שלח מחדש את פרויקט שדרוג הכביש המהיר קאם לו

הגשה מחדש של פרויקט שדרוג הכביש המהיר Cam Lo - La Son בשווי 6,488 מיליארד VND

פרויקט ההשקעה להרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע קאם לו - לה סון, שואף להרחיב את תשתית הכביש, פני הכביש והעבודות במסלול מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים.

קטע מכביש קאם לו-לה סון.

משרד התחבורה פרסם זה עתה את מסמך מספר 11000/TTr – BGTVT המבקש מראש הממשלה לבחון ולאשר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים על פרויקט ההשקעה להרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע קאם לו-לה סון.

זוהי הפעם השנייה מאז יוני 2024 שמשרד התחבורה מגיש לרשויות המוסמכות לאישור מדיניות ההשקעה עבור פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע קאם לו-לה סון, לאחר שקיבל וסיכם חוות דעת ממשרדים רלוונטיים וסניפים מקומיים.

בהגשה מס' 11000, הציע משרד התחבורה כי נקודת ההתחלה של פרויקט ההשקעה בהרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע קאם לו-לה סון, תהיה חופפת לנקודת הסיום של פרויקט הכביש המהיר ואן נין-קאם לו במחוז קאם הייאו, מחוז קאם לו, מחוז קוואנג טרי ; נקודת הסיום תהיה חופפת לנקודת ההתחלה של פרויקט לה סון-הואה ליאן במחוז לוק בון, מחוז פו לוק, מחוז ת'ואה ת'יאן הואה.

אורכו של מסלול הפרויקט הוא כ-98.35 ק"מ, מתוכם הקטע דרך מחוז קוואנג טרי הוא כ-36.3 ק"מ; הקטע דרך מחוז ת'ואה ת'יאן הואה הוא כ-62.05 ק"מ.

הפרויקט ירחיב את חתך הכביש המהיר קאם לו-לה סון מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים, את רוחב בסיס הכביש מ-12 מטר ל-22 מטר, ואת רוחב פני הכביש מ-11 מטר ל-20.5 מטר. עבור מקטעים בעלי בסיס כביש של 23.25 מטר, החתך יעוצב מחדש כדי להרחיב את רצועת עצירת החירום.

פרויקטי גשרים במסלול ישמרו על הגשרים המושקעים בקנה מידה של 4 נתיבים; הגשרים הנותרים יורחבו על מנת להבטיח קנה מידה של 4 נתיבים, כאשר רוחב הגשר יתאים לרוחב בסיס הכביש.

בנוסף, הפרויקט משקיע גם בהשלמת שני צמתים עם כביש מחוזי 16 וכביש מחוזי 12B בצורה של מפלסים שונים המחוברים זה לזה, תוך הבטחת ניצול סינכרוני ובטוח; משקיע במערכות תנועה חכמות, תחנות אגרה, תחנות בדיקת עומס רכבים ומרכז ניהול ותפעול המסלולים קאם לו - לה סון.

שטח הקרקע הכולל שתפוס הפרויקט הוא כ-29.05 דונם, כולל 0.57 דונם של אדמות תנועה; 1.65 דונם של אדמות למגורים; 24.36 דונם של אדמות חקלאיות (אדמות גידול); 0.11 דונם של אדמות בית קברות; 2.36 דונם של אדמות שירות ציבורי עירוניות מעורבות וקרקעות המיועדות לפיתוח.

ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא כ-6,488 מיליארד דונג וייט, מתוכם עלויות בנייה וציוד הן 5,078 מיליארד דונג וייט; עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש הן 84 מיליארד דונג וייט; עלויות ניהול הפרויקט, ייעוץ ועלויות אחרות הן 406 מיליארד דונג וייט; ועלויות מגירה הן 920 מיליארד דונג וייט.

בהתבסס על הצורך, הדחיפות ויעילות ההשקעה, על מנת להבטיח יישום מוצלח והשלמה מוקדמת של הרחבת קטע הכביש המהיר קאם לו - לה סון, משרד התחבורה מציע ליישם את הפרויקט בצורה של השקעה ציבורית. לאחר השלמתו, תגובש תוכנית להשבת הון המדינה.

קרן ההשקעות של הפרויקט מגויסת מקרן הרזרבה הכללית של תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני של התקציב המרכזי לתקופה 2021-2025, בהתאם לעלייה בהכנסות התקציב המרכזי בשנת 2023 שאושרה על ידי האסיפה הלאומית בהחלטה 142/2024/QH15 מיום 29 ביוני 2024, שהם 5,488 מיליארד דונג וינדי; מקור ההון של תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 הוא 1,000 מיליארד דונג וינדי.

אם יאושר על ידי הרשויות המוסמכות, הפרויקט יוכן להשקעה בשנת 2024 ויסתיים למעשה בשנת 2025.

באופן ספציפי, אישור מדיניות ההשקעה צפוי באוקטובר 2024; אישור פרויקט ההשקעה צפוי בדצמבר 2024-19; אישור התכנון הטכני וההערכה צפוי בפברואר 2025; בחירת הקבלנים ותחילת הפרויקט צפויים במרץ 2025, והפרויקט יושלם למעשה בשנת 2025 (לא כולל הזמן שנפגע מגשמים ושיטפונות).

מקור: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html