וייטנאם משלימה את התקנות בנוגע לרישום מטוסים, מיישמת רשמית את מנגנון IDERA

על מנת להבטיח עקביות, שקיפות ועמידה בתנאים בינלאומיים בתחום התעופה האזרחית, הממשלה השלימה זה עתה את איחוד ותיקון התקנות הקשורות לרישום לאום, בעלות וניצול. ראוי לציין כי צו מס' 246/2025/ND-CP, שנכנס לתוקף החל מ-1 בנובמבר 2025, ייסד את מנגנון ביטול הרישום בהתאם למסמכי IDERA, תוך קידום יישום הליכים מנהליים אלקטרוניים בפעילויות רישום תעופה.

השלמת המסגרת המשפטית לרישום כלי טיס

מסמך מאוחד זה כולל את צו מס' 68/2015/ND-CP, יחד עם תיקונים ותוספות לצו מס' 64/2022/ND-CP וצו מס' 246/2025/ND-CP. זהו בסיס משפטי חשוב המסדיר את הרישום והביטול של אזרחות כלי טיס; רישום והביטול של זכויות בכלי טיס; הנפקת קודי AEP ורישום והביטול של מסמכי IDERA, מסמכים המייעדים אנשים בעלי זכות לבקש ביטול רישום או ייצוא של כלי טיס.

תקנות אלה לִפְנוֹת עבור סוכנויות, ארגונים ויחידים הקשורים לפעילויות רישום כלי טיס בווייטנאם, למעט כלי טיס בשירות הציבור כגון כלי טיס צבאיים , משטרה ומכס (אם אינם משמשים למטרות אזרחיות).

פורמליזציה של מנגנון ביטול הרישום במסגרת IDERA

אחת הנקודות החדשות הבולטות בצו 246/2025/ND-CP היא פירוט מנגנון ביטול הרישום בהתאם למסמך IDERA (אישור בקשת ביטול וייצוא בלתי חוזר), בהתאם להוראות אמנת קייפטאון והפרוטוקול שבהם וייטנאם חברה.

לפיכך, רק לאדם המצוין במסמך IDERA יש את הזכות לבקש את ביטול רישום הלאום וייצוא כלי הטיס. בעת ביצוע הליך זה, התיק חייב לקבל את הסכמתם בכתב של הצדדים בעלי אינטרסים בינלאומיים הרשומים בעדיפות גבוהה יותר, או מסמכים המוכיחים כי אינטרסים אלה טופלו.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (CAAV) תנפיק תעודת ביטול רישום של אזרחות כלי טיס וייטנאמית ותעודת כשירות אווירית לייצוא תוך 5 ימי עסקים ממועד קבלת מסמך מלא ותקף.

על מנת להקל על ארגונים ויחידים, הותאמו הליכים אדמיניסטרטיביים לקראת מודרניזציה, בהתאם לצו מס' 64/2022/ND-CP.

מועמדים יכולים להגיש את בקשותיהם באופן אישי, בדואר או באופן אלקטרוני. מסמכים משפטיים יכולים להיות עותקים אלקטרוניים של המקור או עותקים מאושרים. במקרה שהבקשה אינה מלאה, CAAV תוציא הוראה בכתב להשלמתה תוך 1-2 ימי עסקים, בהתאם לסוג ההליך.

תקנות ספציפיות בנוגע לרישום לאום כלי טיס

כלי טיס רשום בלאום וייטנאמי אם הוא בבעלות או מופעל על ידי ארגון או אדם וייטנאמי (כולל אנשים המתגוררים דרך קבע במדינה), או מושכר ללא צוות לתקופה של 24 חודשים או יותר לצורך הפעלה בווייטנאם. יחד עם זאת, כלי הטיס אינו חייב להיות בעל אזרחות של אף מדינה אחרת או להשלים את הליך ביטול הרישום של אזרחותו הזרה.

סימן הלאום הווייטנאמי של כלי טיס כולל את דגל המדינה הווייטנאמי וקוד הרישום, המיוצגים על ידי שתי אותיות "VN" ואחריהן מקף ואות ושלוש ספרות ערביות.

באופן ספציפי: האות "A" מוקצית למטוסים בעלי מנוע סילון; האות "B" מוקצית למטוסי טורבו-פרופ; האות "C" מוקצית למטוסים בעלי מנוע בוכנה; ולבסוף האות "D" מוקצית למטוסים אחרים.

רישום כלי הטיס של וייטנאם נערך על גבי נייר או בצורה אלקטרונית, והוא מתעד את כל המידע הקשור לרישום, ביטול רישום, בעלות, וכן טיפול בערבות כלי טיס. רשות התעופה האזרחית של וייטנאם תהיה אחראית להודיע למשרד ההגנה הלאומי על מידע על רישום כלי טיס תוך 15 ימי עבודה ממועד הנפקת האישור, וישרת את ניהול המרחב האווירי ותפעול הטיסה.

על פי התקנות החדשות, משרד הבינוי הוא הגוף האחראי על ארגון יישום הצו. משרד האוצר יפרסם את שיעורי הגבייה והתקנות לניהול אגרות ותשלומים נלווים בהתאם להצעת משרד הבינוי.

איחוד ועדכון התקנות בצו מס' 68/2015/ND-CP ותיקוניו, ובמיוחד צו 246/2025/ND-CP, מסמנים צעד חשוב קדימה בתהליך הסטנדרטיזציה והמודרניזציה של ניהול רישום כלי טיס בווייטנאם, תוך אישור מחויבות הממשלה לשילוב ולציות לתקנים בינלאומיים בתחום התעופה האזרחית.

מקור: https://baoquangninh.vn/viet-nam-hoan-thien-quy-dinh-dang-ky-tau-bay-chinh-thuc-ap-dung-co-che-idera-3380418.html