इस अवसर पर निम्नलिखित साथी भी उपस्थित थे: प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य, प्रांतीय पीपुल्स समिति के उपाध्यक्ष ट्रान सोंग तुंग; प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य, प्रांतीय वियतनाम फादरलैंड फ्रंट समिति के अध्यक्ष गुयेन होआंग हा; प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य, प्रांतीय पीपुल्स समिति के उपाध्यक्ष गुयेन काओ सोन; संचालन समिति के सदस्य।
सम्मेलन के उद्घाटन पर बोलते हुए, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फाम क्वांग नोक ने जोर दिया: कई प्रमुख राष्ट्रीय और प्रांतीय परियोजनाओं को लागू करने के अनुभव के माध्यम से जैसे: पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, काओ बो - माई सोन और माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 खंड; पूर्व-पश्चिम सड़क निर्माण परियोजना, यदि संचालन समिति की स्थापना शुरू से ही की गई होती, तो अनावश्यक कठिनाइयाँ और समस्याएं पैदा नहीं होतीं।
हालाँकि, प्रांतीय जन समिति द्वारा सर्वसम्मति से प्रांत से लेकर जमीनी स्तर तक संचालन समिति की स्थापना के बाद, परियोजनाओं की कठिनाइयों और समस्याओं का शीघ्र समाधान किया गया, जिससे एकता, तीव्र कार्यान्वयन और समय व गुणवत्ता की आवश्यकताओं की पूर्ति सुनिश्चित हुई। इसलिए, निन्ह बिन्ह उन पहले प्रांतों में से एक है जिसने प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के निर्माण के लिए ठेकेदारों को स्वच्छ भूमि सौंपी है। पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, काओ बो - माई सोन खंड, पूरे मार्ग पर पूरी होने वाली पहली परियोजना है और सरकार तथा परिवहन मंत्रालय द्वारा इसकी अत्यधिक सराहना की गई है।
परियोजना कार्यान्वयन की प्रक्रिया में निन्ह बिन्ह की कई पहलों को सरकार, केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं द्वारा मान्यता दी गई तथा उन्हें पूरे देश में लागू किया गया।
इस बार दो परियोजनाओं को लागू करने के कार्य के संबंध में: निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत के माध्यम से खंड और पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, काओ बो - माई सोन खंड, को प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति द्वारा प्रमुख कार्यों के रूप में पहचाना गया था, जिसमें निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे में तकनीक, सौंदर्यशास्त्र, गुणवत्ता और कार्यान्वयन समय के संदर्भ में बहुत उच्च आवश्यकताएं हैं, जिसमें पूरे राजनीतिक तंत्र की ताकत को जुटाने के लिए उच्च जिम्मेदारी और समकालिक भागीदारी की आवश्यकता है।
इसलिए, प्रांतीय जन समिति के सामूहिक नेतृत्व ने इस बात पर सहमति व्यक्त की कि राष्ट्रीय सभा, सरकार और केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं की आवश्यकताओं के अनुसार कार्यान्वयन प्रक्रिया में एकता और समन्वय सुनिश्चित करने के लिए परियोजना कार्यान्वयन की शुरुआत से ही एक संचालन समिति की स्थापना करना आवश्यक है।
संचालन समिति नियमित रूप से बैठक करेगी ताकि उत्पन्न होने वाले मुद्दों का सीधा समाधान किया जा सके, कठिनाइयों को जारी रहने नहीं दिया जा सके तथा परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया और प्रगति को प्रभावित नहीं होने दिया जा सके।
सम्मेलन में परियोजना पर परिवहन विभाग की रिपोर्ट सुनी गई। तदनुसार: पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, काओ बो - माई सोन खंड का विस्तार करने की परियोजना, वाई येन जिले (नाम दीन्ह प्रांत), निन्ह बिन्ह शहर और येन खान, होआ लू और येन मो जिलों (निन्ह बिन्ह प्रांत) में स्थित है, जिसमें परिवहन विभाग निवेशक है। पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, काओ बो - माई सोन खंड का विस्तार करने के लिए निवेश का पैमाना 6-लेन एक्सप्रेसवे के मानक के अनुसार है, जिसमें केंद्रीय बजट से कुल 1,995 बिलियन वीएनडी का निवेश है। इस परियोजना को अप्रैल 2024 में मंजूरी मिलने, 2024 की चौथी तिमाही में निर्माण शुरू होने और 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।
के लिए निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे के निर्माण हेतु निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड: यह परियोजना येन खान्ह और येन मो जिलों से होकर गुजरती है। निवेश का दायरा: पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के साथ माई सोन चौराहे से आरंभ बिंदु, माई सोन कम्यून, येन मो जिले में माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 खंड; अंतिम बिंदु डे नदी ओवरपास है जो खान कुओंग कम्यून, येन खान्ह जिले, निन्ह बिन्ह प्रांत में नाम दीन्ह और निन्ह बिन्ह प्रांतों को जोड़ता है, जिसकी कुल लंबाई 25.3 किमी है ।
निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे, जो निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरता है, का निर्माण कार्य एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे और मार्ग पर सहायक कार्यों के डिज़ाइन मानकों के अनुसार किया जा रहा है। इस परियोजना का कुल निवेश केंद्रीय बजट और प्रांतीय बजट से 6,865 बिलियन वियतनामी डोंग है। परियोजना का कार्यान्वयन 2024 से 2029 तक होने की उम्मीद है।
सम्मेलन में चर्चा करते हुए, येन मो और येन खान जिलों के नेताओं ने स्थल निकासी के लिए परिस्थितियों की तैयारी पर रिपोर्ट दी। स्थानीय लोगों ने परिवहन विभाग, संबंधित क्षेत्रों और इकाइयों के साथ समन्वय करके भूमि क्षेत्र और प्रभावित परिवारों की संख्या की समीक्षा की है ताकि स्थल निकासी की लागत और आवश्यक भूमि क्षेत्र का निर्धारण किया जा सके।
परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना की प्रारंभिक भूमि उपयोग माँग लगभग 295.7 हेक्टेयर है, जिसमें से येन मो जिले की भूमि उपयोग माँग लगभग 137.65 हेक्टेयर है। येन खान जिले की कुल भूमि उपयोग माँग लगभग 159.3 हेक्टेयर है। स्थानीय लोगों ने नियमित कार्य बैठकों में स्थल निकासी के प्रचार-प्रसार को भी सक्रिय रूप से शामिल किया है ताकि अधिकारी और लोग परियोजना के महत्व को समझ सकें।
प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण, निर्माण, योजना और निवेश, वित्त विभागों के नेताओं; प्रांत की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट समिति के नेताओं, प्रांतीय पुलिस... ने इस पर अपने विचार दिए। पूंजी आवंटन प्रक्रिया, निवेश की तैयारी, पर्यावरणीय प्रभाव आकलन, निर्माण सामग्री तैयार करने और चावल भूमि उपयोग प्रयोजनों को परिवर्तित करने की योजना, परियोजनाओं के लिए साइट निकासी कार्य, पुनर्वास योजना...
सम्मेलन में बोलते हुए, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन काओ सोन ने उपरोक्त परियोजनाओं के लिए शर्तें और निवेश प्रक्रियाएँ तैयार करने में विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों की सक्रिय भागीदारी की सराहना की। उन्होंने स्थानीय वास्तविकताओं के अनुरूप परियोजनाओं के लिए सर्विस रोड और सुरंग प्रणाली की समग्र प्रणाली की समीक्षा करने का सुझाव दिया।
परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता पर विशेष ध्यान दें, सरकार की आवश्यकताओं और प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार प्रांत और देश के विकास के दृष्टिकोण को सुनिश्चित करें। परिवहन विभाग और ज़िले, निवेश प्रक्रियाओं की प्रगति की समीक्षा करें, पिछली परियोजनाओं के भूमि अधिग्रहण और मंज़ूरी के अनुभव के आधार पर, परियोजना का कार्यान्वयन शुरू करने के लिए भूमि अधिग्रहण और मंज़ूरी की प्रगति हेतु एक प्रारंभिक योजना तैयार करें।
सम्मेलन में की गई टिप्पणियों से सहमति जताते हुए, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड फाम क्वांग न्गोक ने पार्टी समितियों, प्राधिकारियों और सभी स्तरों पर लोगों से आम सहमति प्राप्त करने के लिए किए गए महान प्रयासों और एकाग्रता को स्वीकार किया, ताकि केंद्र सरकार को पूर्व में काओ बो - माई सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के निर्माण में निवेश करने और एक्सप्रेसवे को यातायात प्रणाली, शहरी क्षेत्रों, औद्योगिक पार्कों, प्रांतीय पर्यटन केंद्रों से जोड़ने वाले चौराहों का निर्माण करने का प्रस्ताव दिया जा सके... ताकि प्रांत और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया जा सके।
इसके साथ ही, निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के निवेशक बनने का निन्ह बिन्ह का प्रस्ताव भी भविष्य में प्रांत की योजना और दृष्टि के अनुसार विकास के लिए गति बनाने के लिए प्रांत में पार्टी समिति, सरकार और लोगों का एक प्रयास, दृढ़ संकल्प और दृढ़ता है।
राष्ट्रीय स्तर पर प्रमुख परियोजनाओं के कार्यान्वयन में निन्ह बिन्ह की सफलता, प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति के दृढ़ संकल्प और पिछली परियोजनाओं के कार्यान्वयन के अनुभव के आधार पर, केंद्र सरकार ने निन्ह बिन्ह प्रांत को दो परियोजनाओं का निवेशक नियुक्त करने पर सहमति व्यक्त की है। यह निन्ह बिन्ह के लिए प्रांत और क्षेत्र में सड़क यातायात नेटवर्क को जोड़ने, निवेश-पश्चात दक्षता को बढ़ावा देने, निन्ह बिन्ह प्रांत के भविष्य के कई चरणों के लिए दृष्टि के साथ स्थान और विकास की गुंजाइश बनाने का एक महत्वपूर्ण आधार है।
प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने संचालन समिति के सदस्यों से अनुरोध किया कि वे अपने कार्यों और दायित्वों के आधार पर, निवेश प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन और बाद में परियोजना निर्माण की प्रक्रिया में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए निकट समन्वय स्थापित करें। निवेशक इकाई, प्रतिनिधियों की राय प्राप्त करके, व्यावहारिक परिस्थितियों के अनुरूप कई मदों और कार्यों का अध्ययन, समायोजन और अनुपूरण करेगी, जिससे उच्च व्यवहार्यता, प्रभावी उपयोग और दीर्घकालिक विकास आवश्यकताओं के साथ उपयुक्तता सुनिश्चित होगी... दोनों परियोजनाओं के निर्माण को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए कुछ तैयारी चरणों के समय और कार्यान्वयन प्रक्रिया को कम करने का प्रयास किया जाएगा।
विशेष रूप से, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने निवेशक से अनुरोध किया कि वे उन क्षेत्रों और इलाकों के साथ समन्वय करें जहां से परियोजना गुजरती है, ताकि प्रचार कार्य को बढ़ावा दिया जा सके, ताकि कैडर, पार्टी के सदस्य और लोग परियोजना के कार्यान्वयन में आम सहमति बनाने के लिए परियोजनाओं के अर्थ और महत्व को स्पष्ट रूप से समझ सकें।
परियोजना प्रभावित क्षेत्र में लोगों के लिए भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास हेतु पूर्व-व्यवहार्यता योजनाओं की शीघ्र समीक्षा और विकास को पूरक बनाना, ताकि लोगों के वैध और कानूनी अधिकार सुनिश्चित हों। विशेष रूप से पुनर्वासित परिवारों के लिए, स्थानीय अधिकारियों के पास पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण की योजनाएँ होनी चाहिए जो उनके पुराने स्थानों से बेहतर हों, आदर्श, आधुनिक आवासीय क्षेत्र बनें और लोगों के लिए एक अच्छा जीवन प्रदान करें।
Nguyen Thom - Anh Tuan
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