בשעה 5:00 בבוקר ב-9 באוגוסט, נמל התעופה ג'יה לאם (האנוי) "התעורר" מרעש מנועי מטוסי תובלה השייכים לחטיבה האווירית ה-918 (הגנה אווירית - חיל האוויר, משרד ההגנה הלאומי ). מהנדסים, טכנאי תעופה וצוותי אוויר התכוננו בקפידה לבדיקה לקראת אימון הטיסה בשמי הבירה.
צילום: מין הוי
זוהי הפעם הראשונה מזה 40 שנה שצוות מטוסי התובלה של חיל האוויר של וייטנאם ביצע בשמי האנוי לרגל היום הלאומי, 2 בספטמבר, צעד משמעותי קדימה באימונים ובמוכנות הקרב של חיל האוויר.
צילום: מין הוי
בסביבות השעה 5:30 בבוקר, קיבלו הטייסים את המטוס מהצוות הטכני והתכוננו להמראה לתרגול הדגמות טיסה.
צילום: מין הוי
המטוס CASA C-295, דגם "סוס עבודה", מספר 8902, היה המטוס הראשון שיצא מעמדת ההרכבה אל מסלול ההמראה. המטוס נצבע מחדש, שונה לחלוטין מצבע הצבע בו הופיע באימונים קודמים.
צילום: מין הוי
זוהי גם הפעם הראשונה ש"סוס העבודה" CASA C-295 הופיע באירוע הטיסה לכבוד יום הטיסה הלאומי.
צילום: מין הוי
ה-CASA C-295 הוא מטוס התובלה הגדול והמודרני ביותר של חיל האוויר של וייטנאם כיום. זהו מטוס תובלה צבאי טקטי בעל שני מנועים, המיוצר על ידי חברת Airbus Military, שבסיסו בספרד. דגם ה-C-295 הראשון טס בשנת 1997 והוצע למכירה בשנת 2001. ל-CASA C-295 מהירות מרבית של עד 454 קמ"ש, אורך של 24,495 מטר, יכול לשאת משקל מרבי של 23.2 טון ולהסיע 71 אנשים.
צילום: מין הוי
לאחר המראתו של ה-CASA C-295, שלושה מטוסי C-212 ירדו גם הם מהמסלול בזה אחר זה. ה-C-212 הוא מטוס תובלה בגודל בינוני שניתן לציידו בנשק לסיור בגבולות ובחופים.
צילום: מין הוי
מטוס ה-C-295 הוביל; שני מטוסי C-212 עם מספרי סידור 8993 ו-8991 טסו לסירוגין; ה-C-212 עם מספר סידורי 8982 טס אחרון.
צילום: מין הוי
מבנה של ארבעה מטוסים בשמיים, בהובלת ה-CASA C-295
צילום: מין הוי
שיר זה יבוצע לציון 80 שנה למהפכת אוגוסט ויום הלאומי ב-2 בספטמבר בכיכר בה דין.
צילום: מין הוי
תמונה של מטוס תובלה שטס מעל אזורים רבים בהאנוי עם שחר
צילום: מין הוי
תצורת הטיסה כפי שנראה מתא הטייס
צילום: מין הוי
מבנה מטוס תובלה המבצע טיסה בת 3 מטוסים
צילום: מין הוי
באזורים רבים ליד שדה התעופה, אנשים יכולים להתפעל מתמונות מקרוב מאוד של המטוסים הללו.
צילום: מין הוי
מטוס C-295 טס מעל אזור הסוללה של קו לין
צילום: מין הוי
סגן אלוף נגוין הוי הואנג, טייס, מפקד טייסת 2 של מטוסי C-212, חטיבה אווירית 918, העריך כי הטיסה בבוקר ה-9 באוגוסט הייתה בתנאי מזג אוויר טובים למדי, כך שהקושי והקשיים היו מעט פחותים מאשר בימים הקודמים. בכך, אימון הטיסה של 4 המטוסים הושלם בצורה טובה מאוד.
צילום: מין הוי
לדברי סגן אלוף הואנג, מיד עם קבלת תוכנית האימונים למשימת A80, כל הטייסת והחטיבה פרשו במהירות את ההכנות, תיאמו קשר הדוק והחלו באימונים רציניים. עד כה, היחידה הטיסה 13 קבוצות, וכמעט ולא נתקלה בקשיים במהלך תהליך האימונים. "המכשול הגדול ביותר הוא עדיין הבעיה המטאורולוגית. אם התנאים המטאורולוגיים יהיו מסובכים, הדבר יגרום לקשיים בתהליך הטיסה ובביצוע המערך", אמר סגן אלוף הואנג, והוסיף כי הוא וחבריו לקבוצה יעשו כמיטב יכולתם משום שהשתתפות במשימת A80 היא כבוד גדול עבור החיילים.
צילום: מין הוי
מקור: https://thanhnien.vn/xem-ngua-tho-c-295-khoac-ao-moi-bay-bien-doi-4-chiec-tren-bau-troi-ha-noi-185250809114600704.htm
תגובה (0)