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चीन के छठी पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान की वास्तविक युद्ध में क्या भूमिका है?

Công LuậnCông Luận07/01/2025

(सीएलओ) चीन के छठी पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान, जिसे पहली बार दिसंबर 2024 के अंत में देखा जाएगा, ने सैन्य विशेषज्ञों का ध्यान आकर्षित किया है।


इन विमान मॉडलों की लीक हुई तस्वीरें दो प्रमुख चीनी विमान निर्माताओं, शेनयांग एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन और चेंग्दू एयरक्राफ्ट इंडस्ट्री ग्रुप में एक साथ दिखाई दीं।

हालाँकि सेना की ओर से कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन कहा जा रहा है कि इस विमान – जिसे अस्थायी रूप से J-36 कहा जा रहा है – का विकास क्रांतिकारी विशेषताओं के साथ किया जा रहा है, लेकिन अन्य विशेष अभियानों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए लचीलेपन और वाहक-आधारित संचालन की कीमत पर। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह चीन की वायु सेना के आधुनिकीकरण की महत्वाकांक्षाओं की दिशा में एक बड़ा कदम है।

अमेरिकी रेडर 21 और रूस के मिग 31 पर आधारित चीन का छठी पीढ़ी का लड़ाकू विमान कौन सा है? चित्र 1

चीन के पहले छठी पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान ने 26 दिसंबर को अपनी पहली उड़ान भरी। फोटो: वेइबो/师伟微博

उत्कृष्ट डिज़ाइन विशेषताएँ

जे-36 को बिना पूंछ के डिज़ाइन किया गया है, जो बी-21 रेडर जैसे सबसे आधुनिक अमेरिकी स्टील्थ विमानों की तरह है। पूंछ रहित डिज़ाइन रडार द्वारा पकड़े जाने की संभावना को कम करता है, लेकिन साथ ही गतिशीलता को सीमित करता है।

इससे पता चलता है कि जे-36 का ध्यान नजदीकी हवाई लड़ाइयों पर केन्द्रित नहीं है, बल्कि इसका लक्ष्य सामरिक मिशनों पर है, जैसे कि दूर से लक्ष्य पर हमला करना या बड़े पैमाने पर अभियानों में मानवरहित प्रणालियों का नेतृत्व करना।

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अमेरिकी बी-21 रेडर लड़ाकू विमान। फोटो: सीसी/विलियम ओ'ब्रायन

अमेरिकी वायु सेना के पूर्व लड़ाकू पायलट जॉन वाटर्स ने कहा कि यह डिज़ाइन गतिशीलता के बजाय चुपके से उड़ान भरने के लिए अनुकूलित है। उन्होंने जे-36 की तुलना बी-21 रेडर से की और इस बात पर ज़ोर दिया कि जे-36 जैसे बड़े विमान नज़दीकी हवाई लड़ाइयों के लिए नहीं, बल्कि रणनीतिक अभियानों पर केंद्रित होते हैं।

प्रभावशाली भार और प्रदर्शन

विशेषज्ञों का अनुमान है कि जे-36 का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 45 टन से ज़्यादा है, जो रूसी मिग-31 से भी ज़्यादा है। इसका विशाल डिज़ाइन और बड़े हथियार बे इसे लंबी दूरी की हवा से हवा और हवा से ज़मीन पर मार करने वाली मिसाइलें ले जाने में सक्षम बनाते हैं, जिनमें 400 किलोमीटर तक की मारक क्षमता वाली पीएल-17 भी शामिल है। इस मिसाइल की गति मैक 4 से भी ज़्यादा है, जो लंबी दूरी तक मार करने वाली अवरोधन और हमला करने की क्षमता प्रदान करती है, जिससे आधुनिक हवाई युद्ध परिदृश्यों में इसकी युद्ध प्रभावशीलता बढ़ जाती है।

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रूसी मिग-31 लड़ाकू विमान। फोटो: CC/Wiki

सेवानिवृत्त ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना अधिकारी पीटर लेटन ने कहा कि जे-36 का विशाल ढांचा और दो पहियों वाला लैंडिंग गियर सिस्टम इसकी शक्ति और पेलोड के स्पष्ट संकेत हैं। उन्होंने यह भी भविष्यवाणी की कि जे-36 चीनी रणनीतिक बमवर्षकों के लिए अनुरक्षक के रूप में या ज़मीनी हवाई सुरक्षा के बिना रणनीतिक क्षेत्रों की रक्षा के लिए काम कर सकता है।

डेटा-आधारित युद्ध में भूमिका

जे-36 के डेटा-आधारित नेटवर्क युद्ध में एक महत्वपूर्ण कड़ी बनने की उम्मीद है। एक अग्रिम पंक्ति के विमान के बजाय, यह एक कमांड सेंटर के रूप में कार्य करेगा, जो मानवरहित प्रणालियों, जे-20 और जे-35ए लड़ाकू विमानों को जोड़ेगा।

नौसेना टिप्पणीकार लू गुओ-वेई ने कहा कि जे-36 वास्तविक समय की युद्धक्षेत्र जानकारी एकत्र करने, संसाधित करने और साझा करने, स्थितिजन्य जागरूकता में सुधार करने और संपूर्ण संरचना की युद्ध प्रभावशीलता को अनुकूलित करने में सक्षम है। यह एकीकरण क्षमता अमेरिकी वायु सेना के नेक्स्ट जनरेशन एयर डोमिनेंस (एनजीएडी) कार्यक्रम के समान है, जिसका उद्देश्य मानवयुक्त और मानवरहित प्रणालियों का गहन समन्वय करना है।

वाहक संचालन की चुनौतियाँ और सीमाएँ

हालाँकि J-36 के दो प्रोटोटाइप अलग-अलग डिज़ाइनों के साथ देखे गए हैं, लेकिन विमान की वाहक-आधारित क्षमताएँ एक बड़ा सवाल बनी हुई हैं। शेनयांग में देखे गए संस्करण में दो इंजन और फोल्डेबल स्टेबलाइज़र के साथ एक ज़्यादा कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है, जो वाहक-आधारित मिशनों के लिए ज़्यादा उपयुक्त लगता है।

हालांकि, पीटर लेटन जैसे विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि विमान वाहक पोतों पर उतरने और उड़ान भरने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जे-36 को अनुकूलित करना प्रभावी नहीं हो सकता है, खासकर तब जब चीन के पास पहले से ही इस मिशन के लिए समर्पित जे-35 श्रृंखला है।

लेटन यह भी बताते हैं कि जे-36 180 नॉट तक की गति से उतर सकता है, जो वाहक-आधारित विमानों की 135 नॉट की गति से कहीं ज़्यादा है। इस समस्या से निपटने के लिए, विमान में फ्लैप और एक जटिल ब्रेकिंग सिस्टम जोड़ने की ज़रूरत होती है, जिससे डिज़ाइन की दक्षता कम हो जाती है।

पीएलए वायु सेना का रणनीतिक परिवर्तन

जे-36 की शुरूआत से पता चलता है कि चीन पारंपरिक रक्षात्मक रणनीति से लंबी दूरी की आक्रामक रणनीति की ओर स्थानांतरित हो रहा है, बावजूद इसके कि उसके क्षेत्र से दूर के क्षेत्रों में जमीन आधारित वायु रक्षा प्रणालियों से समर्थन की कमी है।

स्टिमसन सेंटर की फेलो केली ग्रिएको ने कहा कि जे-36 अत्यधिक स्वचालित, एआई-आधारित युद्ध की ओर बदलाव का प्रतीक है, जो न केवल मानव जोखिम को कम करता है, बल्कि लक्ष्य की मारक श्रृंखला को भी महत्वपूर्ण रूप से छोटा करता है - पता लगाने, ट्रैकिंग से लेकर हमले तक।

तकनीकी और सामरिक चुनौतियों के बावजूद, J-36 चीन की वायु सेना की क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतीक है। आधुनिक युद्ध नेटवर्क में एकीकृत होने और लंबी दूरी के मिशनों को अंजाम देने की अपनी क्षमता के साथ, यह विमान न केवल चीन के तकनीकी विकास का प्रतीक है, बल्कि चीन की भविष्य की सैन्य रणनीतियों को नया आकार देने का एक उपकरण भी है।

जे-20 और जे-35 जैसे वर्तमान विमान मॉडलों के साथ, जे-36 अंतर्राष्ट्रीय मंच पर चीनी वायु सेना की शक्ति और प्रभाव को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, विशेष रूप से इस संदर्भ में कि अन्य सैन्य शक्तियां भी अपनी छठी पीढ़ी के विमानों के विकास को आगे बढ़ा रही हैं।

न्गोक आन्ह (एससीएमपी, द वॉर ज़ोन के अनुसार)


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स्रोत: https://www.congluan.vn/tiem-kich-the-he-thu-6-cua-trung-quoc-la-gi-co-so-duoc-b-21-raider-cua-my-va-mig-31-cua-nga-post329193.html

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