बैठक में, वियतनाम और गुआंग्शी (चीन) के बीच परिवहन संपर्क की स्थिति की जानकारी देते हुए, मंत्री त्रान होंग मिन्ह ने कहा कि 2013 से, दोनों देशों ने काओ बांग में ता लुंग 2 सड़क पुल और क्वांग निन्ह में बाक लुआन 2 पुल का निर्माण कार्य बातचीत के ज़रिए पूरा किया है। वर्तमान में, वियतनाम-गुआंग्शी और गुआंग्शी के माध्यम से चीन के अन्य इलाकों को जोड़ने वाले 5 जोड़ी सीमा द्वारों के माध्यम से 19 माल परिवहन मार्ग और 23 यात्री परिवहन मार्ग हैं।
25 मई, 2025 से, दोनों देशों के रेलवे क्षेत्र ने डोंग डांग रेलवे सीमा द्वार के माध्यम से वियतनाम और चीन के बीच अंतर्राष्ट्रीय यात्री रेल संचालन बहाल कर दिया है। 2024 में डोंग डांग-बांग तुओंग अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के माध्यम से रेल द्वारा परिवहन किए जाने वाले माल की मात्रा 394 हज़ार टन तक पहुँच जाएगी, और 2025 के पहले 10 महीनों में यह 698.4 हज़ार टन तक पहुँच जाएगी।
मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने जोर देकर कहा, "ये आंकड़े चीन के लिए वियतनाम के सबसे महत्वपूर्ण परिवहन प्रवेशद्वार के रूप में गुआंग्शी की भूमिका की पुष्टि करते हैं।"
गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र (चीन) के अध्यक्ष वी थाओ ने कहा कि हाल के वर्षों में, दोनों पक्षों, दोनों राज्यों के रणनीतिक निर्देशन और वियतनामी निर्माण मंत्रालय के मजबूत समर्थन के तहत, वियतनाम और गुआंग्शी के बीच परिवहन बुनियादी ढांचे को जोड़ने में सहयोग ने कई उत्कृष्ट परिणाम हासिल किए हैं।
रेलवे के संदर्भ में, वियतनाम-चीन अंतर्राष्ट्रीय रेल मार्ग बहाल कर दिया गया है और स्थिर रूप से चल रहा है। राजमार्गों के संदर्भ में, वर्तमान में 7/11 भूमि सीमा द्वारों को राजमार्ग प्रणाली से जोड़ दिया गया है।
इसके अलावा, टोंकिन खाड़ी बंदरगाह (गुआंग्शी) ने वियतनामी सीमा के 5 बंदरगाहों को जोड़ने वाले 34 कंटेनर शिपिंग मार्ग खोल दिए हैं। नाननिंग शहर से हो ची मिन्ह सिटी और हाई फोंग के लिए उड़ानें शुरू हो गई हैं। निकट भविष्य में, नाननिंग से हनोई के लिए उड़ानें फिर से शुरू होने की उम्मीद है।
गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र (चीन) के अध्यक्ष ने पुष्टि की कि यह परिणाम दोनों पक्षों के लिए आने वाले समय में अपने सहयोगी संबंधों को गहरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है।
यहां, गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र (चीन) के अध्यक्ष ने कई प्रस्ताव रखे हैं, जिन्हें आने वाले समय में वियतनामी निर्माण मंत्रालय से ध्यान और समर्थन मिलने की उम्मीद है।
तदनुसार, दोनों पक्ष डोंग डांग से हनोई तक एक मानक गेज रेलवे के निर्माण को बढ़ावा देने को प्राथमिकता देंगे, साथ ही साथ मोंग कै - हा लोंग - हाई फोंग रेलवे मार्ग से संबंधित परियोजनाओं को समकालिक रूप से कार्यान्वित करने के लिए समन्वय करेंगे।
इसके अलावा, गुआंग्शी ट्रा लिन्ह-डोंग डांग एक्सप्रेसवे और ची लांग से हू नघी सीमा द्वार तक एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण में तेजी लाना चाहता है, और साथ ही गुआंग्शी से जुड़ने वाले अतिरिक्त एक्सप्रेसवे का अध्ययन और योजना बनाना चाहता है।
इसके अलावा, गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र (चीन) के अध्यक्ष ने बंदरगाह संचालन, परिवहन मार्ग दोहन और रसद के क्षेत्र में सहयोग को मजबूत करने और दोनों पक्षों के अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन और समुद्री परिवहन के समन्वित विकास को बढ़ावा देने के महत्व पर भी जोर दिया।
गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र (चीन) को उम्मीद है कि वियतनाम परिवहन में स्मार्ट आपदा निवारण प्रौद्योगिकी, साथ ही बुनियादी ढांचे के रखरखाव और शोषण तकनीकों पर चीन-वियतनामी संयुक्त प्रयोगशाला (गुआंग्शी बेइबू खाड़ी निवेश समूह और हनोई विश्वविद्यालय ऑफ सिविल इंजीनियरिंग के बीच हस्ताक्षरित) के निर्माण का समर्थन करना जारी रखेगा।
गुआंग्शी द्वारा प्रस्तावित सहयोग विषयवस्तु के बारे में, मंत्री त्रान होंग मिन्ह ने कहा कि वर्तमान में, चीन सरकार डोंग डांग-हनोई और मोंग काई-हा लोंग-हाई फोंग मानक गेज रेलवे लाइनों की योजना बनाने में वियतनाम का समर्थन कर रही है। साथ ही, वियतनाम इन दोनों रेलवे लाइनों के लिए एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का भी आयोजन कर रहा है, जिसे 2030 से पहले निर्माण शुरू करने के लक्ष्य के साथ, निवेश नीति पर विचार और अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत किया जाएगा।
ट्रा लिन्ह - डोंग डांग एक्सप्रेसवे परियोजनाओं और ची लांग - हू नघी सीमा द्वार खंड के संबंध में मंत्री ने जोर देकर कहा कि ये न केवल वियतनाम के लिए महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं, बल्कि ये वियतनाम - गुआंग्शी सीमा क्षेत्र के संबंध को मजबूत करने में भी योगदान देंगी, तथा दोनों पक्षों के बीच माल के संचलन, व्यापार, पर्यटन और आर्थिक सहयोग के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा करेंगी।
निर्माण मंत्री ने टोंकिन खाड़ी बंदरगाह की भूमिका की भी सराहना की - जो चीन के प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाहों में से एक है, जिसका नेटवर्क दुनिया भर में 200 से अधिक बंदरगाहों को जोड़ता है।
हालाँकि, डोंग डांग रेलवे सीमा द्वार के माध्यम से कृषि उत्पादों का निर्यात अभी भी अटका हुआ है क्योंकि बंग तुओंग स्टेशन पर अभी तक क्वारंटाइन की व्यवस्था नहीं की गई है, जिससे माल को पो चाई के रास्ते भेजना पड़ रहा है, जिससे लागत बढ़ रही है। वियतनाम ने गुआंग्शी से अनुरोध किया है कि वह चीन को बंग तुओंग स्टेशन पर जल्द ही क्वारंटाइन प्रणाली में निवेश करने की सिफारिश करे ताकि व्यापार सुगम हो सके।
निर्माण मंत्रालय दोनों देशों के शिपिंग उद्यमों को टोंकिन बंदरगाह की खाड़ी और हाई फोंग बंदरगाह के साथ-साथ वियतनाम के अन्य प्रमुख बंदरगाहों के बीच कंटेनर परिवहन मार्गों की आवृत्ति बढ़ाने के लिए समर्थन देता है; नाननिंग - कैन थो मार्ग पर संयुक्त अंतर्देशीय जलमार्ग और समुद्री परिवहन के पायलट मॉडल पर अनुसंधान और सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट देना; वियतनाम की अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं और अंतर्राष्ट्रीय प्रथाओं के अनुसार, प्रत्येक देश के कानूनों के अनुपालन के आधार पर, वियतनाम में गहरे पानी के बंदरगाहों पर निवेश सहयोग, रसद और भंडारण को बढ़ावा देना।
चीन-वियतनामी संयुक्त प्रयोगशाला के निर्माण के संबंध में, मंत्री त्रान होंग मिन्ह ने गुआंग्शी बेइबू खाड़ी निवेश समूह और हनोई सिविल इंजीनियरिंग विश्वविद्यालय के बीच सहयोग का स्वागत किया। यह एक रणनीतिक क्षेत्र है, जो डिजिटल परिवर्तन, सतत बुनियादी ढाँचे के विकास और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी क्षमता को बढ़ाने पर वियतनाम की प्राथमिकता के अनुरूप है।
कार्य सत्र में, दोनों पक्षों के नेताओं ने वियतनाम नेशनल शिपिंग लाइन्स और टोंकिन गल्फ पोर्ट ग्रुप, गुआंग्शी (चीन) के बीच सहयोग दस्तावेजों पर हस्ताक्षर समारोह देखा।
वियतनाम और चीन के बीच व्यापक रणनीतिक सहयोग साझेदारी के संबंध में, यह पिछले कुछ वर्षों में लगातार मजबूत हुई है; वियतनाम और गुआंग्शी के बीच आदान-प्रदान और सहयोग विकसित और प्रभावी हो गया है।
राजनीतिक और विदेशी आदान-प्रदान के संबंध में, गुआंग्शी और वियतनामी इलाके, विशेष रूप से क्वांग निन्ह, लैंग सोन, काओ बांग और तुयेन क्वांग, नियमित रूप से दो आवधिक सहयोग तंत्र बनाए रखते हैं जैसे: प्रांतीय पार्टी सचिवों के बीच शुरुआती वसंत बैठकें और संयुक्त कार्य समिति तंत्र...
स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/ban-thao-noi-dung-hop-tac-ket-noi-ha-tang-giao-thong-giua-viet-nam-quang-tay-20251126200612721.htm
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