תפקידה של התחבורה הירוקה במפת הדרכים של אפס רשת

אחר הצהריים של ה-15 באוקטובר, מרכז התקשורת למשאבי טבע וסביבה ( משרד משאבי הטבע והסביבה ) תיאם עם עיתון ג'יאו טונג, איגוד הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA) ויחידות נלוות כדי לארגן את הסדנה "תפקידה של תחבורה ירוקה - לוגיסטיקה ירוקה במגמה הבינלאומית העכשווית של צמיחה ירוקה ופיתוח בר-קיימא לקראת אפס נטו 2050", ותרם לגיבוש "יעד אפס נטו עד 2050" במגזר התחבורה בווייטנאם.

מר נגוין וייט דונג, מנהל המרכז לתקשורת משאבי טבע וסביבה, משרד משאבי טבע וסביבה . צילום: BTC

מר נגוין וייט דונג, מנהל המרכז לתקשורת משאבי טבע וסביבה במשרד משאבי טבע וסביבה, אמר כי לוגיסטיקה ירוקה היא פעילות שמטרתה להשיג מטרות בנות-קיימא, ידידותיות וידידותיות לסביבה, תוך מזעור השפעות שליליות על הסביבה. פעילויות אלה כוללות: שירותי תחבורה, טיפול ואחסון של חומרי גלם, בקרת מלאי, אחסון, אריזה והחלטות על מיקום חלוקת סחורות וכו'.

נכון לעכשיו, ישנם יותר מ-40,000 מפעלים הפועלים בתחום הלוגיסטיקה ברחבי ארה"ב. וייטנאם היא גם המדינה המובילה בקרב מדינות ASEAN מבחינת מספר מפעלי שירותי הלוגיסטיקה המורשים על ידי המנהל הימי של ארה"ב; מדורגת במקום ה-11 בקבוצת 50 שווקי הלוגיסטיקה המתעוררים ברחבי העולם, על פי דירוג Agility 2022.

מומחים, דוברים ונציגים של עסקי תחבורה דנים בהזדמנויות ובאתגרים עבור תעשיית הלוגיסטיקה עם טרנספורמציה ירוקה. צילום: הוועדה המארגנת.

כיום, לוגיסטיקה ירוקה זוכה לתשומת לב והשקעות מקצועיות מצד הממשלה והעסקים. בפרט, תשתיות תחבורה מושקעות, נבנות ומורחבות יותר ויותר; מערכות כבישים מרכזיות נבנות ומשופצות, ויוצרות תנאים נוחים להתפתחות עסקי תחבורה.

בנוסף, שופרה גם מערכת הנמלים, תוך התמקדות בהשקעה, חדשנות וגישה לשירותי תחבורה מתקדמים, מודרניים וידידותיים יותר לסביבה.

עם זאת, מפעלי לוגיסטיקה וייטנאמיים פועלים כיום באופן מקוטע וחסר קישוריות בין אזורים. מצב זה נפוץ בכל אזורי וייטנאם, במיוחד עבור מפעלים הפועלים בתחום הובלת מטענים בכבישים.

סקירה כללית של הסדנה. צילום: ועדת הארגון

בסדנה, מומחים, דוברים ונציגים עסקיים מתחום התחבורה דנו בשני נושאים עיקריים: טרנספורמציה ירוקה - הזדמנויות ואתגרים עבור תעשיית הלוגיסטיקה והמשאבים הווייטנאמיים, תפקידם של בעלי העניין וכן מודל הטרנספורמציה של תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית.

ד"ר לה נגוק קאו, סגן מנהל המכון למטאורולוגיה, הידרולוגיה ושינויי אקלים, אמר כי למשרד התחבורה יש מפת דרכים ברורה לשינוי ירוק לקראת יעד אפס אנרגיה עד 2050.

המטרה מעתה ועד 2030 היא לקדם את המעבר לחשמל ולאנרגיה ירוקה בכל תחומי ענף התחבורה. עד 2050, לפתח אמצעי תחבורה סבירים ולהמיר באופן משמעותי את כל האמצעים, הציוד ותשתיות התחבורה לחשמל ולאנרגיה ירוקה.

לדברי ד"ר לה נגוק קאו, לתעשיית התחבורה והלוגיסטיקה באופן כללי יש פוטנציאל להפחית גזי חממה באמצעות המרת מקורות דלק ואנרגיה.

בסדנה הועלו רעיונות רבים במטרה ליישם תחבורה ירוקה. צילום: ועדת הארגון

בינתיים, מר בוי ואן קוי, סגן המנכ"ל של תאגיד סייגון ניופורט, יו"ר איגוד נמלי הים של ASEAN, אמר כי יש צורך בגורמים מוסדיים, תשתיתיים ואנושיים כדי ליישם את תוכנית התחבורה הירוקה. בנוסף, על המדינה לתמוך גם בפיתוח ירוק, תוך השקעה הדרגתית בתשתיות, מימון, טכנולוגיה, אנרגיה ירוקה ונקייה... יש צורך לפתח קריטריונים ספציפיים יותר, ובכך להעניק תעודות ירוקות לעסקים העומדים בקריטריונים. זוהי גם המטרה של עסקים לנוע לעבר פעולות חיוביות יותר בטרנספורמציה ירוקה.

ד"ר לואונג קוואנג הוי, ראש המחלקה להפחתת פליטות גזי חממה והגנה על שכבת האוזון, המחלקה לשינויי אקלים, משרד משאבי הטבע והסביבה, אמר כי היתרון של תחבורה ירוקה הוא שרשויות העיר ועסקים השקיעו בכלי רכב ובמערכות תשתית נלוות כדי להכניס לשימוש אמצעי תחבורה ידידותיים לסביבה.

עם זאת, יישום תחבורה ירוקה עדיין נתקל בקשיים מסוימים בשכנוע אנשים לעבור באופן יזום לשימוש בתחבורה ציבורית בכלל ובתחבורה ירוקה בפרט.

חוץ מזה, לשוק כרגע אין גישה למקורות אספקה ​​רבים כדי ליצור תחרות ולהציע אפשרויות מחיר אטרקטיביות יותר לאנשים לבחור מהן....

בעוד עסקים רבים תוהים לגבי המדיניות, המשאבים הפיננסיים והמנגנונים של המדינה כדי לתמוך בעסקים בטרנספורמציה ירוקה? מר נגוין טואן פאט, מנהל יחסי ממשל ושירותים ציבוריים בקרן אסיה קפיטל וייטנאם, הביא לסדנה פיסת מידע חשובה לפיה כיום קיימות קרנות השקעה מהאיחוד האירופי, מהתאחדות העסקים הקנדית, מאוסטרליה... עם מקורות הון של עשרות, ואף מיליארדי דולרים, לתמיכה בעסקים בטרנספורמציה ירוקה.

"חשוב שאגודות יהיו פרואקטיביות יותר בגישה למקורות הון אלה כדי להציג אותם לעסקים. אף אחד לא יכול לעזור לך טוב יותר ממך", אמר מר פאט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm