डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे काओ बैंग प्रांत की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने में योगदान देता है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कहा कि यह काओ बैंग प्रांत में अब तक निवेश की गई सबसे बड़ी अवसंरचना निर्माण परियोजना है, जो काओ बैंग प्रांत के नेताओं और लोगों की पीढ़ियों की हार्दिक आकांक्षाओं को पूरा करती है। 1 जनवरी, 2024 की सुबह, काओ बैंग की अपनी कार्य यात्रा के दौरान, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत डोंग डांग ( लैंग सोन ) - ट्रा लिन्ह (काओ बैंग) एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण के शिलान्यास समारोह में भाग लिया।

इस अवसर पर वियतनाम की कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति के सचिव और वियतनाम फादरलैंड फ्रंट की केंद्रीय समिति के अध्यक्ष डो वान चिएन, कई मंत्रालयों, शाखाओं और केंद्रीय एजेंसियों के नेतृत्व के प्रतिनिधि और काओ बैंग और लैंग सोन प्रांतों के नेता भी उपस्थित थे।

मूल योजना की तुलना में निवेश पूंजी में आधे से अधिक की कमी की गई।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण की निवेश परियोजना का कार्यान्वयन काओ बैंग प्रांत की जन समिति द्वारा सक्षम राज्य एजेंसी के रूप में किया जा रहा है। देओ का ग्रुप, आईसीवी वियतनाम इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी, देओ का इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी (एचएचवी) और कंस्ट्रक्शन कंपनी 568 जॉइंट स्टॉक कंपनी का कंसोर्टियम सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत इस परियोजना का निवेशक है।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे 93.35 किलोमीटर लंबा है, जो लैंग सोन प्रांत के वान लैंग जिले में टैन थान सीमा द्वार चौराहे से शुरू होकर काओ बैंग प्रांत के क्वांग होआ जिले के ची थाओ कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 3 के चौराहे पर समाप्त होता है; चरण 1 के लिए कुल निवेश 14,331 बिलियन वीएनडी है, और इसके कार्यान्वयन की अवधि 36 महीने है।

यह परियोजना दो निवेश चरणों में विभाजित है। चरण 1 में, एक्सप्रेसवे का निर्माण TCVN 5729-2012 मानकों के अनुसार किया जा रहा है, जिसमें डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा, सामान्य खंडों के लिए सड़क की अनुप्रस्थ काट की चौड़ाई 17 मीटर और जटिल खंडों के लिए 13.5 मीटर है।

शुरुआत में, परिवहन मंत्रालय द्वारा नियोजित डोंग डांग-त्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना की लंबाई 144 किलोमीटर थी और इसमें कुल 47,000 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया जाना था। ऊबड़-खाबड़ भूभाग, विशेष रूप से अत्यधिक निवेश लागत और कम यातायात मात्रा के कारण यह परियोजना तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण थी, जिससे निवेश पर लाभ प्राप्त करना कठिन हो गया था। कई घरेलू और विदेशी निवेशकों ने रुचि दिखाई और शोध किया, लेकिन परियोजना अभी तक कार्यान्वित नहीं हो पाई है।

देव का समूह ने पहाड़ों से होकर गुजरने वाली 4 सुरंगों और घाटियों पर बने पुलों के साथ एक संशोधित मार्ग योजना प्रस्तावित की है, जिससे मार्ग की लंबाई 23 किमी कम होकर 121 किमी हो जाएगी। दोनों चरणों के लिए कुल निवेश अब लगभग 23,000 अरब वियतनामी डॉलर है, जो प्रारंभिक योजना के आधे से अधिक है। 28 नवंबर, 2023 के निर्णय संख्या 106/2023/QH15 के अनुसार, परियोजना में राज्य बजट पूंजी का हिस्सा कुल निवेश के 70% से अधिक नहीं होना चाहिए।

काओ बैंग प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ट्रान होंग मिन्ह के अनुसार, परियोजना के प्रारंभ की शर्तों को पूरा करने के लिए, सरकार, प्रधानमंत्री और केंद्रीय मंत्रालयों और एजेंसियों ने परियोजना का समर्थन करने में गहरी रुचि दिखाई है, और काओ बैंग प्रांत और निवेशक को भारी मात्रा में कार्य पूरा करने में निकट मार्गदर्शन, सहायता और समर्थन प्रदान किया है। विशेष रूप से, परियोजना क्षेत्र में रहने वाले परिवारों ने प्रांत के विकास के प्रति अपने गहरे स्नेह और उत्तरदायित्व की भावना के साथ, परियोजना के लिए भूमि की सफाई और हस्तांतरण के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाई हैं, बना रहे हैं और आगे भी बनाते रहेंगे।

देव का ग्रुप के निदेशक मंडल के अध्यक्ष हो मिन्ह होआंग ने निवेशकों के संघ की ओर से सरकार और जनता को आश्वासन दिया कि यह परियोजना "हर परिस्थिति का सामना करते हुए आगे बढ़ने", "कभी पीछे न हटने" और "अपनी बात पर कायम रहते हुए, अपने वादे को पूरा करते हुए और प्रभावी कार्यान्वयन सुनिश्चित करते हुए" की भावना के साथ कार्यान्वित की जाएगी, जो हाल के दिनों में परिवहन क्षेत्र में प्रधानमंत्री द्वारा दिए गए निर्देशों के अनुरूप है।

नव वर्ष 2024 के पहले दिन एक कार्यक्रम में बोलते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने इस बात पर खुशी व्यक्त की कि पूरे देश ने 2023 के लक्ष्यों और कार्यों को पूरा कर लिया है, अधिकांश क्षेत्रों में नई प्रगति हुई है, जिससे एक नई मानसिकता और दृढ़ विश्वास के साथ 2024 के कार्यों को लागू करने की नींव रखी गई है।

प्रधानमंत्री ने जोर देते हुए कहा, "2024 में अभी भी कई कठिनाइयाँ होंगी, लेकिन नई गति, नई मानसिकता, गौरवशाली क्रांतिकारी परंपरा, पार्टी के नेतृत्व और जनता की भागीदारी के साथ, हमें विश्वास है कि हम नई सफलताएँ प्राप्त करेंगे।"

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह के अनुसार, पार्टी और राज्य ने सामाजिक-आर्थिक विकास पर कई महत्वपूर्ण निर्णय लिए हैं, जो 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव में निर्धारित विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए तीन रणनीतिक सफलताओं को लागू करने पर केंद्रित हैं, जिसके तहत 2030 तक आधुनिक उद्योग और उच्च मध्यम आय वाला विकासशील देश बनना और 2045 तक उच्च आय वाला विकसित देश बनना है।

पार्टी और राज्य की नीतियों और दिशा-निर्देशों को मूर्त रूप देने के लिए, पूरे देश ने बुनियादी ढांचे के विकास, विशेष रूप से परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश करने के लिए कई संसाधन आवंटित किए हैं, जिसमें पूरे देश और विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने के लिए कई एक्सप्रेसवे परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना भी शामिल है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि यह काओ बैंग प्रांत में अब तक की सबसे बड़ी परिवहन अवसंरचना निवेश परियोजना है, जो काओ बैंग प्रांत के नेताओं और लोगों की पीढ़ियों की हार्दिक आकांक्षाओं को पूरा करती है। इस परियोजना को लागू करके ही हम इस पूर्व क्रांतिकारी क्षेत्र के लोगों के बलिदानों और योगदानों का सही मायने में प्रतिफल दे सकते हैं।

यह परियोजना सामाजिक-आर्थिक विकास, राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा को बढ़ावा देगी और राष्ट्रीय सीमा संप्रभुता की रक्षा करेगी। यह लाच हुएन अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह (हाई फोंग) को चोंगकिंग - उरुमकी (चीन) - खोरगोस (कजाकिस्तान) और आगे यूरोपीय देशों से जोड़ने वाला एक नया महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय राजमार्ग बनाएगी, जिससे काओ बैंग, लांग सोन प्रांतों और पूर्वोत्तर क्षेत्र की अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने और सामाजिक-आर्थिक विकास को गति प्रदान करने में योगदान मिलेगा।

पहले चरण को 2 लेन से बढ़ाकर 4 लेन करने की आवश्यकता है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि आज इस परियोजना को शुरू करने के लिए हमें योजना, परियोजना की तैयारी और समायोजन, मूल्यांकन, अनुमोदन और पूंजी व्यवस्था जैसी कई कठिनाइयों और बाधाओं के साथ व्यापक कार्य को मिलकर संभालना पड़ा... हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इन कठिनाइयों पर दोनों प्रांतों - काओ बैंग और लैंग सोन - द्वारा शोध किया गया और सुझाव दिए गए, और सरकार, केंद्रीय मंत्रालयों और एजेंसियों, राज्य मूल्यांकन परिषद और संबंधित इकाइयों ने मौजूदा तंत्रों और नीतियों को रचनात्मक, लचीले और प्रभावी ढंग से लागू करते हुए इन कठिनाइयों को दूर करने के लिए मिलकर काम किया।

इस अवसर पर, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने सरकार की ओर से काओ बैंग और लांग सोन प्रांतों की पार्टी कमेटी, सरकार, सेना और जनता, संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों, डेओ का समूह और अन्य इकाइयों को अनेक कठिनाइयों को पार करने, निरंतर नवाचार करने, हर परिस्थिति का सामना करने और परियोजना की तैयारी प्रक्रिया में भारी मात्रा में कार्य पूरा करने के लिए सराहना की; एक व्यापक परियोजना प्रबंधन क्षेत्र की स्थापना की; और परियोजना के लिए अपनी भूमि देने वाले लोगों की प्रशंसा और धन्यवाद किया।

प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि इस परियोजना के परिणाम और महत्व, सामान्य रूप से सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों और विशेष रूप से अवसंरचना विकास को प्राप्त करने में मूल्यवान अनुभवों को और मजबूत करते हैं, जिनमें शामिल हैं: सोच से उत्पन्न संसाधन, नवाचार से प्रेरणा और जनता से शक्ति; संसाधनों के आवंटन के साथ-साथ विकेंद्रीकरण और शक्ति के प्रत्यायोजन को बढ़ावा देना, कार्यान्वयन क्षमता में सुधार करना और निरीक्षण, पर्यवेक्षण और प्रोत्साहन को मजबूत करना; आत्मनिर्भरता, आत्म-सुधार और स्वयं के हाथों और दिमाग से आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देना, सोचने और कार्य करने का साहस रखना, सक्रिय और समयबद्ध होना, दूसरों पर निर्भर या प्रतीक्षा किए बिना।

इसके अलावा, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, विशेष रूप से कठिनाइयों और बाधाओं का सामना करते समय, स्पष्ट सोच, दृढ़ संकल्प, अथक प्रयास, निर्णायक और प्रभावी कार्रवाई और प्रत्येक कार्य का पूर्ण समापन आवश्यक है; राजनीतिक व्यवस्था के भीतर मंत्रालयों, क्षेत्रों, स्थानीय निकायों और एजेंसियों के बीच समन्वय को मजबूत करना; और जनता का समर्थन और भागीदारी सुनिश्चित करना आवश्यक है।

आगे की योजना बनाते हुए, प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि सभी स्तरों, क्षेत्रों, इलाकों, इकाइयों और जनता को, जिन्होंने पहले ही प्रयास किए हैं, और भी अधिक प्रयास करने चाहिए और और भी अधिक निर्णायक होना चाहिए। विशेष रूप से, अन्य एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के अनुभव से सीख लेते हुए, पहले चरण को दो लेन से बढ़ाकर चार लेन किया जाना चाहिए।

प्रधानमंत्री ने काओ बैंग और लांग सोन प्रांतों से पार्टी के दिशा-निर्देशों और राज्य के कानूनों का कड़ाई से पालन करने, परियोजना के लिए भूमि छोड़ने हेतु लोगों को प्रोत्साहित करने और यह सुनिश्चित करने का अनुरोध किया कि नए आवासों में रहने वाले लोगों का जीवन स्तर उनके पुराने जीवन स्तर के बराबर या उससे बेहतर हो। मंत्रालयों, विभागों, स्थानीय निकायों, इकाइयों और ठेकेदारों को परियोजना के कार्यान्वयन में सक्रिय रूप से और घनिष्ठ समन्वय स्थापित करना चाहिए। कार्यान्वयन के दौरान, जहां भी कठिनाइयाँ उत्पन्न हों, उनका समाधान उचित स्तर पर किया जाना चाहिए; साथ ही, निगरानी, निरीक्षण और किसी भी बाधा के त्वरित निवारण को मजबूत किया जाना चाहिए।

प्रधानमंत्री ने निवेशकों और ठेकेदारों को पीपीपी+ मॉडल और बीआईएम प्रबंधन मॉडल को लागू करने का प्रस्ताव दिया, ताकि वे अन्य परियोजनाओं को लागू करते समय अनुभव से सीख सकें; न केवल देओ का प्रांत के लिए बल्कि काओ बैंग और लैंग सोन प्रांतों के साथ मिलकर एक मानव संसाधन प्रशिक्षण केंद्र स्थापित करने के लिए मानव संसाधन प्रशिक्षण को मजबूत करने का प्रस्ताव दिया; "धूप और बारिश पर विजय पाने", "जल्दी खाना, जल्दी सोना", छुट्टियों और टेट (चंद्र नव वर्ष) के दौरान काम करने, "3 शिफ्ट, 4 टीम" में काम करने के सिद्धांतों को बनाए रखने का प्रस्ताव दिया, ताकि परियोजना समय पर पूरी हो, गुणवत्ता मानकों को पूरा करे, कुल निवेश से अधिक न हो, निर्माण सुरक्षा और पर्यावरण स्वच्छता सुनिश्चित हो, और परियोजना क्षेत्र के लोगों के भौतिक और आध्यात्मिक जीवन को बेहतर बनाने में योगदान दे।

प्रधानमंत्री ने कहा, "इस एक्सप्रेसवे पर प्रत्येक परियोजना और इंटरचेंज को पारंपरिक सांस्कृतिक पहचान को प्रतिबिंबित करने और सुंदर वास्तुशिल्प परिदृश्य बनाने के लिए डिजाइन किया जाना चाहिए।"

प्रधानमंत्री ने सलाहकारों और पर्यवेक्षकों को कानूनी नियमों का पालन करने और विकास प्रक्रिया में सहयोग करने का निर्देश दिया; व्यवसायों से अनुरोध किया कि वे एक ही मुख्य ठेकेदार के रूप में परियोजना में भाग लें, लेकिन कई उपठेकेदारों को जुटाएं, जिसका लक्ष्य 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत तक 4 लेन वाले इस एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोलना है; और इस एक्सप्रेसवे को ट्रा लिन्ह सीमा द्वार तक जोड़ने का अध्ययन करना है।

प्रधानमंत्री ने विश्वास व्यक्त किया कि काओ बैंग और लैंग सोन प्रांतों की गौरवशाली क्रांतिकारी परंपराओं को देखते हुए, और विभिन्न मंत्रालयों और एजेंसियों के प्रयासों और सहयोग से, परियोजना समय पर और उच्च गुणवत्ता के साथ पूरी हो जाएगी, और इसे "2024 का डोंग खे अभियान" नाम दिया।

* उसी सुबह, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने काओ बैंग आयरन एंड स्टील प्लांट (काओ बैंग आयरन एंड स्टील जॉइंट स्टॉक कंपनी) के संचालन का दौरा और निरीक्षण किया और काओ बैंग शहर के चू ट्रिन्ह कम्यून में श्रमिकों को उपहार भेंट किए।

यह संयंत्र काओ बैंग आयरन एंड स्टील कॉम्प्लेक्स के भीतर स्थित है और इसमें कुल 1,911 अरब वीएनडी का निवेश किया गया है। इस परियोजना में उन्नत उत्पादन तकनीक का उपयोग किया गया है, जिसमें 399,200 टन प्रति वर्ष सिंटर्ड लौह अयस्क की क्षमता वाला सिंटरिंग संयंत्र; 179 वर्ग मीटर क्षमता और 219,000 टन प्रति वर्ष पिघले हुए लोहे की क्षमता वाली ब्लास्ट फर्नेस; और 25 टन प्रति बैच की डिज़ाइन की गई क्षमता वाला स्टीलमेकिंग कन्वर्टर शामिल हैं। संयंत्र की कुल डिज़ाइन की गई क्षमता 221,600 टन प्रति वर्ष स्टील बिलेट्स तक पहुँचती है, जिससे अनुमानित वार्षिक राजस्व 1,500 अरब वीएनडी है।

इस परिसर को पर्यावरण सुरक्षा और स्वच्छता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और उत्पादन शुरू होने पर यह कारखाने में 1,500 श्रमिकों को रोजगार प्रदान करेगा। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने अन्वेषण और रिपोर्ट तैयार करने का कार्य पूरा कर लिया है और ना रुआ लौह अयस्क खदान भंडार मूल्यांकन रिपोर्ट को अनुमोदन के लिए खनिज भंडार मूल्यांकन परिषद को प्रस्तुत कर दिया है; साथ ही, खुली खदान खनन के लिए एक निवेश रिपोर्ट भी तैयार कर ली है।

काओ बैंग कस्बे के तान जियांग वार्ड में स्थित ना रुआ लौह अयस्क खनन परियोजना में लौह अयस्क का कुल भंडार 16,700 टन से अधिक है और लौह अयस्क सांद्रण का वार्षिक उत्पादन 350,000 टन है, जो लौह और इस्पात परिसर के लिए एक स्थिर और उच्च गुणवत्ता वाली कच्ची सामग्री की आपूर्ति प्रदान करता है और 500 से अधिक श्रमिकों के लिए रोजगार सृजित करता है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कारखाने के कर्मचारियों और श्रमिकों को उपहार भेंट करते हुए और 2024 के नव वर्ष की शुभकामनाएं देते हुए, कंपनी की 2023 में हासिल की गई उपलब्धियों, विशेष रूप से उत्पादन, व्यवसाय और कर्मचारी कल्याण के क्षेत्र में, की सराहना की; उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि 2024 में, काओ बैंग आयरन एंड स्टील प्लांट 2023 की तुलना में और भी बेहतर परिणाम प्राप्त करेगा, जिससे काओ बैंग और पूरे देश को सभी स्तरों पर पार्टी कांग्रेस के प्रस्तावों और 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव के सफल कार्यान्वयन में योगदान मिलेगा।

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