बिएन होआ एक्सप्रेसवे के निर्माण के दौरान के विरोधाभासी दृश्य।

[विज्ञापन_1]

टीपीओ - जबकि बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत में भूमि हस्तांतरण लगभग पूरा हो चुका है, फु माई कस्बे में केवल 4 परिवार बचे हैं, वहीं डोंग नाई प्रांत में अभी भी भूमि सर्वेक्षण पूरा होना बाकी है।

इस जगह का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है।

बा रिया शहर (बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) ने अभी-अभी एक रिपोर्ट जारी की है जिसमें बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के चरण 1 के घटक 3, यानी इस इलाके से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजे और भूमि अधिग्रहण कार्य का सारांश दिया गया है।

बा रिया शहर की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान थान डुंग के अनुसार, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के चरण 1 के घटक परियोजना 3 के लिए भूमि सौंपने के उद्देश्य से, बा रिया शहर ने लगभग 22 हेक्टेयर क्षेत्र में 151 परिवारों, व्यक्तियों और संगठनों से भूमि वापस लेने का निर्णय जारी किया है और 318 बिलियन वीएनडी के मुआवजे के बजट को मंजूरी दी है।

वर्तमान में, शहर में भूमि पुनर्ग्रहण के सभी मामलों में मकानों को ध्वस्त किया गया है, ढांचों को स्थानांतरित किया गया है और भूमि परियोजना को सौंप दी गई है। इनमें से 149 मामलों में मुआवजा प्राप्त हो चुका है, जबकि एक दूर स्थित परिवार को अभी तक मुआवजा प्राप्त करने का समय निर्धारित नहीं किया गया है, और एक मामला अतिरिक्त निधि के अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के दौरान के विरोधाभासी दृश्य (चित्र 1)

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के पहले चरण की परियोजना का तीसरा भाग, जो बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत से होकर गुजरता है, निर्धारित समय से 3 महीने पहले पूरा हो जाएगा।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के पहले चरण के घटक 3 में 29 पुनर्वास भूखंडों से संबंधित 20 मामले शामिल हैं। बा रिया नगर निगम ने होआ लॉन्ग कम्यून और लॉन्ग टैम वार्ड के पुनर्वास क्षेत्रों में इन भूखंडों का आवंटन किया है, जो पुराने स्थान की तुलना में नए स्थान पर बेहतर जीवन स्थितियों को प्रदान करने की सामान्य नीति के अनुरूप है, और सभी मामलों ने भूमि स्वीकार करने पर सहमति व्यक्त की है।

फू माई कस्बे में, फू माई कस्बे (बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) की जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वान थाम ने बताया कि वर्तमान में केवल चार परिवारों ने ही अपनी जमीन नहीं सौंपी है। इन चार परिवारों के पास बहुत कम जमीन बची है, और उम्मीद है कि अप्रैल 2024 तक भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी तरह से संपन्न हो जाएगी। फू माई कस्बे ने पुनर्वास के लिए भी पूरी तैयारी कर ली है, यह सुनिश्चित करते हुए कि परियोजना के लिए अपनी जमीन देने वालों को स्थायी आवास और रहने-काम करने की जगह मिलेगी।

काई मेप-थी वाई बंदरगाह क्षेत्र परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन वान ट्रिन्ह ने बताया कि इस परियोजना में एक निर्माण पैकेज (पैकेज संख्या 11 - निर्माण और उपकरण) शामिल है, जिसे सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड, 479 होआ बिन्ह संयुक्त स्टॉक कंपनी और 703 निवेश एवं निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी सहित ठेकेदारों के एक संघ द्वारा कार्यान्वित किया जा रहा है। उम्मीद है कि घटक परियोजना 3 निर्धारित समय से 3 महीने पहले पूरी हो जाएगी।

अब तक, पूरे मार्ग (19.5 किमी लंबा, जिसमें 11 पुल और 1 पैदल यात्री अंडरपास शामिल हैं) पर, तीन ठेकेदारों का समूह एक साथ कई निर्माण टीमों को तैनात कर रहा है। इस समूह ने 15 निर्माण टीमों को लागू करने के लिए 350 उपकरण और 500 कर्मियों को जुटाया है।

एक अराजक जगह

डोंग नाई प्रांत में, मुआवजा, भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास सहायता के लिए डोंग नाई प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने बताया कि बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के लॉन्ग थान जिले से गुजरने वाले हिस्से के लिए 2,481 भूमि अधिग्रहण नोटिस जारी किए गए हैं। शेष 112 भूखंडों के भूस्वामियों के बारे में पर्याप्त जानकारी उपलब्ध नहीं है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के दौरान के विरोधाभासी दृश्य (चित्र 2)

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के चरण 1 की घटक परियोजना 3 एक विपरीत स्थिति में है: बा रिया - वुंग ताऊ की तरफ निर्माण शुरू हो गया है, जबकि डोंग नाई की तरफ भूमि की सफाई अभी भी अधूरी है।

लॉन्ग थान जिला जन समिति के अनुसार, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे जिले से लगभग 28 किलोमीटर तक गुजरता है, जिसके लिए लगभग 230 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण आवश्यक है। अब तक, लॉन्ग थान जिला जन समिति ने 115 मामलों के लिए मुआवजे और सहायता योजनाओं को मंजूरी दी है, जो 60 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र को कवर करती हैं। स्थानीय निकाय ने निर्माण के लिए निवेशकों को लगभग 27 हेक्टेयर भूमि भी सौंप दी है।

बिएन होआ शहर से गुजरने वाले खंड (लगभग 6 किमी) के संबंध में, डोंग नाई प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने मुआवजा, भूमि निकासी और पुनर्वास सहायता के संबंध में कहा कि बिएन होआ शहर ने 6 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र को कवर करने वाले 34 मामलों के लिए मुआवजे और सहायता योजनाओं को मंजूरी दे दी है और 51 मामलों के लिए मुआवजे और सहायता योजनाओं को प्रदर्शित किया है।

मार्च 2024 के मध्य तक, परियोजना निर्माण के लिए निवेशक को सौंपी गई भूमि का कुल क्षेत्रफल 10.5 हेक्टेयर है। बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण में वर्तमान में सबसे बड़ी चुनौती बिएन होआ में कुछ भूखंडों के मूल का निर्धारण करना और उनका स्वामित्व सौंपना है, क्योंकि लॉन्ग थान जिले में कुछ भूखंडों के लिए भूमि अधिग्रहण मानचित्रों की सीमाएं बदल गई हैं और उनमें समायोजन की आवश्यकता है।

डोंग नाई प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष वो वान फी ने परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रगति का आकलन करते हुए कहा कि यह अभी भी बहुत धीमी गति से चल रही है। आज तक भूमि सर्वेक्षण पूरा नहीं हुआ है। इसलिए, संबंधित इकाइयों को एक समन्वय तंत्र विकसित करना चाहिए, जिसमें कार्यान्वयन प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट किया जाए और प्रत्येक व्यक्ति की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाए। इससे कार्यों के निष्पादन में सुस्ती से बचा जा सकेगा, जो समग्र परियोजना की प्रगति को धीमा कर देती है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के दौरान के विरोधाभासी दृश्य (चित्र 3)।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना को 2025 तक काफी हद तक पूरा किया जाना चाहिए और 2026 से इसे परिचालन में लाया जाना चाहिए।

डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के कार्यवाहक अध्यक्ष वो टैन डुक के अनुसार, स्थानीय प्रशासन ने प्रधानमंत्री को बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण का काम 30 जून से पहले पूरा करने का आश्वासन दिया है, और वे शनिवार और रविवार को भी बिना किसी हिचकिचाहट के, तत्परता से काम करेंगे।

डोंग नाई प्रांतीय भूमि मुआवजा एवं पुनर्वास सहायता परियोजना प्रबंधन बोर्ड और फुओक टैन वार्ड जन समिति के बीच समन्वय संबंधी मुद्दों के संबंध में, श्री डुक ने आंतरिक मामलों के विभाग को संबंधित अधिकारियों के कार्यों का निरीक्षण करने का निर्देश दिया। यदि समन्वय की कमी वार्ड के कारण है, तो आंतरिक मामलों के विभाग को वार्ड जन समिति के अध्यक्ष का तबादला करने और उनके स्थान पर किसी अन्य अधिकारी की नियुक्ति करने के संबंध में तत्काल निर्णय लेने की सलाह देनी चाहिए।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई 53.7 किमी है (34.2 किमी डोंग नाई प्रांत से होकर और 19.5 किमी बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत से होकर), इसकी डिज़ाइन गति 100 किमी/घंटा है और पहले चरण में 4-6 लेन होंगी। पूरा होने और विस्तार के चरण में 6-8 लेन होंगी।

इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 18,000 बिलियन वीएनडी है, जिसमें 3 घटक परियोजनाएं शामिल हैं। इसका कार्यान्वयन 2022 में शुरू होगा, 2025 में काफी हद तक पूरा हो जाएगा और 2026 से इसे परिचालन में लाया जाएगा।

विशेष रूप से, 16 किलोमीटर लंबी परियोजना 1 का प्रबंधन डोंग नाई प्रांत की जन समिति द्वारा किया जा रहा है, जिसमें कुल 6,012 अरब वियतनामी वेंडिंग का निवेश है। 18 किलोमीटर से अधिक लंबी परियोजना 2 का प्रबंधन परिवहन मंत्रालय द्वारा किया जा रहा है, जिसमें कुल 6,852 अरब वियतनामी वेंडिंग का निवेश है। लगभग 19.5 किलोमीटर लंबी परियोजना 3 का प्रबंधन बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति द्वारा किया जा रहा है, जिसमें कुल 4,964 अरब वियतनामी वेंडिंग का निवेश है।