तान बिन्ह ब्रिज परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई बाईपास निर्धारित समय से पीछे चल रहा है।

तान बिन्ह ब्रिज परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई बाईपास के मार्च 2025 तक पूरा होने की संभावना नहीं है। फोटो: मुख्यालय

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तान बिन्ह पुल परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14E बाईपास का निर्माण 2022 से 2025 की अवधि में पूरा किया जाएगा। इस परियोजना के तहत एक नए तान बिन्ह पुल के निर्माण में निवेश किया जाएगा, जिसकी पूर्व-तनावयुक्त प्रबलित कंक्रीट बीम संरचना होगी और पुल की लंबाई 9 स्पैन x 33 मीटर होगी। पुल के दोनों सिरों पर यातायात सड़कों की कुल लंबाई 3.41 किमी है। परियोजना का कुल निवेश 280 अरब वियतनामी डोंग है, जिसमें से केंद्रीय बजट 252 अरब वियतनामी डोंग है, और शेष हीप डुक जिले का बजट है।

अब तक, परियोजना निर्माण स्थल मूलतः सुरक्षित हो चुका है, केवल 2 परिवारों को राष्ट्रीय राजमार्ग 14E से सटे मार्ग की शुरुआत में चौराहे के निर्माण हेतु पुनर्वासित नहीं किया गया है। हीप डुक जिला जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वान नाम के अनुसार, परियोजना का क्रियान्वयन 27 अप्रैल, 2022 को शुरू हुआ था और अब तक निर्माण मात्रा का मूल्य 98 बिलियन VND (अनुबंध मूल्य का लगभग 40%) रहा है। संचित पूँजी 117 बिलियन VND से अधिक आवंटित की गई है, जिसमें से केंद्रीय बजट 110.7 बिलियन VND से अधिक और जिला बजट लगभग 6.4 बिलियन VND है। संचित संवितरण 100% तक पहुँच गया है।

"ज़िला जन समिति ने अब भुगतान पूरा कर लिया है, लेकिन ठेकेदार पर अभी भी 20 अरब वीएनडी का बकाया है। ठेकेदार ने अग्रिम भुगतान ऋण चुकाने के लिए निर्माण कार्य में तेज़ी लाने का वादा किया है," श्री नाम ने कहा।

तान बिन्ह ब्रिज के जून 2025 में बंद होने और तकनीकी रूप से यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है। फोटो: मुख्यालय

वर्तमान प्रगति के साथ, तान बिन्ह पुल परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14E बाईपास मार्च 2025 तक पूरा नहीं हो पाएगा। हीप डुक ने प्रस्ताव दिया है कि प्रांतीय जन समिति परियोजना कार्यान्वयन समय को बढ़ाने की अनुमति दे। श्री गुयेन वान नाम के अनुसार, ठेकेदार ने तान बिन्ह पुल को बंद करने और जून 2025 में तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोलने का वादा किया है। उसके बाद, 2025-2030 के कार्यकाल के लिए क्वांग नाम प्रांतीय पार्टी कांग्रेस से पहले सभी निर्माण कार्य पूरे कर लिए जाएँगे।

भराव मिट्टी की कमी की समस्या का समाधान

तान बिन्ह ब्रिज परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14E बाईपास की मुश्किल यह है कि इसके लिए भारी मात्रा में मिट्टी की आवश्यकता होगी, लगभग 110 हज़ार घन मीटर मिट्टी। हालाँकि, इस प्रांत में मिट्टी की खदानें वर्तमान में बहुत कम हैं। हीप डुक में कोई भी लाइसेंस प्राप्त मिट्टी की खदान नहीं है।

"वर्तमान में, हीप डुक में एक भूमि खदान है जिसकी नीलामी के लिए प्रांत सहमत हो गया है; एक खदान ऐसी है जिसकी नीलामी नहीं हुई है और एक सार्वजनिक निवेश के लिए स्थान है। हमें उम्मीद है कि प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग खनन लाइसेंस प्रदान करने के लिए दस्तावेज़ों और प्रक्रियाओं को पूरा करने हेतु स्थानीय प्रशासन को विशिष्ट निर्देश प्रदान करेगा," श्री नाम ने कहा।

तान बिन्ह पुल परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14E बाईपास के लिए पुल के दोनों सिरों पर ज़मीन की कमी है। फोटो: मुख्यालय

प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन त्रुओंग सोन के अनुसार, परियोजना की धीमी प्रगति का एक कारण... निर्माण सामग्री है। वास्तव में, स्थानीय प्रशासन सक्रिय नहीं रहा है, क्योंकि खदानों की योजना पहले से ही उपलब्ध है। नियोजित खदानों के आधार पर, स्थानीय प्रशासन को जल्द ही यह तय करना होगा कि किन स्थानों की नीलामी की जानी है, कौन से स्थान सार्वजनिक निवेश के लिए उपयुक्त हैं, और परियोजना के कार्यान्वयन तक प्रतीक्षा नहीं करनी चाहिए।

सार्वजनिक निवेश वाली खदानों के लिए, वे केवल सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के क्रियान्वयन के लिए ही काम करती हैं। लाइसेंसिंग प्रक्रियाएँ अभी भी मौजूदा नियमों के अनुसार ही चलती हैं, जिससे पारदर्शिता सुनिश्चित होती है और सार्वजनिक बोली लगती है, किसी को भी ठेकेदार नियुक्त करने की अनुमति नहीं है। इन चरणों को एकीकृत करने के बाद, किसी स्वतंत्र खदान के दोहन के लिए लाइसेंस देने में लगभग 6 महीने लगते हैं।

जहां तक ​​सार्वजनिक निवेश के लिए संसाधन जुटाने की परियोजनाओं का सवाल है, सबसे तेज प्रक्रिया में 2-3 महीने लगते हैं।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री त्रान नाम हंग ने तान बिन्ह पुल परियोजना और तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई बाईपास की प्रगति का निरीक्षण किया। फोटो: मुख्यालय

तान बिन्ह पुल परियोजना और तान बिन्ह कस्बे (हीप डुक) से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई बाईपास का निरीक्षण करते हुए, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष त्रान नाम हंग ने कहा कि, भराव मिट्टी की कमी के अनुभव से सीखते हुए, हीप डुक को खनन लाइसेंस के लिए जल्द से जल्द आवेदन करना चाहिए, ताकि समाधान खोजने के लिए संघर्ष करने से पहले परियोजना से निपटने की स्थिति न दोहराई जाए। खनन लाइसेंस के लिए आवेदन करने से न केवल इस वर्ष की परियोजना को बल्कि आने वाले वर्षों में सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं को भी लाभ होगा।

"प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग से अनुरोध है कि वह हीप डुक जिले को जल्द से जल्द प्रक्रियाएँ पूरी करने के लिए मार्गदर्शन प्रदान करे। परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की अनुमति देने हेतु प्रक्रियाएँ 15 नवंबर तक पूरी करने का प्रयास करें," प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ट्रान नाम हंग ने कहा।

[ वीडियो ] - तान बिन्ह पुल परियोजना, तान बिन्ह शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई बाईपास, निर्धारित समय से पीछे चल रहा है:

स्रोत: https://baoquangnam.vn/hiep-duc-du-an-cau-tan-binh-va-duong-tranh-quoc-lo-14e-qua-thi-tran-tan-binh-cham-tien-do-3142153.html