כיצד תשתנה הכשרת הנהיגה החל מ-1 ביולי 2026?

החל מ-1 ביולי 2026, פעילויות הכשרת ונהיגה ינוהלו בצורה מחמירה יותר, עם סטנדרטים נוספים למדריכים, מתקנים ויישומים דיגיטליים.

הממשלה פרסמה זה עתה את צו 94/2026/ND-CP המסדיר את פעילויות הכשרת ונהיגה ובחינות הנהיגה, בתוקף החל מ-1 ביולי 2026.

הממשלה פרסמה זה עתה את צו 94/2026/ND-CP המסדיר את פעילויות הכשרת ונהיגה ובחינות הנהיגה, בתוקף החל מ-1 ביולי 2026.

על פי הצו, התנאים להפעלת שירותי הדרכת נהיגה ברכב מוסדרים בצורה מחמירה יותר. מתקני ההדרכה חייבים להיות מפעלים, קואופרטיבים או מוסדות חינוך בעלי משאבי אנוש מספיקים; על המנהל להיות בעל תואר אקדמי ומעלה. מורי הנהיגה חייבים לעמוד בסטנדרטים מקצועיים, להיות בעלי תעודה מקצועית ומעלה בהנדסת רכב, משפטים וכו', ותעודת הוראה כפי שנקבע.

נוהל להנפקת תעודות מורה נהיגה

א) הכשרה מקצועית למורי נהיגה.

אנשים שצריכים לקבל תעודת מורה נהיגה בפעם הראשונה צריכים להירשם בבית ספר לנהיגה.

בתי ספר לנהיגה יארגנו את ההכשרה בהתאם לתוכנית ההכשרה למיומנויות מקצועיות של מורי נהיגה כפי שנקבע בנספח II המצורף לצו זה, ויבטיחו את עמידת הסטנדרטים והמסמכים הנדרשים עבור משתתפי ההכשרה כפי שנקבעו בסעיף 2, סעיף 10 וסעיף 1 לסעיף זה של צו זה;

על מוסד ההכשרה להגיש בקשה בכתב לבחינה ולהנפקת תעודות מדריך לא יאוחר מ-2 ימי עבודה ממועד סיום תוכנית ההכשרה.

ב) בחינה והערכה להנפקת תעודות למורי נהיגה

תוך לא יותר משני ימי עבודה מסיום תוכנית ההכשרה, מוסד ההכשרה יגיש בקשה בכתב לבחינה ולהנפקת תעודה למורי נהיגה, באמצעות הטופס הקבוע בנספח ה' המצורף לצו זה, יחד עם תיקי האנשים המשתתפים בהכשרה כפי שנקבע בסעיף 1 לסעיף זה, למרכז השירותים המינהליים הציבוריים המחוזיים או הקומוניסטיים באמצעות משלוח ישיר, שירות דואר או דרך פורטל השירות הציבורי הארצי.

הרשות המוסמכת המנפיקה תעודות מורה נהיגה מקבלת את הרשימה שנאספה על ידי מוסד ההדרכה ואת תיקו של האדם; אם הקובץ אינו שלם או אינו מדויק, תוך לא יותר מ-2 ימי עבודה (כולל הזמן לאימות אלקטרוני של פרטי רישיון הנהיגה), יש לשלוח בקשה בכתב המציינת את התוכן והסיבות להשלמת הקובץ למוסד ההדרכה; אם הקובץ שלם ומדויק, תוך לא יותר מ-3 ימי עבודה (כולל הזמן לאימות אלקטרוני של פרטי רישיון הנהיגה), יש לבצע בדיקה והערכה בהתאם לנהלים המפורטים בנספח II המצורף לצו זה.

תעודות מורה נהיגה מונפקות תוך לא יותר מ-2 ימי עסקים.

במקרים בהם אדם נכשל בבחינה, הרשות המוסמכת המנפיקה את תעודת מורה הנהיגה חייבת לפרסם את התוצאות במערכת המידע לעיבוד נהלים מנהליים ברמת המחוז והקומוניה.

במקרה שאדם עובר את הבחינה, תוך לא יותר מ-2 ימי עבודה, הרשות המוסמכת תנפיק את תעודת מורה הנהיגה ותרשם אותה בפנקס בהתאם לטופס הקבוע בנספח VI המצורף לצו זה.

תוצאות ההליכים המנהליים מועברות באופן אלקטרוני, עם אותו תוקף כמו עותקים מודפסים, באמצעות אחת מהשיטות הבאות: דרך VNeiD, פורטל השירות הציבורי הלאומי, מערכת המידע לפתרון הליכים מנהליים ברמת המחוז או הקומוניה; במקרים בהם אנשים זקוקים לעותק מודפס, הוא יסופק כתוספת.

בנוגע למתקנים, מרכזי הכשרה חייבים להבטיח שכיתות לימוד ייעודיות וכיתות הנדסת רכב עומדות בתקנים הנדרשים מבחינת שטח וציוד. רכבי ההכשרה חייבים להיות מתאימים לשיעור רישוי ההכשרה ומצוידים במכשירים לניטור זמן ומרחק תרגול הנהיגה של התלמידים. אזורי תרגול הנהיגה חייבים לעמוד בדרישות בנוגע לשטח, מערכות שילוט ותרגילים בהתאם לתקנים הטכניים הלאומיים.

ראוי לציין כי הצו מאפשר גיוון בשיטות ההכשרה. לומדים יכולים ללמוד באופן עצמאי נושאים תיאורטיים בעת ביצוע בחינות רישיון הנהיגה A1, A ו-B1. עבור קטגוריות רכב אחרות, ניתן ללמד תכנים מסוימים כגון חוקי תנועה, אתיקה ותרבות תנועה מרחוק או באמצעות לימוד עצמי מודרך. עם זאת, על הלומדים עדיין להירשם במתקן הכשרה כדי שינוהלו בהתאם לתקנות.

הצו מקדם גם את יישום הטכנולוגיה הדיגיטלית בניהול. הליכים אדמיניסטרטיביים כגון הנפקת תעודות הוראה, היתרי רכב לבתי ספר לנהיגה ורישיונות הכשרה ניתנים באופן אלקטרוני באמצעות פלטפורמות כמו VNeID או פורטל השירות הציבורי הלאומי. מצלמות מעקב באתרי בחינות ונתונים ממכשירי מעקב רכב (DAT) מחוברים ישירות לסוכנות הניהול, מה שתורם להבטחת שקיפות ופתיחות.

עבור מרכזי מבחני נהיגה, הצו קובע בבירור סיווג על סמך קנה מידה, שטח ודרישות תשתית. על המרכזים להיות בעלי מיקומי תחבורה נוחים, מערכות תקשורת יציבות ונטולות הפרעות אלקטרומגנטיות ומתקני תמיכה מלאים.

עבודת הפיקוח שלאחר מכן חוזקה, עם תקנות ספציפיות לגבי מקרים בהם תעודות הוראה, היתרי רכב לבתי ספר לנהיגה ורישיונות הכשרה נשללים עם גילוי התנהגות הונאה, שינוי רישומים או אי שמירה על תנאי התפעול הנדרשים.

כדי להבטיח יישום מתואם, הממשלה ממנה את משרד הביטחון הציבורי לנהל באופן אחיד את פעילויות בדיקות רישיון הנהיגה, לארגן בדיקות ולטפל בהפרות; את משרד הבינוי לנהל את פעילויות הכשרת הנהגים ולהוציא תקנים רלוונטיים לציוד ומתקני הכשרה. ועדות העם של המחוזות והערים אחראיות לחיזוק הבדיקות ולפרסום פומבי של רשימת המתקנים המוסמכים באזוריהם.

VTV

מקור: https://baoninhbinh.org.vn/tu-172026-dao-tao-lai-xe-se-thay-doi-the-nao-260422093316910.html