Buick Electra E7 PHEV 2026 का अनावरण किया गया, जिसकी रेंज 1,609 किमी तक है।

चीन में नियामक अधिकारियों को प्रस्तुत पंजीकरण दस्तावेजों से प्राप्त छवियों के माध्यम से ब्यूक इलेक्ट्रा ई7 पीएचईवी का खुलासा हुआ है; यह वाहन 1,609 किमी तक की रेंज का दावा करता है।

नई 2026 बुइक इलेक्ट्रा E7 PHEV को आधिकारिक तौर पर एक कानूनी दस्तावेज में पेश किया गया है, जिसमें प्रभावशाली विशिष्टताएँ शामिल हैं, जैसे कि 1,609 किमी तक की संयुक्त रेंज। कुछ साल पहले, जीएम ने विश्वासपूर्वक कहा था कि वे "इस दशक के मध्य तक" टेस्ला को पीछे छोड़ देंगे। उनके अल्टियम प्लेटफॉर्म को ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे उन्नत प्लेटफॉर्म माना जाता है।

एक तरह से, यह बात सच है, अगर हम 800-वोल्ट आर्किटेक्चर और अलग बैटरी कम्पार्टमेंट सेटअप पर विचार करें जो इसे 400-वोल्ट और 800-वोल्ट दोनों चार्जर पर आसानी से चार्ज करने की अनुमति देता है। हालांकि, इससे जीएम को ज्यादा मदद नहीं मिली, और 2025 में "टेस्ला को पीछे छोड़ने" के बजाय बिल्कुल विपरीत स्थिति सामने आई।

हाल ही में, जीएम ने अमेरिका में अपने इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय में हो रहे महत्वपूर्ण वित्तीय नुकसान का विस्तृत विवरण दिया है, जिसका अनुमान 2025 की दूसरी छमाही में लगभग 7.6 बिलियन डॉलर है। इससे भी बुरी बात यह है कि जीएम को अपने इलेक्ट्रिक वाहन संचालन को कम करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं के साथ अनुबंध रद्द करने के कारण और भी लागतों का सामना करना पड़ सकता है।

हालांकि, जीएम अन्य बाजारों में, विशेष रूप से चीन में, बेहतर प्रदर्शन करती है, जहां उसके संयुक्त उद्यम लाभदायक साबित हो रहे हैं। ब्यूक ब्रांड, जिसके वर्तमान में अमेरिका में कोई इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है, चीन में जीएम के संचालन का मुख्य आधार है, और इसके इलेक्ट्रा मॉडल काफी सफल साबित हुए हैं।

2022 में लॉन्च हुई ब्यूक इलेक्ट्रा ई5, अल्टियम तकनीक का उपयोग करने वाले पहले इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक थी, जिसके कुछ समय बाद ही इलेक्ट्रा ई4 भी इसी तकनीक के साथ आई। दुर्भाग्य से, जीएम ने कभी भी इलेक्ट्रा के इलेक्ट्रिक मॉडल को अमेरिकी बाजार में लाने पर विचार नहीं किया। 2025 के मध्य में, जीएम ने चीन में अपने परिचालन का पुनर्गठन करने और इलेक्ट्रा को ब्यूक के एक उप-ब्रांड के रूप में अलग करने का निर्णय लिया, जो नई ऊर्जा वाहनों में विशेषज्ञता रखता है।

यानी, ऐसे वाहन जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन का उपयोग करते हैं। यह घोषणा ब्यूक द्वारा इलेक्ट्रा ई5 के उन्नत संस्करण के साथ-साथ चीनी बाजार के लिए विशेष रूप से तैयार किए गए एक नए आर्किटेक्चर पर आधारित दो नए मॉडलों, जिन्हें शियाओ याओ कहा जाता है, के लॉन्च के साथ हुई है। इस नए आर्किटेक्चर पर आधारित पहला मॉडल इलेक्ट्रा एल7 लग्जरी सेडान है, जिसने हाल ही में एक स्वायत्त ड्राइविंग प्रतियोगिता में अप्रत्याशित रूप से पहला स्थान प्राप्त किया।

दूसरे मॉडल का नाम अभी तय नहीं हुआ है, लेकिन ब्यूक का कहना है कि यह एक एसयूवी होगी जिसे 2026 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा। एक कानूनी दस्तावेज के अनुसार, अब हमें पता चला है कि इस मॉडल का नाम इलेक्ट्रा ई7 होगा और यह इलेक्ट्रा सब-ब्रांड के तहत बेचा जाने वाला पहला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल होगा।

यह 5-सीटर एसयूवी 4.85 मीटर लंबी है, जो इसे टेस्ला मॉडल वाई और 7-सीटर मॉडल वाईएल के बीच रखती है। एमआईआईटी के दस्तावेजों के अनुसार, इलेक्ट्रा ई7 के तीन संस्करण हैं, जिनमें से सभी पीएचईवी हैं। इसमें 1.5 लीटर का चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो 115 किलोवाट (154 एचपी) शक्ति उत्पन्न करता है।

इलेक्ट्रिक मोटर 165 किलोवाट (221 एचपी) की शक्ति जोड़ती है, जिससे कुल आउटपुट 252 किलोवाट (338 एचपी) हो जाता है। एलएफपी बैटरी पैक की क्षमता की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन हम जानते हैं कि यह 210 किमी तक की पूर्ण इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करेगी।

हालांकि, पेट्रोल इंजन के साथ, इलेक्ट्रा ई7 1,600 किमी से अधिक की रेंज देने का वादा करती है। लेकिन इस आंकड़े को सावधानीपूर्वक देखें, क्योंकि ये अनुमान चीनी सीएलटीसी मानक पर आधारित हैं।

वीडियो : 2026 बुइक इलेक्ट्रा E7 PHEV पहली बार सामने आई।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/he-lo-buick-electra-e7-phev-2026-pham-vi-hoat-dong-len-den-1609-km-post2149083312.html