यह समस्या कब तक ठीक होगी?

80 अरब वीएनडी की लागत से बने तटबंध में इसके पूरा होने के पांच महीने बाद लगभग 70 मीटर का भूस्खलन हो गया, और निर्माण कंपनी ने अभी तक इसकी मरम्मत नहीं की है।

70 मीटर का भूस्खलन हुआ और लगभग 1,000 मीटर जमीन धंस गई।

1 नवंबर को, हा जियांग नहर के किनारे तटबंध निर्माण स्थल पर, जियांग थान जिला प्रशासनिक केंद्र से डैम चिट आवासीय क्षेत्र (तान खान होआ कम्यून , जियांग थान जिला, कीन जियांग प्रांत) तक, कई मजदूर अभी भी तेजी से फुटपाथ के पत्थरों को हटा रहे थे और उन्हें फिर से लगा रहे थे।

तटबंध के ढहने वाले हिस्से को मरम्मत के लिए घेर दिया गया है।

जियांग थान जिले की जन समिति के कार्यालय के प्रमुख श्री फाम थान हांग के अनुसार, निर्माण के दौरान अनुचित संघनन के कारण तटबंध के लगभग 1,000 मीटर हिस्से में ईंटें धंस गईं। इसलिए, ठेकेदार को फुटपाथ की ईंटें हटानी पड़ीं, नींव का पुनः उपचार करना पड़ा और फिर से ईंटें लगानी पड़ीं। समस्या का लगभग 30% समाधान हो चुका है।

तटबंध के 70 मीटर लंबे उस हिस्से की बात करें, जो गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था, तो ठेकेदार ने सभी क्षतिग्रस्त स्तंभों और दीवारों को हटा दिया है।

"सितंबर की शुरुआत से ही हम स्टील फ्रेम का पुनर्निर्माण कर रहे हैं, पूरे नींव क्षेत्र का पुनः उपचार कर रहे हैं और कंक्रीट डालने की तैयारी कर रहे हैं," निर्माण इकाई के एक अधिकारी ने कहा।

श्री हांग ने कहा कि तटबंध की मरम्मत का काम दो सप्ताह में पूरा होने की उम्मीद है।

तटबंध परियोजना मार्च 2024 के मध्य में पूरी हो गई और इसे उपयोग में लाया गया, लेकिन 4 अगस्त, 2024 को तीन खंडों में भूस्खलन हुआ: ए35, ए36 और ए37।

भूस्खलन प्रभावित क्षेत्र की मरम्मत दो सप्ताह में होने की उम्मीद है।

घटना के बाद, जिला जन समिति ने जिला निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निर्माण इकाइयों, पर्यवेक्षण इकाइयों और डिजाइन सलाहकारों के साथ मिलकर घटनास्थल पर निरीक्षण और सर्वेक्षण करने का निर्देश दिया।

इसी दौरान, जिला जन समिति ने यथाशीघ्र स्थिति को सुधारने के लिए समाधान निकालने हेतु बैठकें आयोजित कीं; और जिला निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड को सुधार कार्यों की प्रगति की प्रत्यक्ष निगरानी करने का कार्य सौंपा।

हालांकि, ठेकेदार की अपेक्षाओं और प्रतिबद्धताओं की तुलना में सुधार प्रक्रिया निर्धारित समय से पीछे चल रही है। भारी बारिश और तूफानों के दौरान चल रहे निर्माण कार्य ने भी प्रगति को कुछ हद तक प्रभावित किया है।

आज तक, उपर्युक्त तीनों खंडों पर सुधार कार्य पूरा हो चुका है, जिसमें शामिल हैं: पाइल ड्राइविंग, सुदृढ़ीकरण स्टील का निर्माण और स्थापना तथा तीनों खंडों के निचले स्लैब के लिए कंक्रीट डालने हेतु फॉर्मवर्क का निर्माण और स्थापना।

तटबंध क्षेत्र में कंक्रीट डालने का काम अभी बाकी है।

निर्माण इकाई शेष कार्यों की तैयारी कर रही है: रिटेनिंग वॉल के लिए कंक्रीट डालना; रिटेनिंग वॉल के पीछे मिट्टी भरना; फुटपाथ, लैंडस्केपिंग, आंतरिक सड़कें, कर्ब और रेलिंग को पूरा करना।

साथ ही, इन तीनों खंडों में प्रकाश व्यवस्था का काम पूरा कर लिया जाएगा, और इसके 30 नवंबर, 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है।

अभी तक कारण का पता नहीं चल पाया है।

इस तटबंध के पास एक विक्रेता, सुश्री हाई टी ने पुष्टि करते हुए कहा: "इस नहर में पहले कभी भूस्खलन नहीं हुआ था। मुझे समझ नहीं आता कि तटबंध बनने के बाद यह ढहना क्यों शुरू हो गया।"

तटबंध का एक हिस्सा ढह गया है। यह तस्वीर मरम्मत कार्य शुरू होने से पहले ली गई थी।

जियांग थान जिले के निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री डुओंग खान बिन्ह (निवेशक का प्रतिनिधित्व करते हुए) ने कहा कि जुलाई 2024 के आसपास, निर्माण स्थल पर जमीन धंसने के संकेत दिखने लगे थे।

लगभग 80 अरब वीएनडी की लागत वाली इस परियोजना की कुल लंबाई 3 किलोमीटर से अधिक है और इसमें तटबंध, फुटपाथ, पेड़, आंतरिक सड़कें, जल निकासी प्रणाली और प्रकाश व्यवस्था जैसी चीजें शामिल हैं।

तटबंध का जो हिस्सा ढह गया है, वह लगभग 70 मीटर लंबा है।

तटबंध की दीवार ढह गई और लगभग 70 मीटर की लंबाई तक हा जियांग नहर की ओर झुक गई। यह घटना पूरे मार्ग के केवल 5% हिस्से पर घटी, जिससे लगभग 300 मिलियन वीएनडी का नुकसान हुआ।

संबंधित इकाइयों के साथ एक बैठक के दौरान, जियांग थान जिले की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने परामर्श इकाई से संपूर्ण तटबंध रेखा की पुन: जांच करने, निगरानी करने और डिजाइन की पुनर्गणना करने का अनुरोध किया ताकि एक विस्तृत रिपोर्ट प्रदान की जा सके।

कई स्थानीय निवासियों ने निर्माण की गुणवत्ता पर चिंता व्यक्त की और सवाल उठाए। इसलिए, निवेशक ने पूरी परियोजना का निरीक्षण करने के लिए एक स्वतंत्र इकाई को नियुक्त करने का प्रस्ताव रखा।

मजदूर नई टाइलें बिछा रहे हैं।

हालांकि, 1 नवंबर, 2024 तक घटना का कारण अभी तक निर्धारित नहीं किया जा सका था।

निर्माण कंपनी, ब्रिज एंड रोड कंस्ट्रक्शन कंपनी नंबर 10, मरम्मत लागत के लिए जिम्मेदार है, क्योंकि परियोजना अभी भी वारंटी के अंतर्गत है।

यह वीडियो घटनास्थल पर रिकॉर्ड किया गया था।

जियांग थान जिला निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड की एक रिपोर्ट के अनुसार, उपर्युक्त तटबंध परियोजना में 2023 में भूस्खलन हुआ था।

उस समय, संरचना निर्माणाधीन थी, इसलिए निवेशक के प्रतिनिधि को इसकी स्थिरता पर संदेह था और उन्होंने कीन जियांग निर्माण निरीक्षण केंद्र से इसकी स्थिरता और संरचनात्मक सुरक्षा का आकलन करने का अनुरोध किया।

हालांकि, कीन जियांग निर्माण निरीक्षण केंद्र ने निरीक्षण करने से इनकार कर दिया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-ke-80-ty-o-kien-giang-sat-lo-sau-nghiem-thu-5-thang-bao-gio-khac-phuc-xong-192241101101022598.htm