दा नांग ने चू लाई हवाई अड्डे को जोड़ने वाली शहरी रेलवे में निवेश को प्राथमिकता दी

दा नांग शहर में शहरी रेलवे प्रणाली 282.9 किमी लंबी बनाने की योजना है; शहर दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से चू लाई हवाई अड्डे तक संपर्क मार्ग में निवेश को प्राथमिकता देगा।

दा नांग शहर के निर्माण विभाग ने कहा कि शहर वर्तमान में 3 एमआरटी लाइनों, 12 एलआरटी लाइनों और पर्यटन के लिए 3 एलआरटी लाइनों की योजना बना रहा है। दा नांग शहर में शहरी रेलवे प्रणाली की कुल लंबाई 282.9 किमी है।

योजना के अनुसार, दा नांग शहर महत्वपूर्ण शहरी रेलवे परियोजनाओं पर अनुसंधान को प्राथमिकता देगा।

इसमें दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे - होई एन - ताम क्य - चू लाई को जोड़ने वाला एक शहरी रेलमार्ग शामिल है। इस परियोजना का लक्ष्य दा नांग शहर के केंद्र और होई एन, ताम क्य और चू लाई उपग्रह शहरों के बीच संपर्क स्थापित करना है - जो चू लाई हवाई अड्डे से जुड़ेगा।

दा नांग शहर होई एन और चू लाई को जोड़ने वाली शहरी रेलवे परियोजनाओं को लागू करेगा।

यह शहरी रेलवे लाइन दो चरणों में क्रियान्वित की जाएगी। योजना के अनुसार, चरण 1, 2025 से 2030 तक, दा नांग - होई एन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मार्ग, LRT2 और MRT2 लाइनें होंगी।

चरण 2 में 2030 के बाद निवेश किया जाएगा, जो होई एन - ताम क्य - चू लाई को जोड़ेगा।

इसके अलावा, दा नांग योजना के अनुसार हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन को सेंट्रल अर्बन रेलवे स्टेशन - LRT10 मार्ग से जोड़ने वाले मार्ग में निवेश को भी प्राथमिकता दे रहा है।

इस शहरी रेलवे लाइन का लक्ष्य राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन क्षेत्र को शहर के केंद्र से जोड़ना है। कार्यान्वयन का समय दा नांग शहर से होकर गुजरने वाली राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की प्रगति के अनुसार होगा।

यह ज्ञात है कि अब तक, THACO और Deo Ca समूहों ने TOD मॉडल के अनुसार दा नांग - होई एन मार्ग में निवेश करने में रुचि व्यक्त की है और भाग लेने का प्रस्ताव दिया है।

दा नांग शहर ने नवंबर 2025 में निवेशक को पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के लिए मंजूरी देने वाला एक दस्तावेज जारी करने की योजना बनाई है। साथ ही, दा नांग - चू लाई मार्ग पर TOD-उन्मुख शहरी नियोजन मई 2026 से पहले पूरा किया जाना चाहिए।

स्रोत: https://baodautu.vn/da-nang-uu-tien-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-den-san-bay-chu-lai-d439998.html