हो ची मिन्ह सिटी में तीन पुलों के निर्माण से वास्तुशिल्पीय आकर्षण पैदा होने की उम्मीद

साइगॉन नदी, थू थिएम 4 और कैन जिओ पर पैदल यात्री पुल का निर्माण कार्य शीघ्र ही शुरू होने वाला है, जिससे कई क्षेत्रों के लिए यातायात संपर्क में वृद्धि होगी, तथा इसके अनूठे डिजाइन के कारण भी आकर्षण का केन्द्र बनने की उम्मीद है।

यह पैदल यात्री पुल , साइगॉन नदी सुरंग और बा सोन पुल के बाद, थू डुक शहर के थू थिएम को जिला 1 से जोड़ने वाली तीसरी परियोजना है, जो पहले ही चालू हो चुकी है। लगभग 1,000 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश से बना यह पुल लगभग 500 मीटर लंबा है, जो साइगॉन नदी पर बना है और जिला 1 के बाक डांग व्हार्फ पार्क को थू थिएम शहरी क्षेत्र के सेंट्रल स्क्वायर के दक्षिण में स्थित नदी किनारे के पार्क से जोड़ता है।

शहर द्वारा स्वीकृत वास्तुशिल्प योजना के अनुसार, पैदल यात्री पुल का आकार पानी वाले नारियल के पत्ते जैसा है - दक्षिण की एक विशिष्ट छवि। उम्मीद है कि ऊपर से देखने पर यह डिज़ाइन एक गहरा प्रभाव छोड़ेगा, क्योंकि नदी के बीचों-बीच खड़ा यह विशाल नारियल का पत्ता मौजूदा शहर के केंद्र को भविष्य में शहर के नए केंद्र - थू थिएम शहरी क्षेत्र से जोड़ेगा।

पानी वाले नारियल के पत्ते के आकार के पैदल पुल की योजना। फोटो: कंसल्टिंग कंसोर्टियम

डिज़ाइन इकाई ने पुल के खंभों को किनारे के पास रखने की योजना प्रस्तावित की है ताकि नदी पर खुला स्थान बनाया जा सके और जहाजों के आवागमन को सुविधाजनक बनाया जा सके। पुल में एक घूमता हुआ झरना, एक कलात्मक प्रकाश व्यवस्था, लघु परिदृश्य और अन्य सुविधाएँ भी हैं...

हो ची मिन्ह सिटी के योजना एवं वास्तुकला विभाग ने पैदल पुल के डिज़ाइन को अद्वितीय, प्रभावशाली, अद्वितीय, सरल और लोगों व पर्यटकों को शहर की ओर आकर्षित करने वाला बताया है। चालू होने पर, यह पुल न केवल पैदल यात्रियों के लिए उपयोगी होगा, बल्कि शहर के केंद्र में खुली जगह की कमी के कारण दर्शनीय स्थलों की यात्रा और सामुदायिक मनोरंजन का भी एक केंद्र होगा।

अपनी अनूठी वास्तुकला के अलावा, यह पैदल यात्री पुल अब तक की सबसे बड़ी परियोजना है जिसे पूरी तरह से किसी एक उद्यम द्वारा वित्त पोषित किया गया है। इसका निर्माण कार्य 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है।

थू थिएम को साइगॉन नदी पर बने थू थिएम 4 ब्रिज , जो डिस्ट्रिक्ट 7 से जोड़ता है, को शहर के परिवहन क्षेत्र द्वारा निवेश के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है। यह पुल 2 किमी लंबा है, इसमें 6 लेन हैं और इसकी निवेश पूंजी 6,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। प्रस्तावित परियोजना का आरंभ बिंदु डिस्ट्रिक्ट 7 में तान थुआन 2 ब्रिज अप्रोच रोड के चौराहे पर गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू से जुड़ता है। इसका अंतिम बिंदु थू थिएम न्यू अर्बन एरिया में रूट R4 के चौराहे पर गुयेन को थाच स्ट्रीट से जुड़ता है।

थू थिएम 4 ब्रिज का दृश्य, मुख्य स्पैन लिफ्टिंग डिज़ाइन। फ़ोटो: पोर्टकोस्ट

इस क्षेत्र में बने अन्य पुलों के विपरीत, थू थिएम 4 का डिज़ाइन विशेष है जहाँ मुख्य पुल को 15 मीटर से 45 मीटर तक ऊपर और नीचे किया जा सकता है। यह समाधान बड़े जहाजों के आवागमन को सुगम बनाने के लिए बनाया गया है, जिससे जलमार्ग यातायात और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। यह न्हा रोंग-खान्ह होई बंदरगाह पर शहरी स्थान के दोहन के लिए भी एक शर्त है, जिसे भविष्य में एक अंतरराष्ट्रीय यात्री बंदरगाह बनने की योजना है।

हालाँकि इस डिज़ाइन को लेकर कुछ चिंताएँ हैं कि पुल को ऊपर-नीचे करते समय ट्रैफ़िक जाम हो सकता है, परिवहन विभाग ने कहा कि यह कोई समस्या नहीं है क्योंकि पुल को केवल रात में ही ऊपर-नीचे किया जाता है जब कम वाहन होते हैं। विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा, "हालाँकि वर्तमान तकनीक भी स्वचालित है, इसलिए प्रत्येक बार ऊपर-नीचे करने में लगभग 10 मिनट लगने से आसपास के ट्रैफ़िक पर ज़्यादा असर नहीं पड़ेगा।"

हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी के पुल और सड़क विशेषज्ञ डॉ. चू कांग मिन्ह ने कहा कि पैदल यात्री पुल और थू थिएम 4 शहर के केंद्र के "सामने" स्थित हैं, इसलिए यातायात की सुविधा के अलावा, इन्हें उच्च सौंदर्यबोध की भी आवश्यकता है। विशेष रूप से, न्हा रोंग बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर स्थित थू थिएम 4 पुल को यदि नीचा बनाया गया, तो यह इस स्थान की गतिविधियों में भारी बाधा उत्पन्न करेगा। वहीं, ऊँचा निर्माण करने के लिए लंबी पहुँच सड़कों की आवश्यकता होगी, जो क्षेत्र के परिदृश्य को नष्ट कर देंगी।

उन्होंने कहा, "नदी के नीचे सुरंग बनाना कोई आदर्श समाधान नहीं है क्योंकि इसकी निर्माण लागत बहुत ज़्यादा है।" उन्होंने आगे कहा कि थू थिएम 4 ब्रिज के स्पैन को ऊपर-नीचे करने का डिज़ाइन वियतनाम में उपलब्ध नहीं है, लेकिन कुछ देशों ने इसे लागू किया है, जैसे कि फ्रांस का पोंट जैक्स चैबन-डेल्मास ब्रिज। यह इस देश की एक प्रसिद्ध परियोजना है, जो अपने अनोखे डिज़ाइन से पर्यटकों को आकर्षित करती है।

शहर के दक्षिण में, कैन जिओ और न्हा बे जिलों को जोड़ने वाले पुल का निर्माण 2025 में शुरू होने की उम्मीद है। कैन जिओ ब्रिज अनुसंधान की कुल लंबाई लगभग 7.3 किमी है, जो सड़क 15बी (हुइन्ह तान फाट, न्हा बे जिले के समानांतर) से जुड़ती है, फिर सोई राप नदी को पार करके कैन जिओ में रुंग सैक सड़क से जुड़ती है।

कैन जियो ब्रिज के लिए वास्तुशिल्प योजना अप्रैल 2019 में चुनी गई थी। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी योजना और वास्तुकला विभाग

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा चुने गए डिज़ाइन के अनुसार, कैन जियो एक केबल-स्टेड ब्रिज है जिसका उद्देश्य मैंग्रोव वृक्षों की छवि को चित्रित करना है - कैन जियो जिले की एक विशेषता, जो दक्षिण साइगॉन में एक वास्तुशिल्प आकर्षण का निर्माण करती है। पूरा होने पर, यह परियोजना हो ची मिन्ह सिटी का सबसे लंबा केबल-स्टेड ब्रिज भी होगा, जो पहले से बने पुलों जैसे फु माई (2 किमी से अधिक लंबा) और बा सोन (लगभग 1.5 किमी) की तुलना में सबसे लंबा होगा।

परिवहन विभाग के अनुसार, कैन जियो ब्रिज का निर्माण बीओटी (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) मॉडल के तहत किया जाएगा, जिसकी कुल पूंजी 10,500 बिलियन वीएनडी से अधिक होगी, और यह 2028 में पूरा हो जाएगा। संचालन में आने पर, यह पुल दक्षिण साइगॉन को केंद्रीय क्षेत्र से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात अक्ष बनाएगा, जिससे अतिभारित बिन्ह खान नौका का "एकाधिकार" टूट जाएगा।

एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक, श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि शहर में ट्रैफिक प्रोजेक्ट अब पहले की तरह तकनीक और गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय डिज़ाइन और सौंदर्य पर ज़्यादा ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। क्षेत्र के कई पुलों और प्रमुख चौराहों को वास्तुशिल्प डिज़ाइन के लिए चुना गया है क्योंकि शहर का लक्ष्य पैदल यात्री पुल और थू थिएम 4 जैसी प्रतिष्ठित परियोजनाएँ बनाना है।

श्री फुक के अनुसार, उपरोक्त पुल केवल यातायात संबंधी कार्य नहीं हैं, बल्कि इनका सांस्कृतिक महत्व और विकास की दृष्टि भी है, खासकर जब शहर साइगॉन नदी पर पर्यटन और आर्थिक संभावनाओं का दोहन करने का लक्ष्य रखता है। उन्होंने कहा, "पैदल यात्री पुल, थू थिएम 4 और कैन जिओ न केवल अच्छे और गुणवत्तापूर्ण कार्य होंगे, बल्कि ये शहर की आधुनिकता के प्रतीक और वास्तुशिल्पीय आकर्षण भी होंगे।"

जिया मिन्ह

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/3-cay-cau-ky-vong-tao-diem-nhan-kien-truc-cho-tp-hcm-4710110.html