होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण की समय सीमा निर्धारित कर दी गई है।

टीपीओ - ​​सोन ला प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ने विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों से अनुरोध किया है कि वे होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के सभी शेष समस्याग्रस्त क्षेत्रों की भूमि की मंजूरी पूरी करें और उन्हें 31 मई से पहले सौंप दें, ताकि पूरे मार्ग का एक साथ निर्माण सुनिश्चित किया जा सके और परियोजना को 2027 तक पूरा करने का प्रयास किया जा सके।

7 मई को, सोन ला प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन दिन्ह वियत ने होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति का निरीक्षण किया, जो सोन ला प्रांत से होकर गुजरता है।

श्री गुयेन दिन्ह वियत होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का स्थल पर निरीक्षण कर रहे हैं।

निरीक्षण के दौरान, सोन ला प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ने विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों से भूमि की सफाई का काम पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया; ताकि पूरे मार्ग पर समन्वित निर्माण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए 31 मई से पहले सभी शेष समस्याग्रस्त स्थानों, अपशिष्ट निपटान स्थलों और सेवा सड़कों को सौंप दिया जाए।

होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना (सोन ला से होकर गुजरने वाला खंड) की कुल भूमि समतलीकरण लंबाई लगभग 34.4 किमी और निर्माण लंबाई लगभग 32.3 किमी है। चरणबद्ध कार्यान्वयन के लिए कुल निवेश 4,445 बिलियन वीएनडी था, जिसे संशोधित करके 4,418.7 बिलियन वीएनडी कर दिया गया है; कार्यान्वयन अवधि 2023 से 2028 तक है।

20 मार्च को होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना, विशेष रूप से सोन ला प्रांत से गुजरने वाले खंड पर हुई प्रगति बैठक में प्रस्तुत एक रिपोर्ट के अनुसार, भूमि अधिग्रहण और निर्माण दोनों ही निर्धारित समय से पीछे चल रहे हैं।

विशेष रूप से, भूमि समतलीकरण का काम केवल 27.58/32.3 किमी तक ही पहुंचा है, जो 85.37% के बराबर है। वहीं, पूरी परियोजना में 3 निर्माण पैकेज हैं, जिनके 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन 18 मार्च तक पूरा किए गए काम का मूल्य केवल 142 अरब वीएनडी से थोड़ा अधिक है, जो अनुबंध मूल्य का 4.09% है।

होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे का परिप्रेक्ष्य दृश्य।

तीन निविदा पैकेजों में से, पैकेज संख्या 26 की कीमत 17.8 बिलियन वीएनडी, पैकेज संख्या 27 की कीमत 43.4 बिलियन वीएनडी और पैकेज संख्या 28 की कीमत 81.28 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गई। ठेकेदार वर्तमान में कई निर्माण कार्यों में लगे हुए हैं, हालांकि, साइट हैंडओवर में समन्वय की कमी के कारण प्रगति धीमी बनी हुई है।

बैठक में किए गए आकलन के अनुसार, निर्माण कार्य की धीमी प्रगति का मुख्य कारण यह है कि सौंपी गई साइट एक सन्निहित नहीं है, बल्कि कई बिखरे हुए स्थानों के कारण मशीनरी और उपकरणों को जुटाना मुश्किल हो जाता है।

इसके अलावा, पुल परियोजना के लिए कई अपशिष्ट निपटान स्थलों और निर्माण पहुंच मार्गों की क्षतिपूर्ति योजनाओं को अभी तक मंजूरी नहीं मिली है, इसलिए उन्हें कार्यान्वयन के लिए ठेकेदार को सौंपा नहीं जा सकता है।

स्रोत: https://tienphong.vn/chot-han-giai-phong-mat-bang-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post1841409.tpo