दो एक्सप्रेसवे पर 1 सितंबर से शुल्क बढ़ने की उम्मीद

[विज्ञापन_1]

1.9 से अपेक्षित शुल्क वृद्धि

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) ने अभी प्रेस को सूचित किया है कि वह काऊ गी - निन्ह बिन्ह और हो ची मिन्ह सिटी - लोंग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर 10 टन या उससे अधिक के ट्रकों और कंटेनर ट्रकों के लिए शुल्क में कटौती करना बंद कर देगा।

उम्मीद है कि यह 1 सितम्बर को 0:00 बजे से लागू हो जाएगा।

इस निर्णय की व्याख्या करते हुए, वीईसी ने कहा: 2016 में, 2020 तक उद्यमों को समर्थन और विकास देने पर सरकार के संकल्प संख्या 35/एनक्यू-सीपी को लागू करते हुए, वीईसी ने काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे पर समूह 4 वाहनों (10 टन से 18 टन से कम के ट्रक; 20-फुट कंटेनर ट्रक) के लिए लगभग 20% और समूह 5 वाहनों (18 टन और उससे अधिक के ट्रक; 40-फुट कंटेनर ट्रक) के लिए लगभग 25 % शुल्क कम कर दिया।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गियाय राजमार्ग के लिए, समूह 4 और समूह 5 के वाहनों के लिए शुल्क में लगभग 10% की कमी की गई है।

2023 तक, उपरोक्त वाहनों के लिए छूट नीति 7 वर्षों के लिए लागू की गई है, जिससे समाज और राजमार्गों पर यात्रा करने वाले ट्रकों को बहुत लाभ होगा।

काउ गी - निन्ह बिन्ह और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में VEC द्वारा सरकारी गारंटी के साथ अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू ऋणों से निवेश किया गया है। एक्सप्रेसवे में निवेश के लिए ऋणों का भुगतान VEC की ज़िम्मेदारी है। इसलिए, VEC छूट नीति को जारी नहीं रख सकता।

इसलिए, उपरोक्त शुल्क कटौती नीति को जारी रखना 2016 से परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित वित्तीय योजना के अनुरूप नहीं है (काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे के लिए शुल्क 1,500 VND/PCU (परिवर्तित कार इकाई)/किमी है, और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे 2,000 VND/PCU/किमी है)।

इसके अलावा, शुल्क में लगातार कमी करना भी वीईसी द्वारा निवेशित 5 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के नकदी प्रवाह को संयोजित करने की वित्तीय योजना के अनुरूप नहीं है, जिसे मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया है...

निवेशकों को कीमत तय करने का अधिकार है, लेकिन अधिकतम सीमा से अधिक नहीं।

इस जानकारी के सामने आने पर, कई परिवहन व्यवसायों ने चिंता व्यक्त की कि उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों की लागत बढ़ जाएगी। श्री एनवीपी (एक परिवहन व्यवसाय के मालिक) ने कहा कि वर्तमान सामान्य आर्थिक स्थिति बहुत कठिन है। पेट्रोल, तेल, बिजली और पानी की कीमतें तो बढ़ी ही हैं, अब सड़क शुल्क में वृद्धि के साथ, व्यवसायों के लिए और भी मुश्किलें खड़ी हो जाएँगी।

9 अगस्त की दोपहर को इस मुद्दे पर पत्रकारों से बात करते हुए वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान क्वेयेन ने कहा कि वीईसी द्वारा सरकार के संकल्प 35 का सख्ती से क्रियान्वयन और हाल के समय में परिवहन व्यवसायों की कठिनाइयों को कम करने में मदद करना एक प्रयास था।

"टोल में कमी, जो पिछले सात वर्षों से लागू है, VEC का एक उल्लेखनीय प्रयास है। वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए टोल कम करने और साथ ही परियोजना के लिए वित्तीय समाधान सुनिश्चित करने में VEC की कठिनाइयों को समझता है।"

विशिष्ट समायोजन स्तर के संबंध में, हमारा सुझाव है कि सक्षम प्राधिकारी इसे अन्य परियोजनाओं के शुल्क स्तरों के साथ सामंजस्यपूर्ण सहसंबंध में और सक्षम प्राधिकारियों के प्रासंगिक विनियमों के अनुसार विचार करें," श्री क्वेन ने कहा।

इस प्रश्न का उत्तर देते हुए कि क्या वर्तमान समय में समर्थन बंद करना उचित है, जब सामान्य रूप से व्यवसाय और विशेष रूप से परिवहन व्यवसाय आर्थिक मंदी में कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं?

श्री क्वेयेन ने स्वीकार किया कि परिवहन व्यवसायों को भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, हालांकि, निवेश करने के लिए पूंजी उधार लेने वाले निवेशक भी ब्याज दरों के कारण दबाव में हैं।

"यह एक ऐसा मार्ग है जहाँ निवेशक प्रधानमंत्री के 10 सितंबर, 2007 के निर्णय संख्या 1202 के अनुसार मूल्य तय करने के हकदार हैं। हालाँकि, शुल्क परिवहन मंत्रालय के परिपत्र 35/2016 में निर्धारित अधिकतम शुल्क से अधिक नहीं होना चाहिए।"

निवेशकों को शुल्क वृद्धि के स्तर की सावधानीपूर्वक गणना करनी चाहिए। क्योंकि ये ऐसे मार्ग हैं जहाँ उपयोगकर्ताओं के पास विकल्प होते हैं और सक्षम राज्य प्रबंधन एजेंसी इस पर विचार करेगी और अपनी राय देगी," श्री क्वेन ने टिप्पणी की।

वीईसी ने 1 सितंबर से काऊ गी - निन्ह बिन्ह और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर ग्रुप 4 और ग्रुप 5 के वाहनों के लिए नए शुल्क समायोजित करने की योजना बनाई है।

विशेष रूप से: काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे पर लिएम तुयेन से काओ बो (या इसके विपरीत) तक यात्रा करने वाले समूह 4 के वाहनों का शुल्क 88,000 VND से बढ़ाकर 108,000 VND कर दिया जाएगा। समूह 5 के वाहनों के लिए, शुल्क 133,000 VND से बढ़कर 173,000 VND हो जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे की तरह, लॉन्ग फुओक से दाऊ गिया (या इसके विपरीत) जाने वाले ग्रुप 4 के वाहनों पर वर्तमान VND236,000 के बजाय VND250,000 का टोल लगेगा। ग्रुप 5 के वाहनों के लिए, टोल VND373,000 से बढ़कर VND400,000 हो जाएगा।

वियतनामनेट के अनुसार

[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक