क्या डॉज वाइपर नए नाम के साथ वापसी करेगी?

वाइपर की जगह लेने वाली डॉज कॉपरहेड को हाई-परफॉर्मेंस एसआरटी (स्पोर्ट्स आरटी) प्रोडक्ट लाइन में सबसे ऊपर रखा जाएगा और इसे इस दशक के अंत में लॉन्च किया जा सकता है।

स्टेलेंटिस ने हाल ही में अपने चार ब्रांडों - डॉज, रैम, जीप और क्रिसलर - के लिए फास्टलेन 2030 उत्पाद योजना का अनावरण किया है। खास बात यह है कि डॉज अपनी नई दो-दरवाजे वाली स्पोर्ट्स कार को शामिल करेगा, जो डॉज वाइपर की जगह लेगी। कुछ सूत्रों के अनुसार, इस बहुप्रतीक्षित डिज़ाइन को डॉज कॉपरहेड कहा जाएगा और यह उच्च-प्रदर्शन वाली एसआरटी उत्पाद श्रृंखला में प्रमुख मॉडल के रूप में काम करेगी।

डॉज कॉपरहेड - क्या यह स्पोर्ट्स कार वाइपर की जगह लेगी?

यह जानकारी स्टेलेंटिस के इन्वेस्टर डे 2026 कार्यक्रम में सामने आई, जहां कंपनी ने क्रिसलर, डॉज, जीप और रैम के आगामी मॉडलों की एक श्रृंखला को चित्रों या पूर्ण आकार के मॉडलों के रूप में प्रदर्शित किया। इनमें से डॉज कॉपरहेड को सबसे उल्लेखनीय माना गया।

डॉज कॉपरहेड एक कॉन्सेप्ट कार है जिसे 1997 में पेश किया गया था और इसे डॉज वाइपर का "सस्ता" संस्करण माना जाता है। अपने पूर्ववर्ती की तरह, इस कॉन्सेप्ट कार का नाम भी संयुक्त राज्य अमेरिका में पाई जाने वाली सांप की एक प्रजाति के नाम पर रखा गया था।

डॉज ने अभी तक नई कॉपरहेड की आधिकारिक तस्वीरें जारी नहीं की हैं, लेकिन शुरुआती विवरणों से पता चलता है कि यह मौजूदा चार्जर की तुलना में कहीं अधिक आक्रामक डिजाइन वाली स्पोर्ट्स कार होगी। कॉपरहेड नाम पहली बार 1997 में पेश की गई एक कॉन्सेप्ट कार पर दिखाई दिया था, लेकिन नया संस्करण लगभग पूरी तरह से एक अलग मॉडल है।

यह मॉडल उच्च-प्रदर्शन वाली SRT उत्पाद श्रृंखला में शीर्ष स्थान पर है, यह स्थान पहले डॉज वाइपर के पास था, लेकिन 2017 में इस स्पोर्ट्स कार का उत्पादन बंद हो गया। उस दौरान, वाइपर का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी शेवरले कॉर्वेट था, जो आज भी बाजार में उपलब्ध है। डॉज वाइपर और V8 इंजन वाले अन्य SRT मॉडलों का उत्पादन बंद होने से कई गति प्रेमियों ने कड़ी प्रतिक्रिया व्यक्त की।

जिन मेहमानों को इस कार को प्रत्यक्ष रूप से देखने का अवसर मिला, उनके विवरण के अनुसार, डॉज कॉपरहेड में एक लंबी, नीची बॉडी और एक दो-दरवाजे वाली कूप डिजाइन है जो मौजूदा डॉज चार्जर डिजाइन की तुलना में अधिक वायुगतिकीय और अधिक बोल्ड है।

सामने आई जानकारी के अनुसार, डॉज कॉपरहेड में लंबी, नीची बॉडी और दो दरवाजों वाली कूपे डिज़ाइन है, जो दमदार एयरोडायनामिक लुक देती है। कार के आगे के हिस्से में कई बड़े एयर वेंट और एयर इनटेक हैं, साथ ही अंदर की ओर गहराई में लगी पतली एलईडी हेडलाइट्स भी हैं। बोनट पर एक बड़ा एस-डक्ट एयर इनटेक है, जो कार के आगे से हवा को केबिन की ओर ऊपर की ओर मोड़ता है, जिससे एयरोडायनामिक दक्षता बढ़ती है।

एस-डक्ट के ठीक पीछे इंजन कूलिंग वेंट है, जिसके साथ हुड पर एक बड़ा केंद्रीय उभार भी है। कार के किनारों पर भी प्रदर्शन-उन्मुख विवरण मौजूद हैं, जिनमें ब्रेकिंग सिस्टम को ठंडा करने के लिए आगे के पहियों के पीछे बड़े एयर इंटेक शामिल हैं।

डॉज ने यह भी पुष्टि की कि कॉपरहेड में अभी भी आंतरिक दहन इंजन का उपयोग होता है, हालांकि कार के पिछले हिस्से में एक वास्तविक एग्जॉस्ट सिस्टम है। खास बात यह है कि कंपनी एक नए सांप के लोगो का भी उपयोग करती है, जो पहले वाइपर लाइन से जुड़े प्रतीक चिन्ह की याद दिलाता है।

कार के पिछले हिस्से को एक बड़े रियर विंग से सजाया गया है, जो मशहूर डॉज वाइपर एसीआर के डिज़ाइन की याद दिलाता है। डॉज ने यह भी पुष्टि की है कि कॉपरहेड में अभी भी आंतरिक दहन इंजन का इस्तेमाल होता है, हालांकि कार में पीछे की तरफ एक असली एग्जॉस्ट सिस्टम लगा है। खास बात यह है कि कंपनी ने एक नया सांप का लोगो भी इस्तेमाल किया है, जो वाइपर लाइन से जुड़े प्रतीक चिन्ह की याद दिलाता है।

भविष्य में डॉज की प्रभावशाली उत्पाद श्रृंखला।

हालांकि इंजन कॉन्फ़िगरेशन की घोषणा अभी तक नहीं की गई है, लेकिन उम्मीद है कि डॉज अपने नए हाई-परफॉर्मेंस मॉडलों में V8 इंजन को वापस लाएगा। इस इवेंट में कंपनी ने चार्जर SRT का एक अपग्रेडेड वर्जन भी पेश किया, जिसमें नया फ्रंट एंड, डॉज चार्जर डेटोना से प्रेरित रियर स्पॉइलर और कई हाई-परफॉर्मेंस एयर इंटेक्स शामिल हैं।

इन्वेस्टर डे 2026 में, मेहमानों को कई अनूठे कार मॉडलों को देखने का अवसर भी मिला, जिनमें पहली पीढ़ी के डॉज चार्जर डेटोना से प्रेरित एक बड़े रियर विंग के साथ चार्जर एसआरटी का एक उन्नत संस्करण भी शामिल था।

डॉज के एक प्रतिनिधि ने सीधे तौर पर हेमी वी8 इंजन के इस्तेमाल की पुष्टि नहीं की, लेकिन उन्होंने इस बात का संकेत दिया कि रैम ब्रांड ने नए रैम 1500 मॉडल में हेमी वी8 इंजन को वापस लाया है।

जानकारों का मानना ​​है कि डॉज कॉपरहेड में संभवतः वी8 इंजन का इस्तेमाल होगा, और हो सकता है कि पावर बढ़ाने के लिए इसे हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ भी जोड़ा जाए। हालांकि, कंपनी द्वारा अभी तक किसी भी तकनीकी विशिष्टताओं की पुष्टि नहीं की गई है, इसलिए सभी जानकारी अभी अनुमान पर आधारित है।

इसे ऑटोमोटिव उद्योग में चल रहे मजबूत विद्युतीकरण के रुझान के बीच मसल कारों और उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों की छवि को पुनर्जीवित करने की डॉज की रणनीति में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है।

चूंकि डॉज ने तैयार वाहन के बजाय केवल एक डिजाइन मॉडल प्रदर्शित किया है, इसलिए कॉपरहेड के 2029 से पहले आने की संभावना नहीं है। ऑटोमोटिव उद्योग में मजबूत विद्युतीकरण प्रवृत्ति के बीच एक मसल कार और उच्च-प्रदर्शन वाहन के रूप में अपनी छवि को पुनर्जीवित करने की डॉज की रणनीति में इसे एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है।

स्रोत: https://znews.vn/dodge-viper-se-tai-xuat-with-new-name-post1653638.html