Yangwang U9 Xtreme מגיע למהירות של 496.22 קמ"ש, ועובר את שיא המהירות המרבי העולמי
BYD משיקה את Yangwang U9 Xtreme - עם מהירות מרבית של 496.22 קמ"ש, זוהי מכונית הייצור המהירה ביותר בעולם - ועוקפת אפילו מכוניות היפר מפורסמות בעלות מנוע בעירה פנימית.
Báo Khoa học và Đời sống•23/09/2025
מותג Yangwang של BYD השיק את ה-U9 Xtreme, מכונית-על חשמלית המתמקדת במסלול, שנודעה בעבר בשם Yangwang U9 Track Edition. המכונית נבחנה במרכז הבדיקות המוטוריות פפנבורג בגרמניה בספטמבר 2025 עם מהירות מרבית של 496.22 קמ"ש (308.4 מייל לשעה). ה-Yangwang U9 Xtreme הפכה למכונית הייצור המהירה ביותר שתועדה אי פעם. יאנגוואנג גם רשמה זמן הקפה של 6:59.157 בנורבורגרינג נורדשליפה, ושברה את שיא ה-Xiaomi SU7 Ultra שעמד על 7:04.957 והפכה למכונית המהירה ביותר במסלול. BYD תייצר מהדורה מוגבלת של 30 יחידות U9 Xtreme עבור השוק העולמי.
ה-U9 Xtreme כבר שבר את שיא ה-490.5 קמ"ש של בוגאטי כיירון סופר ספורט 300+. עד כה, ג'סקו אבסולוט של קניגסג סימלה רק נתונים מעל 500 קמ"ש, אם כי קבע שיא מ-0 ל-400 קמ"ש באוגוסט 2025. באשר ל-Yangwang U9 Xtreme, הוא מבוסס על ה-U9 הנוכחי וכולל אלמנטים אווירודינמיים, כולל ספליטר קדמי גדול יותר מסיבי פחמן, מכסה מנוע דו-ערוצי וכנף אחורית עם כרית צוואר ברבור בולטת. המכונית באורך 4,991 מ"מ, ברוחב 2,029 מ"מ ובגובה 1,351 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2,900 מ"מ. היא נוסעת על חישוקי 20 אינץ' בעלי 5 חישורים וצמיגי GitiSport e·Gtr2 Pro חצי-חלקיקים, שפותחו במשותף עם Giti הסינית למהירויות של עד 500 קמ"ש. מערכת הבלימה מנוהלת על ידי קליפרים מטיטניום ודיסקיות בלם משודרגות מטיטניום.
מאחור, ה-U9 Xtreme מצויד במפזר דו-שכבתי היוצר אפקט קרקע, זכוכית אחורית רב-שכבתית ופנסים אחוריים נפרדים המחוברים באמצעות לוגו Yangwang. פנים הרכב כולל לוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין, קונסולה מרכזית בצורת T עם מסך מגע אנכי, ושימוש נרחב בסיבי פחמן ואלקנטרה. מושבים בסגנון מרוצים והגה רב-תכליתי מדגישים עוד יותר את המיקוד בביצועים. ההספק מגיע ממערכת בת ארבעה מנועים המשתמשת במערכת Yi Sifang של BYD, הפועלת על פלטפורמת סיליקון קרביד במתח של 1,200 וולט. כל מנוע מספק 555 קילוואט של כוח, המביאים יחד להספק כולל של 2,220 קילוואט (כמעט 3,000 כוחות סוס). המערכת מספקת יחס כוח-משקל של 1,217 כוחות סוס לטון.
וקטור מומנט מתרחש יותר מ-100 פעמים בשנייה, ומחלק את הכוח באופן עצמאי לכל גלגל. שלדת Yangwang U9 Xtreme משלבת את מערכת בקרת המרכב האקטיבית DiSus-X של BYD, המשתמשת במערכת מתלים כפולת שסתומים כדי להתאים את התנועה האנכית של הגלגלים בזמן אמת, ובכך לשפר את האחיזה במהלך האצה, בלימה ופניות. ה-U9 Xtreme מציג גם סוללת ליתיום ברזל פוספט Blade ברמה מרוץ עם מערכת קירור דו-שכבתית, המסוגלת לפרוק ב-30 מעלות צלזיוס לשיפור ניהול התרמי.
וידאו : Yangwang U9 Xtreme קובע שיא בריצה של עד 496 קמ"ש.
תגובה (0)