डाकिया, एक ऐसा पेशा जो खुशियों से जोड़ता है

शहरी से लेकर ग्रामीण इलाकों तक, चहल-पहल वाले औद्योगिक क्षेत्रों से लेकर प्रांत के दूरदराज के तटीय मछली पकड़ने वाले गाँवों तक, हर सड़क पर ऐसी कोई जगह नहीं है जहाँ डाक क्षेत्र में काम करने वाले डाकियों के पदचिह्न न हों। हर दिन, वे निर्धारित "कार्यालय समय" से बहुत पहले काम शुरू कर देते हैं ताकि अखबार, पत्र, पार्सल पहुँचा सकें... और कई लोगों तक जानकारी और खुशी पहुँचा सकें।

डाकघर - परिवहन एवं शोषण केंद्र (प्रांतीय डाकघर) में डाककर्मी सुश्री ट्रान थी कै, ग्राहकों तक पहुंचाने के लिए डाक तैयार करती हैं।

डाकघर - परिवहन शोषण केंद्र (प्रांतीय डाकघर) में डाक कर्मचारी सुश्री ट्रान थी कै, 2011 से डाक कर्मचारी के रूप में काम कर रही हैं। इससे पहले, वह एक लेनदेन अधिकारी थीं। सुश्री कै वर्तमान में तीन वार्डों के क्षेत्र की प्रभारी हैं: लोक हा, थोंग नहाट और हा लोंग। यह क्षेत्र बड़ा है, और यहाँ कई पत्र और डाक सामग्री पहुँचाई जानी है। सर्दियों और गर्मियों दोनों में, वह सुबह 5:00 बजे उठकर बाजार जाती हैं, अपने बच्चों के लिए खाना बनाती हैं ताकि सुबह 6:00 बजे वह अपना नया कार्य दिवस शुरू कर सकें। सुबह 6:00 बजे, वह और अन्य डाक कर्मचारी प्रांतीय परिवहन शोषण केंद्र में सामान इकट्ठा करने, उन्हें गिया फोंग डाकघर ले जाने और उन्हें वितरित करने के लिए मौजूद होते हैं। सामान इकट्ठा करने के बाद, वह "दोपहर के भोजन" के लिए ब्रेक लेने से पहले दोपहर 2:30 बजे तक उन्हें "पूरी तरह से" वितरित करेंगी। सुश्री कै दोपहर का भोजन करने और लगभग 45 मिनट आराम करने का अवसर लेती हैं ताकि 3:15 बजे से वह सामान एकत्र करना और उन्हें वितरित करना जारी रख सकें। औसतन, वह प्रत्येक कार्य दिवस में लगभग 60 किमी की यात्रा करती हैं। सुश्री कै शाम 6-7 बजे के आसपास काम खत्म कर देती हैं। "यह एक सामान्य दिन का कार्यक्रम है, कई दिन ऐसे होते हैं जब मुझे बाद में, लगभग 8-9 बजे काम खत्म करना पड़ता है, क्योंकि ग्राहक व्यस्त होते हैं, वे केवल उस समय सामान प्राप्त करने के लिए अपॉइंटमेंट लेते हैं। हमारे लिए, पोस्टमैन के रूप में, कार्य दिवस का अंत तभी होता है जब हम सभी सामान वितरित कर देते हैं," सुश्री कै ने कहा। लगभग दस वर्षों तक एक डाकिया के रूप में काम करने के बाद, सुश्री कै ने उत्साहपूर्वक हमें अपनी नौकरी के बारे में, अपने जुनून के बारे में और साथ ही एक डाकिया होने के सुख और दुख के बारे में बताया। "हालाँकि मैं ज़्यादा समय से डाकिया नहीं रहा, लेकिन चूँकि मैंने लंबे समय तक डाकघर में काम किया है, इसलिए मैं एक डाकिया के काम को अपेक्षाकृत अच्छी तरह समझता हूँ। 80 और 90 का दशक डाकियों के लिए बहुत मुश्किल समय माना जा सकता है, जिसमें कम आय और कठिन यात्राएँ शामिल थीं। उस समय, पुरुषों, महिलाओं और पुरुषों को साइकिल से पत्र, समाचार पत्र और पार्सल पहुँचाने पड़ते थे, और सड़कें उतनी अच्छी नहीं थीं जितनी आज हैं। 1995-1996 में, केवल अमीर लोग ही मोटरसाइकिल खरीद सकते थे, और उन्हें पुरानी मोटरसाइकिलें चुननी पड़ती थीं क्योंकि उन्हें पत्र और पार्सल पहुँचाने के लिए रुकते समय चोरी होने का डर रहता था। हालाँकि अब हमारा जीवन कठिन है, फिर भी हम पहले के पुरुषों, महिलाओं और पुरुषों की तुलना में ज़्यादा "खुश" हैं, क्योंकि सड़कें और परिवहन के साधन ज़्यादा सुविधाजनक हैं," सुश्री कै ने बताया।

डाकिया बनना कठिन काम है, लेकिन इसके अपने आनंद भी हैं। सुश्री कै के अनुसार, कुछ दशक पहले, जब इंटरनेट का विकास नहीं हुआ था, मोबाइल फ़ोन एक विलासिता थे, और लैंडलाइन फ़ोन भी सीमित थे, वह हस्तलिखित पत्रों का स्वर्णिम युग था। डाकियों के लिए, यह कहा जा सकता था कि हर बार जब वे पत्र पहुँचाते थे, तो यह हर परिवार के लिए "खुशी लाने" जैसा होता था। आजकल, हालाँकि हस्तलिखित पत्र कम प्रचलित हैं, फिर भी ऐसे मामले हैं जहाँ लोग हस्तलिखित पत्र लिखना और प्राप्त करना पसंद करते हैं, खासकर बुज़ुर्ग। "बुज़ुर्गों के लिए, किसी रिश्तेदार का हालचाल पूछने वाला फ़ोन कॉल कभी-कभी पत्र प्राप्त करने जितना आनंददायक नहीं होता। इसलिए, जब उन्हें पत्र मिलता है, तो वे बहुत भावुक हो जाते हैं और हमें दिल से धन्यवाद देते हैं। उस पल, मेरी सारी थकान अचानक गायब हो जाती है," सुश्री कै ने आगे कहा। हालाँकि, सुश्री कै के अनुसार, पत्र पहुँचाते समय कभी-कभी उनके जैसे डाकियों को "आधे रोने, आधे हँसने" जैसी स्थिति में डाल दिया जाता है। विशेष रूप से, किसी पत्र को सही प्राप्तकर्ता तक पहुँचाने के लिए, लोगों को मकान संख्या, गली, कम्यून (वार्ड), ज़िले का नाम, शहर, प्रांत, फ़ोन नंबर सहित सही पता लिखना ज़रूरी है... हालाँकि, मौजूदा शहरीकरण प्रक्रिया ने कुछ लोगों, खासकर बुजुर्गों के लिए, उन इलाकों में अपना नया पता अपडेट करना असंभव बना दिया है जिन्हें "देहात" से "गली" में अपग्रेड किया गया है। उल्लेखनीय है कि कई नए आवासीय क्षेत्र बन गए हैं, लेकिन उनमें मकान संख्याएँ नहीं हैं, इसलिए लोगों को ज़मीन आवंटित होने पर लॉट संख्या के अनुसार पता लिखना पड़ता है और भूमि आवंटन परियोजनाओं के अनुसार नाम लेना पड़ता है। जब नई गली का नाम और मकान संख्या होती है, लेकिन प्रेषक उसे समय पर अपडेट नहीं कर पाता, तो डाकिया को पत्र और डाक सामग्री पहुँचाने में मुश्किल होती है। "ऐसे मामलों में, हमें "अनुभव" का पालन करना पड़ता है, प्राप्तकर्ता के पते का "अनुमान" लगाने के लिए पिछले पत्रों के आधार पर नाम ढूँढ़ने पड़ते हैं। हम नियमित रूप से ऑनलाइन जाकर नए मोहल्लों, नई गलियों, नई सड़कों आदि के बारे में जानकारी भी पढ़ते हैं ताकि वितरण कार्य पूरा हो सके। पत्र और डाक प्राप्त करने के लिए घरों को ढूँढ़ने के बाद, मैं उन्हें अपने घर के पते अपडेट करके भेजने वाले को सूचित करने की याद दिलाती हूँ ताकि अगली डिलीवरी में पत्र और डाक के बारे में भ्रम और नुकसान से बचा जा सके," सुश्री कै ने कहा। मकान संख्या, गली के नाम, वार्ड के नाम, फ़ोन नंबर... वाले अधूरे पते आज भी मौजूद हैं और हर बार जब पत्र, समाचार पत्र और डाक देर से पहुँचते हैं या डाकिया पता न ढूँढ पाने के कारण वितरित नहीं हो पाते हैं, तो यही शिकायतें होती हैं। खासकर परीक्षा सूचना, प्रवेश सूचना जैसे महत्वपूर्ण दस्तावेजों के लिए... जब शिकायतें होती हैं, तो पहली ज़िम्मेदारी हमेशा डाकिया पर डाल दी जाती है, और कोई यह नहीं सोचता कि अस्पष्ट पते के कारण ज़्यादातर गलतियाँ भेजने वाले की होती हैं। यह भी डाक पेशे के व्यावसायिक खतरों में से एक है।

माई वान ल्यूक, जिनका जन्म 1995 में नाम तिएन कम्यून (नाम ट्रुक) में हुआ था, एक साल से अधिक समय से डाकिया हैं। इससे पहले, ल्यूक एक स्वतंत्र कार्यकर्ता थे। नाम तिएन कम्यून सांस्कृतिक डाकघर में एक डाकिया के रूप में, नाम तिएन और नाम लोई के दो कम्यूनों के प्रभारी के रूप में, ल्यूक का कार्य दिवस अपेक्षाकृत व्यस्त है। सुबह 8:00 बजे, ल्यूक को गिया डाकघर, नाम तिएन कम्यून और नाम लोई कम्यून सांस्कृतिक डाकघर में सामान लेने जाते हैं और फिर सुबह 10:00 बजे से सामान खत्म होने तक सामान पहुंचाना शुरू करते हैं। हर दिन शाम 5:00-6:00 बजे, ल्यूक एक नया काम शुरू करता है, लोगों के घरों या दुकानों से सामान उठाता है जो डाकघर भेजता है। औसतन, ल्यूक लगभग 60 किमी की दूरी के साथ एक दिन में 50-60 ऑर्डर वितरित करता है। ल्यूक के लिए, नौकरी की कठिनाई यह है कि कई बार कॉल करते समय, सामान या पार्सल का प्राप्तकर्ता एक अजीब नंबर देखता है और उठाता नहीं है, या जानबूझकर पार्सल को "बम" देता है, जिससे कई बार आगे-पीछे जाना मुश्किल हो जाता है। यह अपेक्षाकृत कठिन काम भी है, चाहे मौसम कैसा भी हो, डाकिया को अभी भी काम पूरा करने के लिए "जाना" पड़ता है। धूप वाली दोपहरें हों या कड़ाके की ठंड वाली दोपहरें, यहाँ तक कि बड़े तूफान और तेज़ हवाएँ भी हों, डाकिया फिर भी हर सड़क पर लगन से काम करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि समाचार पत्र समय पर वितरित हों, पत्र, विशेष डाक आइटम, विशेष रूप से एक्सप्रेस डिलीवरी, सही प्राप्तकर्ता तक पहुँचें। हालाँकि कठिन है, फिर भी, युवा व्यक्ति के लिए, एक डाकिया का काम "दुख से ज्यादा खुशी" है। "डाकिया होने के नाते मुझे बहुत यात्रा करने, कई लोगों से मिलने, कई अलग-अलग परिस्थितियों को जानने का अवसर मिलता है, जिससे मुझे अधिक अनुभव और जीवन कौशल प्राप्त होते हैं। इसके अलावा, डाकिया होने से मुझे समय के संदर्भ में सक्रिय रहने में भी मदद मिलती है, इसलिए मैं बहुत सहज महसूस करता हूँ।"

जैसे-जैसे समाज विकसित हो रहा है, आधुनिक सूचना प्रौद्योगिकी अधिक लोकप्रिय होती जा रही है और धीरे-धीरे हस्तलिखित पत्रों का स्थान ले रही है। फिर भी, बहुत से लोग अभी भी अनुबंधों, चालानों, दस्तावेज़ों या सामान को डाक प्रणाली के माध्यम से भेजने पर भरोसा करते हैं, और डाकिया ही उन्हें सीधे पहुँचाते और प्राप्त करते हैं। और हालाँकि यह कार्य प्रक्रिया अभी भी कठिन है, फिर भी जिन डाकियों से हम मिले, उन्होंने हमेशा अपनी ज़िम्मेदारी पहचानी: "गति, सुविधा, समयबद्धता और सटीकता सुनिश्चित करना"। इसलिए अपने पेशे के प्रति उनका प्रेम और समर्पण और भी अधिक मूल्यवान है।

लेख और तस्वीरें: होआ क्वेयेन

स्रोत लिंक: https://baonamdinh.vn/phong-su-ky-su/202306/buu-ta-nghe-noi-lien-niem-vui-24e407c/