चुआ वे बंदरगाह के बर्थ संख्या 4 और संख्या 5 के प्रबंधन और उपयोग का कार्य हाई फोंग बंदरगाह को सौंपने का प्रस्ताव

वर्तमान स्थिति को देखते हुए, चुआ वे बंदरगाह के घाट संख्या 4 और संख्या 5 को प्रबंधन और दोहन के लिए हाई फोंग बंदरगाह को सौंपना सबसे उपयुक्त विकल्प है।

चुआ वे बंदरगाह पर मालवाहक जहाज।

वियतनाम नेशनल शिपिंग लाइन्स (VIMC) ने हाल ही में निर्माण मंत्रालय को चुआ वे बंदरगाह (हाई फोंग पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के अधीन) के बर्थ 4 और 5 की परिसंपत्तियों के प्रबंधन और दोहन की योजना के बारे में रिपोर्ट दी है।

इससे पहले, हाई फोंग पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने चुआ वे पोर्ट के घाट नंबर 4 और नंबर 5 के लिए 5 प्रबंधन और शोषण योजनाएं बनाईं और प्रत्येक योजना के फायदे और नुकसान का मूल्यांकन किया।

सबसे उपयुक्त और सबसे प्रभावी योजना यह है कि चुआ वे बंदरगाह के बर्थ संख्या 4 और 5 को प्रबंधन और उपयोग के लिए हाई फोंग बंदरगाह को सौंपना जारी रखा जाए। यह नीति परिसंपत्तियों की वर्तमान स्थिति के साथ-साथ वियतनामी बंदरगाह प्रणाली की योजना और हाई फोंग शहर की शहरी योजना के अनुरूप है।

हालांकि, इस योजना को लागू करने के लिए, हाई फोंग पोर्ट को सक्षम प्राधिकारियों से अलग से अनुमोदन की आवश्यकता है क्योंकि यह सार्वजनिक संपत्तियों को संभालने के सामान्य रूपों में शामिल नहीं है, लेकिन इसे " प्रधानमंत्री के निर्णय के अनुसार अन्य हैंडलिंग" के रूप को लागू करना होगा।

चुआ वे बंदरगाह के बर्थ 4 और 5 का प्रबंधन और उपयोग करने का काम हाई फोंग बंदरगाह को सौंपना सबसे इष्टतम समाधान माना जाता है।

चुआ वे बंदरगाह के घाट संख्या 4 और 5, हाई फोंग बंदरगाह उन्नयन परियोजना के दूसरे चरण का हिस्सा हैं, जिसके लिए जापानी ओडीए ऋण और सरकार से प्राप्त समकक्ष निधि का उपयोग किया जा रहा है। निवेशक परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) है।

घाट संख्या 4 का निर्माण अप्रैल 2006 में पूरा हुआ और उसे उपयोग में लाया गया। घाट संख्या 5 का निर्माण अगस्त 2006 में पूरा हुआ और उसे उपयोग में लाया गया। दोनों घाटों और लोडिंग व अनलोडिंग उपकरणों में समकालिक निवेश किया गया है।

इसके बाद प्रधानमंत्री ने हाई फोंग पोर्ट को चुआ वे पोर्ट के घाट संख्या 4 और संख्या 5 का प्रबंधन और संचालन करने का काम सौंपा, ताकि हाई फोंग पोर्ट के लिए निवेश पूंजी की वसूली और जापानी ओडीए ऋण से उधार ली गई धनराशि को चुकाने के लिए परिस्थितियां बनाई जा सकें।

परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) को हाई फोंग बंदरगाह को घाट संख्या 4 और 5 चुआ वे के प्रबंधन और दोहन हेतु एक योजना विकसित करने का निर्देश देने की ज़िम्मेदारी सौंपी गई थी। इस आधार पर, पर्याप्त निवेश पूँजी प्राप्त होने के बाद, उपरोक्त दोनों घाटों के प्रबंधन और दोहन हेतु पट्टे पर देने हेतु वित्तीय तंत्र पर वित्त मंत्रालय के साथ सहमति बनाना।

मिन्ह खोई

स्रोत: https://baohaiphong.vn/de-nghi-giao-cang-hai-phong-quan-ly-khai-thac-ben-so-4-so-5-cang-chua-ve-527108.html