रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 5 बजे के बीच हॉर्न के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगाने पर विचार करें

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हाल ही में, हनोई नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल ने ड्राफ्ट रोड लॉ और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा कानून पर टिप्पणियां एकत्र कीं।

स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा ड्राइवरों के समूह को समय-समय पर स्वास्थ्य जांच के लिए ज़ोन किया जाता है

सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून पर सम्मेलन को टिप्पणियाँ भेजते हुए, हनोई न्याय विभाग मूलतः मसौदा कानून की विषयवस्तु से सहमत है। हालाँकि, मसौदा कानून को और अधिक संपूर्ण बनाने के लिए, न्याय विभाग ने प्रस्ताव दिया है कि मसौदा समिति स्व-संतुलित इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों, स्कूटरों (बिजली के साथ या बिना), और चल इलेक्ट्रिक सूटकेस का उपयोग करने वाले यातायात प्रतिभागियों का अध्ययन करे और उन्हें इसमें शामिल करे। इसका कारण यह है कि ये विषय मुख्यतः बच्चे और नाबालिग हैं। इन परिवहन साधनों से यातायात में भाग लेने से यातायात असुरक्षा और यातायात दुर्घटनाएँ होने की संभावना होती है, लेकिन मसौदा कानून में अभी तक इस विषय को वर्गीकृत या समायोजित नहीं किया गया है।

इस चिंता को साझा करते हुए, हनोई विज्ञान और प्रौद्योगिकी संघों के सलाहकार, आलोचना और सामाजिक मूल्यांकन बोर्ड की प्रमुख सुश्री ले थान हियु ने कहा कि मसौदा कानून के अनुच्छेद 34 में वर्तमान में कुछ प्रकार के वाहनों का उल्लेख नहीं है, जिनका उपयोग बच्चे और नाबालिग यातायात में भाग लेने के लिए कर रहे हैं, जैसे कि स्व-संतुलन 2-पहिया इलेक्ट्रिक वाहन, स्कूटर, स्व-चालित इलेक्ट्रिक सूटकेस, आदि। इस प्रकार के वाहन यातायात सुरक्षा के लिए एक संभावित खतरा पैदा करते हैं, इसलिए इन विषयों के लिए वर्गीकरण और समायोजन को पूरक बनाने की सिफारिश की जाती है।

हॉर्न सिग्नल के उपयोग पर मसौदा कानून के खंड 2, अनुच्छेद 21 की कुछ विशिष्ट सामग्री के संबंध में, यह निर्धारित करता है कि ".... घनी आबादी वाले क्षेत्रों और चिकित्सा परीक्षण और उपचार सुविधाओं में पिछले दिन रात 10:00 बजे से अगले दिन सुबह 5:00 बजे तक हॉर्न का उपयोग नहीं किया जाएगा...।", न्याय विभाग ने मसौदा समिति से इस प्रावधान की पुनः जाँच करने का अनुरोध किया क्योंकि वर्तमान वास्तविकता यह दर्शाती है कि इस अवधि के दौरान घूमने वाले वाहनों की संख्या कम नहीं है। इस बीच, बिजली बचाने के लिए इस अवधि के दौरान प्रकाश व्यवस्था भी कम कर दी जाती है। ऐसी परिस्थितियों में जहाँ ट्रैफ़िक लाइट पर्याप्त नहीं होती, ट्रैफ़िक टकराव/संघर्ष होने की संभावना होती है, जिससे ट्रैफ़िक असुरक्षा उत्पन्न होती है। यदि आप ट्रैफ़िक में भाग लेने वाले अन्य वाहनों को चेतावनी देना चाहते हैं, तो जिन ट्रैफ़िक प्रतिभागियों को हॉर्न का उपयोग करने की अनुमति नहीं है, उन्हें पता नहीं होगा कि क्या उपाय अपनाए जाएँ। मसौदा कानून में दिए गए नियम ट्रैफ़िक प्रतिभागियों के लिए ट्रैफ़िक असुरक्षा का कारण बन सकते हैं और आसानी से ड्राइवरों को कानून का उल्लंघन करने के लिए प्रेरित कर सकते हैं।

न्याय विभाग ने मसौदा समिति से कार चालकों के स्वास्थ्य परीक्षण की पुनः जाँच करने का भी अनुरोध किया। मसौदा कानून के अनुच्छेद 58 के खंड 2 में प्रावधान है कि स्वास्थ्य मंत्री को कार चालकों के लिए समय-समय पर स्वास्थ्य परीक्षण कराने का दायित्व सौंपा गया है।

रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 5 बजे के बीच हॉर्न के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगाने पर विचार करें - फोटो 1

मसौदा समिति को शहरी क्षेत्रों में राजमार्ग निर्माण से संबंधित नियमों की समीक्षा करने की आवश्यकता है ताकि सुरक्षा और संकेतों की समकालिक प्रणाली सुनिश्चित की जा सके - उदाहरणात्मक फोटो

न्याय विभाग के अनुसार, कार चालकों के लिए स्वास्थ्य परीक्षण आवश्यक है क्योंकि यातायात में भाग लेते समय वाहन चलाने के लिए चालकों का स्वास्थ्य अच्छा होना आवश्यक है। हालाँकि, चालकों के समय और धन की बर्बादी से बचने के लिए, लक्षित समूह को सीमित करना आवश्यक है, और निम्नलिखित समूहों पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए: वृद्ध चालक (60 वर्ष या उससे अधिक आयु के), ट्रक चालक, ऐसे चालक जिन्हें पहले से ही कोई गंभीर बीमारी, नशीली दवाओं की लत या अन्य उत्तेजक पदार्थों का सेवन हो चुका हो।

मोटरबाइकों को राजमार्ग पर प्रवेश करने से रोकने के लिए नियमों की समीक्षा करें

सड़क कानून के मसौदे के संबंध में, हनोई न्याय विभाग मूलतः मसौदा कानून की विषयवस्तु और संरचना से सहमत है। कुछ विशिष्ट विषयों पर टिप्पणी करते हुए, न्याय विभाग ने कहा कि बदलती जानकारी वाले यातायात संकेतों (वीएमएस संकेत) पर विनियमन का उपयोग तब किया जाता है जब यातायात की स्थिति के अनुसार संकेत पर प्रदर्शित जानकारी में परिवर्तन की आवश्यकता होती है। उद्देश्य के आधार पर, संकेत पर दी गई जानकारी निर्देश, निषेध, आदेश या खतरे और चेतावनी हो सकती है। संकेतों का उपयोग विज्ञापन, एनिमेटेड छवियों, चमकती छवियों या चलती छवियों के लिए नहीं किया जा सकता है।

एक्सप्रेसवे पर मसौदा कानून के अध्याय III में शहरी एक्सप्रेसवे में निवेश की विषय-वस्तु निर्धारित की गई है। इस विषय-वस्तु के लिए, न्याय विभाग अनुशंसा करता है कि मसौदा समिति यह सुनिश्चित करने के लिए समीक्षा करे कि शहरी क्षेत्रों में एक्सप्रेसवे में निवेश और निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित करें और संकेतों की व्यवस्था के अनुरूप हों; अस्पष्ट संकेतों के कारण मोटरसाइकिलों के एक्सप्रेसवे की गलत लेन में जाने की स्थिति से बचें। थांग लॉन्ग एवेन्यू - हनोई कैपिटल के क्षेत्र में यह स्थिति काफी आम है।

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