छुट्टियों का चरम मौसम बीत जाने के बावजूद, मार्च से घरेलू हवाई यात्रा बाजार मजबूत बना हुआ है। इससे हवाई यात्रा धीरे-धीरे एक सामान्य और सुविधाजनक परिवहन साधन से कई यात्रियों के लिए एक विलासितापूर्ण सेवा में परिवर्तित हो रही है।
सुश्री गुयेन थी हुआंग (तान लाप वार्ड में रहने वाली) ने बताया: "अप्रैल की शुरुआत में, मुझे विन्ह में एक ज़रूरी पारिवारिक काम से जाना था। मैंने सोचा था कि सप्ताह के दिनों में टिकट सस्ते और आसानी से बुक हो जाएँगे, लेकिन अप्रत्याशित रूप से, लगभग सभी सीटें भरी हुई थीं, और टिकट की कीमतें घोड़े के चंद्र नव वर्ष के दौरान की कीमतों से दोगुनी थीं। हालाँकि मुझे पैसों की कमी महसूस हुई, लेकिन क्योंकि यह एक ज़रूरी काम था, इसलिए मुझे एक तरफ़ा टिकट पर लगभग 45 लाख वियतनामी डॉलर खर्च करने पड़े।"
इसी तरह की परेशानी का सामना कर रहे श्री हो वियत तू (ईए क्नुक कम्यून से) भी यह देखकर हैरान थे कि उन्होंने बुओन मा थुओट से विन्ह तक की दो टिकटें खरीदने के लिए लगभग 80 लाख वियतनामी डॉलर खर्च कर दिए। श्री तू ने कहा, "मैंने आम दिनों में भी टिकटों की कीमतें इतनी ज़्यादा कभी नहीं देखीं। हाल ही में टेट की छुट्टियों के दौरान, मैंने प्रस्थान तिथि के ठीक पहले लगभग 25 लाख वियतनामी डॉलर में टिकटें खरीदी थीं, लेकिन अब कीमतें लगभग दोगुनी हो गई हैं।"
सर्वेक्षण के अनुसार, विन्ह जाने वाले मार्ग के साथ-साथ बुओन मा थुओट से हनोई जाने वाले मार्ग पर भी प्रतिदिन 3 उड़ानें होने के बावजूद टिकटों की कीमतें काफी अधिक हैं, जो 22 लाख वीएनडी से लेकर लगभग 40 लाख वीएनडी प्रति टिकट तक हैं। वहीं, बुओन मा थुओट से दा नांग और हो ची मिन्ह सिटी जैसे मध्यम दूरी के मार्गों पर भी हाल के दिनों में टिकटों की कीमतें लगभग 20 लाख वीएनडी रही हैं।
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| बुओन मा थुओट हवाई अड्डे पर विमान में सवार होते यात्री। |
लगातार बढ़ती कीमतों के बीच, कई यात्रियों ने अपनी यात्रा की आदतें बदलनी शुरू कर दी हैं। मध्यम दूरी के मार्गों के लिए हवाई जहाज़ चुनने के बजाय, कई लोग पैसे बचाने के लिए स्लीपर बसों या उच्च गुणवत्ता वाली लिमोसिन सेवाओं का विकल्प चुन रहे हैं, भले ही यात्रा का समय अधिक हो।
वियतनाम एयरलाइंस से मिली जानकारी के अनुसार, घरेलू विमानन ईंधन की आपूर्ति वर्तमान में आयात पर काफी हद तक निर्भर है, जो लगभग 70-80% है। वहीं, अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति में गिरावट के संकेत दिख रहे हैं, जिससे एयरलाइंस को ईंधन की कमी और भारी अतिरिक्त लागतों का सामना करना पड़ सकता है।
परिचालन लागतों को पूरा करने में असमर्थता के दबाव का सामना करते हुए, कई एयरलाइनों को उड़ानों की संख्या कम करने या उन मार्गों को अस्थायी रूप से निलंबित करने का विकल्प चुनना पड़ा है जो आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं हैं और जिनमें यात्रियों की संख्या अस्थिर है। विशेष रूप से, 1 अप्रैल, 2026 से, वियतनाम एयरलाइंस ने बुओन मा थुओट - हाई फोंग राउंड-ट्रिप मार्ग सहित कई घरेलू मार्गों को निलंबित करने की घोषणा की।
इसी तरह, वियतजेट एयरलाइंस ने भी बुओन मा थुओट - विन्ह मार्ग पर उड़ानों की संख्या कम कर दी है। पहले की तरह सप्ताह के दिनों में उड़ानें संचालित करने के बजाय, अप्रैल से मई के अंत तक एयरलाइन केवल सोमवार, बुधवार, शुक्रवार और रविवार को ही उड़ानें संचालित कर रही है। मांग और आपूर्ति के नियम के कारण उड़ानों में इस कमी से शेष उड़ानों के टिकटों की कीमतें अनजाने में बढ़ गई हैं।
ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रभाव के मद्देनजर, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के एक प्रस्ताव के आधार पर, निर्माण मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत की है और संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों को उचित सहायता नीतियों का अध्ययन करने की सिफारिश की है। इनमें से एक विकल्प घरेलू हवाई यात्री परिवहन सेवाओं के लिए अधिकतम मूल्य सीमा को समायोजित करना है, जिस पर निर्माण मंत्रालय विचार कर रहा है। इसका उद्देश्य नए संदर्भ में यात्रियों के हितों का संतुलन सुनिश्चित करते हुए एयरलाइनों की कठिनाइयों को कम करना है।
बारिश
स्रोत: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/do-mattim-ve-may-bay-gia-re-fbf7354/







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