בין ה-24 ל-28 בנובמבר 2025, בלונדון (בריטניה), סגן שר הבינוי נגוין שואן סאנג הוביל את משלחת משרד הבינוי להשתתפות בעצרת הכללית ה-34 של הארגון הימי הבינלאומי (IMO) ולעבודה עם סוכנויות רלוונטיות במגזר הימי.
אסיפת ה-IMO היא ישיבת הגוף המנהלי הגבוהה ביותר של ה-IMO, הנערכת אחת לשנתיים; כל המדינות החברות ב-IMO משתתפות כדי לקבוע מדיניות ותקציבי תפעול לשנתיים הבאות.
במושב המליאה הפותח של מושב A34, סגן השר נגוין שואן סאנג נשא נאום חשוב, שהדגים את מחויבותה החזקה של וייטנאם לסדרי העדיפויות של IMO, כולל בטיחות ימית, הגנת הסביבה, הפחתת פליטות גזי חממה וקידום פיתוח בר-קיימא של המגזר הימי.
במושב A34, דנו המדינות החברות בנושאים חשובים, ביניהם: בחירת המדינות החברות למועצת ה-IMO (הגוף המבצע) לקדנציה הבאה של שנתיים (2026-2027); אימוץ החלטות חשובות הקשורות לבטיחות ימית, הגנת הסביבה הימית, ביטחון ימי וסוגיות משפטיות אחרות שהוצעו על ידי הוועדות המיוחדות של ה-IMO.
בנוסף, המושב אישר גם את האסטרטגיה, התקציב ותוכנית העבודה של IMO לקדנציה 2026-2027; העניק פרסי IMO לאנשים פרטיים כגון פרס הימי הבינלאומי ואותות כבוד של IMO על אומץ לב יוצא דופן בים.
במהלך מושב A34, סגן השר נגוין שואן סאנג קיים פגישת עבודה עם מר ארסניו דומינגז, מזכ"ל IMO. בפגישה, סגן השר אישר כי וייטנאם תמיד מייחסת חשיבות ומעריכה מאוד את התפקיד המרכזי של IMO בשמירה על תעשייה ימית עולמית בטוחה, יעילה ובת קיימא.
"מאז הצטרפותה ל-IMO בשנת 1984, וייטנאם תמיד הייתה חברה פעילה ואחראית, מיישמת ברצינות 24 אמנות של IMO ותיקונים קשורים, ארגנה יחד והשתתפה בתוכניות ופרויקטים של תמיכה טכנית של IMO, תורמת חוות דעת לוועדות טכניות של IMO ולתוכניות ומסמכים של שיתוף פעולה בינלאומי", הדגישה סגנית השר נגוין שואן סאנג.
במהלך חילופי דעות בישיבת העבודה, העריך מזכ"ל IMO, ארסניו דומינגז, מאוד את התוצאות שהשיגה וייטנאם בתחום הימי בתקופה האחרונה, הכיר בהצעותיה ומוכן לתמוך בהן באמצעות תוכניות ופעילויות סיוע טכני, וכן באמצעות שליחת מומחי IMO לסייע לווייטנאם בסקירה ובניסוח הקוד הימי החדש.
בשולי הפגישה, המשלחת הוייטנאמית קיימה גם פגישה ועבדה עם המשלחות הבריטיות והאמריקאיות. בפגישה עם המשלחת הבריטית, שני הצדדים דנו בתחומים פוטנציאליים לשיתוף פעולה, כולל ימי, נתיבי מים פנימיים וצעדים להפחתת פליטות פחמן בספנות, בהתאם ליעדי המעבר הירוק של IMO.
סגן השר נגוין שואן סאנג הסביר על תהליך הארגון והמיזוג של סוכנויות מנהליות במגזר הימי והמים של וייטנאם, יחד עם תוכנית תיקון הקוד הימי וחוק התנועה בנתיבי מים פנימיים; במקביל, הוא הביע את רצונו ללמוד מניסיון החקיקה של בריטניה וממודל יישום החוק.
מר קיר אלכסנדר מאתר העריך מאוד את הרפורמות של וייטנאם ואישר את נכונותו לחלוק את ניסיונה של בריטניה בבנייה ואכיפת חוקים ימיים ונתיבים.
בישיבת העבודה עם אדמירל משנה וויין ארגווין (משמר החופים של ארה"ב, משלחת ארה"ב), סגן השר נגוין שואן סאנג העריך מאוד את התוצאות שהושגו על ידי שני הצדדים בתחום הימי, ובמיוחד את הסכם התובלה הימית בין וייטנאם לארה"ב (נחתם ב-15 במרץ 2007); פעילויות שיתוף הפעולה בין וייטנאם למשמר החופים של ארה"ב (USCG) הן תוכנית שיתוף הפעולה של APEC לתמיכה ביישום קוד האבטחה הבינלאומי לאוניות ומתקני נמלים (קוד ISPS), המיושם ברציפות מאז 2006.
יחד עם זאת, סבב צוותי הערכת ביטחון בנמלים ימיים בווייטנאם ובארצות הברית, ארגון תוכניות הכשרה כגון הדרכה מקצועית לשימוש בתוכנת חיפוש והצלה SAROPS, וחילופי תקשורת מקצועיים מעמיקים הביאו ליעילות גבוהה, ושיפור ההבנה בתחום הבטחת הביטחון והבטיחות הימית. שני הצדדים הסכימו להמשיך ולחזק את שיתוף הפעולה בתחום הימי.
בשיתוף פעולה עם שגריר וייטנאם בבריטניה דו מין הונג, סגן השר נגוין שואן סאנג והשגריר דו מין הונג, דנו במצב שיתוף הפעולה הדו-צדדי בין וייטנאם לבריטניה באופן כללי, בתחום התחבורה והספנות בפרט, וכן בהשתתפות המדינות החברות במסגרת האסיפה ה-34 של IMO.
מקור: https://nhandan.vn/viet-nam-cam-ket-manh-me-bao-ve-moi-truong-thuc-day-hang-hai-phat-trien-ben-vung-post926638.html
תגובה (0)