अग्रणी उद्यमों द्वारा स्थानीयकरण दर में वृद्धि की कहानी

अग्रणी उद्यमों द्वारा स्थानीयकरण दर में वृद्धि की कहानी

विन्ग्रुप और थाको स्थानीयकरण दर को बढ़ाने के लिए सहायक आपूर्ति श्रृंखला में शामिल होने वाली अग्रणी कंपनियां हैं, इस संदर्भ में कि इलेक्ट्रॉनिक घटक, ऑटोमोबाइल आदि जैसे प्रमुख उद्योगों की स्थानीयकरण दर कम है और वे विदेशी उद्यमों पर बहुत अधिक निर्भर हैं।

स्थानीयकरण दर बढ़ाने में कठिनाइयाँ

ऑटोमोबाइल और मोटरबाइक निर्माण एक ऐसा उद्योग है जहाँ स्थानीयकरण दर लगातार बढ़ रही है, लेकिन वियतनाम मैकेनिकल एंटरप्राइज एसोसिएशन के आकलन के अनुसार, यह अभी तक आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाया है। उदाहरण के लिए, 9 सीटों तक वाले निजी वाहनों के लिए स्थानीयकरण दर अभी भी कम है, लक्ष्य 2020 में 30-40%, 2025 में 40-45% और 2030 में 50-55% है, लेकिन वास्तविक आँकड़ा वर्तमान में औसतन केवल 7-10% है, जो लक्ष्य से और थाईलैंड, इंडोनेशिया, मलेशिया जैसे क्षेत्र के देशों की तुलना में बहुत कम है।

देश में वर्तमान में 377 ऑटोमोबाइल उद्यम हैं, जिनमें से 169 प्रत्यक्ष विदेशी निवेश उद्यम हैं, जो 46.43% के बराबर है। ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए घरेलू निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं की संख्या अभी भी काफी कम है। इस उद्योग में उत्पादों की कुल संख्या 1,221 है, जिनमें से अधिकांश सहायक औद्योगिक उत्पाद हैं, जिनमें मध्यम और निम्न तकनीकी सामग्री है, और कार के मूल्य ढांचे में इनका मूल्य कम है।

आपूर्ति श्रृंखला में एक बड़े एफडीआई उद्यम के साथ 10-20 छोटे एफडीआई उद्यम भी शामिल हो सकते हैं। यह एक अत्यंत संभावित क्षेत्र है जिसे हमें निवेश आकर्षित करने के लिए लक्षित करना होगा।

उद्योग की नींव भी ऐसी ही है। हालाँकि इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग को सहयोग देने वाले कुछ औद्योगिक उत्पादों में 2024 की शुरुआत से काफ़ी अच्छी वृद्धि हुई है, जैसे कि स्वचालित डेटा प्रोसेसिंग उपकरणों के लिए निर्बाध बिजली आपूर्ति (यूपीएस), सहायक मशीनें और दूरसंचार उपकरण, 23.3% की वृद्धि; कंप्यूटर के पुर्जे, कैश रजिस्टर, डाक-मुक्त स्टाम्पिंग मशीनें, टिकट वेंडिंग मशीनें और कंप्यूटिंग घटक वाली इसी तरह की मशीनें (वेंडिंग मशीनें, एटीएम और इसी तरह की मशीनों को छोड़कर), 8.37% की वृद्धि...

लेकिन उद्योग और व्यापार मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, वियतनाम के इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग की स्थानीयकरण दर वर्तमान में केवल 5-10% है।

विश्व स्तर पर प्रसिद्ध इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण उद्यम के रूप में, शार्प मैन्युफैक्चरिंग वियतनाम कंपनी लिमिटेड (शार्प वियतनाम) की तकनीकी प्रबंधक सुश्री ले थी माई लोन ने बताया कि वर्तमान में ऐसे कई घटक और उपकरण हैं, जिन्हें घरेलू उद्यम शार्प को आपूर्ति नहीं कर सकते हैं, इसलिए इस ब्रांड को, हालांकि वियतनाम में एक कारखाना है, अन्य देशों से 50% तक सहायक घटकों का आयात करना पड़ता है।

"ऐसे कई पुर्जे हैं जिनके आपूर्तिकर्ता वियतनाम में नहीं मिले हैं, जैसे बिजली के तार और ब्रांड लोगो वाले प्लास्टिक सिल्वर, इसलिए उन्हें चीन और थाईलैंड से मंगवाना पड़ता है। आपूर्तिकर्ता चुनने के तीन मानदंड हैं गुणवत्ता, कीमत और तेज़ डिलीवरी, लेकिन वर्तमान में, हमारे आकलन के अनुसार, वियतनाम में कई ऑर्डर काफ़ी धीमी गति से आगे बढ़ रहे हैं," सुश्री लोन ने कहा।

इसके अलावा, वियतनाम में कच्चे माल के आपूर्तिकर्ताओं की कमियों के बारे में बात करते हुए, शार्प के प्रतिनिधि ने कहा कि, गुणवत्ता में कमी के अलावा, वियतनाम में वर्तमान में कई घटक उत्पाद ऐसे हैं जो शार्प के ऑर्डर के अनुसार समय पर नहीं बन पाते। उदाहरण के लिए, थाईलैंड या चीन में बनने वाले एक इंजेक्शन मोल्ड में केवल 40 दिन लगते हैं, जबकि वियतनाम में इसमें 60 दिन तक लग जाते हैं।

उद्योग एवं व्यापार मंत्री गुयेन होंग दीएन के अनुसार, कपड़ा, जूते (45-50% तक पहुँचकर) और यांत्रिक इंजीनियरिंग (30% से अधिक तक पहुँचकर) जैसे कई विनिर्माण उद्योगों में स्थानीयकरण दर धीरे-धीरे बढ़ी है। हालाँकि, मंत्री दीएन ने यह भी स्वीकार किया कि औद्योगिक उत्पादन को समर्थन देने और कम शुरुआती बिंदु की विशेषताओं के कारण, वियतनामी उद्यमों की उत्पादन क्षमता तरजीही नीतियों का लाभ उठाने की शर्तों को पूरा नहीं कर पाई है, इसलिए वास्तव में, सहायक उद्योगों के लिए तरजीही नीतियों को लागू करने में अभी भी कई कठिनाइयाँ हैं।

अग्रणी उद्यमों से अवसर

व्यापार संवर्धन एजेंसी (उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय) के आंकड़ों के अनुसार, वियतनाम में वर्तमान में लगभग 2,000 स्पेयर पार्ट्स और कलपुर्जे बनाने वाली कंपनियाँ हैं, जिनमें से केवल लगभग 300 कंपनियाँ ही वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में भाग लेती हैं। इससे पता चलता है कि घरेलू सहायक उद्योग उद्यम बहुत कम हैं जो आपूर्ति श्रृंखला में, यहाँ तक कि घरेलू स्तर पर भी, "प्रवेश" करने की क्षमता रखते हैं।

इस बीच, वर्तमान में कई बड़े घरेलू और विदेशी ब्रांड वियतनाम से सहायक सामग्री के आपूर्तिकर्ताओं की तलाश कर रहे हैं।

वियतनाम औद्योगिक पार्क प्रबंधन और सेवा संयुक्त स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक श्री त्रुओंग खाक गुयेन मिन्ह ने दाऊ तु समाचार पत्र के संवाददाताओं के साथ बातचीत में कहा कि आपूर्ति श्रृंखला में, एफडीआई "बड़े निवेशकों" के अलावा, बहुत अधिक संभावनाएं वाले छोटे निवेशक भी होते हैं, विशेष रूप से सहायक उद्योग क्षेत्र में।

"आपूर्ति श्रृंखला में एक बड़े एफडीआई उद्यम के साथ 10-20 छोटे एफडीआई उद्यम भी शामिल हो सकते हैं। यह एक अत्यंत संभावित क्षेत्र है जिसे हमें निवेश आकर्षित करने के लिए लक्षित करना होगा। यह भी उल्लेखनीय है कि जब वियतनाम सक्रिय रूप से सहायक उद्योग क्षेत्र का विकास कर रहा है, तो इन उद्यमों से निवेश आकर्षित करना भी इस प्रवृत्ति के अनुरूप है," श्री ट्रुओंग खाक गुयेन मिन्ह ने बताया।

सुश्री ले थी माई लोन ने कहा कि 2023 के अंत तक, शार्प वियतनाम घरेलू उद्यमों से केवल 50% घरेलू घटकों का उपयोग करता है; शेष 50% चीन और थाईलैंड से आयात किया जाता है।

इसलिए, शार्प प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंग उत्पादों के साथ-साथ एयर प्यूरीफायर बनाने के लिए सभी पुर्जों के आपूर्तिकर्ता की तलाश में है। कीमत और डिलीवरी के समय के दबाव को देखते हुए, यह इकाई एक ऐसे आपूर्तिकर्ता की तलाश में है जो प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंग और मोल्ड्स दोनों बना सके ताकि कीमत और अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रतिस्पर्धा दोनों में प्रतिस्पर्धा कर सके।

व्यवसायों की आवश्यकताओं को पूरा करने में विफलता, तथा आपूर्तिकर्ताओं को खोजने की बढ़ती आवश्यकता, न केवल एक चुनौती है, बल्कि घरेलू कच्चे माल आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक अवसर भी है, क्योंकि इस बाजार हिस्सेदारी के लिए अभी भी बहुत जगह है।

यह उल्लेखनीय है कि वियतनाम में कई बड़े उद्यम हैं जो स्थानीयकरण दर को बढ़ाने में अग्रणी भूमिका निभा रहे हैं, जैसे कि विनफास्ट और थाको, जो लगातार निवेश कर रहे हैं और कच्चे माल, स्पेयर पार्ट्स और घटकों के उत्पादन और आपूर्ति में वृद्धि कर रहे हैं।

देश के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने वाले समाधानों पर बड़े उद्यमों के साथ हाल ही में हुई सरकारी स्थायी समिति की बैठक में, विन्ग्रुप के निदेशक मंडल के अध्यक्ष, श्री फाम नहत वुओंग ने कहा कि अकेले विन्फास्ट की स्थानीयकरण दर 50% से अधिक है; 2026 के अंत तक यह दर बढ़कर 80% हो जाएगी। यह सहायक उद्योग में छोटे उद्यमों के लिए एक बेहतरीन अवसर है।

श्री वुओंग ने प्रस्ताव दिया, "सरकार को लघु एवं मध्यम आकार के उद्यमों के लिए एक सहायता तंत्र उपलब्ध कराने की सिफारिश की जाए, ताकि उनके पास आपूर्ति श्रृंखला में सहायक औद्योगिक श्रृंखला में भाग लेने और उस तक पहुंचने के लिए प्रारंभिक स्थितियां हों।"

विन्ग्रुप के प्रमुख के अनुसार, विन्फ़ास्ट वर्तमान में प्रति वर्ष 80,000 कारों का उत्पादन करता है, जिसका लक्ष्य 2025 तक 2,00,000 कारों का उत्पादन करना है, जो सहायक व्यवसायों के लिए लाभप्रद संचालन की सीमा से अधिक है। इसलिए, यह व्यवसाय अन्य सहायक आपूर्तिकर्ताओं से ऑटो पार्ट्स का एक हिस्सा खरीदने को तैयार है, जिससे सहायक उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के अवसर खुलेंगे, जैसा कि अपेक्षित था।

विनफास्ट के अतिरिक्त, THACO ग्रुप भी एक ऐसी इकाई है जो वियतनाम और अन्य क्षेत्रों, विशेष रूप से आसियान क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय ब्रांडों के लिए ऑटोमोबाइल उत्पादन केंद्रों के निर्माण में निवेश करके स्थानीयकरण दर को बढ़ाने में बहुत उत्साह रखती है।

स्थानीयकरण दर को बढ़ाने के लिए, दक्षिण में एक प्रमुख औद्योगिक क्षेत्र - बिन्ह डुओंग, THACO इंडस्ट्रीज कंपनी के लिए कई गतिविधियों को बढ़ावा दे रहा है, ताकि आने वाले समय में इस क्षेत्र में 26,000 बिलियन VND (1 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) की पूंजी निवेश के साथ एक मैकेनिकल और सहायक उद्योग औद्योगिक पार्क का निर्माण किया जा सके।

बड़े उद्यमों के साथ सरकारी स्थायी समिति की बैठक में बोलते हुए, THACO समूह के अध्यक्ष श्री ट्रान बा डुओंग ने कहा कि ऑटोमोबाइल उद्योग में भाग लेते हुए, THACO का लक्ष्य वियतनाम में अंतर्राष्ट्रीय कार निर्माताओं के लिए एक ऑटोमोबाइल विनिर्माण केंद्र बनना है, और साथ ही मौजूदा व्यापार समझौतों का लाभ उठाने के लिए क्षेत्रों, विशेष रूप से आसियान क्षेत्र को निर्यात करना है।

इस दिशा में, THACO चेसिस, इंटीरियर और एक्सटीरियर, और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों जैसे पुर्जों के उत्पादन के लिए उद्योगों को समर्थन देने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, साथ ही बुद्धिमत्ता और सुरक्षा के लिए डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग भी कर रहा है। इन सभी प्रयासों का उद्देश्य लागत कम करना और उपभोक्ताओं को लाभ पहुँचाना है। हालाँकि, कार बिक्री में हालिया गिरावट ने सहायक उद्योगों के लिए निवेश योजना को भी प्रभावित किया है, जिसके बारे में श्री डुओंग ने कहा, "कुछ कठिनाइयाँ हैं"।

हालाँकि, THACO अभी भी अपने सहायक उद्योग में निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध है। 2024 में, THACO 7 और कारखानों में निवेश कर रहा है और 2025 में 3 और कारखानों में निवेश करेगा ताकि वे सभी कलपुर्जे और स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन कर सकें जिनमें वियतनाम को बढ़त हासिल है और साथ ही तकनीक में ज़्यादा बदलाव नहीं हुआ है। इससे यात्री कारों के स्थानीयकरण की दर को 45% तक बढ़ाने में भी मदद मिलेगी।

वर्तमान में, THACO ने वियतनाम में हुंडई, फोर्ड, टोयोटा और इसुजु सहित मौजूदा कार निर्माताओं को लगभग 13 मिलियन अमरीकी डॉलर मूल्य के स्पेयर पार्ट्स बेचे हैं।

यांत्रिकी क्षेत्र में अग्रणी होने और सहायक उद्योगों में निरंतर निवेश के लाभ के साथ, श्री डुओंग ने यह भी कहा कि अगले वर्ष, THACO के समग्र संचालन में सहायक उद्योगों का योगदान वर्तमान की तुलना में दोगुना हो जाएगा। इसके अलावा, THACO के निदेशक मंडल के अध्यक्ष ने यह भी आशा व्यक्त की कि सहायक उद्योग पर सरकार का अधिक ध्यान जाएगा क्योंकि वर्तमान में कोई उद्योग विकास रणनीति नहीं है जिसके साथ नीतिगत तंत्र भी हों, क्योंकि सहायक उद्योगों में निवेशकों को आकर्षित करने के लिए उत्पादन और प्रौद्योगिकी की आवश्यकता होती है।

वास्तव में, उद्योग और व्यापार मंत्रालय के अनुसार, हालांकि गति धीमी है, हाल के दिनों में स्थानीयकरण दर को बढ़ाने में कई उल्लेखनीय उपलब्धियां हुई हैं, जैसे कि उन्नत तकनीक के साथ घरेलू उद्यमों द्वारा निर्मित 90% से अधिक चावल मिलिंग मशीन, चावल पॉलिशिंग मशीन और ड्रायर, आसियान देशों, अमेरिका और अफ्रीका को निर्यात किए गए हैं।

विन्ग्रुप और थाको जैसे अग्रणी उद्यमों के दृढ़ संकल्प और लगातार बेहतर होती नीतियों व तंत्रों के साथ, वियतनाम स्थित एफडीआई उद्यमों की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में छोटे उद्यमों के प्रवेश और प्रतिस्पर्धा से, सहायक उद्योग के लिए एक उज्ज्वल तस्वीर खुलने की उम्मीद है, साथ ही वियतनाम की स्थानीयकरण दर को और अधिक ऊँचा उठाने में लगने वाला समय भी कम होगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/chuyen-gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-tu-nhung-doanh-nghiep-dau-tau-d226155.html