हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 4 में निवेश के लिए पीपीपी से पूंजी को प्राथमिकता दी गई

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 के लिए निवेश पूँजी में पीपीपी प्रारूप (बीटी प्रारूप सहित) से जुटाई गई पूँजी को प्राथमिकता दी जाएगी। यदि राज्य बजट इसमें भाग लेता है, तो स्थानीय पूँजी स्रोतों को प्राथमिकता दी जाएगी।

हो ची मिन्ह सिटी के परिवहन विभाग ने हाल ही में हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी को रिंग रोड 4, हो ची मिन्ह सिटी के निर्माण की परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के पूरा होने पर रिपोर्ट देते हुए दस्तावेज़ संख्या 14660/SGTVT-KH जारी किया है।

वर्तमान रिपोर्ट के अनुसार, परिवहन विभाग हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना की समग्र पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की समीक्षा के लिए परामर्श इकाई और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है।

25 अक्टूबर, 2024 को योजना और निवेश मंत्रालय ने उन प्रांतों और शहरों की जन समितियों के नेताओं के साथ बैठक की, जहां से परियोजना गुजरती है, जिनमें हो ची मिन्ह सिटी, लॉन्ग एन , बिन्ह डुओंग, डोंग नाई और बा रिया-वुंग ताऊ शामिल हैं।

रिंग रोड 4, हो ची मिन्ह सिटी का रूट मैप।

स्थानीय नेताओं की रिपोर्टों और योजना एवं निवेश मंत्रालय के अंतर्गत विशेष एजेंसियों के नेताओं की राय के आधार पर, योजना एवं निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग ने हो ची मिन्ह सिटी में रिंग रोड 4 परियोजना के निवेश की प्रगति में तेजी लाने के लिए कई विषयों पर स्थानीय लोगों के साथ सहमति व्यक्त की।

जिसमें, पीपीपी के रूप में निवेश को प्राथमिकता देने के सिद्धांत के अनुसार उपयुक्त और व्यवहार्य निवेश विधियों का प्रस्ताव करने के लिए निवेश विधियों पर शोध करना (वर्तमान बीटी विधि को अद्यतन करने के लिए नोट करें जिसे सरकार राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत कर रही है)।

यदि परियोजना की व्यवहार्यता बढ़ाने के लिए इसमें भाग लेने के लिए राज्य बजट पूंजी की व्यवस्था करना आवश्यक हो, तो स्थानीय निकायों को स्थानीय बजट पूंजी स्रोतों को संतुलित करने को प्राथमिकता देनी होगी।

स्थानीय निकाय अपने क्षेत्रों के माध्यम से घटक परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियां प्रस्तावित कर सकते हैं (यदि आवश्यक हो)।

रिंग रोड 4 परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने सिफारिश की है कि सिटी पीपुल्स कमेटी, लॉन्ग एन, बिन्ह डुओंग, डोंग नाई और बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों को एक दस्तावेज भेजे, जिसमें 25 अक्टूबर, 2024 को योजना और निवेश मंत्रालय की बैठक में सहमत विषय-वस्तु के अनुसार क्षेत्र में घटक परियोजनाओं के डोजियर की समीक्षा और शीघ्र पूरा करने का अनुरोध किया जाए।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना लगभग 207 किमी लंबी है, जिसके प्रथम चरण में 4 लेन, आपातकालीन लेन और दोनों दिशाओं के बीच एक मध्य पट्टी पर निवेश किया जाएगा।

इस परियोजना में कुल अनुमानित निवेश 128,063 बिलियन VND है। इसमें से, हो ची मिन्ह सिटी खंड 17.3 किमी लंबा (14,089 बिलियन VND) है; बा रिया - वुंग ताऊ से होकर गुजरने वाला खंड 18 किमी लंबा (7,972 बिलियन VND) है; डोंग नाई से होकर गुजरने वाला खंड 45.6 किमी लंबा (19,151 बिलियन VND) है; बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 47.5 किमी लंबा (19,827 बिलियन VND) है; लॉन्ग अन प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 78 किमी से अधिक लंबा (67,024 बिलियन VND) है।

स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html