הו צ'י מין סיטי מבטלת את חוזה ה-BOT לפרויקט כביש המתחבר לכביש המהיר טרונג לואונג

הו צ'י מין סיטי שלחה זה עתה הודעה לחברת המניות המשותפת ין חאן גרופ על סיום חוזה ה-BOT עבור פרויקט בניית הקטע המחבר את רחוב וו ואן קיט לכביש המהיר טרונג לואונג.

הו צ'י מין סיטי שלחה זה עתה הודעה לחברת המניות המשותפת ין חאן גרופ על סיום חוזה ה-BOT עבור פרויקט בניית הקטע המחבר את רחוב וו ואן קיט לכביש המהיר טרונג לואונג.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה זה עתה הודעה מס' 467/TB-UBND למשקיעה Yen Khanh Group Joint Stock Company ולחברת ההשקעות Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited, בנוגע לסיום מוקדם של חוזה BOT לפרויקט הבנייה של הקטע המחבר את רחוב Vo Van Kiet לכביש המהיר Ho Chi Minh City - Trung Luong (שלב 1).

בהודעת ועדת העם של הו צ'י מין סיטי נכתב בבירור כי הסיבה לביטול חד-צדדי של חוזה ה-BOT לפני המועד האחרון נבעה מהפרה חמורה מצד המשקיע וחברת הפרויקט כאשר לא יכלו לספק את ההסכם, ההתחייבות והמסמכים המשפטיים הקשורים להוכחת מקור הון העצמי, הון הלוואות וערבות ליישום חוזה ה-BOT החתום.

בינתיים, המועד האחרון לתיקון הפרות של חוזה ה-BOT פג ב-6 ביולי 2020.

נקודת ההתחלה של פרויקט הכביש המחבר את רחוב וו ואן קיט לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג נפגעה עקב היותה נטושה במשך שנים רבות. צילום: לה קוואן

יתר על כן, בנק Lien Viet Post Joint Stock Commercial Bank (הנציג היחיד של המלווה) לא המשיך לספק הון הלוואות ליישום הפרויקט, כך שהמיזם והמשקיע הפרו את חוזה האשראי, מה שגרם לקיפאון והתארכות עבודות הבנייה.

בנוסף, המשקיע וחברת הפרויקט לא יכלו לספק מסמכים משפטיים בנוגע לנפח ולערך כפי שנדרש על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

בנוגע לתשלומים ופיצויים בגין הפרות של חוזי BOT חתומים, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של HCM City Traffic ארגנה פגישות רבות ושלחה מסמכים בבקשה למשקיעים וליזמי הפרויקט לעיין ולעדכן מידע רלוונטי ומסמכים משפטיים, ולקבוע את ההיקף והערך המשפטיים שבוצעו על ידי משקיעים לצורך ביצוע תשלומים בהתאם לתקנות.

עם זאת, עד כה, המשקיע טרם סיפק את המסמכים המשפטיים הנדרשים בהיקף ובערך, למרות שוועדת העם של הו צ'י מין סיטי האריכה את הזמן להגשת מסמכים מלאים.

מכיוון שהמשקיע ויזם הפרויקט לא תיאמו עם מועצת ניהול השקעות פרויקטים בבנייה של HCM City Traffic (יחידת פיקוח החוזים) כדי לספק מידע ומסמכים נלווים כבסיס לקביעת היקף העבודה והערך המשפטי שלה, נקבע כי הטעות נגרמה על ידי המשקיע בהתאם להוראות סעיף 69.3 לחוזה ה-BOT החתום.

לכן, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי סבורה כי המשקיע מסרב לקבל תשלום מהעירייה עבור הנפח שהושלם ואין לו עילה להתלונן או להגיש תביעה בעניין זה לרשויות המוסמכות כפי שנקבע.

פרויקט השקעה לבניית הקטע המחבר את רחוב וו ואן קיט לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג (שלב א') במסגרת חוזה BOT, באורך של 2.7 ק"מ, בהשקעה כוללת של 1,557 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט זה החל באוקטובר 2015 והיה צפוי להסתיים בשנת 2017. עם זאת, משנת 2018 ועד היום, הבנייה של הפרויקט הופסקה. לאחר מכן, המשקיעה בפרויקט, חברת Yen Khanh Group Joint Stock Company (חברת הפרויקט היא BOT Investment Company Limited Ho Chi Minh City - Trung Luong), לא תיקנה את ההפרות בחוזה.

התיק נמשך עד כה עם ההחלטה הסופית של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

בעבר, בתחילת אוקטובר 2024, בהודעה רשמית בתגובה לשאלת כתב מעיתון ההשקעות האלקטרוני - Baodautu.vn, מסרה מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי כי לאחר סיום חוזה ה-BOT, העיר תשקיע בפרויקט זה בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

על פי התוכנית, העירייה תתחיל בבניית פרויקט PPP חדש מרחוב וו ואן קיט ועד לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג בשנת 2025.

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html