दाऊ गियाय - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे प्रबंधन कंपनी पर बकाया है

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डोंग नाई और बिन्ह थुआन प्रांतों को जोड़ने वाले 99 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे पर 28 अप्रैल से रखरखाव या बचाव इकाइयां न होने का खतरा मंडरा रहा है, क्योंकि प्रबंधन कंपनी के पास अब इसके रखरखाव के लिए संसाधन नहीं हैं।

19 अप्रैल को वियतनाम एक्सप्रेसवे इंजीनियरिंग सर्विसेज ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (वीईसी ई) के साथ एक कार्य सत्र में, थांग लॉन्ग प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड ( परिवहन मंत्रालय के तहत निवेशक) ने कहा कि उसने इस इकाई को भुगतान करने के लिए वित्त पोषण के स्रोत के बारे में सक्षम प्राधिकारी को एक लिखित रिपोर्ट भेजी थी, लेकिन उसे कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली, इसलिए भुगतान के लिए पर्याप्त आधार नहीं था।

दोनों पक्षों ने सहमति व्यक्त की कि थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड, वीईसी ई को भुगतान करने के लिए वित्त पोषण स्रोत पर परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट करना जारी रखेगा। यदि 28 अप्रैल तक, यह वित्त पोषण स्रोत अभी भी निर्धारित नहीं किया जाता है, तो वीईसी ई अस्थायी रूप से दाऊ गिया - फान थियेट एक्सप्रेसवे का प्रबंधन, संचालन और रखरखाव बंद कर देगा।

2 सितंबर, 2023 के अवसर पर हो ची मिन्ह सिटी से बिन्ह थुआन तक दाऊ गिय - फान थियेट एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम। फोटो: फुओक तुआन — 2 सितंबर, 2023 के अवसर पर हो ची मिन्ह सिटी से बिन्ह थुआन तक दाऊ गिय - फान थियेट एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम। फोटो: *फुओक तुआन*

पिछले एक साल से, दाऊ गिया - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे को अस्थायी रूप से चालू कर दिया गया है और इसका प्रबंधन वीईसी ई द्वारा किया जा रहा है। यह इकाई लगभग 10 वर्षों से हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया मार्ग का संचालन और उपयोग कर रही है, इसलिए इसे दाऊ गिया - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे खंड का प्रबंधन तब तक सौंपा गया था जब तक कि किसी आधिकारिक इकाई का कार्यभार संभालने के लिए चयन नहीं हो जाता। हालाँकि, भुगतान लागत निर्धारित न होने के कारण, वीईसी ई को अभी तक थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा भुगतान नहीं किया गया है।

इस बीच, वीईसी ई ने कहा कि लगभग एक साल के संचालन के बाद, दाऊ गिया - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे के संचालन और रखरखाव की लागत 10 अरब वीएनडी से अधिक थी। इस मार्ग ने 5.3 मिलियन से अधिक कारों की सेवा की है, यानी प्रतिदिन औसतन 17,000 कारें। छुट्टियों और टेट के दौरान, कारों की संख्या बढ़कर 37,600 कारें प्रतिदिन तक पहुँच जाती है। इस इकाई ने मार्ग पर लगभग 1,000 घटनाओं को संभाला है, जिनमें लगभग 100 यातायात दुर्घटनाएँ, एक्सप्रेसवे सुरक्षा गलियारे में 9 आग लगने की घटनाएँ शामिल हैं; लगभग 400 क्षतिग्रस्त वाहनों को बचाया है और एक्सप्रेसवे में प्रवेश करने की अनुमति न दिए गए वाहनों के 500 मामलों को संभाला है।

वीईसी ई के अनुसार, वित्तपोषण का स्रोत अभी तक निर्धारित नहीं हुआ है, इसलिए इकाई को लाइन पर कार्यरत कर्मचारियों के वेतन और बीमा पॉलिसियों को सुनिश्चित करने में कठिनाई हो रही है। इसके अलावा, प्रकाश व्यवस्था, मशीनरी, उपकरण आदि के लिए बिजली के बिल भी हैं। यदि इस समस्या का शीघ्र समाधान नहीं किया गया, तो कंपनी के पास रखरखाव के लिए पर्याप्त धन नहीं होगा।

दाऊ गिय का मार्ग - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे। ग्राफ़िक्स: थान ह्येन — दाऊ गिय का मार्ग - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे। ग्राफ़िक्स: *थान ह्येन*

वीएनएक्सप्रेस को जवाब देते हुए, परिवहन मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि एजेंसी ने उपरोक्त समस्या पर ध्यान दिया है और थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड, निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग (टीसीआई) और संबंधित इकाइयों को इसे तत्काल हल करने का निर्देश दे रही है।

परिवहन मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा, "ऐसा कोई तरीका नहीं है कि फान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन करने वाला कोई न हो, विशेष रूप से आगामी 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के कारण, जब यात्रा की मांग बहुत अधिक होती है।"

दाऊ गिया - फ़ान थियेट, उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे का एक खंड है, जिसकी कुल लागत 12,500 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। यह मार्ग बिन्ह थुआन के हाम थुआन नाम जिले में विन्ह हाओ - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे से शुरू होता है; और डोंग नाई प्रांत में हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे चौराहे पर समाप्त होता है। पिछले साल अप्रैल के अंत में चालू होने के बाद, इस परियोजना ने हो ची मिन्ह सिटी से फ़ान थियेट तक कारों को पहले के 4-5 घंटों के बजाय 2 घंटे से ज़्यादा समय में पहुँचाने में मदद की है।

जिया मिन्ह

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