טאן דוק, הדגיש כי פרויקטים מרכזיים ממלאים תפקיד חשוב במיוחד ביצירת מרחבי פיתוח חדשים, אזורי תעשייה מודרניים, אזורים עירוניים ומרכזי שירות; תוך תרומה להפחתת עלויות לוגיסטיקה, שיפור התחרותיות של סחורות ומוצרים והקלת הנסיעות עבור הציבור.
כדי להבטיח התקדמות, מנהיגי העיר ביקשו ממשקיעים וקבלנים לגייס את המרב מהמשאבים הפיננסיים, כוח האדם והציוד; ולארגן את הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים" כדי להשלים את הפרויקטים בהקדם האפשרי ולהפעיל אותם למען הציבור.
מנהיגי העיר דונג נאי ביקשו גם השלמה דחופה של הליכי השקעה כדי להתחיל בקרוב בבניית פרויקטים מרכזיים של תשתית המחברים את האזור, כגון הארכת קו המטרו בן טאן-סואי טיין למרכז המנהלי של העיר ולנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן; כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי; הכביש מגשר מא דה לכביש הטבעת 4; וגשרי קאט לאי ולונג הונג ועוד.
סגן מזכיר ועדת המפלגה העירונית, וו טאן דוק, ביקש מוועדת המפלגה של ועדת העם העירונית להורות למשקיעים לפתח לוחות זמנים ספציפיים להתקדמות לכל פרויקט, תוך הגדרת תחומי האחריות של כל סוכנות, יחידה ויישוב לצורך ניטור ופיקוח יעילים; ולדווח מעת לעת על ההתקדמות לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית.
מקור: https://daibieunhandan.vn/tp-dong-nai-tang-toc-cac-du-an-trong-diem-10416005.html







תגובה (0)