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अमेरिका में कार रिकॉल में फोर्ड सबसे आगे, कई अन्य कंपनियों के संयुक्त रिकॉल के बराबर

Báo Dân tríBáo Dân trí21/07/2024

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2023 में, फोर्ड ने अमेरिका में 5,692,135 वाहनों को शामिल करते हुए 54 रिकॉल किए, लेकिन इस वर्ष के पहले 6 महीनों में ही, फोर्ड और उसकी सहायक कंपनी लिंकन ने 3,660,752 कारों, पिकअप ट्रकों और एसयूवी को शामिल करते हुए 31 रिकॉल किए हैं।

Ford vô địch triệu hồi xe tại Mỹ, bằng nhiều hãng khác cộng lại - 1

ब्रोंको स्पोर्ट वर्ष के पहले 6 महीनों में अमेरिका में सबसे अधिक वापस बुलाए गए वाहनों में से एक है (फोटो: कारस्कूप्स)।

फोर्ड की बिक्री सबसे अधिक थी, जिसने 2023 में 1.9 मिलियन वाहन बेचे। टोयोटा 1.89 मिलियन वाहनों के साथ उसके ठीक पीछे थी, जबकि शेवरले और जीएमसी ने मिलकर 2.2 मिलियन से अधिक वाहन बेचे।

हालाँकि, फोर्ड ने सबसे अधिक वाहनों को वापस बुलाया, जो कि जी.एम., होंडा, टोयोटा, निसान, वी.डब्लू. और बी.एम.डब्लू. की संयुक्त संख्या से भी अधिक है।

फोर्ड के 2024 के रिकॉल में पांच लाख से अधिक एफ-150 पिकअप ट्रक शामिल हैं, जिन्हें स्वचालित डाउनशिफ्ट समस्या को ठीक करने के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए वापस बुलाया गया है, तथा इतनी ही संख्या में ब्रोंको स्पोर्ट और मेवरिक वाहन भी शामिल हैं, क्योंकि विद्युत प्रणाली में खराबी के कारण 12-वोल्ट बैटरी पैक ओवरलोड हो सकता है।

अमेरिका में, फोर्ड के बाद टेस्ला की रिकॉल दर दूसरी सबसे ज़्यादा है। कंपनी ने आठ रिकॉल जारी किए हैं, जिनमें 2,552,178 वाहन शामिल हैं, जबकि फोर्ड की तुलना में इसकी बिक्री काफ़ी कम है (2023 में वैश्विक स्तर पर 1.8 मिलियन)। ज़्यादातर रिकॉल किए गए टेस्ला वाहनों में समस्या को ठीक करने के लिए केवल सॉफ़्टवेयर अपडेट की आवश्यकता होती है।

क्रिसलर 28 रिकॉल के साथ तीसरे स्थान पर रहा, लेकिन उसके पास कुल 2,247,965 वाहन थे। किआ, होंडा (एक्यूरा सहित) और टोयोटा (लेक्सस सहित) सभी ने वर्ष के पहले 6 महीनों में अमेरिका में 10 लाख से ज़्यादा वाहन वापस बुलाए।

इस बीच, जी.एम. ने प्रमुख वाहन निर्माताओं में सबसे कम 655,867 वाहन वापस मंगाए, जो 8वें स्थान पर रहा।

इसके बाद क्रमशः हुंडई, मर्सिडीज-बेंज, सुबारू, निसान, जगुआर लैंड रोवर, बीएमडब्ल्यू, माज़दा...


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स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-vo-dich-trieu-hoi-xe-tai-my-bang-nhieu-hang-khac-cong-lai-20240721091842455.htm

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