वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने ड्यूटी पर तैनात चालक दल को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया है तथा 24 जून को दो विमानों के आपस में टकराने की घटना को स्पष्ट करने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है।
5 जुलाई की दोपहर को, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के एक प्रतिनिधि ने कहा कि इस इकाई ने वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉरपोरेशन से अनुरोध किया है कि वह प्रबंधन संबंधी घटना के कारण नोई बाई एयर कंट्रोल टॉवर में उड़ान नियंत्रण श्रृंखला से सभी शिफ्टों को अस्थायी रूप से हटा दे।
इससे पहले, 24 जून को, थाई एयरएशिया की उड़ान AIQ645 हनोई से बैंकॉक (थाईलैंड) के लिए उड़ान भरने के लिए रनवे 11R के आरंभ में टैक्सी कर रही थी। इसी समय, उड़ान VJC943 को भी रनवे 11L (11R के समानांतर) पर उतरने का आदेश मिला।
हवाई यातायात नियंत्रक द्वारा AIQ645 को रुकने और उड़ान के लिए प्रतीक्षा करने का आदेश दिए जाने के बाद, हवाई यातायात नियंत्रक ने उड़ान योजना में परिवर्तन किया, तथा विमान VJC943 को टैक्सीवे S8 के माध्यम से रनवे 11R को पार करने का आदेश दिया; तत्पश्चात विमान VJC436 को रनवे 11L पर उतरने का आदेश दिया।
हालाँकि, क्योंकि AIQ645 उड़ान चालक दल ने प्रस्थान मंजूरी को दोहराया नहीं था, बल्कि पहले ही टेक-ऑफ मंजूरी प्राप्त कर ली थी और उड़ान मंजूरी पर सहमत हो गए थे, इसलिए AIQ645 ने उड़ान भरी।
न तो हवाई यातायात नियंत्रक और न ही चालक दल प्रमुख ने रनवे से उड़ान भरने के समय से लेकर रनवे 11आर और टैक्सीवे एस4 के बीच चौराहे के करीब पहुंचने तक विमान AIQ645 का पता लगाया, इसलिए स्थिति को संभालने के लिए कोई कार्रवाई नहीं की गई।
नोई बाई हवाई अड्डे से उड़ान भरता विमान। फोटो: गियांग हुई
AIQ645 उड़ान दल की रिपोर्ट के अनुसार, जिस समय विमान ने अपना नोज़ गियर उठाया और उड़ान भरी, वह CHC 11R और टैक्सीवे S5 के चौराहे पर था। इसी समय, VJC943, CHC 11R और टैक्सीवे S8 के चौराहे पर था। AIQ645 ने VJC943 से लगभग 1,500 मीटर की दूरी पर उड़ान भरी।
वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण घटना की गंभीरता और पुनरावृत्ति को रोकने के उपायों को स्पष्ट करने के लिए संबंधित पक्षों के साथ समन्वय कर रहा है। एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन को सभी एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों और नोई बाई हवाई अड्डे के एप्रोच कंट्रोल सेंटर के लिए इस घटना पर एक व्याख्यान आयोजित करने के लिए कहा गया है।
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