हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के लिए सामग्री स्रोत की समस्याओं का समाधान 15 मार्च से पहले

उप प्रधान मंत्री माई वान चिन्ह ने स्थानीय लोगों से हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 के लिए साइट क्लीयरेंस और सामग्रियों की आपूर्ति पर अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने का अनुरोध किया। यदि स्थानीय नेता समय पर परियोजना को पूरा करने में विफल रहते हैं, तो उन्हें प्रधान मंत्री के प्रति जिम्मेदार होना चाहिए।

11 मार्च की दोपहर को, उप प्रधान मंत्री माई वान चिन्ह के नेतृत्व में निरीक्षण दल संख्या 7 ने सुबह हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के कार्यान्वयन का सर्वेक्षण करने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी और संबंधित इलाकों के नेताओं के साथ काम किया।

उप प्रधानमंत्री माई वान चिन्ह 11 मार्च की दोपहर को हो ची मिन्ह शहर और स्थानीय लोगों की पीपुल्स कमेटी के साथ एक कार्य सत्र में बोलते हुए। फोटो: वीजीपी/गियांग थान।

यदि परियोजना की प्रगति समय पर पूरी नहीं होती है तो स्थानीय नेता जिम्मेदार होंगे।

उप-प्रधानमंत्री माई वान चिन्ह ने निवेशकों और स्थानीय निवासियों से अनुरोध किया कि वे परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए आने वाली कठिनाइयों के समाधान पर ध्यान केंद्रित करें। विशेष रूप से, प्रधानमंत्री के निर्देशों का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है। बेहतर करने के लिए अच्छे कार्यों से सीख लेनी चाहिए और समस्याओं का तुरंत समाधान करना चाहिए।

रिपोर्ट के अनुसार, रेत सामग्री के स्रोत के संबंध में, तिएन गियांग , बेन त्रे और विन्ह लांग प्रांतों ने खनन लाइसेंस प्रदान कर दिए हैं। उप-प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि 15 मार्च से पहले सभी बाधाओं का समाधान किया जाए और निर्माण इकाई को शीघ्रता से और पर्याप्त मात्रा में रेत उपलब्ध कराई जाए। बिन्ह डुओंग और डोंग नाई प्रांतों के प्रतिनिधियों ने पर्याप्त चट्टान और मिट्टी उपलब्ध कराने की प्रतिबद्धता जताई।

साइट क्लीयरेंस के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी और बिन्ह डुओंग प्रांत ने मार्च के अंत तक स्वीकृत साइट का 100% हिस्सा निवेशक को सौंपने की प्रतिबद्धता जताई है। तकनीकी बुनियादी ढाँचा भी अप्रैल 2025 तक पूरा हो जाना चाहिए। उप-प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों से अपनी प्रतिबद्धताओं को गंभीरता से लागू करने और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने का अनुरोध किया।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना लगभग 76.3 किलोमीटर लंबी है, जो हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग और लॉन्ग एन से होकर गुज़रती है। कुल निवेश 75,378 बिलियन वियतनामी डोंग है।

योजना के अनुसार, यह परियोजना मूलतः 2025 में पूरी हो जाएगी और 2026 में चालू हो जाएगी।

वर्तमान कठिनाई निर्माण के लिए रेत और पत्थर की सामग्री की कमी है। हो ची मिन्ह सिटी और बिन्ह डुओंग में कुछ स्थानों पर अभी भी भूमि की निकासी का काम अटका हुआ है। इससे परियोजना की समग्र प्रगति पर गहरा असर पड़ रहा है।

परियोजना पूंजी के संबंध में, उप-प्रधानमंत्री के अनुसार, हालाँकि स्थानीय निकायों ने पर्याप्त धनराशि आवंटित कर दी है, 2024 में वितरण दर कम रहेगी। उप-प्रधानमंत्री माई वान चिन्ह ने कहा, "पूंजी होना लेकिन उसका वितरण न कर पाना भी एक सीमा है, इसलिए हमें अनुभव से सीखना होगा।"

उन्होंने प्रांतों की जन समितियों से अनुरोध किया कि वे निवेशकों और ठेकेदारों को परियोजना का समय बदलने और धीमी उत्पादन दर की भरपाई के लिए समाधान खोजने का निर्देश दें। कुछ खंडों को प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार मूल रूप से 2025 तक पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण समाधानों की आवश्यकता है। यदि वे समय पर पूरा नहीं हो पाते हैं, तो स्थानीय नेताओं को प्रधानमंत्री के प्रति उत्तरदायी होना चाहिए।

उप-प्रधानमंत्री ने कहा, "परियोजना को अच्छी तरह से पूरा करने से हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी प्रांतों के लिए विकास की संभावनाओं का विस्तार करने, यातायात की भीड़ को कम करने, निवेश, उपभोग, निर्यात को आकर्षित करने में मदद मिलेगी... वर्तमान में, पूंजी और शर्तों के साथ, हमें केवल बातचीत की मेज पर काम करना है, बातचीत करनी है और देरी की भरपाई के लिए सफलता में तेजी लाने के समाधानों पर चर्चा करनी है।"

सबसे बड़ी कठिनाई रेत भरने की है।

इससे पहले, कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल को रिपोर्ट करते हुए, निर्माण उप मंत्री श्री बुई झुआन डुंग ने कहा कि हो ची मिन्ह सिटी के माध्यम से रिंग रोड 3 परियोजना का निर्माण उत्पादन अनुबंध मूल्य का 31.1% तक पहुंच गया, जो अनुबंध से लगभग 9.1% पीछे है; डोंग नाई प्रांत के माध्यम से खंड 21% तक पहुंच गया, जो अनुबंध से 12.8% पीछे है; बिन्ह डुओंग प्रांत के माध्यम से खंड 26% तक पहुंच गया, जो 4.6% पीछे है; लॉन्ग एन प्रांत के माध्यम से खंड 57.4% तक पहुंच गया, जो मूल रूप से निर्धारित समय के अनुरूप है।

मूल लक्ष्य 2025 तक पूरी परियोजना को पूरा करना तथा सरकार के निर्देशानुसार 2026 में इसे चालू करना है।

हालाँकि, हो ची मिन्ह सिटी और बिन्ह डुओंग ने अभी तक साइट क्लीयरेंस का काम पूरा नहीं किया है। इसके अलावा, परियोजना के लिए रेत सामग्री माँग के अनुरूप नहीं है, जिससे प्रगति प्रभावित हो रही है।

निर्माण उप मंत्री बुई ज़ुआन डुंग हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना पर रिपोर्ट देते हुए। फोटो: माई क्विन।

रेत सामग्री की कमी के बारे में और स्पष्ट रूप से बोलते हुए, एचसीएम सिटी ट्रैफिक प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि संपूर्ण एचसीएम सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के लिए आवश्यक रेत की कुल मात्रा लगभग 85 लाख घन मीटर है। विन्ह लॉन्ग, तिएन गियांग और बेन त्रे प्रांतों ने 13 खदानों को लाइसेंस दिया है, जिनमें से 6 का दोहन हो चुका है, जबकि अन्य अभी भी बंद हैं। इसलिए, निर्माण स्थल पर पर्याप्त रेत नहीं है।

2025 में लगभग 4.65 मिलियन m3 रेत की आवश्यकता होगी, लेकिन स्थानीय स्तर पर आपूर्ति की मात्रा केवल 2.8 मिलियन m3 तक ही पहुंच पाएगी।

श्री फुक ने कहा कि यदि सभी 13/13 खदानों की खनन क्षमता को अधिकतम 50% तक बढ़ा दिया जाए, तो यह 40 लाख घन मीटर तक पहुँच जाएगी। शेष 0.65 लाख घन मीटर की पूर्ति वाणिज्यिक स्रोतों और मुख्यतः कंबोडिया से प्राप्त रेत से होने की उम्मीद है।

पत्थर और मिट्टी की सामग्री के संदर्भ में, डोंग नाई और बिन्ह डुओंग की खदानों में परियोजना की आपूर्ति के लिए पर्याप्त मात्रा में पत्थर मौजूद हैं। श्री फुक ने अनुरोध किया कि परियोजना की प्रगति के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए स्थानीय स्तर पर इस वर्ष मार्च से अप्रैल के बीच खनन लाइसेंसिंग प्रक्रिया पूरी कर ली जाए।

कार्य सत्र का अवलोकन। फोटो: माई क्विन।

कई खदान मालिकों ने ठेकेदारों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किए हैं।

तिएन गियांग प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री फाम वान ट्रोंग के अनुसार, यह इलाका पाँच प्रमुख परियोजनाओं के लिए रेत की आपूर्ति कर रहा है, जिनमें हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 सर्वोच्च प्राथमिकता है। हालाँकि, समस्याओं के कारण, प्रांत को जलमार्गों और जलमार्ग संरक्षण गलियारों के अतिव्यापी खंडों में रेत खनन रोकना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप उत्पादन में कमी आई।

मार्च में 19 लाख घन मीटर रेत आपूर्ति के प्रस्ताव के बारे में, तिएन गियांग प्रांत के एक प्रतिनिधि ने कहा कि यह बहुत मुश्किल है। हालाँकि क्षमता बढ़ाना प्रांत की क्षमता के भीतर है, फिर भी खदान मालिक को समायोजन का अनुरोध करना होगा। तिएन गियांग प्रांत परियोजना के लिए रेत आपूर्ति सुनिश्चित करने हेतु एक योजना की समीक्षा और विकास करेगा।

वर्तमान में, खनन क्षमता लाइसेंस की तुलना में बहुत कम है। कारण यह है कि लाइसेंस मिलने के बाद, उद्यम (खदान मालिक) ठेकेदार के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है, खनन योजना प्रस्तावित करता है...

"हालांकि, यह बहुत धीमी गति से हो रहा है। कई खदानों ने तो पर्याप्त अनुबंधों पर हस्ताक्षर भी नहीं किए हैं। प्रांतीय जन समिति ने व्यवसायों, ठेकेदारों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों... को कई बार काम करने और कठिनाइयों को हल करने के लिए आमंत्रित किया है, लेकिन कई व्यवसाय अभी भी अनुपालन नहीं करते हैं, जबकि प्रांत उनके लिए ऐसा नहीं कर सकता," श्री ट्रोंग ने कहा।

श्री गुयेन वान डुओक, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष। फोटो: माई क्विन।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन वान डुओक ने कहा कि हाल के दिनों में, विन्ह लॉन्ग, तिएन गियांग और बेन त्रे प्रांतों ने रिंग रोड 3 परियोजना की रेत की माँग को पूरा करने के लिए अथक प्रयास किए हैं। उन्हें उम्मीद है कि स्थानीय लोग इस परियोजना को 2025 तक पूरा करने में और अधिक प्रयास करेंगे।

हो ची मिन्ह सिटी की ज़िम्मेदारी के बारे में, श्री डुओक ने सरकार से वादा किया कि वह साइट क्लीयरेंस की प्रगति के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पूरी करेगी। जब पर्याप्त ज़मीन और निर्माण सामग्री उपलब्ध हो जाएगी, तो हो ची मिन्ह सिटी निर्माण कार्य में तेज़ी लाएगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह योजना के अनुसार हो।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm