קידום היצוא בששת החודשים האחרונים של השנה ו-8 פתרונות מרכזיים של מגזר התעשייה והמסחר. הודו, ארצות הברית ובנגלדש הן שלושת שווקי היצוא העיקריים של קינמון וייטנאמי. |
הודו היא שותפת היבוא-יצוא השמינית בגודלה של וייטנאם.
על פי משרד הסחר של וייטנאם בהודו, בארבעת החודשים הראשונים של 2023, הסחר הדו-צדדי בין וייטנאם להודו הגיע ל-4.88 מיליארד דולר, ירידה של 11.27% בהשוואה ל-5.1 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד, מתוכם ייצאה וייטנאם 2.69 מיליארד דולר, ירידה של 5.1%; ייבאה 2.19 מיליארד דולר, ירידה של 17.8% בהשוואה לארבעת החודשים הראשונים של 2022.
למה עסקים צריכים לשים לב בעת ייצוא סחורות להודו? |
פריטי יצוא עם שיעורי צמיחה חיוביים באפריל בהשוואה למרץ כוללים: סיבי טקסטיל מכל הסוגים (עלייה של 72.6%); טקסטיל וביגוד (עלייה של 27.6%); הנעלה מכל הסוגים (עלייה של 119.8%); טלפונים ורכיבים (עלייה של 16%); מחשבים ומוצרים אלקטרוניים (עלייה של 55.2%).
סחורות מיובאות עם שיעורי צמיחה חיוביים באפריל בהשוואה למרץ כוללות: שמנים ושומנים צמחיים (עלייה של 124.5%), עפרות ומינרלים (עלייה של 42.1%); מוצרי נפט אחרים (45.5%); דשנים (118.4%); סיבים; ומוצרי ברזל ופלדה.
הודו היא לא רק שותפת היבוא-יצוא השמינית בגודלה של וייטנאם, שוק פוטנציאלי עם הרבה מקום לניצול, אלא גם מתחרה של וייטנאם על מספר מוצרים בשוק הייצוא העולמי (טקסטיל, פירות ים, נעלי עור, מוצרים חקלאיים וכו'). לכן, מדיניות הסחר החוץ של הודו משפיעה לא רק על היבוא-יצוא של הודו אלא גם על היבוא-יצוא של וייטנאם.
עשיית עסקים עם שותפים הודים - "אם אתה רוצה ללכת מהר, אתה צריך ללכת לאט"
כמה הערות על משא ומתן, חתימה ויישום חוזים עם שותפים הודים, כך מסר מר בוי טרונג ת'ונג - יועץ מסחרי - שגרירות וייטנאם בהודו, כי עשיית עסקים עם שותפים הודים "אם אתה רוצה להיות מהיר, אתה צריך להיות איטי". ארגונים צריכים להיות זהירים צעד אחר צעד, לא צריכים לקחת קיצורי דרך.
חשוב מאוד לוודא האם העסק מדויק או לא. מכיוון שרוב העסקים הווייטנאמים מבצעים סחורות דרך שותפים ומתווכים כדי לקנות סחורות מהודו. כאשר הכל טוב, זה יהיה קל מאוד, אבל כאשר יש בעיה, קשה מאוד למצוא אותם. מכיוון שרובם מקימים עסקים עצמאיים ומקבלים כתובת איפשהו, כאשר אנו יוצרים קשר עם כתובת זו, אין שם עסק.
בעת קבלת הזמנה, על החברה לשלוח דוא"ל כדי לאשר האם ההזמנה נמצאת תחת סמכותה של החברה או לא ולבקש חתימה לאישור. יש להימנע ממקרה שבו האדם שמבצע את ההזמנה עוזב לאחר פרק זמן מסוים, ואדם אחר משתלט עליה בטענה שלא ביצע את ההזמנה הזו.
נכון לעכשיו, משרד הסחר של וייטנאם בהודו מסייע בפתרון מספר סכסוכי סחר, בהם מפעלים וייטנאמים מייצאים להודו, וכאשר הסחורות מגיעות לנמלים ההודיים, היבואן אינו משלם, אינו מקבל את הסחורה או מבקש הנחה גדולה. על מפעלים וייטנאמים להעריך בקפידה את שותפיהם או ליידע את משרד הסחר לפני חתימה על חוזים מסחריים.
"לאחרונה, כאשר קיבלנו פניות מעסקים, גילינו שעסקים התעלמו משלבים בסיסיים מאוד בפעילות סחר חוץ. כששאלנו אם עסקים חתמו על חוזים? התשובה שקיבלנו הייתה שאין חוזה אלא הוחלף דרך וייבר. תנאי ההחלפה גם לא הוצגו בדוא"ל. חסרים לכך הבסיס והראיות התומכות בעסקים בפתרון סכסוכים שמתעוררים", הודיע מר בוי טרונג ת'ונג.
רוב הסכסוכים שמתעוררים קשורים לבעיות איכות ומחסור בסחורות. עסקים צריכים גם לבדוק את הסחורה לפני המסירה ולהודיע לשותפים באמצעות תמונות.
בנוסף, יש צורך לשמור על קשר קבוע עם שותפים ולקוחות. "עלינו להחליף ולעדכן מידע עם שותפים מדי יום. אם לא נראה מהם תגובה לאחר 3-4 ימים, תהיה בעיה", הודיע מר בוי טרונג ת'ונג.
בנוגע לסוגיית הבדיקה לפני המסירה, לדברי מר בוי טרונג ת'ונג, נראה שמדובר בנושא פשוט, אך רוב המחלוקות נובעות עקב איכות הסחורה. במיוחד כאשר הסחורה מגיעה לנמל, לפעמים הסחורה לא נתקלת בבעיות, אך השותפים עדיין מתלוננים כדי "לאלץ" את שותפי היצוא להפחית מחירים ולהנחות את הסחורה, אחרת הם לא יקבלו את הסחורה.
משמעות הדבר היא שכל הסיכונים מופנים לטובת מפעלים וייטנאמים, ולמפעלים וייטנאמים אין ברירה אלא לקבל את דרישות השותפים, מה שמוביל להפסדים עצומים.
"לפני המסירה, עסקים צריכים לבדוק את הסחורה; להסכים לשכור סוכנות או יחידה חיצונית עצמאית לבדיקה; ולרכוש ביטוח מטען. זה עוזר למזער הפסדים כאשר מתרחשים סיכונים", המליץ מר בוי טרונג ת'ונג.
משלוח לא אומר שהכסף יהיה בחשבונך
נושא נוסף שהזכיר מר בוי טרונג ת'ונג הוא הנוהג הבינלאומי. חברות צריכות להבין היטב את תנאי העברת הסיכון, כדי להימנע ממצב שבו חברות רבות בווייטנאם חושבות שיצוא במחיר FOB ומסירת סחורות למחסן הוא בטוח. עם זאת, איננו בטוחים לחלוטין כאשר לא קיבלנו את הכסף. אם חברות נותנות תנאי תשלום לפיו הן מקבלות את הסחורה ואז משלמות, הסיכון יהיה שייך לחברה המייצאת.
לדברי מר בוי טרונג ת'ונג, סוחרים הודים, משקיעים ואנשי עסקים מנוסים רבים יגלו את המגבלות. לפעמים הם לא מבצעים הונאה, אבל כשהם רואים שהיתרון לצידם, הם ימשיכו לגייס הון וכאשר תהיה התערבות מצד הרשויות, הם יחזירו אותו.
"לא משנה באיזה מחיר אנו מוכרים, תנאי התשלום צריכים להיות מצוינים בבירור בתנאי התשלום בחוזי FOB, CIF וכו'", המליץ מר בוי טרונג ת'ונג.
אספקת סחורות לספינה אינה אומרת שהעסק יכול להיות סמוך ובטוח שהכסף יהיה בחשבון. ישנן בעיות רבות אחרות שאיננו יכולים לצפות מראש. יש צורך לעדכן כל הזמן מידע על הסחורות בתהליך. בכל שלב צריך לשלוח מידע לשותף, לבקש אישור, לתקן תנאי תשלום ואין להתפשר. "ישנם מקרים שבהם שותפים עושים עסקים כבר 10 שנים ועדיין מרמים זה את זה. קשה מאוד לומר אם ההזמנה מתנהלת בצורה חלקה או לא", אמר מר בוי טרונג ת'ונג.
על החשבונית להיות ברורה, יש לציין את חשבון הבנק עליה כדי לדעת למי נמכרה הסחורה. יש להבהיר איזו יחידה היא מקבלת הסחורה, ואיזו יחידה אחראית לתשלום.
יש לציין בבירור את מסמכי התשלום בחוזה. כל שינוי בהסכם הקודם חייב להיות מוצג בכתב. יש לחתום מחדש על נספח החוזה ולשלוח אותו בדוא"ל, לא ברשתות החברתיות - זה אינו ראיה במקרה של מחלוקות.
על יצואנים לעיין במידע על המדיניות באתר האינטרנט של המנהל הכללי לסחר חוץ של הודו. הם מפרסמים מידע באתר, אך יש לציין כי לעתים קרובות הם מנפיקים מסמכים באופן בלתי צפוי ונכנסים לתוקף באופן מיידי. זהו גם סיכון בעת ביצוע עסקים עם שותפים הודים.
"הודו ביצעה שינויים עצומים מאז 2020 בנוגע לתעודות מקור. לאחרונה קיבלנו מידע שעבור משלוחי יצוא משנת 2020 ו-2021, הם דורשים אישור של תעודות מקור שהונפקו באותה עת. לכן, עסקים צריכים לאחסן את כל המסמכים", המליץ מר בוי טרונג ת'ונג.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)