לאחר המיזוג עם בן טרה וטרה וין , מחוז וין לונג התפתח כישות חוף בעלת פוטנציאל עשיר, בעלת קנה המידה החברתי-כלכלי המוביל באזור דלתת המקונג.
עם קו חוף של למעלה מ-130 ק"מ, שני שפכי נהרות אסטרטגיים - קונג האו ודין אן, ומערכת אקולוגית שלמה של נהרות, ימים ואזורים פנים הארץ, לוין לונג יש את כל התנאים לפתח כלכלה ימית מודרנית. זוהי הזדמנות עבור המחוז לבנות מחדש את הצמיחה ולהפוך למוקד צמיחה ירוק, בר-קיימא וכוללני.
 |
פוטנציאל גדול, יתרונות יוצאי דופן
מיזוג שלושת הפרובינציות יוצר אזור פיתוח גדול בשטח של למעלה מ-6,200 קמ"ר ואוכלוסייה של למעלה מ-3.3 מיליון איש. בפרט, לוין לונג יש קו חוף ארוך ומערכת שפכים גדולה, שבה נהרות טיין והאו זורמים לים המזרחי. זהו יתרון נדיר, הפותח את הסיכוי לבניית כלכלה ימית מקיפה, שבה מתפתחים יחד חקלאות ימית, אנרגיה מתחדשת, לוגיסטיקה, עיבוד פירות ים, תיירות ימית ועיור חופי.
בפרובינציה יש כיום למעלה מ-122,000 דונם של חקלאות ימית, מתוכם 40,000 דונם הם אזורי מים מליחים ומלוחים בחוף. בשנת 2024 התפוקה תגיע ל-725,000 טון, מתוכם שרימפס מים מליחים לבדו מהווה כמעט 40%. מודלים של גידול מתקדמים כגון שרימפס לבן-רגל, צדפות, דג דם, דג פומפרט צהוב-סנפיר ודגי לוקוס הוקמו בת'אן פו (בן טרה), קאו נגאנג ודויין האי (טרה וין), ויוצרים בסיס לבניית שרשרת ערך מתקדמת של פירות ים.
באזורי החוף של דוין האי, קאו נגאנג ובין דאי יש מהירות רוח ממוצעת של 7-7.5 מטר לשנייה בגובה של 100 מטר, בין הגבוהות ביותר בדלתא של המקונג. עד סוף 2024, טרה וין הפעילה 5 תחנות כוח רוח בהספק של 390 מגה-וואט; בן טרה פרסה 7 פרויקטים נוספים, בהספק כולל של 450 מגה-וואט. הפוטנציאל התיאורטי של יותר מ-2,500 מגה-וואט ימיים פותח את ההזדמנות להפוך את וין לונג למרכז האנרגיה הנקייה של האזור.
אשכולות הנמלים דין אן ודוין האי הם שערים בינלאומיים, המחברים ישירות לנתיבי שיט גלובליים. מערכות הנהרות טיין והאו ורשת התעלות התוך-מחוזיות יוצרות יתרונות לפיתוח לוגיסטיקה ימית ונהרית, ומפחיתות את עלויות ההובלה של מוצרים חקלאיים, ימיים, אנרגיה וחומרי בניין. זהו תנאי להקמת מרכז לוגיסטי אזורי.
לאקו-תיירות ולתרבות ימית יש גם פוטנציאל גדול עם חוף בא דונג, קון צ'ים, קון פונג, חוף טאנה פו וכפרי מלאכה מסורתיים בעלי מורשת חמרית. בשנת 2024, וין לונג יקבל בברכה 5.2 מיליון מבקרים, עם הכנסות של כמעט 4,600 מיליארד וונד.
תעשיית עיבוד פירות הים מונה יותר מ-40 מפעלים בטרא וין ובבן טרה, עם קיבולת של מעל 250,000 טון לשנה, והגיעה למחזור יצוא של 850 מיליון דולר בשנת 2024, המהווה 80% מכלל היצוא. יותר מ-320,000 איש המתגוררים באזורי חוף מהווים משאב אנושי חשוב, ובמקביל מהווים בסיס להיווצרות אזורים עירוניים, שירותים הקשורים לנמלי ים, פארקי תעשייה ותיירות אקולוגית.
אתגרים וכיוונים
הכלכלה הימית של וין לונג עדיין מתמודדת עם קשיים רבים. התשתיות טרם הסתנכרנו: תעלות הספנות דין אן וקאן טו מלאות בסחף, מה שמחייב חפירה של 1-1.5 מיליון מ"ק של בוץ וחול בשנה; כבישי החוף של בן טרה וטרה וין הושלמו רק למחצה; קיים מחסור במרכזים לוגיסטיים אזוריים ובאחסון בקירור גדול, מה שהופך את עלויות הלוגיסטיקה של פירות ים גבוהות ב-15-20% מהממוצע האזורי.
שינויי האקלים הם אתגר גדול, כאשר חדירת מי מלח משפכי הנהרות קונג האו ודין אן מגיעה ל-40-50 ק"מ בעונה היבשה, ומשפיעה על 12,000 דונם של חקלאות ימית ו-8,500 דונם של חקלאות. סחף חופי בדויין האי ובטהאן פו מתרחש בממוצע של 8-12 מיליון דונם בשנה, ובמקומות מסוימים עד 20 מיליון דונם בשנה, ומאיים על אלפי משקי בית.
משאבי האנוש עדיין מוגבלים, שיעור העובדים בעלי הכשרה מקצועית עומד על 52% בלבד, נמוך מהממוצע האזורי. קיים מחסור במהנדסים וטכנאים בתחום חקלאות ימית, אנרגיית רוח וניהול נמלים.
המשטר שלאחר המיזוג מעלה גם את סוגיית מערכות התכנון של שלושת המחוזות לשעבר, מה שמוביל לחפיפות ב-23 תוכניות מגזריות. המחוז טרם הקים מועצת תיאום כלכלית ימית מחוזית, דבר שמפחית את יעילות הניהול ומשיכת ההשקעות.
כדי להפוך את הכלכלה הימית לכוח מניע לפיתוח, וין לונג צריכה תכנון מרחבי ימי משולב בשילוב עם התכנון המחוזי 2026-2030, חזון 2050, ליישם ניהול משולב של אזורי חוף (ICZM), להגדיר בבירור אזורים פונקציונליים. לפתח חקלאות ימית מתקדמת, לעבור למודל מעגלי, להפחית אנטיביוטיקה, להעלות את האיכות; להקים מרכז מחקר אזורי לגידולי דגים ימיים, ולהרחיב את החקלאות הימית בשילוב אנרגיה מתחדשת ותיירות.
השקעה בתשתיות לוגיסטיות, הקמת מרכז לוגיסטי בדין אן, השלמת נתיב החוף, בניית מחסני קירור גדולים, שירותי לוגיסטיקה לדיג; הטמעת חפירה חברתית בתעלת דין אן-קאן טו. במקביל, קידום אנרגיה נקייה, פיתוח אנרגיית רוח ימית בהספק של 1,000 מגה-וואט עד 2030, עידוד אנרגיה סולארית צפה, וחקר אנרגיית גלים וגאות ושפל.
 |
פיתוח תיירות ימית ותרבותית, בניית נתיבי תיירות בין-פרובינציאליות לבא דונג, קון צ'ים, קון פונג ותאן פו, הקשורים לתרבות הקמרית ולכפרי מלאכה; יישום תיירות חכמה. בניית אשכולות מגורים ואזורי חוף עירוניים המותאמים לשינויי האקלים, תכנון אשכולות מגורים אקולוגיים עם תשתיות נגד סערות וחדירת מי מלח; פיתוח אזורי חוף עירוניים הקשורים לנמלים, פארקי תעשייה, שירותי לוגיסטיקה ואנרגיה מתחדשת.
להציע שהממשלה המרכזית תוסיף את וין לונג לרשימת המחוזות המרכזיים לכלכלה הימית באסטרטגיה הלאומית; לתת עדיפות להון ותקצוב של תמיכה ציבורית (ODA) לפרויקטים אסטרטגיים של תשתית כגון נתיבי חוף, שדרוג נתיבי המים דין אן וקאן טו ומרכזים לוגיסטיים.
על היישוב להקים מועצת תיאום כלכלית ימית מחוזית, לבנות תוכנית לפיתוח כלכלי ימי לשנים 2026-2030, עם חזון לשנת 2050 ומטרות ברורות; לקדם הכשרה של משאבי אנוש, לחבר בתי ספר, מוסדות ועסקים. עסקים צריכים להשקיע בשרשרת ערך ימית סגורה עם חקלאות, עיבוד, לוגיסטיקה וייצוא; להתחבר עם איגודי תעשיית הים כדי לשתף תשתיות, לשפר את התחרותיות ולבנות את המותג הימי של וין לונג.
מיזוגן של שלוש פרובינציות העניק לוין לונג מרחב חוף עשיר בפוטנציאל, שבו נהרות, ימים ויבשה מתכנסים. שישה תחומים מרכזיים, כולל חקלאות ימית, אנרגיה מתחדשת, לוגיסטיקה ימית, נהרות, תיירות אקולוגית, תעשיית עיבוד ואזורי חוף עירוניים, יוצרים מערכת אקולוגית כלכלית ימית מקיפה.
הכלכלה הימית היא לא רק יתרון טבעי, אלא גם כוח מניע אסטרטגי עבור המחוז לשינוי מבנה, מעבר לתעשייה ושירותים, הגדלת הערך המוסף והשתלבות בינלאומית. עם זאת, כדי להפוך פוטנציאל לחוזק, המחוז צריך להתגבר על צווארי בקבוק בתשתיות, במוסדות, במשאבי אנוש ובהסתגלות לשינויי אקלים.
אם ינצלו ביעילות את יתרונותיה, בשילוב עם רפורמה מוסדית והשקעות אסטרטגיות, וין לונג תוכל להפוך באופן מלא למרכז כלכלי ימי דינמי, שיתרום ליישום מוצלח של האסטרטגיה לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם וליצור תנופת צמיחה עבור כל אזור דלתת המקונג.
NGUYEN NGOC VINH – NGUYEN TIEN HUNG
מקור: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/vinh-long-sau-sap-nhap-but-pha-tu-kinh-te-bien-0bc016a/
תגובה (0)