उन्नत ABS के साथ यामाहा PG-1 2025 का क्लोज़-अप, जिसकी कीमत 46.6 मिलियन है

यामाहा थाईलैंड ने हाल ही में आधिकारिक तौर पर यामाहा पीजी 1 2025 डिजिटल मोटरबाइक मॉडल के नए कॉन्फ़िगरेशन की घोषणा की है जिसमें एबीएस ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक घड़ी, नॉबी टायर, शॉक एब्जॉर्बर,...

यामाहा थाईलैंड ने हाल ही में पीजी-1 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल का नया 2025 संस्करण लॉन्च किया है। 2023 में लॉन्च हुए पहले संस्करण की तुलना में, यामाहा पीजी-1 में ज़्यादा "प्रभावी" ब्रेकिंग सिस्टम है, यह ज़्यादा सुरक्षित है और इसमें नया डैशबोर्ड भी है।

समग्र डिजाइन के संदर्भ में, नई पीढ़ी के यामाहा पीजी-1 संस्करण में क्लासिक गोल हेडलाइट्स और टेललाइट्स, कॉम्पैक्ट लेकिन "धूल भरे" आकार के साथ कोई बड़ा बदलाव नहीं है।

नई यामाहा पीजी-1 2025 के हैंडलबार को भी पहले की तुलना में अधिक चौड़ा और ऊंचा डिजाइन, चालक और यात्री के लिए अलग-अलग आगे और पीछे की सीटें, तथा 190 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ नवीनीकृत किया गया है।

2025 संस्करण में, यामाहा PG1 एक डिजिटल एलसीडी घड़ी से लैस है, जिसका आकार XSR155 से काफ़ी मिलता-जुलता है। घड़ी में नीले रंग की पृष्ठभूमि होगी और चमक समायोजन के 3 स्तर होंगे। गति, ईंधन, गियरबॉक्स आदि जैसी जानकारी स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होती है, जबकि इसकी क्लासिक शैली बरकरार है।

बॉडी और साइड के विवरण अभी भी मज़बूत डिज़ाइन के साथ डिज़ाइन किए गए हैं, जबकि खुले फ्रेम विवरण इसे "धूल भरा" लुक देते हैं। पिछली पीढ़ी की तुलना में रियर लाइट्स और टर्न सिग्नल में ज़्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं।

यामाहा पीजी1 2025 को 245 मिमी तक के फ्रंट डिस्क के साथ एक बड़े डिस्क ब्रेक सिस्टम के साथ अपग्रेड किया गया है, साथ ही एबीएस एंटी-लॉक ब्रेकिंग तकनीक के साथ, रियर ब्रेक में मैकेनिकल ब्रेक का उपयोग जारी रहेगा।

एबीएस प्रौद्योगिकी को चालक की सुरक्षा की दिशा में एक नया कदम माना जा रहा है, विशेष रूप से पीजी1 जैसे 115 सीसी मॉडल के लिए, जिनमें अक्सर कई आधुनिक प्रौद्योगिकियों की पहुंच नहीं होती है।

वाहन में आगे और पीछे अभी भी पुराने टायर विनिर्देशों 90/100-16M/C 51P (ट्यूब टायर) का ही इस्तेमाल किया गया है। हालाँकि, कुछ PG1 उपयोगकर्ताओं के अनुसार, PG1 2025 संस्करण में चौड़े स्पाइक्स और बेहतर घनत्व वितरण होगा, जिससे शहर में चलना कम उबड़-खाबड़ और अधिक आरामदायक होगा और सड़क पर बेहतर पकड़ भी मिलेगी।

पीजी1 2025 इंजन अभी भी 4-स्ट्रोक, 2-वाल्व, एसओएचसी, एयर-कूल्ड इंजन का उपयोग करता है, जो 6.6 किलोवाट/7,000 आरपीएम की अधिकतम क्षमता और 9.5 एनएम/5,500 आरपीएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है, जिससे प्रदर्शन और भारी भार सुनिश्चित होता है।

इसके अलावा, नई यामाहा पीजी1 2025 में OBD2 पोर्ट होगा, जिससे तकनीशियनों को त्रुटियों की जांच करने में आसानी होगी, जिससे वाहन के रखरखाव का समय कम हो जाएगा, जो पीजी1 के लिए एक बहुत ही उचित अतिरिक्त सुविधा है।

नई यामाहा पीजी-1 2025 में 4 रंग विकल्प हैं, जिनमें ग्लेशियर ब्लू (नया रंग), ट्वाइलाइट रेड, मिस्टी ग्रे (नया रंग) और ब्राउन रॉकस्टोन शामिल हैं, जिसकी बिक्री कीमत 57,500 baht (46.6 मिलियन VND के बराबर, 64,900 baht की मूल कीमत की तुलना में 7,400 baht की कमी) है।

वीडियो : थाईलैंड में लॉन्च की गई नई यामाहा पीजी-1 2025 का विवरण देखें।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-yamaha-pg-1-2025-nang-cap-abs-xin-so-gia-466-trieu-post1556627.html