हनोई के इस टाइकून ने कम इस्तेमाल की हुई विशेष बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 कार 11 अरब में बेची

100वीं वर्षगांठ पर निर्मित बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8, जिसकी कीमत वियतनाम में पहली बार आने पर 18 बिलियन वीएनडी से अधिक थी, अब प्रयुक्त कार बाजार में 11 बिलियन वीएनडी से अधिक की कीमत के साथ उपलब्ध हो गई है।

2019 में, बेंटले ने अपनी 100वीं वर्षगांठ पर कॉन्टिनेंटल जीटी कार पेश की, जो स्पोर्टी और शानदार दोनों है, और वियतनामी उद्योगपतियों के बीच जल्द ही लोकप्रिय हो गई। छह साल बीत चुके हैं, और अब बाज़ार में पुरानी कारों के आने का समय आ गया है।

इनमें से एक बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 12,000 मील से ज़्यादा चल चुकी है, जो 19,000 किलोमीटर से भी ज़्यादा के बराबर है, और यह कार हनोई में 11 अरब VND से भी ज़्यादा की कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध है। बाहरी और आंतरिक भाग सुंदर सफ़ेद रंग के हैं, जो अभी भी बिल्कुल नए हैं।

यह बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 तीसरी पीढ़ी की है और वियतनाम में आयात होने पर इसकी बिक्री कीमत 18 अरब वियतनामी डोंग से कम नहीं है। इसके अलावा, यह कार बेंटले की 100वीं वर्षगांठ का जश्न मनाने वाला एक संस्करण भी है, जिसमें कुछ आसानी से पहचाने जाने वाले हाइलाइट्स जैसे कि 1919 और 2019 के साथ बेंटले लोगो शामिल हैं।

बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 सुपर लक्जरी कूप और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी डब्ल्यू12 के बीच अंतर कार के किनारे लगे वी8 लोगो में है और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि तीसरी पीढ़ी की बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 में बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी डब्ल्यू12 के ओवल एग्जॉस्ट की तुलना में बहुत ही अनोखा और स्पोर्टी डुअल एग्जॉस्ट है।

बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 सुपर लग्ज़री कूपे का कॉकपिट काले और सफ़ेद रंग का है। कार के इंटीरियर में एक बड़ी सेंट्रल टच स्क्रीन भी है जो लकड़ी के पैनल वाले डैशबोर्ड के अंदर छिपी हुई है और नीचे बीच में एक मैकेनिकल घड़ी और एक बड़ा इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर लगा है।

पहली पंक्ति की विशालता और आराम के विपरीत, दूसरी पंक्ति स्पोर्टी कूपे डिज़ाइन के कारण छोटे शरीर वाले लोगों या बच्चों के लिए उपयुक्त है। दूसरी पंक्ति को और अधिक विशाल बनाने के लिए ड्राइवर की सीट को विद्युत रूप से समायोजित किया जा सकता है।

नई पीढ़ी के बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 का इंजन वी8 हार्ट, 4.0एल क्षमता, 32 वाल्व, ट्विन टर्बोचार्जर्स के साथ एकीकृत है, जो 6,000 आरपीएम पर 542 हॉर्सपावर की अधिकतम क्षमता और 2,000 से 4,000 आरपीएम की आरपीएम रेंज पर 770 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।

अपने "भाई" बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी डब्ल्यू12 की तुलना में, बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 के पैरामीटर स्पष्ट रूप से 84 हॉर्सपावर और 130 एनएम कम हैं।

बदले में, बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 सुपर लग्ज़री कूपे की बिक्री कीमत भी W12 संस्करण की तुलना में कम है। इसके अलावा, बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 2020 में 4.0-लीटर V8 इंजन का इस्तेमाल किया गया है, इसलिए कर की दर भी W12 संस्करण से काफी बेहतर है।

इंजन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जिसके कारण नई पीढ़ी की बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 सुपर लग्जरी स्पोर्ट्स कूपे 319 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने से पहले केवल 4 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति पकड़ सकती है।

वीडियो : हनोई में सुपर लग्जरी कार बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 का विवरण देखें।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/bentley-continental-gt-v8-dac-biet-chay-luot-dai-gia-ha-noi-rao-ban-11-ty-post2149048139.html