होंडा और विनफास्ट वियतनामी मोटरसाइकिल बाजार में एक-दूसरे के प्रतिस्पर्धी हैं।

होंडा और विनफास्ट के बीच की प्रतिद्वंद्विता वियतनामी मोटरसाइकिल बाजार के अगले चरण में, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में, एक चर्चित विषय होने की संभावना है।

वियतनामी दोपहिया वाहन बाजार में, ब्रांड की प्रतिष्ठा, लोकप्रियता, बिक्री की मात्रा और सड़कों पर अभी भी चल रहे वाहनों की संख्या के मामले में होंडा लंबे समय से शीर्ष नामों में से एक रही है।

हालांकि, जैसे-जैसे विद्युतीकरण का चलन गति पकड़ रहा है, होंडा को धीरे-धीरे अपने प्रतिस्पर्धियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है।

वियतनामी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में उल्लेखनीय नामों में, विनफास्ट का नाम विशेष रूप से उभर कर सामने आता है, क्योंकि वर्ष 2025 के पूरे वर्ष के लिए इसकी बिक्री में पिछले वर्ष की तुलना में 473% की वृद्धि दर्ज की गई है।

होंडा अग्रणी भूमिका निभा रही है, वहीं विनफास्ट तेजी से विकास कर रही है।

होंडा वियतनाम की 2026 वित्तीय वर्ष की नवीनतम रिपोर्ट से पता चलता है कि जापानी ब्रांड की मोटरसाइकिलों की बिक्री लगभग 23 लाख यूनिट तक पहुंच गई है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में थोड़ी वृद्धि है। होंडा का 2026 वित्तीय वर्ष 1 अप्रैल, 2025 से शुरू होकर 31 मार्च, 2026 को समाप्त होता है।

वित्तीय वर्ष 2026 में, वियतनाम में दोपहिया वाहनों की बिक्री में होंडा की हिस्सेदारी 84.7% थी – यह आंकड़े पूरी तरह से वियतनाम मोटरसाइकिल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMM) द्वारा संकलित आंकड़ों पर आधारित हैं। पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, VAMM के भीतर होंडा की बाजार हिस्सेदारी में 1.7% की वृद्धि हुई।

वियतनाम में होंडा अब भी सबसे ज्यादा बिकने वाला मोटरसाइकिल ब्रांड है। फोटो: फुक हाउ।

इसी बीच, विनफास्ट ने अपनी 2025 की वित्तीय रिपोर्ट में यह भी बताया कि उसके इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और इलेक्ट्रिक साइकिल व्यवसाय में कुल 406,498 डिलीवरी दर्ज की गईं, जो 2024 की तुलना में 473% की वृद्धि के बराबर है।

मोटरसाइकिल डेटा द्वारा एकत्रित आंकड़ों से यह भी पता चलता है कि 2025 के अंत तक, विनफास्ट वियतनामी बाजार में होंडा के बाद दूसरे सबसे अधिक बिकने वाले दोपहिया ब्रांड के रूप में यामाहा को पीछे छोड़ देगा।

मोटरसाइकिल डेटा से मिली नवीनतम जानकारी के अनुसार, वियतनामी मोटरसाइकिल बाजार में 2026 की पहली तिमाही समाप्त होने के बाद भी उपर्युक्त रैंकिंग में कोई बदलाव नहीं हुआ है। जनवरी-मार्च अवधि में होंडा 12.9% की बिक्री वृद्धि के साथ पहले स्थान पर है, उसके बाद विनफास्ट लगभग 205% की वृद्धि के साथ दूसरे स्थान पर है, जबकि यामाहा 2025 की पहली तिमाही की तुलना में 12.4% की बिक्री वृद्धि के साथ तीसरे स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही है।

विनफास्ट ने हाल ही में तीव्र वृद्धि दर्ज की है और वियतनाम में दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला मोटरसाइकिल ब्रांड बन गया है। फोटो: फुक हाउ।

हालांकि होंडा और विनफास्ट के बीच बिक्री का अंतर काफी बड़ा है, लेकिन हाल के समय में वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की तीव्र वृद्धि ने उसके जापानी प्रतिद्वंद्वी को सतर्क कर दिया है। यदि हम केवल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट की बात करें, तो विनफास्ट वर्तमान में अग्रणी है और याडिया, डेट बाइक, सेलेक्स मोटर्स आदि जैसे प्रतिस्पर्धियों से काफी आगे है।

इसलिए, वियतनामी मोटरसाइकिल बाजार में विनफास्ट और होंडा के बीच चल रही प्रतिद्वंद्विता में, विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के सेगमेंट में होने वाली प्रतिस्पर्धा सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करेगी। विनफास्ट इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए लगातार प्रयास करती रहेगी, वहीं होंडा भी निष्क्रिय नहीं रहेगी और उसने हाल ही में विद्युतीकरण से संबंधित कई महत्वपूर्ण पहलें शुरू की हैं।

होंडा विद्युतीकरण को गति दे रही है।

लगभग 2025 के मध्य में पहली दो इलेक्ट्रिक मोटरबाइक, ICON e: और e: CUV की आधिकारिक डिलीवरी के बाद, होंडा ने वियतनाम पोस्ट कॉर्पोरेशन को 205 BENLY e: इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की डिलीवरी जारी रखी, जिससे हनोई और आसपास के क्षेत्रों में परिवहन के लिए निगम द्वारा उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की कुल संख्या 405 हो गई।

होंडा लगातार इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें लॉन्च कर रही है। तस्वीरें: डैन थान, फुक हाउ, ट्रान हिएन।

इस साल की शुरुआत में आयोजित एक कार्यक्रम में, होंडा यूसी3 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसे कंपनी की दक्षिण-पूर्वी एशियाई बाजार में पहली फिक्स्ड-बैटरी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के रूप में वर्णित किया गया है। अफवाहों के अनुसार, होंडा यूसी3 जून के अंत में बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगी, जिसकी अनुमानित कीमत लगभग 60 मिलियन वीएनडी होगी।

इसके अलावा, उपर्युक्त कार्यक्रम में, होंडा वियतनाम ने ई: सीयूवी की शुरुआती कीमत 44.18 मिलियन वीएनडी घोषित की, जिससे इस इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल की पहुंच पहले की तरह केवल किराये के विकल्प तक सीमित रहने के बजाय अधिक व्यापक हो गई।

एचएमपीपी बैटरी स्वैपिंग स्टेशन सिस्टम को धीरे-धीरे उन एचईडी डीलरशिप पर भी तैनात किया जा रहा है जो इलेक्ट्रिक वाहन बेचते हैं, ताकि ई-सीयूवी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का उपयोग करने वाले उन ग्राहकों की सेवा की जा सके जिन्हें बैटरी बदलने की आवश्यकता होती है, साथ ही शामिल किए गए डिटैचेबल चार्जिंग बॉक्स के साथ घर पर चार्ज करने का विकल्प भी उपलब्ध हो।

बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट के अलावा, उपयोगकर्ता डीलरों पर कई होंडा चार्जिंग स्टेशन भी पा सकते हैं। होंडा द्वारा पहले साझा की गई जानकारी के अनुसार, HEAD डीलरों पर स्थित चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए CHAdeMO फास्ट चार्जिंग मानक का उपयोग करते हैं, जो होंडा मोटर चार्जर हब मॉडल का हिस्सा है जिसे कंपनी वियतनाम और थाईलैंड में तेजी से तैनात कर रही है।

हनोई में डोन्ह थू हेड डीलरशिप पर होंडा के चार्जिंग स्टेशन और बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट। फोटो: डोन्ह थू हेड।

हाल ही में होंडा द्वारा तेजी से किए जा रहे गंभीर कदम यह दर्शाते हैं कि जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता निष्क्रिय होकर यह नहीं देखना चाहता कि उसके दोपहिया वाहन बाजार का हिस्सा पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माताओं द्वारा हड़प लिया जाए।

होंडा की ताकत उसकी ब्रांड वैल्यू और वियतनामी बाजार में तीन दशकों से साबित हो चुकी उसकी गाड़ियों की गुणवत्ता है। हालांकि, विद्युतीकरण के क्षेत्र में होंडा अभी एक "नया खिलाड़ी" है और उसे विनफास्ट द्वारा अपने घरेलू बाजार में किए जा रहे आक्रामक विस्तार से सावधान रहना चाहिए।

विनफास्ट की प्रगति जारी रहेगी।

2025 में, विनफास्ट न केवल वियतनाम में अग्रणी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ब्रांड बन गया, बल्कि यामाहा को पीछे छोड़ते हुए वियतनामी बाजार में दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला दोपहिया वाहन भी बन गया।

विनफास्ट के लक्ष्य संभवतः यहीं तक सीमित नहीं हैं, और विद्युतीकरण के मौजूदा मजबूत रुझान को देखते हुए, वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी अगले चरण में अपनी गति को और भी तेज करने या उससे भी बड़ी सफलताएं हासिल करने की पूरी संभावना रखती है।

विनफास्ट भविष्य में भी तेजी से प्रगति करता रहेगा। फोटो: फुक हाउ।

होंडा के साथ नई प्रतिस्पर्धा की तैयारी के लिए, विनफास्ट ने हाल ही में लगातार कई नए उत्पाद लॉन्च किए हैं, जो छात्रों के लिए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, दोहरी बैटरी वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और विशेष रूप से, विनफास्ट इवो, विनफास्ट फेलिज II, विनफास्ट वाइपर और जल्द ही विनफास्ट फ्लैज़ मैक्स जैसी विनिमेय बैटरी वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल जैसे विभिन्न क्षेत्रों को कवर करते हैं।

इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बैटरी स्वैपिंग बाजार में विनफास्ट सबसे आक्रामक नाम है, जिसने देश भर के प्रांतों और शहरों में अपने बैटरी स्वैपिंग स्टेशन नेटवर्क का तेजी से विस्तार किया है।

विनफास्ट इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी स्वैपिंग सिस्टम की योजना वियतनाम भर में 150,000 स्टेशन स्थापित करने की है, और वर्तमान प्रगति को देखते हुए, कंपनी जल्द ही अपनी योजना को पूरा करने की संभावना रखती है।

बैटरी स्वैपिंग स्टेशन विनफास्ट के लिए एक महत्वपूर्ण "हथियार" साबित हो सकते हैं। फोटो: फुक हाउ।

विनफास्ट की कार्रवाइयां दर्शाती हैं कि कंपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी नंबर एक स्थिति को बनाए रखने की अपनी महत्वाकांक्षा को नहीं छिपा रही है, या इससे भी आगे बढ़कर, समग्र दोपहिया बाजार में होंडा के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है।

अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कई फायदे होने के बावजूद, विनफास्ट को इस बात का ध्यान रखना होगा कि वियतनाम के दोपहिया बाजार में वर्तमान में डेट बाइक, याडिया और सेलेक्स मोटर्स जैसे कई अन्य खिलाड़ी मौजूद हैं। यह कहना अति आशावादी होगा कि ये ब्रांड विनफास्ट या होंडा के साथ बराबरी का मुकाबला कर पाएंगे, लेकिन डेट बाइक और याडिया के कुछ अनसुलझे पहलू वियतनामी बाजार को और भी दिलचस्प बना सकते हैं।

प्रतिस्पर्धियों से उत्पन्न होने वाला अज्ञात कारक।

डेट बाइक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का एक ऐसा ब्रांड है जिसने हाल ही में वियतनामी ग्राहकों का काफी ध्यान आकर्षित किया है। अपने उत्पाद रेंज को बेहतर बनाने और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए, डेट बाइक ने ERA सीरीज़ लॉन्च की है, जिसका लुक अधिक "न्यूट्रल" है, लेकिन फिर भी इसमें क्वांटम S सीरीज़ के विशाल स्टोरेज कंपार्टमेंट और अच्छी ऑपरेटिंग रेंज जैसे फायदे बरकरार हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में डेट बाइक डीलरशिप के एक सेल्स कंसल्टेंट ने त्रि थुक-ज़ेडन्यूज़ से बात करते हुए बताया कि डेट बाइक एआरए को लेकर ग्राहकों की प्रतिक्रिया काफी सकारात्मक रही है। ऑर्डर की संख्या अभी भी अधिक है, जिसका मतलब है कि अगर ग्राहक अभी एडवांस पेमेंट कर देते हैं तो डिलीवरी सितंबर के आसपास होने की उम्मीद है।

वियतनाम में हाल ही में लॉन्च हुई डेट बाइक एरा ने धूम मचा दी है। फोटो: फुक हाउ।

इसी बीच, याडिया ने वीजीएक्स के साथ साझेदारी की घोषणा की - जो सेलेक्स मोटर्स, पेट्रोलीमेक्स और ज़ुआन काऊ होल्डिंग्स के बीच सहयोग से गठित एक कंपनी है - ताकि याडिया इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए एक स्मार्ट इंटरचेंजेबल बैटरी समाधान पर संयुक्त रूप से शोध, विकास और तैनाती की जा सके।

यह सिस्टम VGX द्वारा विकसित साझा बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों के राष्ट्रव्यापी नेटवर्क से जुड़ा होगा।

उपरोक्त घटनाक्रम दर्शाते हैं कि वियतनामी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार बेहद जीवंत है, जिसमें कई भाग लेने वाले निर्माताओं द्वारा उल्लेखनीय कदम उठाए जा रहे हैं। कुल मिलाकर, यह जीवंतता वियतनामी ग्राहकों के लिए फायदेमंद है, क्योंकि यह मॉडल, ब्रांड और कीमतों के मामले में विविध उत्पाद श्रृंखला के साथ-साथ विभिन्न चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग विकल्प प्रदान करती है, जिससे ग्राहक अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का चयन कर सकते हैं।

वियतनामी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार तैयारी के चरण से आगे बढ़कर तेजी से विकास के दौर में प्रवेश कर चुका है और पेट्रोल से चलने वाली मोटरसाइकिलों के बाजार हिस्से को चुनौती देने के लिए तैयार है। मोटरसाइकिल डेटा द्वारा साझा किए गए आंकड़ों से पता चलता है कि वियतनाम वर्तमान में विश्व का चौथा सबसे बड़ा दोपहिया वाहन बाजार है, लेकिन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की बिक्री अब वैश्विक स्तर पर तीसरे स्थान पर है।

स्रोत: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html