उम्मीद है कि 2025 की तीसरी तिमाही में हो ची मिन्ह सिटी में पहला अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र चालू हो जाएगा।

2 जुलाई की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी के नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल, टर्म XV - यूनिट 2 और हो ची मिन्ह सिटी के पीपुल्स काउंसिल प्रतिनिधिमंडल, टर्म X, यूनिट 4 ने नेशनल असेंबली, टर्म XV के 7वें सत्र के बाद और पीपुल्स काउंसिल, टर्म X के 17वें सत्र से पहले जिला 1 के मतदाताओं के साथ एक बैठक आयोजित की। .

प्रतिनिधि जिला 1 में मतदाताओं से मिले

मतदाताओं के साथ बैठक में हो ची मिन्ह सिटी के निम्नलिखित राष्ट्रीय सभा सदस्य शामिल थे: ट्रान किम येन, नगर पार्टी समिति की स्थायी समिति के सदस्य और नगर पार्टी समिति की निरीक्षण समिति के अध्यक्ष; डू डुक हिएन, राष्ट्रीय सभा की विधि समिति के स्थायी सदस्य। मतदाताओं से मिलने वालों में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के सदस्य होआंग थी तो नगा, जिला 1 पार्टी समिति के स्थायी उप सचिव भी शामिल थे।

बैठक में, मतदाताओं ने अग्नि निवारण और बचाव कानून को शीघ्र लागू करने की आवश्यकता पर ज़ोर दिया। कुछ मतदाताओं ने हो ची मिन्ह शहर में छोटी गलियों में लगी आग को तुरंत बुझाने के लिए अग्निशमन हेलीकॉप्टरों से लैस करने का सुझाव दिया।

मतदाता ट्रान बा हा (बेन न्घे वार्ड)

मतदाता त्रान बा हा (बेन न्घे वार्ड) ने लोगों के जीवन से जुड़े कई कानून और व्यावहारिक फैसले पारित करने के लिए नेशनल असेंबली की बहुत सराहना की। हालाँकि, उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि नेशनल असेंबली को नए कानून बनाते समय इस बात पर विचार करना चाहिए कि जब वे लागू हों, तो कानूनों में बार-बार संशोधन न करना पड़े, जैसे कि नागरिक पहचान पत्र (अब पहचान पत्र) जारी करने के नियम, जो थोड़े समय में लगातार बदलते रहते हैं।

जिला 1 के 11 सड़कों के पायलट कार्यक्रम का ज़िक्र करते हुए, जिसमें सड़क और फुटपाथ के कुछ हिस्सों का अस्थायी उपयोग शुल्क लेकर करने की अनुमति दी गई है, मतदाता ट्रान बा हा ने कहा कि लोग इसका भरपूर समर्थन कर रहे हैं। अस्थायी मालिकों वाले फुटपाथों ने सड़कों को साफ़ और सुव्यवस्थित बनाने में योगदान दिया है, इसलिए मतदाताओं ने सुझाव दिया कि जिला 1 और शहर उपरोक्त नीति को और व्यापक रूप से लागू करें।

एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल की आगामी बैठक के एजेंडे के बारे में, मतदाता ट्रान बा हा को उम्मीद है कि एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल पर्यावरण संरक्षण कानून का ध्यानपूर्वक अध्ययन करेगी ताकि कचरे को संसाधनों में बदलने के लक्ष्य के साथ कचरे के संग्रहण, परिवहन और प्रसंस्करण को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए बुनियादी संकल्प लिए जा सकें। मतदाता सुझाव देते हैं कि यह काम बुनियादी तौर पर किया जाना चाहिए, आधे-अधूरे क्रियान्वयन से बचना चाहिए।

मतदाता ट्रान बा हा ने बताया, "13 साल पहले, हमारे मोहल्ले में कचरे को स्रोत पर ही वर्गीकृत करने का एक प्रायोगिक कार्यक्रम चलाया गया था, लेकिन जब लोगों ने ऐसा किया, तो संग्रह इकाई ने उसे ट्रकों में भरकर उपचार के लिए ले जाया। यह अप्रभावी था और इससे लोगों में विश्वास पैदा नहीं हुआ।"

इसके अलावा, मतदाताओं ने इस बात पर भी आश्चर्य व्यक्त किया कि देश के एक बड़े शहर के केंद्र में अभी भी कचरा इकट्ठा करने के लिए गाड़ियाँ लगाने वाले मज़दूर मौजूद हैं, जो ठीक नहीं है। मतदाताओं ने सुझाव दिया कि इस स्थिति में सुधार की आवश्यकता है।

मतदाता होआंग थी लोई ने बैठक में अपनी राय व्यक्त की।

मतदाताओं से बात करते हुए डिप्टी ट्रान किम येन ने इस बात पर जोर दिया कि पर्यावरण संरक्षण हमेशा एक गर्म मुद्दा रहा है, न केवल हो ची मिन्ह सिटी में, हमारे देश में बल्कि अन्य देशों में भी।

वर्तमान में, पुरानी तकनीक से कचरे का संग्रहण और उपचार वास्तविकता की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पा रहा है। हो ची मिन्ह सिटी ने अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र बनाने के लिए परियोजनाएँ विकसित की हैं। हालाँकि, शहर ने अभी तक केवल एक संयंत्र का निर्माण शुरू किया है और उम्मीद है कि 2025 की तीसरी तिमाही तक पहला अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र चालू हो जाएगा। अन्य परियोजनाएँ अभी भी प्रक्रियाओं में उलझी हुई हैं।

प्रतिनिधि ट्रान किम येन को आशा है कि उपयोग में आने पर यह कारखाना शहर की अपशिष्ट उपचार संबंधी आवश्यकताओं को आंशिक रूप से पूरा करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की निरीक्षण समिति के प्रमुख ट्रान किम येन मतदाताओं से बात करते हुए

संयंत्र के संचालन के लिए, स्रोत पर ही अपशिष्ट का वर्गीकरण आवश्यक है। हो ची मिन्ह सिटी में, यह कार्य जनता के एक हिस्से द्वारा किया गया है। प्रतिनिधि ट्रान किम येन को उम्मीद है कि लोग स्रोत पर ही अपशिष्ट का वर्गीकरण जारी रखेंगे ताकि जब अपशिष्ट से ऊर्जा संयंत्र चालू हो, तो यह सुविधाजनक और तुरंत प्रभावी हो।

मतदाता फाम न्गोक फु (बेन थान वार्ड) इस बात से चिंतित हैं कि वर्तमान में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक चलाने वाले अधिकांश लोग 16 वर्ष से कम आयु के हैं। इन बच्चों को सड़क यातायात कानून का अध्ययन करने की आवश्यकता नहीं है, जबकि वे सक्रिय हैं और यातायात में भाग लेते समय नियमों को पूरी तरह से नहीं समझते हैं, अनुचित तरीके से वाहन चलाना बहुत खतरनाक है। उन्होंने उपरोक्त स्थिति को सुधारने के लिए नियमों में शीघ्र संशोधन और पूरकता का प्रस्ताव रखा।

इस मुद्दे पर, डिप्टी डो डुक हिएन ने कहा कि सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून के प्रारूपण के दौरान, यह राय बनी थी कि 16 साल से कम उम्र के लोगों के पास इलेक्ट्रिक मोटरबाइक और 50 सीसी से कम इंजन वाली मोटरबाइक चलाते समय ड्राइविंग लाइसेंस होना अनिवार्य है। हालाँकि, कुछ देशों के नियमों पर विचार-विमर्श के बाद, यह भी आकलन किया गया कि अगर 16-18 साल के लोगों को ड्राइविंग लाइसेंस दिए जाते हैं, तो अतिरिक्त प्रक्रियाएँ और लागतें बढ़ेंगी, जबकि कोई व्यावहारिक आकलन नहीं किया गया था। इसलिए, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति ने भी रिपोर्ट दी और प्रस्ताव दिया कि राष्ट्रीय सभा सड़क यातायात कानून को विरासत में जारी रखे।

फुओंग उयेन

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/du-kien-quy-3-2025-nha-may-dot-rac-phat-dien-dau-tien-cua-tphcm-di-vao-hoat-dong-post747358.html