30 अप्रैल, 2025 को दोपहर के समय, हनोई स्टेशन और साइगॉन स्टेशन से रवाना होने वाली दो थोंग नहाट ट्रेनें SE1 और SE4, दा नांग स्टेशन पर मिलीं, जिससे 1976 का ऐतिहासिक क्षण पुनः जीवंत हो गया।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (VNR) की पार्टी कार्यकारी समिति की 12वीं कांग्रेस के लिए राजनीतिक रिपोर्ट में कहा गया है कि 12वीं कांग्रेस के प्रस्ताव के कार्यान्वयन के शुरुआती वर्षों में, कोविड-19 महामारी जटिल घटनाक्रमों के साथ फैली, जिसने उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों को गंभीर और दीर्घकालिक रूप से प्रभावित किया। यह एक वस्तुनिष्ठ, अपरिहार्य कारण था, जिसने कांग्रेस में निर्धारित लक्ष्यों के कार्यान्वयन की प्रभावशीलता को कम कर दिया।
यात्री परिवहन में 140% की वृद्धि हुई
उस स्थिति में, निगम की पार्टी कार्यकारी समिति ने उपयुक्तता और व्यावहारिकता सुनिश्चित करने के लिए 3 उत्पादन और व्यावसायिक लक्ष्यों और 1 पार्टी निर्माण लक्ष्य को समायोजित करने पर सहमति व्यक्त की। समायोजन के बाद, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियाँ धीरे-धीरे सुधरने लगीं।
अधिकांश ब्लॉकों ने 2021-2025 की अवधि के लिए उत्पादन और राजस्व पर समाधान लक्ष्यों को प्राप्त कर लिया है और उससे आगे निकल गए हैं।
-मूल कंपनी - वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन: 37.3% की वृद्धि हुई, जो लक्ष्य से 29.3% अधिक है।
- परिवहन क्षेत्र: 13.9% की वृद्धि हुई, जो 3.9% से अधिक है।
- औद्योगिक और यांत्रिक क्षेत्र: 2024-2025 में मजबूत सुधार, 17.5% की औसत वृद्धि दर, 3.5% से अधिक।
- रेलवे अवसंरचना प्रबंधन और रखरखाव ब्लॉक: 9.3% की वृद्धि हुई, जो 1.3% से अधिक है।
- सम्पूर्ण निगम की संयुक्त औसत वृद्धि दर 11.9% तक पहुंच गई, जो 3.9% से अधिक है।
- श्रमिकों की औसत आय में 7.6%/वर्ष की वृद्धि हुई, जो 0.6% से अधिक है।
-समय पर प्रस्थान करने और पहुंचने वाली यात्री ट्रेनों की दर समाधान लक्ष्य के करीब पहुंच रही है।
-रेलवे यातायात दुर्घटनाओं में 2015-2020 की अवधि की तुलना में 42.6% की कमी आई, जो कांग्रेस के लक्ष्य से 37.6% अधिक है।
-यात्री परिवहन में तेजी से वृद्धि हुई, जिसमें 140.3% यात्री सवार हुए।
उत्पाद और सेवा नवाचार
निगम ने बाजार की मांग को पूरा करने और पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए प्रत्येक क्षेत्र के लिए विशिष्ट कई नए उत्पाद और सेवाएं विकसित की हैं।
उच्च गुणवत्ता वाली ट्रेनों में निवेश करना जैसे कि SE19/20, SE21/22, होआ फुओंग डो ट्रेन, ह्यू - दा नांग हेरिटेज ट्रेन, वियतनाम भर में स्जॉर्नी ट्रेन, ला रेइन दा लाट - ट्राई मैट ट्रेन, 30 अप्रैल, 2025 को विशेष थोंग नहाट ट्रेन। सामुदायिक कार किराए पर लेने की सेवा (चार्टर), दा नांग - क्वी नॉन मार्ग पर उच्च श्रेणी की कार द विएटेज।
ह्यू, डा नांग, क्वांग बिन्ह के लिए ट्रेन द्वारा पैकेज टूर का लाभ उठाना। 5 साल के निलंबन के बाद, 25 मई, 2025 से वियतनाम और चीन के बीच अंतरराष्ट्रीय यात्री ट्रेनों को फिर से शुरू करना।
इन नवाचारों से न केवल राजस्व में वृद्धि होगी, बल्कि ग्राहक आधार का भी विस्तार होगा, जिससे विरासत, संस्कृति और अनुभव से जुड़े वियतनाम रेलवे ब्रांड के निर्माण में योगदान मिलेगा।
माल परिवहन और रसद का विकास
निगम "सीमा द्वारों को भीतरी इलाकों में गहराई तक पहुँचाने" के मॉडल को लागू करने, माल ढुलाई बढ़ाने, मध्यस्थ लागत कम करने और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को बढ़ावा देने के लिए स्थानीय क्षेत्रों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करता है। कुछ स्टेशन अंतर्राष्ट्रीय इंटरमॉडल परिवहन संचालित करते हैं, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेस कंटेनर परिवहन तैनात करते हैं, और चीन तथा आसियान के साथ संपर्क बढ़ाते हैं।
यह लॉजिस्टिक्स श्रृंखला में रेलवे परिवहन की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए एक रणनीतिक कदम है।
डिजिटल परिवर्तन - प्रौद्योगिकी नवाचार
परिवहन प्रबंधन में डिजिटल परिवर्तन को एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति के रूप में पहचाना जाता है। निगम ने निम्नलिखित कार्य किए हैं: इंजनों की निगरानी के लिए इलेक्ट्रॉनिक यांत्रिक प्रणाली; माल परिवहन प्रबंधन चरणों का डिजिटलीकरण, प्रबंधन क्षमता में सुधार और संचालन का अनुकूलन; जहाजों, माल और किरायों से संबंधित जानकारी में पारदर्शिता प्रदान करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक माल परिवहन ट्रेडिंग फ्लोर की शुरुआत।
विशेष रूप से, इलेक्ट्रॉनिक टिकटिंग प्रणाली को मजबूती से उन्नत किया गया है: लचीली टिकट बुकिंग, बहु-प्लेटफॉर्म भुगतान, ऑनलाइन वापसी, एकीकृत प्रचार और ट्रेन समय-सारिणी, विनपर्ल, सन वर्ल्ड, मोमो, वीएनपे जैसे प्रमुख भागीदारों के साथ सहयोग... ज़ालो, फेसबुक, यूट्यूब और गूगल मैप्स जैसे सोशल नेटवर्किंग चैनल भी टिकटिंग प्रणाली में एकीकृत किए गए हैं, जो "स्मार्ट रेलवे - सक्रिय ग्राहक" के मॉडल के निर्माण में योगदान दे रहे हैं।
औद्योगिक और यांत्रिक ब्लॉक का उत्पादन 7% अधिक
2022 से अब तक, औद्योगिक और यांत्रिक क्षेत्र में स्पष्ट रूप से सुधार हुआ है। जिया लाम रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, दी एन रेलवे, हनोई और साइगॉन वैगन एंटरप्राइजेज जैसी बड़ी इकाइयों ने उत्पादन में तेज़ी ला दी है और नए वैगनों और इंजनों के निर्माण, नवीनीकरण और मरम्मत के कई ऑर्डर पूरे किए हैं।
2021-5/2025 की अवधि में, यांत्रिक-औद्योगिक क्षेत्र का उत्पादन 121.2% तक पहुँच गया, जो 7.2% से अधिक था। राजस्व 117.5% तक पहुँच गया, जो 12वीं कांग्रेस के संकल्प के लक्ष्य से 3.5% अधिक था।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन का लक्ष्य 2030 तक सामग्रियों और स्पेयर पार्ट्स के स्थानीयकरण की दर को 50% तक बढ़ाना है, तथा धीरे-धीरे लोकोमोटिव और गाड़ियों के निर्माण की तकनीक में महारत हासिल करना है।
रेलवे उद्योग की स्थानीयकरण दर को 50% तक बढ़ाना
निगम ने समूह मॉडल के अनुसार विकास जारी रखने का लक्ष्य निर्धारित किया है, 2035 तक की दृष्टि के साथ 2025-2030 की अवधि के लिए पुनर्गठन परियोजना को धीरे-धीरे पूरा करना है। साथ ही, इसने राष्ट्रीय रेलवे बुनियादी ढांचे के प्रबंधन, दोहन और रखरखाव मॉडल को एकीकृत, आधुनिक और प्रभावी दिशा में पूरा किया है।
निवेश की तैयारी के चरण से लेकर दोहन और संचालन तक नई रेलवे परियोजनाओं में भाग लेना।
मुख्य लक्ष्यों में 2025 तक उत्पादन और व्यवसाय में 8% की वृद्धि और उसके बाद के वर्षों में दोहरे अंकों में वृद्धि शामिल है। राज्य की पूँजी का संरक्षण और विकास, श्रमिकों के लिए आय और स्थिर रोज़गार सुनिश्चित करना।
2026-2030 की अवधि में निगम का कुल उत्पादन मूल्य और राजस्व 10%/वर्ष या उससे अधिक बढ़ेगा। श्रम उत्पादकता 5%/वर्ष बढ़ेगी, और औसत आय 7%/वर्ष या उससे अधिक बढ़ेगी।
मूल कंपनी - वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन का उत्पादन और राजस्व 10% प्रति वर्ष की दर से बढ़ रहा है; बजट दायित्वों को पूरा कर रहा है।
परिवहन व्यवसाय 10% प्रति वर्ष की दर से बढ़ रहा है, तथा कम से कम 2 नए, उच्च गुणवत्ता वाले परिवहन उत्पाद विकसित हो रहे हैं।
विज्ञान - प्रौद्योगिकी और डिजिटल परिवर्तन के संबंध में , वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन वैज्ञानिक विकास और नवाचार के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए 100% इकाइयों के लिए प्रयास करता है।
2030 तक 80% उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों में व्यापक डिजिटल परिवर्तन प्राप्त करना। प्रौद्योगिकी अनुप्रयोग में उद्योग-अग्रणी उद्यम बनना।
उद्योग और यांत्रिकी के संबंध में , सामग्री और कलपुर्जों के स्थानीयकरण की दर को 2030 तक 50% तक बढ़ाने का प्रयास करें। इंजनों और डिब्बों के निर्माण की तकनीक में निपुणता प्राप्त करें। उच्च गति वाली रेल सेवाओं के लिए क्षमता तैयार करें।
फ़ान ट्रांग
स्रोत: https://baochinhphu.vn/duong-sat-viet-nam-chuyen-minh-voi-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-ha-tang-va-thiet-bi-102250806202037855.htm
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