Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

וין לונג: בעלייה, עם מומנטום חזק.

DNVN - לאחר המיזוג, מחוז וין לונג ממוקם בלב דלתת המקונג, "גובל בנהרות משלושה צדדים בים מצד אחד", ויוצר אזור כלכלי נהר-ים בעל פוטנציאל עשיר ותנאים נוחים לפיתוח.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp16/09/2025

מידע זה נמסר על ידי גב' הו טי הואנג ין, סגנית מזכירת הוועדה הקבועה של המפלגה במחוז וין לונג , בסדנה "זיהוי הפוטנציאל, היתרונות וכיווני הפיתוח של מחוז וין לונג בתקופה 2025 - 2030, עם חזון לשנת 2050", שהתקיימה ב-15 בספטמבר.

bà Hồ Thị Hoàng Yến - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Vĩnh Long

גב' הו טי הואנג ין - סגנית מזכירה קבועה של ועדת המפלגה במחוז וין לונג.

סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של וין לונג הצהיר כי פוטנציאלים ויתרונות אלה מהווים את הבסיס לפיתוח התעשייה, המסחר, השירותים והלוגיסטיקה; פיתוח הכלכלה הימית ואנרגיה מתחדשת; מבנה כלכלי מגוון ומשלים באזורים שונים בתוך המחוז; פיתוח שירותים ותיירות; ופיתוח חינוך והכשרה, מדע וטכנולוגיה.

צאו אל הים

פרופסור חבר טראן דין ת'יען - חבר במועצה המייעצת למדיניות של ראש הממשלה , לשעבר מנהל המכון לכלכלה של וייטנאם, ציין כי מחוז וין לונג עומד כעת בפני הזדמנות היסטורית של פעם באלף שנים, עם מסלול עלייה חזק וצורך לזהות צווארי בקבוק ואת נקודות החוזק שלו.

ד"ר ת'יין מאמין שמשאביו של וין לונג הם נהרותיו, נתיבי המים והמרחב הימי שלו. לפרובינציה יש משימה חדשה החורגת מביטחון תזונתי מסורתי, הכוללת ביטחון מים, ביטחון משאבים, טריטוריה לאומית ואת המוטו "ללכת מאחור - ללכת אחרת - להתעלות קדימה". משימתה היא להשיג צמיחה דו-ספרתית ולשנות את המבנה הכלכלי שלה בהתאם למודל של "בריחה מחקלאות - תנועה לירוקה - תנועה לדיגיטל".

"כדי להשיג פיתוח בר-קיימא ולהגן על שטחה, וין לונג חייבת לעצור את 'החדירה הימית' על ידי התרחבות לים", כלומר ניצול הפוטנציאל החופי ופיתוח הכלכלה הימית כדי להגיב לשינויי האקלים.

"במקביל, עלינו לנטוש את המודל החקלאי המסורתי, לפתח כלכלה ירוקה, כלכלה דיגיטלית, להרחיב את המרחב הדיגיטלי, לקדם טרנספורמציה דיגיטלית, בינה מלאכותית (AI) ודיגיטציה מקיפה", הדגיש פרופסור חבר ד"ר טראן דין ת'יאן.

a

הכלכלה הימית ממשיכה להיות מזוהה כאחד המניעים המרכזיים לקידום צמיחה מהירה ובת קיימא.

ד"ר הא הוי נגוק ממשרד הממשלה, שחולק את אותה דעה, הצהיר כי הכלכלה הימית ממשיכה להיות מזוהה כאחד המניעים המרכזיים לקידום צמיחה מהירה ובת קיימא באזור. מחוז וין לונג פרסם ויישם באופן יזום תוכניות ותוכניות לפיתוח כלכלי ימי לתקופה 2021-2025, עם כיוונים לשנת 2030 וחזון לשנת 2045. זה משלב את פיתוח המרחב הימי עם ניצול אנרגיה מתחדשת ופוטנציאל דיג.

"אזור הכלכלי דין אן משך אליו 50 עסקים עם 56 פרויקטים, עם הון השקעה רשום כולל של למעלה מ-48,000 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-2.65 מיליארד דולר). בחודשים הראשונים של 2025 בלבד, הערך הכולל של הייצור התעשייתי באזור זה הגיע ליותר מ-12,300 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה ממוצעת של 10-15% בשנה. הוא תרם כמעט 1,260 מיליארד דונג וייטנאמי לתקציב המדינה", ציין ד"ר נגוק.

מר נגוק הדגיש גם את החשיבות של התמקדות בפיתוח הכלכלה הימית כעמוד תווך אסטרטגי של האזור. הדגש הוא על פיתוח נמלי ים, לוגיסטיקה חופית, אנרגיית רוח יבשתית וימית ותיירות ימית. יש להשקיע באזורי אדמה משוחזרים ואזורי כלכלה ימית המקושרים לפיתוח עירוני ותיירות.

לפתח חקלאות ימית, דיג ועיבוד פירות ים לאורך שרשרת ערך בת קיימא. לנצל ביעילות את אזור הכלכלה של דין אן, את נתיבי הספנות רבי הטונות לנהר האו, את נמל דין אן, ולהשקיע במסוף מעבורות לאי קון דאו. לפתח מערכות השקיה כדי להבטיח אספקת מים טריים ונקיים לשימוש ביתי ולייצור.

2 דגמים

לדברי האדריכל טראן נגוק צ'ין, יו"ר איגוד התכנון והפיתוח העירוני של וייטנאם, מיזוג שלושת המחוזות וין לונג, טרה וין ובן טרה יצר ישות מנהלית וכלכלית חדשה לחלוטין, אשר משנה באופן מהותי את המצב הנוכחי ואת סיכויי המערכת העירונית באזור זה.

כדי לנצל באופן מלא את הפוטנציאל המשולב שלו, מחוז וין לונג זקוק לחזון אסטרטגי לפיתוח מערכת עירונית רב-קוטבית המחוברת זה לזה באופן הדוק, במקום להתמקד בבניית עיר מרכזית אחת. במקום זאת, עליו לשאוף למודל של "רשת עירונית רב-קוטבית", שבו כל עיר ממלאת תפקיד מיוחד, משלימה זו את זו ליצירת מערכת אקולוגית של פיתוח בר-קיימא.

Trọng tâm là phát triển cảng biển, logistics ven biển, điện gió ven bờ, ngoài khơi, du lịch biển

אנרגיית רוח ימית ואנרגיית רוח ימית היא אחת מסדרי העדיפויות המרכזיים בפיתוח של מחוז וין לונג .

בהתאם לכך, המרכז המרכזי של וין לונג יחזק את תפקידו כמרכז הפוליטי, המנהלי, התרבותי, החינוכי והפיננסי של המחוז. הוא יתמקד בפיתוח שירותים איכותיים, במשיכת השקעות בסחר ובריאות, בחינוך ובפיננסים. הוא ימשיך להיות מרכז מסחר חשוב באזור דלתת המקונג.

המרכז הכלכלי הימי והאנרגיה, ערי החוף טרה וין ובן טרה, כולל רובע טרה וין, קהילת דוין האי וערי החוף בן טרה, יהוו קטבי הצמיחה העיקריים לכלכלה הימית, אנרגיה נקייה ולוגיסטיקה, וישמשו כמרכזים כלכליים ייעודיים שיתמכו בתפקודים המנהליים של וין לונג.

האזורים העירוניים הנותרים יפותחו בכיוון אגרו-עירוני, תוך התמקדות בעיבוד תוצרת חקלאית ותיירות כפרית מסורתית, המבוססת על מינוף החוזקות הייחודיות של כל אזור עירוני. פוטנציאל התיירות לאורך נהר האו והאיים הקטנים ינוצל לפיתוח תיירות אקולוגית ותיירות חווייתית, המחברת יעדי תיירות בוין לונג ובמחוזות הסמוכים...

בינתיים, מר לה אן דוק, ראש מחלקת התכנון והפיתוח האזורי במכון לאסטרטגיה ומדיניות כלכלית ופיננסית, הציע כי מחוז וין לונג צריך לכוון את המבנה המרחבי שלו למודל של "ציר אחד - שני אגפים - שלושה כוחות מניעים". המודל המרחבי הכולל של המחוז צריך לשלב ציר מניעים מרכזי, שני אגפים כלכליים מכל צד, ושלושה אזורי מניעים עיקריים המפוזרים באופן רציונלי על פני השטח.

בהתאם לכך, ציר המניע המרכזי הוא המסדרון הלוגיסטי צפון-דרום; שני האגפים המזרחיים והמערביים כוללים: המסדרון הכלכלי הימי; החקלאות והאקולוגיה של נהר טיין-האו; ושלושה כוחות מניעים: המזוהים כשלוש ערים מרכזיות ברמה האזורית במרכזי וין לונג, בן טרה וטרה וין; שלוש ערים ייעודיות: דוין האי, בין מין ובא טרי; יחד עם רשת של ערי לוויין ואזורים עירוניים חדשים.

"הכוח המניע לפיתוח הוא לאורך מסדרון הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום (קטע מיי טואן - קאן טו) וכביש לאומי 1, בעיקר בתוך מחוז וין לונג לשעבר, המשתרע מגשר מיי טואן ועד לגבול העיר קאן טו. זהו עמוד השדרה של הלוגיסטיקה, מרכז לתעשיות עיבוד, טכנולוגיה עילית ושירותים אזוריים לכל המחוז."

"ציר זה ממלא תפקיד באיסוף, עיבוד והפצה של סחורות מ'האגף הכלכלי המערבי' ובמתן שירותים, כוח אדם ותעשיות תומכות עבור 'האגף הכלכלי המזרחי'. אזור זה יתמקד בפיתוח מרכזי לוגיסטיקה רב-מודאליים, אזורי שירות עירוניים-תעשייתיים מודרניים ומרכזי מחקר, הכשרה ובריאות איכותיים עבור הפרובינציה", הסביר מר דוק.

תאי קואנג

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
הדרך חזרה לגבול מולדתי

הדרך חזרה לגבול מולדתי

80 שנים מפוארות

80 שנים מפוארות

ספינות וייטנאמיות

ספינות וייטנאמיות