"रोल कॉल" उन कारणों को जो लोगों को परेशान और क्रोधित करते हैं

"रोल कॉल" उन कारणों को जो लोगों को परेशान और क्रोधित करते हैं

मतदाता वो हू हान (कू ची कम्यून) ने आक्रोश से कहा कि इस क्षेत्र में वर्तमान में कई नियोजन क्षेत्र दशकों से निलंबित हैं, और इन क्षेत्रों में रहने वाले लोग लंबे समय तक अपने भूमि उपयोग अधिकारों का परिवर्तन नहीं कर पा रहे हैं, जिससे निराशा हो रही है। अब नियोजन को हटाया नहीं गया है और परिवर्तन कर बढ़ गया है, जिससे लोग वास्तव में चिंतित और भ्रमित हैं।

कुछ ग्रामीण इलाकों में भूमि रूपांतरण दर 10-20 मिलियन VND/m2 तक है, जो लोगों की आय के हिसाब से बहुत ज़्यादा है। इसलिए, श्री हान के अनुसार, पहले रूपांतरण के लिए पंजीकरण कराने वालों के लिए पुरानी रूपांतरण कर दर को बनाए रखना ज़रूरी है, और नई कर दर दूसरे भूखंड से लागू होगी।

हो ची मिन्ह सिटी में ट्रैफिक जाम एक निराशाजनक समस्या है।

मतदाता फ़ान मिन्ह तुंग (बा दीम कम्यून) ने हो ची मिन्ह सिटी की जन समिति से अनुरोध किया है कि नए आवासीय क्षेत्रों में आवासीय भूमि परियोजनाओं के लिए लोगों को आधिकारिक या अस्थायी निर्माण परमिट प्रदान किए जाएँ। चूँकि वर्तमान में परमिट देने पर रोक के कारण उन लोगों को परेशानी हो रही है जो वहाँ बस नहीं सकते, हालाँकि इन क्षेत्रों में जनसंख्या घनत्व 80-90% हो गया है, फिर भी खरीद, बिक्री और हस्तांतरण की अनुमति है, लेकिन शेष भूमि के लिए नए निर्माण परमिट नहीं दिए जा रहे हैं।

बा डिएम कम्यून में ही, मतदाता गुयेन वान डुक ने कहा कि वर्तमान में, फ़ान वान होन स्ट्रीट पर यातायात का अत्यधिक दबाव है, जिससे अक्सर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जाम और दुर्घटनाएँ होती हैं। इसके अलावा, सड़क और फुटपाथों पर व्यापार और अतिक्रमण की समस्या का पूरी तरह से समाधान नहीं हुआ है। निजी कचरा संग्रहण प्रबंधन बोर्ड समकालिक नहीं है, केवल 5 से 7 दिनों में एक बार कचरा संग्रहण करता है, जिससे बदबू और पर्यावरण प्रदूषण होता है...

पोर्टल 1022 के संबंध में, 2025 के पहले 9 महीनों में 32,000 से अधिक शिकायतें और याचिकाएँ (PAKN) प्राप्त हुईं और समय पर उनका समाधान किया गया, जो 97% से अधिक था। अकेले सितंबर 2025 में, 13,409 KNPA थे, जिनमें से 6,460 PAKN सार्वजनिक प्रशासनिक प्रक्रियाओं से संबंधित थे, जो पूरे सिस्टम में सबसे बड़ा अनुपात है।

ज़्यादातर शिकायतें अधिकारियों की देरी के कारण नहीं, बल्कि इकाइयों (पुलिस, गृह विभाग, सामाजिक बीमा, आदि) के बीच डेटा सिंक्रोनाइज़ेशन में तकनीकी त्रुटियों और दस्तावेज़ों की स्थिति की जानकारी के अभाव के कारण होती हैं, जिसके कारण लोगों को बार-बार दस्तावेज़ भेजने पड़ते हैं। हॉट स्पॉट लिन्ह शुआन और बिन्ह हंग होआ वार्डों में केंद्रित हैं, जहाँ बड़ी संख्या में छात्र और कर्मचारी रहते हैं, अस्थायी निवास और आव्रजन प्रक्रियाओं की माँग बहुत ज़्यादा है।

शहरी बुनियादी ढाँचे के संबंध में, कुल 2,402 PAKN थे, जिनमें से अधिकांश टिप्पणियाँ क्षतिग्रस्त सड़कों, गड्ढों, धंसाव (45%) और सीवर, मैनहोल कवर और जल निकासी (30%) की समस्याओं पर केंद्रित थीं। यह बुनियादी ढाँचे के क्षरण की स्थिति को दर्शाता है और दर्शाता है कि रखरखाव कार्य अभी भी निष्क्रिय है, जो लोगों की अपेक्षाओं पर खरा नहीं उतर रहा है। हॉट स्पॉट मुख्य रूप से लिन्ह झुआन, बिन्ह हंग होआ, लॉन्ग ट्रुओंग और एन लाक वार्डों में दिखाई दिए, जहाँ भारी वाहनों और आर्थिक एवं निर्माण गतिविधियों का घनत्व अधिक है, जिसके कारण सड़कों का क्षरण और बार-बार बाढ़ आती है।

शहरी व्यवस्था के क्षेत्र में, 1,320 PAKN थे, जो बाज़ार क्षेत्रों और व्यावसायिक केंद्रों में सड़कों और फुटपाथों पर अतिक्रमण पर केंद्रित थे, जिससे यातायात में बाधा उत्पन्न होती है और पैदल चलने वालों को खतरा होता है। इसके अलावा, 1,331 PAKN शोर पर भी केंद्रित थे। ज़्यादातर चिंतन कार्य समय के बाहर, विशेष रूप से रात 10 बजे के बाद होने वाली शोर-शराबे वाली गतिविधियों पर केंद्रित थे, जैसे निर्माण कार्य, ड्रिलिंग, बीयर व्यवसाय, स्वतःस्फूर्त कराओके या लाउडस्पीकर द्वारा विज्ञापन।

शोर के स्रोतों में, निर्माण और उत्पादन गतिविधियाँ सबसे ज़्यादा, लगभग 40-45%, दीर्घकालिक प्रकृति की होती हैं, जो अक्सर निषिद्ध समय-सीमा का उल्लंघन करती हैं और लोगों के स्वास्थ्य और नींद को सीधे प्रभावित करती हैं। इसके बाद व्यावसायिक और सेवा गतिविधियाँ आती हैं, जो लगभग 35-40% होती हैं, जो अक्सर स्थानीय शोर तो पैदा करती हैं, लेकिन रात में सार्वजनिक व्यवस्था और पड़ोस की सुरक्षा को बुरी तरह प्रभावित करती हैं...

हीप बिन्ह फुओक वार्ड और बिन्ह हंग होआ वार्ड में, शोर का दबाव उत्पादन गतिविधियों, माल और परिवहन के साधनों की लोडिंग और अनलोडिंग से आता है; जबकि लॉन्ग ट्रुओंग वार्ड में, फीडबैक आवास निर्माण और साइट क्लीयरेंस कार्यों से होने वाले शोर पर केंद्रित है।

बस संचालन के संबंध में, ड्राइवरों और परिचारकों के सेवाभाव से संबंधित 1,722 शिकायतें प्राप्त हुईं, जो इस टीम के प्रशिक्षण और पर्यवेक्षण की सीमाओं को दर्शाती हैं। इसके अलावा, स्टेशनों को छोड़ने और गलत समय पर चलने की स्थिति सार्वजनिक परिवहन की विश्वसनीयता को कम करती है, खासकर लिन्ह शुआन वार्ड जैसे बड़ी संख्या में छात्रों वाले क्षेत्रों और बेन थान जैसे प्रमुख परिवहन केंद्रों में। इसके अलावा, पुराने, गंदे वाहनों, खराब एयर कंडीशनरों... के बारे में कई शिकायतें निवेश और वाहनों के रखरखाव की कमी को दर्शाती हैं, जिसका सीधा असर सार्वजनिक परिवहन की सेवा गुणवत्ता पर पड़ता है।

"शोर से संबंधित 1,331 PAKN का आँकड़ा स्पष्ट रूप से लोगों के जीवन स्तर में गिरावट को दर्शाता है, खासकर उच्च जनसंख्या घनत्व और आर्थिक गतिविधियों वाले शहरी क्षेत्रों में। समस्या की मूल प्रकृति उत्पादन, व्यवसाय और निर्माण गतिविधियों और समुदाय के आराम करने के अधिकार के बीच स्थान और समय के टकराव से उत्पन्न होती है।"

सार्वजनिक चिंता का विषय ये हैं: निर्माण कार्य, कराओके और व्यावसायिक गतिविधियों से होने वाला शोर जो अक्सर व्यावसायिक घंटों के बाद भी जारी रहता है; यातायात संबंधी बुनियादी ढाँचे की समस्याएँ जैसे गड्ढे, धंसाव, सीवर, जल निकासी और क्षतिग्रस्त मैनहोल कवर जो खतरे और बाढ़ का कारण बनते हैं। इसके अलावा, अपशिष्ट और पर्यावरणीय स्वच्छता, निर्माण उल्लंघन, कुत्तों द्वारा कूड़ा फेंकना और शौच से संबंधित शिकायतें, हालाँकि इनका अनुपात कम है, फिर भी ये ऐसे मुद्दे हैं जो सीधे शहरी जीवन को प्रभावित करते हैं। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि एजेंसियाँ और इकाइयाँ लोगों की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए इन शिकायतों का शीघ्रता से समाधान करने पर ध्यान केंद्रित करें!" - हो ची मिन्ह सिटी के विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विभाग के उप निदेशक श्री फाम हुइन्ह क्वांग हियु ने कहा।

विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विभाग के अनुसार, PAKN के समय पर निपटान की दर और PAKN प्रसंस्करण की गुणवत्ता के आधार पर रैंकिंग में शीर्ष 5 इकाइयाँ शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी तकनीकी अवसंरचना प्रबंधन केंद्र, थू डुक क्षेत्रीय अवसंरचना विकास केंद्र, चान्ह हंग वार्ड, हान थोंग वार्ड, जिया दीन्ह वार्ड। रैंकिंग में सबसे नीचे की 5 इकाइयों में शामिल हैं: बिन्ह टैन क्षेत्रीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड, हो ची मिन्ह सिटी दूरसंचार, बिन्ह लोई वार्ड, एन लैक वार्ड और कैट लाई वार्ड।

स्रोत: https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/