דא נאנג היא העיר הרביעית בגודלה בווייטנאם, אחרי הו צ'י מין סיטי, האנוי והאי פונג, מבחינת עיור ופיתוח חברתי -כלכלי. דא נאנג, הממוקמת לחוף הים המזרחי עם שפך נהר האן, היא אחת מערי הנמל הממוקמות אסטרטגית במרכז וייטנאם ואחת מחמש הערים הנשלטות על ידי מרכז המדינה.
1. מיקום גיאוגרפי
לעיר דא נאנג יש שטח טבעי של 128,488 הקטרים (1,284.88 קמ"ר), מתוכם מחוז האי הואנג סה הוא 30,500 הקטרים. בעיר יש 06 מחוזות: Hai Chau, Thanh Khe, Son Tra, Ngu Hanh Son, Lien Chieu, Cam Le ו-02 מחוזות: Hoa Vang ו-Hoang Sa מחוז האי (שטח קרקע כולל: 97,988 דונם).
לדאנאנג קו חוף של כ-92 ק"מ, מפרץ מים עמוקים עם נמל טיין סה, מדף יבשתי בעומק של 200 מטר, היוצר חגורת מים רדודים גדולה המתאימה לפיתוח כלכלה ימית מקיפה ולסחר חליפין עם מדינות זרות. בחוף חופים יפים רבים כמו: נון נואוק, מיי קה, טאנה קה, נאם או, לאנג ואן... עם נופים טבעיים מדהימים רבים, בעלי ערך רב לתיירות ופיתוח אתרי נופש.
מפת מחוזות העיר דא נאנג (מקור: על פי ספר הסטטיסטי לשנת 2018)
ערים מרכזיות ומחברות בדאנאנג המורחבת
אזור דא נאנג רבתי כולל 4 מחוזות וערים: דא נאנג, ת'ואה ת'יאן הואה, קוואנג נאם וקואנג נגאי עם אוכלוסייה כוללת של כ-5.8 מיליון איש. הערים העיקריות באזור דא נאנג רבתי ברדיוס של 100 ק"מ הן הואה, הוי אן וטאם קי.
א. נמל ימי
נמל הים בדא נאנג הורחב
נמל דא נאנג הוא הנמל הראשי במרכז וייטנאם והנמל השלישי בגודלו בווייטנאם. נמל דא נאנג ממוקם במפרץ דא נאנג, משתרע על פני 12 קמ"ר ומערכת תחבורה נוחה. נמל דא נאנג הוא כיום חוליה חשובה בשרשרת השירותים הלוגיסטיים של אזור מרכז וייטנאם. נמל דא נאנג נבחר גם כנקודת הסוף של המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, המחבר את ארבע המדינות מיאנמר, תאילנד, לאוס ווייטנאם, והוא השער הראשי לים המזרחי עבור האזור כולו.
מערכת הנמלים הימיים הקשורה לשירותי לוגיסטיקה מזוהה כאחת מחמשת חוד החנית הכלכליים המוזכרים בהחלטה 43-NQ/TW של הפוליטביורו בנושא בנייה ופיתוח העיר דא נאנג עד 2030, עם חזון עד 2045. נמל ליין צ'יאו הוא פרויקט הכלול בתוכנית האב של העיר דא נאנג עד 2030, עם חזון עד 2045. לנמל ליין צ'יאו הון השקעות כולל (צפוי) של 7,378.1 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, המדינה משקיעה 3,426.3 מיליארד דונג וייטנאמי, והמגזר הפרטי משקיע 3,951.8 מיליארד דונג וייטנאמי. לפרויקט שלב השקעה בין השנים 2020 ל-2025.
ב. שדה תעופה
כדי לתמוך בתנועת האוויר הגוברת, טרמינל 2 בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג נכנס לפעולה בשנת 2017. בנוסף, הוצע טרמינל 3 כדי לשפר עוד יותר את קיבולת נמל התעופה. עם זאת, לנמל התעופה דא נאנג יש גם פוטנציאל לשתף פעולה עם שדות תעופה אחרים באזור דא נאנג רבתי כדי להגדיל עוד יותר את קיבולתו. בפרט, נמל התעופה פו באי ונמל התעופה צ'ו לאי ממוקמים 64 ק"מ צפונית ו-86 ק"מ דרומית לנמל התעופה דא נאנג, בהתאמה.
שדה תעופה וחיבורים בדא נאנג המורחב
ג. אינטגרציה
שדות התעופה ונמלי הים באזור דא נאנג רבתי מחוברים כעת היטב באמצעות כבישים מהירים וכבישים לאומיים. לפיכך, על ידי שילוב תשתיות חשובות אלו ושיפור הקישוריות ביניהן, יגדל הפוטנציאל התיירותי והלוגיסטי של דא נאנג. הדבר ייצור אשכול לוגיסטי חזק עבור אזור דא נאנג רבתי.
ד. שטח אזורי
הנוף המקיף את דא נאנג הוא שילוב של גבעות פנים הארץ ומישורי חוף. הגובה באזור נע בין 0 מטר לאורך החוף במזרח ל-1,800 מטר, כשהוא מגיע לשיאו במערב לאורך מורדות רכס הרי טרונג סון. הגבהים הגבוהים במערב, בין דא נאנג למחוז פו לוק, צפויים להתנתק מצפון וייטנאם, וממערב מלאוס. יתר על כן, אזורים אלה מאופיינים בעיקר במדרונות של יותר מ-40%. דבר זה מגביל את פוטנציאל הפיתוח בתוך האזורים, ויוצר אי-רציפות בין הפרובינציות, מה שמוביל לריכוז פיתוח לאורך החוף.
מפת גובה ושיפוע של אזור דא נאנג המורחב
ה. הידרולוגיה אזורית
אגמים ונהרות עיקריים סביב דא נאנג ובתוכה כוללים את מערכת הנהרות וו ג'יה-תו בון בקואנג נאם, נהרות קו דה והאן הזורמים דרך דא נאנג, ואזור לגונת טאם ג'יאנג במחוז פו לוק, במחוז ת'ואה ת'יאן הואה. יחד, מקורות אלה מהווים את מקור המים העיקרי באזור. אגמים רבים באזור משמשים גם כאגמי ויסות, כולל אגם דונג נגה ואגם הואה טרונג. השטח ההררי הגבוה בין דא נאנג למחוז ת'ואה ת'יאן הואה קוטע את המערכת ההידרולוגית בין שני המחוזות. ממערכת הנהרות וו ג'יה-תו בון, נהרות טוי לואן, ין, קאי וקואה ג'יאנג זורמים למפרץ דא נאנג דרך נהר האן.
מכיוון שרשת המים מתחברת לקואנג נאם, חשוב שדא נאנג תשתף פעולה כדי להבטיח ניהול יעיל של משאבי מים ולהתמודד עם אתגרי שינויי האקלים.
מפה הידרולוגית של אזור דא נאנג המורחב
ו. נקודות פיתוח מרכזיות
מצפון לדא נאנג, אושרה תוכנית האב של מחוז ת'ואה ת'יין הואה להקמת נמל צ'אן מאי עם אזורי תעשייה סמוכים ואזורי מגורים מסביב. מדרום, מוצעים גם אזורי תעשייה חדשים ואזורים עירוניים לאורך כביש לאומי 1A במחוז דיאן באן וכביש לאומי 14B במחוז דאי לוק במחוז קוואנג נאם.
נקודות פיתוח מרכזיות סביב דא נאנג
ז. חיבור
הקשר של דאנאנג עם אזורים סמוכים
נכון לעכשיו, קיים קשר טוב בין דא נאנג, מחוז דיאן באן, מחוז קוואנג נאם ומחוז פו לוק, מחוז ת'ואה ת'יאן הואה באמצעות מערכת הרכבות הלאומית, כביש לאומי 1 וכביש מהיר, ובכך משפר את שיתוף הפעולה האזורי.
2. יחסים אזוריים
מיקומה של העיר דא נאנג בדרום מזרח אסיה
העיר דא נאנג ממוקמת במרכז הגיאוגרפי של וייטנאם. היא אחת מ-63 מחוזות וערים המנוהלות על ידי מרכז העיר, והיא מרכז חברתי-כלכלי מרכזי באזור המרכז. העיר דא נאנג משתרעת בין 15°15' ל-16°40' צפון ובין 107°17' ל-108°20' מזרח, וממוקמת במרכז המדינה, על ציר התנועה צפון-דרום של כבישים, רכבות, ים ואוויר. דא נאנג מעוצבת כמרכז עירוני חשוב במרכז וייטנאם המשלים את האנוי והו צ'י מין סיטי.
דא נאנג נמצאת 764 ק"מ צפונית להאנוי, 964 ק"מ דרומית להו צ'י מין סיטי, ו-108 ק"מ צפונית-מערבית להואה. דא נאנג גובלת במחוז ת'ואה ת'יאן הואה מצפון; במחוז קוואנג נאם מדרום ובמחוז קוואנג נגאי מדרום. יחד, ארבע המחוזות והערים הללו יוצרות את אזור דא נאנג הגדול יותר עם אוכלוסייה כוללת של כ-5.8 מיליון איש.
מפה של מיקום העיר דא נאנג בווייטנאם
בנוסף, דא נאנג היא גם מרכזן של שלוש מורשתות תרבותיות עולמיות מפורסמות: העיר הקיסרית הואה, העיר העתיקה הוי אן ומקדש מיי סון. מבחינה אזורית ובינלאומית, דא נאנג היא אחד השערים החשובים לים של הרמות המרכזיות ולמדינות לאוס, קמבודיה, תאילנד ומיאנמר דרך המסדרון הכלכלי מזרח-מערב (EWEC) עם נקודת הסיום בנמל טיין סה. העיר דא נאנג, הממוקמת על אחד מנתיבי הים והאוויר הבינלאומיים העיקריים, נהנית ממיקום גיאוגרפי נוח במיוחד לפיתוח תוסס ובר-קיימא.
דא נאנג היא גם שער מעבר חשוב ללאוס (מדינה ללא מוצא לים) ודרך חלופית לתאילנד ומיאנמר לגישה לים סין הדרומי. בנוסף, דא נאנג מציעה טיסות ישירות למרכזים אזוריים אחרים כמו שנזן, בנגקוק, הונג קונג וסינגפור.
מיקום העיר דא נאנג באסיה-פסיפיק
מיקומה של העיר דא נאנג במסדרון הכלכלי המזרח-מערב של ASEAN
מיקום העיר דא נאנג בווייטנאם ובמדינות השכנות
צמתים עירוניים ברדיוס של 300 ק"מ מסביב לדה נאנג
דא נאנג מחוברת היטב לאזור ותשתיות חשובות באמצעות מסדרונות תחבורה מבוססים. המסדרון הכלכלי מזרח-מערב כולל כביש מהיר לאומי המחבר את לאוס, תאילנד ומיאנמר לדאנאנג, כאשר דא נאנג היא השער המזרחי. זה משפר את הקישוריות של דא נאנג עם מדינות שכנות באזור הודו-סין.
המסלול החשוב ביותר בווייטנאם הוא כביש לאומי 1, המחבר את ערי החוף החשובות מצפון לדרום וייטנאם, כולל המחוזות הסובבים את דא נאנג. בנוסף, ישנו כביש מהיר צפון-דרום שיעבור במקביל לכביש לאומי 1, כביש לאומי 14B וכביש הו צ'י מין לאורך הגבול הפנימי של דרום וייטנאם, ויחבר את דא נאנג עם ערים כמו קון טום, פלייקו ובואן מא ת'וט.
רשת הרכבות הלאומית הנוכחית פועלת רק בכיוון צפון-דרום, ומחברת ערים מרכזיות בווייטנאם לאורך קו החוף. לדאנאנג יש פוטנציאל לפתח קשרי רכבת אזוריים כדי לשפר את קיבולת הלוגיסטיקה והתחבורה שלה.
חיבורי כבישים ומסילות רכבת במרכז וייטנאם
נכון לעכשיו, דא נאנג הוא נמל התעופה הבינלאומי השלישי העמוס ביותר בווייטנאם, עם טיסות בינלאומיות ופנימיות רבות. ברדיוס של 300 ק"מ מדאנאנג, ישנם 5 שדות תעופה במרכז וייטנאם ואחד בלאוס, שדא נאנג הוא נמל התעופה הגדול ביותר מביניהם.
טיסות פנים וחוץ לשדה התעופה דא נאנג
נְמַל תְעוּפָה | עִיר | לְחַבֵּר | |
נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג | דא נאנג | בינלאומי, מקומי | כפי שמוצג לעיל |
נמל התעופה הבינלאומי פו באי | צֶבַע | פְּנִים הָאָרֶץ | דה נאנג, האנוי, הו צ'י מין, דה לאט |
נמל התעופה הבינלאומי צ'ו לאי | טאם קי | פְּנִים הָאָרֶץ | האנוי, הו צ'י מין סיטי |
שדה התעופה פו קאט | קווי נהון | פְּנִים הָאָרֶץ | האנוי, הו צ'י מין סיטי, האי פונג |
שדה התעופה פלייקו | פלייקו | פְּנִים הָאָרֶץ | האנוי, הו צ'י מין, האי פונג, דה נאנג, וין |
נמל התעופה הבינלאומי פאקסה | פאקסה | בינלאומי, מקומי | בנגקוק, הו צ'י מין, סיאם ריפ, לואנג פראבנג, סוואנקהט, ויינטיאן,… |
טבלה: חיבורי שדה תעופה ברחבי העיר דא נאנג
פורטל כללי למידע מחשוב אלקטרוני
(הפניה מוועדת ההסבר להתאמת התוכנית הכללית של העיר דא נאנג לשנת 2030, עם חזון לשנת 2045; ספר שנתון סטטיסטי: 2018 - 2019)
תגובה (0)