किन्हतेदोथी - राष्ट्रीय सभा के एक प्रतिनिधि के अनुसार, ऐसा क्यों है कि बड़े सार्वजनिक निवेश, निजी निवेश का नेतृत्व नहीं कर पाते? अर्थव्यवस्था में निजी निवेश को और बढ़ावा देने के लिए इस अड़चन को दूर करना ज़रूरी है...
निजी निवेश केवल 7% तक ही पहुँचता है
"सार्वजनिक निवेश पूंजी का वितरण सकारात्मक है लेकिन योजना के अनुरूप नहीं है; 2024 के पहले 9 महीनों में राष्ट्रव्यापी समग्र वितरण दर 47.29% है, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में कम है। इसलिए, सरकार को कारणों का विश्लेषण करने और स्पष्ट रूप से पहचानने की आवश्यकता है और वहां से व्यवसाय विकास का समर्थन करते हुए सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण में तेजी लाने के लिए विशिष्ट, उचित और प्रभावी समाधान निकालने की आवश्यकता है" - नेशनल असेंबली प्रतिनिधि गुयेन वान थी (बाक गियांग प्रांत का नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल)।
2024 के लिए सामाजिक-आर्थिक विकास योजना और 2025 के लिए अपेक्षित सामाजिक-आर्थिक विकास योजना के कार्यान्वयन के परिणामों के आकलन पर चर्चा करते हुए, राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन आन (डोंग नाई प्रांत के राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि हम वर्तमान में बुनियादी ढाँचे के विकास और सामाजिक विकास में निवेश के लिए सामाजिक और राज्य संसाधनों की एक बड़ी राशि समर्पित कर रहे हैं। इसमें से, सार्वजनिक निवेश संसाधनों की एक बड़ी राशि परिवहन में निवेश के लिए समर्पित की गई है। इस सिद्धांत के साथ कि सार्वजनिक निवेश निजी निवेश का नेतृत्व करता है, लेकिन निजी निवेश की वृद्धि दर घट रही है।
प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन आन ने कहा कि निजी निवेश की वर्तमान वृद्धि दर केवल 7% तक पहुँच पाई है, जो पिछली अवधि की आधी है। सार्वजनिक निवेश बड़ा क्यों है, लेकिन निजी निवेश का नेतृत्व क्यों नहीं कर रहा है? प्रतिनिधि ने कहा कि अर्थव्यवस्था में निजी निवेश को और बढ़ावा देने के लिए इस अड़चन को दूर करना आवश्यक है। विशेष रूप से, उद्यमों को मुख्य आधार मानकर, उद्यमों, विशेषकर निजी उद्यमों में निवेश करना आवश्यक है।
प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन आन ने प्रस्ताव दिया, "प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए, हमें पूरे समाज के लिए निजी निवेश का अनुपात बढ़ाने के लिए उन्हें साहसपूर्वक निजी उद्यमों को सौंप देना चाहिए।"
इसी विचार को साझा करते हुए, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि ट्रान थी क्विन (नाम दीन्ह प्रांत के नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि अर्थव्यवस्था की मांग अभी भी कमजोर है, अभी भी बाहरी कारकों पर बहुत अधिक निर्भर है, और सार्वजनिक निवेश खर्च अभी भी धीमा है...
प्रतिनिधि ट्रान थी क्विन ने वैट कम करने और अर्थव्यवस्था को सहारा देने के लिए बाधाओं को दूर करने का प्रस्ताव रखा। इसके अलावा, राजकोषीय नीतियों में पर्याप्त ढील देना और तूफानों, बाढ़ों और प्राकृतिक आपदाओं से प्रभावित परिवारों और व्यवसायों के लिए मज़बूत समर्थन पर शोध जारी रखना ज़रूरी है।
दूसरी ओर, पिछले चार वर्षों में मुद्रास्फीति बढ़ी है, लेकिन कर योग्य आय में कोई वृद्धि नहीं हुई है। इसलिए, प्रतिनिधि त्रान थी क्विन ने करदाताओं की प्रयोज्य आय बढ़ाने, खर्च में सुधार लाने और सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण को बढ़ावा देने के लिए बाधाओं को दूर करने हेतु कर योग्य आय में ढील देने का अध्ययन करने का प्रस्ताव रखा।
हनोई - होआ बिन्ह - सोन ला - डिएन बिएन एक्सप्रेसवे का निर्माण
2025 के लिए कार्यों और समाधानों के 12 मुख्य समूहों में, सरकार ने निम्नलिखित की पहचान की है: "रणनीतिक, समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढाँचा प्रणाली, विशेष रूप से प्रमुख और महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं, राजमार्ग प्रणालियों, अंतर-क्षेत्रीय परियोजनाओं आदि को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करना।" राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि वी डुक थो (सोन ला प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल) ने इन कार्यों और समाधानों पर सहमति व्यक्त की और इन पर पूरी तरह सहमत हुए।
हालांकि, प्रतिनिधि वी डुक थो ने सुझाव दिया कि सरकार मंत्रालयों और शाखाओं को निर्देश देने पर ध्यान दे कि वे 2024, 2025 में मोक चाऊ जिले से सोन ला शहर (सोन ला प्रांत) तक एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण के लिए परियोजना में निवेश के लिए जल्द तैयारी करें और इसे 2026 - 2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश पोर्टफोलियो में संश्लेषित करें, जिससे 2030 से पहले पूरा होना सुनिश्चित हो सके। 2030 तक, सोन ला शहर से डिएन बिएन प्रांत तक एक्सप्रेसवे खंड के लिए निवेश तैयारी कार्य को लागू करने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करने को प्राथमिकता दी जाएगी, जिससे पोलित ब्यूरो के 10 फरवरी, 2022 के संकल्प संख्या 11 - एनक्यू/टीडब्ल्यू के अनुसार हनोई - होआ बिन्ह - सोन ला - डिएन बिएन आर्थिक गलियारा बनाया जा सकेगा।
प्रतिनिधि वी डुक थो के अनुसार, मोक चाऊ जिले से सोन ला शहर तक एक्सप्रेसवे खंड एक बहुत ही महत्वपूर्ण मार्ग है, जो क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देता है; सामान्य रूप से उत्तर-पश्चिमी प्रांतों और विशेष रूप से सोन ला प्रांत को उनकी क्षमता को बढ़ावा देने, संसाधनों को अनलॉक करने, टिकाऊ विकास करने और सामान्य विकास के साथ बने रहने में मदद करना जारी रखता है; सोन ला को कृषि उत्पाद प्रसंस्करण केंद्र में बदलने के लिए एक महत्वपूर्ण शर्त है, सोन ला प्रांत को विकास ध्रुव, क्षेत्रीय आर्थिक विकास में एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में बनाना।
उपरोक्त विश्लेषण के साथ, प्रतिनिधि वी डुक थो को उम्मीद है कि स्थानीय निकाय, मंत्रालय, शाखाएं, सरकार, राष्ट्रीय सभा और राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि ध्यान देंगे, समर्थन करेंगे और संसाधनों को साझा करेंगे; 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार प्रगति सुनिश्चित करने के लिए हनोई - होआ बिन्ह - सोन ला - दीन बिएन एक्सप्रेसवे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जिसे 1 सितंबर, 2021 के निर्णय संख्या 1454/QD-TTg में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया था।
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स्रोत: https://kinhtedothi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-go-nut-that-cho-dau-tu-tu-nhan.html
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