דלתת המקונג מתקשה למצוא דרך להחזיר את "החוב הקודם" מנהר המקונג.
בסוף יוני, הסירה שנשאה את צוות הסיור ממחלקת מניעת פשעים סביבתיים של משטרת מחוז בן טרה גלשה בצורה חלקה לאורך הנהר בקהילת לונג תוי, במחוז צ'ו לאך. הסיירים בחרו מקום דיסקרטי כדי "לשכב בשקט", וכיבתו את כל ציוד התאורה. הלילה היה חשוך ודממה לחלוטין. כל הצוות נותר דומם, ממתין.
בשעה אחת לפנות בוקר, הופיעו במרחק שלוש סירות עץ ושתי ספינות ברזל שנשאו מעל 120 מטרים מעוקבים של חול. הסיירים התניעו את סירותיהם ופתחו במתקפת פתע. כשראו את המשטרה, צעקו קבוצת גנבי החול זה לזה וקפצו לנהר ונעלמו בחושך. בן רגע נותר רק הגבר בן ה-51 בשלוש סירות העץ.
"אלה שקופצים בפזיזות לנהר כנראה ספגו בעבר עונשים מנהליים. הפרה שנייה תגרור העמדה לדין פלילי, ולכן הם לוקחים את הסיכון. לגנבי חול יש אפילו סירות ייעודיות המוקדשות להצלת קבוצות אלה", סיפר בלש על ה"מצוד" אחר כורי חול בלתי חוקיים.
במשך שנים רבות, חול היה הסחורה המבוקשת ביותר בדלתא של המקונג, כאשר הביקוש עולה בהרבה על ההיצע. הביקוש הארצי לחול בנייה עומד על כ-130 מיליון מטר מעוקב, בעוד שכמות החול המורשית להפקה עומדת על 62 מיליון מטר מעוקב בלבד בשנה - שווה ערך ל-50% מהביקוש, על פי חישובי מכון חומרי הבניין במשרד הבנייה.
הנתונים לעיל אינם כוללים את כמות החול שחולקה באופן בלתי חוקי. שאיבת חול במורד המקונג נותרה "נקודה עיוורת" עבור הרשויות. לדוגמה, ב-15 באוגוסט, משרד הביטחון הציבורי העמיד לדין 10 פקידים ונציגי עסקים במחוז אן ג'יאנג באשמת שיתוף פעולה להפקת חול מעבר להיתרים שלהם שלוש פעמים - 1.5 מיליון מטר מעוקב הותירו זאת אך בפועל הופקו 4.7 מיליון מטר מעוקב.
לנוכח כריית חול גוברת ומשקעי סחף הולכים ופוחתים, בשנת 2009 אסרה וייטנאם לראשונה על ייצוא חול בנייה, ואפשרה רק מכירת חול מלוח שנאסף משפכי נהרות ונמלי ים. עד שנת 2017 החליטה הממשלה לאסור את ייצוא כל סוגי החול.
עם זאת, פעולות אלו עדיין אינן מספיקות כדי לפרוע את החוב המצטבר שהאנושות "לוותה" מהנהר לאורך השנים.
דלתת המקונג שוקעת עמוק יותר בחובות.
בנק חול
"חשבו על חול ככסף ועל הנהר כגדה. בני האדם הם הלווים, וכרגע אנחנו שקועים בחובות עמוקים, כלומר ניצלנו הרבה יותר מהאספקה הטבעית של הנהר", אמר מארק גויצ'וט, מנהל תוכנית המים המתוקים ב-WWF אסיה פסיפיק.
בהשוואה לנהר לגדת חול, מומחה זה מסביר כי הקלט מגיע מהחול שהושקע במשך אלפי שנים בתחתית הנהר (משקעים) ומסחף הזורם פנימה מהמעלה (כ-15% הוא חול). זה נקרא השמורה הקיימת.
ההוצאה הקבועה של בנק זה, שבדרך כלל קטנה מאוד, היא כמות החול הנדחפת אל הים על ידי זרמים, מושקעת בדיונות חול לאורך החוף, ויוצרת "חומה" המגנה על קו החוף ויערות המנגרובים מפני גלים תת-ימיים. רוב החול הנותר מנוצל על ידי בני אדם לפיתוח, שכן זהו חומר הגלם הטוב ביותר לבנייה.
כאשר חשבון הבנק הזה חיובי או אפס, כלומר שההכנסות גדולות או שוות להוצאות, הבנק מגיע לשיווי משקל, דבר המצביע על כריית חול בת קיימא. לעומת זאת, אפיק נהר "חלול", כלומר מחסור בכספים בבנק, ייצור בורות עמוקים רבים שיגרמו למפולות.
במציאות, חשבון הדלתא של המקונג נמצא בגירעון ומגמה זו צפויה להימשך. כמות עצומה של חול נלכדה מאחורי סכרים הידרואלקטריים במעלה הזרם בסין, לאוס ותאילנד, כך שככל שיופק יותר חול מדלתא של המקונג, כך יהיה פחות.
"נכון לעכשיו, לחשבון הרזרבה נותרו רק 10 שנים לפני שהדלתא ייגמר מחול. אם לא נעשה דבר כדי להגדיל את הכנסות התשומה ולהפחית את הוצאות התפוקה, דלתא המקונג תיעלם", הזהיר מר גויצ'וט.
"אחת הסיבות לכך שדלתת המקונג כבדה על חוב זה היא חוסר היכולת לחשב במדויק כמה כסף יש בפועל בבנק החול", הסביר ד"ר נגוין נגיה הונג, סגן מנהל המכון הדרומי למדעי משאבי מים (SIWRR).
לאחר שייעץ לפרובינציות בדלתא של המקונג במשך שנים רבות, הוא אמר שהטכניקות הבסיסיות בהן משתמשים כיום יישובים אלה כוללות שימוש במדדי עומק וקידוח גיאולוגי לאיסוף דגימות קרקעית הנהר ולהערכת עתודות קיימות. זהו לעתים קרובות הקלט עבור המחוזות לפיתוח תוכניות כריית חול. עם זאת, שיטה זו אינה מתחשבת בכמות החול הזורמת פנימה ממעלה הזרם מדי שנה.
לדברי מומחים, מדידת תנועת החול מתחת לאפיקי נהרות (כולל משקעי קרקעית, חול מרחף וסחף) היא "קשה ביותר", הדורשת מיומנויות טכניות גבוהות מאוד ומשאבים כספיים משמעותיים, "מעבר ליכולות" של הרשויות המקומיות. בעולם יש מאות נוסחאות ושיטות חישוב שונות, ואין מכנה משותף לכולן. לכל נהר שיטת חישוב ייחודית משלו.
כדי לטפל בבעיה זו, הקרן העולמית לטבע (WWF) בווייטנאם מפתחת כלי לניהול חול עבור דלתת המקונג המבוסס על הקונספט של "בנק חול", הראשון מסוגו בעולם. הפרויקט סוקר 550 ק"מ מנהרות טיין והאו כדי לקבוע את עתודות החול הקיימות באפיק הנהר ומעריך את נפח שאיבת החול השנתי הממוצע לתקופה 2017-2022 באמצעות ניתוח תמונות לוויין. תוצאות חישוב זה יספקו בסיס מדעי לרשויות המקומיות לשקול רמות שאיבה מתאימות ולקבל החלטות מדויקות יותר בניהול חול הנהרות.
"כלי זה יסייע במניעת דלדול חמור עוד יותר של גדת החול של דלתת המקונג, ולפרע חלקית את חוב הנהר", אמר מר הא הוי אן, המנהל הארצי של פרויקט ניהול החול בר-קיימא של דלתת המקונג (WWF - וייטנאם), והביע את תקוותו למתן סחף גדות הנהר והחופים, חדירת מי מלח וגאות ושפל - אסונות מעשה ידי אדם שעומדים כעת בפני האנושות.
בניית "טירות" על החול.
כדי להגן על אזור הדלתא הזה, משנת 2016 ועד היום, הממשלה הוציאה כמעט 11,500 מיליארד וונד לבניית 190 פרויקטים נגד סחף לאורך 246 ק"מ של דלתת המקונג. 4,770 מיליארד וונד נוספים מוכנים להשקעה ב-28 סוללות נוספות על גדות נהר וחופים.
עם זאת, באופן יחסי למספר הסוללות החדשות שנבנו, מספר המפולות גדל. בשבעת החודשים הראשונים של השנה, אזור הדלתא הזה חווה מספר מפולות זהה לזה של כל שנת 2022.
בתוך קצת יותר משלוש שנים של שימוש, הסוללה באורך 3 ק"מ המגנה על נהר טיין (שוק בין טאן, מחוז בין, מחוז דונג ת'אפ) קרסה ארבע פעמים, וכתוצאה מכך אובדן של 1.3 ק"מ. זוהי עדות לחוסר יעילות בניית הסוללה בדלתא של המקונג, לדברי ד"ר דונג ואן ני, מרצה בפקולטה לסביבה ומשאבי טבע - אוניברסיטת קאן טו.
"הפרובינציות משתמשות יתר על המידה בבניית סוללות מים, כמו בזריקת כסף לנהרות וימים, משום שההשקעה בפרויקטים אלה לעולם לא תיעצר, במיוחד ככל שהדלתא ממשיכה להיסחף", אמר, וכינה את פרויקטי בניית הסוללות להגנה מפני סחף חופי "לא מדעיים ביותר".
לדבריו, הסוללה היא כמו "טירה" על חול. תוך זמן קצר, המבנים העצומים הללו יקרסו שוב בהמוניהם.
בהסבר נוסף, טען נוין הוו ת'יאן, בעל תואר שני ומומחה עצמאי בדלתא של המקונג, כי פתרונות הנדסיים כמו בניית סוללות יקרים מאוד ולא תמיד יעילים. מכיוון שבקרקעית הנהר ישנם חורים עמוקים טבעיים, התערבות באמצעות הנדסה תהיה מנוגדת לסדר הטבעי.
"ככל שנזרים יותר כסף, כך יקרסו יותר מבנים. לעולם לא יהיה לנו מספיק כסף כדי להתמודד עם מפולות", אמר. פתרונות הנדסיים כמו בניית סוללות קרקע צריכים להיות מיושמים רק באזורים קריטיים שיש להגן עליהם בכל מחיר, כמו אזורים עירוניים או אזורים צפופי אוכלוסין.
עם 20 שנות ניסיון במחקר על דלתות, מארק גוישוט מאמין גם שהדרך הכלכלית והיעילה ביותר היא להשתמש בחול כדי להגן על הנהר באופן שיהיה בהרמוניה עם הטבע.
"אזורי דלתא רבים ברחבי העולם ניסו ונכשלו עם פתרונות לבניית סכרים. דלתא המקונג לא צריכה לחזור על הטעות הזו", אמר.
מומחים מציינים כדוגמה את דלתת הריין (הולנד), שם נבנו סכרים לפני 50-70 שנה אך כעת מפורקים אותם כדי לאפשר למים לזרום לשדות. הסחף ילך בעקבות זרימת המים לאזורים הפנימיים, יבנה וישיב את חוסנו של הנהר.
באופן דומה, בדלתא של נהר המיסיסיפי (ארה"ב) - שם סחף ושקיעה מתרחשות מהר יותר מאשר בדלתא של המקונג - הממשלה מפרקת בדחיפות סכרים כדי שמשקעים יוכלו לזרום לדלתא. הוא הדגיש שתשתיות מעשה ידי אדם יקרות, מציעות מעט הגנה ומפחיתות את המגוון הביולוגי של הנהר.
"היתרון שלנו הוא שידענו זאת מוקדם יותר", אמר, והמליץ שווייטנאם תאמץ גישה ידידותית לטבע כדי לאפשר לגדות הנהרות להתאושש באופן טבעי, במקום להשתמש בהתערבויות מעשה ידי אדם.
דילמת ההגירה
בעוד שפתרונות הנדסיים יקרים ואינם יכולים להגן לחלוטין מפני כל הסיכונים, מומחים סבורים כי העדיפות העליונה צריכה להיות מעבר דירה, יישוב מחדש וייצוב מחייתם של אנשים באזורים מועדים למפולות כדי למזער את הנזקים.
עם זאת, פתרון זה מתגלה כבעיה קשה עבור דלתת המקונג. על פי נתוני מחלקת ניהול הסוללות, מניעה ובקרה של אסונות, ישנם כיום כ-20,000 משקי בית המתגוררים לאורך גדות נהרות בסיכון גבוה, הזקוקים בדחיפות למיקום מחדש במחוזות דונג ת'אפ, אן גיאנג, וין לונג, קא מאו וקאן טו סיטי - האזורים שנפגעו בצורה הקשה ביותר מסחף. כולם ממתינים לתמיכה מהממשלה המרכזית, שכן המימון הנדרש של עשרות טריליוני דונג "מעבר ליכולות" של הרשויות המקומיות.
בינתיים, ד"ר דונג ואן ני טוען כי מחסור בכספים אינו הסיבה היחידה; הממשלה לא הייתה החלטית מספיק.
"בדלתא אין מחסור באדמות לבניית בתים ולהתיישבות, אז למה לתת להם לבנות לאורך גדות הנהר ואז להתלונן כל שנה על מפולות ואובדן בתיהם?", הוא תהה.
מומחים סבורים כי המשך הבנייה של בתים לאורך נהרות ותעלות על ידי תושבים מקומיים מראה על חוסר נחישות, אי-התייחסות לסחף כבעיה דחופה, וחוסר בקמפיינים יעילים להעלאת המודעות לציבור כדי להבטיח שאנשים יבינו ויעמדו בתקנות.
"אנשים עדיין חושבים שגדת הנהר שייכת למקדש, והרשויות רשלניות בניהולן", תהה הרופא.
לדבריו, הפתרון הבסיסי ביותר כיום הוא לאסור בניית בתים לאורך נהרות, תעלות ונחלים, ולהעביר בהדרגה את כל התושבים לאזורים בטוחים. אם גדות הנהרות יהיו נקיות, הממשלה יכולה גם להפחית את עלות בניית סוללות יקרות ולא יעילות. המלצה זו ניתנה על ידי מדענים לפני 10 שנים - כאשר מדידות הראו כי דלתת המקונג חווה חוסר איזון במשקעים, מה שמוביל באופן בלתי נמנע לסחף חמור יותר ויותר.
בעל התואר השני נגוין הואו ת'יאן הוסיף והציע כי יישובים צריכים להציב צוותי סקר המשתמשים בסירות מנוע לאורך נתיבי נהרות קריטיים, המצוידים בסונאר למדידת אפיק הנהר. עדכוני נתונים חודשיים יסייעו לסוכנויות מיוחדות לזהות אנומליות או "חתכים" וסיכוני מפולות, מה שיאפשר מעבר יזום של תושבים.
"לא ניתן לעצור מפולות אדמה כל עוד הגורמים לכך נותרו קיימים", הזהיר.
המחסור בחול לפרויקטים של תשתית תחבורה, ובמיוחד כבישים מהירים, הוא דאגה משותפת במחוזות הדרומיים. עם זאת, עם המספר הגובר של מפולות אדמה והמחסור המתמשך בחול לפרויקטים של תשתית, דלתת המקונג תצטרך לאזן בין צרכי הפיתוח הכלכלי לבין ההגנה על אזור הדלתא ההולך ומצטמק.
לאחר שני עשורים של תצפית על המקונג, מארק גויצ'וט צופה שבקצב הניצול הנוכחי, דלתת המקונג תגמר מחול עד סוף 2040. אם הדלתא תגמר מחול, לכלכלה לא יהיו עוד "חומרי הגלם" לפיתוח. לווייטנאם יש רק כ-20 שנה להתכונן לתהליך זה.
"בנקודה זו, המושג של בנק חול שלילי לא יהיה עוד מופשט. תקציבי המחוזות המערביים יהיו גם הם בגירעון של טריליוני דונג מדי שנה, כשהם מתמודדים עם מפולות, ולא יישאר מקור הכנסה משמעותי לפירעון חוב זה", הזהיר מר גויצ'וט.
Ngoc Tai - Hoang Nam - Thu Hang
תִקוּן:
כאשר המאמר פורסם, הוא צוטט באופן שגוי את חוות דעתו של המומחה נגוין הוו ת'יאן. לאחר קבלת משוב, VnExpress תיקנה את המאמר בשעה 6:40 בבוקר.
אני מתנצל בפני הקוראים ובפני מר נגוין הוא ת'יאן.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)