הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי , הקטע שחוצה את הנהר האדום. צילום: עיתון לאו קאי
מינהל הכבישים של וייטנאם הגיש זה עתה למשרד הבינוי תוכנית רשת כבישים מתוקנת לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. בהצעה זו, הסוכנות מציעה לבחון את הכללת הכביש המהיר וייט טרי - הואה בין בתוכנית.
להשקיע לפני 2030
על פי ההצעה, הכביש המהיר וייט טרי - הואה בין יהיה באורך של כ-55 ק"מ, עם 4 נתיבים, והוא צפוי להסתיים לפני 2030.
מינהל הכבישים של וייטנאם הצהיר כי הצעה זו הוגשה על סמך תוכנית אב לאומית מעודכנת, במיוחד בהתחשב במדדי צמיחת התמ"ג המצביעים על כך שהביקוש לתחבורה ימשיך לעלות בתקופה הקרובה.
בנוסף, הארגון מחדש של יחידות מנהליות ברמת המחוז יוצר גם דרישות חדשות לתשתיות חיבור. על פי תוכנית הארגון מחדש, שלושה יישובים, דהיינו פו טו (לשעבר), הואה בין ווין פוק, יתמזגו לתוך מחוז פו טו, כאשר המרכז הפוליטי ממוקם בעיר וייט טרי (לשעבר).
מצב זה יצר אזור רחב היקף באזור הצפון התיכון וההררי, מה שמוביל לצורך גובר בקישוריות תוך-אזורית ובין-אזורית, במיוחד מאזור הואה בין לשעבר ועד למרכז המנהלי החדש.
הקמת צירי תחבורה אסטרטגיים ומסדרונות כלכליים חדשים.
על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, בהקשר זה, יש צורך ביצירת צירי תחבורה אסטרטגיים חדשים ומסדרונות כלכליים. הכביש המהיר וייט טרי - הואה בין צפוי להפוך לציר מקשר חשוב בין ערים מרכזיות, שיתרום להשלמת רשת התחבורה ולשיפור יעילות ארגון הפיתוח המרחבי.
המסלול צפוי גם להגביר את יעילותם של כבישים מהירים קיימים כגון הכביש המהיר צפון-דרום (קטעים מזרחיים ומערביים) והכביש המהיר נוי באי-לאו קאי באמצעות רשת מקיפה של חיבורים, תמיכה בניהול זרימת התנועה והפחתת העומס על התשתיות הקיימות.
מעבר לתפקידו המקשר, צפוי שהכביש המהיר וייט טרי - הואה בין ייצור מומנטום לפיתוח חגורות תעשייתיות, עירוניות ושירותיות באזורים מרכזיים, ובמיוחד בעיר וייט טרי ובערים הסמוכות. הדבר ירחיב את שטחי הפיתוח, ינצל ביעילות את הקרקע לאורך המסלול, ימשוך השקעות ויקדם רה-ארגון כלכלי לקראת תיעוש ומודרניזציה.
בהתבסס על הניתוח לעיל, מינהל הכבישים של וייטנאם סבור כי תוואי וייט טרי - הואה בין עולה בקנה אחד עם כיוון פיתוח רשת הכבישים הלאומית ומציע לבחון השקעות בהתאם לכיוון של כביש מהיר מקומי המחבר את המרכז הכלכלי של מחוז פו טו כדי להבטיח יעילות השקעות וגיוס מוקדם של משאבים ליישום.
קודם לכן, בסוף שנת 2025, ביקשה הוועדה העממית של מחוז פו טו ממשרד הבינוי להוסיף את הכביש המהיר וייט טרי - הואה בין לתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.
הוועדה העממית של מחוז פו טו סבורה שכדי לחבר את וייט טרי עם הואה בין, מחוז פו טו צריך כיום להשתמש במסלולים הבאים: כביש מהיר נוי באי - לאו קאי, כביש הטבעת 5 וכביש הואה לאק - הואה בין, באורך של כ-120 ק"מ; או גשר ואן לאנג - כביש לאומי 32 וכביש מחוזי 317G - כביש לאומי 70B, באורך של כ-80 ק"מ. מסלולים אלה כוללים מקטעים רבים של כבישים צרים, עוברים דרך אזורי מגורים צפופי אוכלוסין וקיבולת התנועה שלהם נמוכה.
הכבישים הקיימים אינם עונים על צרכי התחבורה והקישוריות המסחרית ממחוז וייט טרי למחוז הואה בין והאזורים הסובבים אותו, במיוחד לאחר מיזוג פו טו, הואה בין ווין פוק למחוז פו טו החדש. הוספת הכביש המהיר וייט טרי - הואה בין לתכנון למחקר השקעות עתידי נחשבת "הכרחית" על ידי מחוז פו טו.
המסלול יתרום להשלמת החיבור בין הכבישים המהירים נוי באי-לאו קאי והואה בין-סון לה; חיבור עם האנוי דרך גשר טאצ' דונג (על כביש הו צ'י מין), ויצירת קשר מסונכרן בין אזורים במחוז פו טו עם האנוי והאזור ההררי הצפוני.
PT
מקור: https://baochinhphu.vn/xay-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-truc-nam-2030-102260519174840892.htm
תגובה (0)